專利名稱：一種艦船用復(fù)合納米軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軸承的制造方法，更具體地說，本發(fā)明是關(guān)于艦船用軸承的制造方法。

背景技術(shù)：
目前，在造船工業(yè)中，大量使用的艦船軸承，存在著機械零件磨損問題，使用壽命較短，而且環(huán)境使用受限制，維護(hù)不便利等缺點。例如，船舶軸承以前采用鐵梨木、硬橡膠和白合金制造，鐵梨木和硬橡膠軸承用水潤滑，白合金軸承用油潤滑，現(xiàn)在鐵梨木原料日漸枯竭，硬橡膠和白合金使用壽命較短，維護(hù)不便利。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)中艦船軸承環(huán)境使用受限制，壽命較短，且抗磨性能差的缺點，提供一種具有一定的自潤滑功能，潤滑劑可為水、潤滑油或潤滑脂，可在無潤滑的條件下短時間運行，還具有滑動軸承的所有通用性，良好的抗磨損性，使用壽命較長，維護(hù)便利等。
為解決上述技術(shù)問題本發(fā)明是通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)的 本發(fā)明是一種艦船用復(fù)合納米軸承，含有聚酰胺、玻璃纖維、氫氧化鈉、石墨、高嶺土、丁苯橡膠、二硫化鉬、甲苯二異氰酸酯、羥基硅油，其特征是該配方中還含有三氧化二銻、聚丙烯樹脂、氧化鋅、亞甲基雙、鐵粉、錫青銅粉、滑石粉、硅灰石粉、鈦粉、錳粉，所述高嶺土的粒度小于2800目，鐵粉、錫青銅粉的細(xì)度小于350目，滑石粉、硅灰石粉的粒度小于1000目，鈦粉、錳粉的粒度小于3300目。
本發(fā)明加入聚丙烯樹脂，進(jìn)一步提高了軸承的韌性和彎曲程度，加入鐵粉、錫青銅粉、鈦粉、錳粉，則明顯增強軸承的硬度和耐磨性能，使加工制作工藝更加完善和合理。
各種成份的摻加量在總重量中的百分比為 聚酰胺80——85 玻璃纖維 1.2——4.5 氫氧化鈉 0.2——0.6 石墨 0.6——1.5 高嶺土0.2——0.7 丁苯橡膠1.0——3.0 甲苯二異氰酸酯 0.5——0.7 二硫化鉬0.6——0.8 聚丙烯樹脂 0.5——3.5 亞甲基雙0.1——2.0 羥基硅油0.1——0.5 氧化鋅 0.2——0.8 三氧化二銻 0.1——0.4 鐵粉0.1——0.7 錫青銅粉0.2——0.5 滑石粉 0.3——0.6 硅灰石粉0.2——0.5 鈦粉0.1——0.3 錳粉0.4——0.9 本發(fā)明艦船用復(fù)合納米軸承的制備方法是將上述各成份按一定的配合比例混合攪拌后倒入加熱到一定溫度的鍋中，加熱到熔化狀態(tài)，然后把鍋內(nèi)的壓力減掉，經(jīng)過二次、三次、四次的容器脫水，把雜質(zhì)去掉，倒入做好的模具中固化成型，再經(jīng)過熱處理退火后，就可得到成品。
本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點 1、具有高強度的機械性能；2、抗沖擊載荷； 3、工作溫度范圍在-20℃-110℃之間； 4、PV值在5-100Mpa.m.min 5、具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性；6、良好的抗磨損性； 7、良好的自潤滑性低摩擦系數(shù)；8、低水膨脹性； 9、使用成本低廉，壽命長，維護(hù)便利，便于推廣和使用。
本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比具體的試驗結(jié)果如下述表格 本發(fā)明的性能技術(shù)參數(shù)試驗表
本發(fā)明的PV(壓力×速度)極限值測試表
本發(fā)明的材料技術(shù)指標(biāo)表



圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是本發(fā)明的磨損比較結(jié)果圖
具體實施例方式 結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述 在圖中，本發(fā)明的外圓1為軸承的本體，其安裝在尾軸管內(nèi)支承動力軸，并承受動力軸在運轉(zhuǎn)時的沖擊作用力；中間的矩形槽2，是將其外部的水從此槽內(nèi)通過，以便軸承順利工作。
本發(fā)明主要應(yīng)用于造船工業(yè)，也可應(yīng)用于泵業(yè)、礦山機械和其它工業(yè)領(lǐng)域。
權(quán)利要求
1.一種艦船用復(fù)合納米軸承，含有聚酰胺、玻璃纖維、氫氧化鈉、石墨、高嶺土、丁苯橡膠、二硫化鉬、甲苯二異氰酸酯、羥基硅油，其特征是該配方中還含有三氧化二銻、聚丙烯樹脂、氧化鋅、亞甲基雙、鐵粉、錫青銅粉、滑石粉、硅灰石粉、鈦粉、錳粉，所述高嶺土的粒度小于2800目，鐵粉、錫青銅粉的細(xì)度小于350目，滑石粉、硅灰石粉的粒度小于1000目，鈦粉、錳粉的粒度小于3300目，各種成份的摻加量在總重量中的百分比為
聚酰胺 80-85
玻璃纖維1.2-4.5
氫氧化鈉0.2-0.6
石墨0.6-1.5
高嶺土 0.2-0.7
丁苯橡膠1.0-3.0
甲苯二異氰酸酯 0.5-0.7
二硫化鉬0.6-0.8
聚丙烯樹脂 0.5-3.5
亞甲基雙0.1-2.0
羥基硅油0.1-0.5
氧化鋅 0.2-0.8
三氧化二銻 0.1-0.4
鐵粉0.1-0.7
錫青銅粉0.2-0.5
滑石粉 0.3-0.6
硅灰石粉0.2-0.5
鈦粉0.1-0.3
錳粉0.4-0.9
以上為權(quán)利要求1的內(nèi)容。
2.一種艦船用復(fù)合納米軸承的制備方法將上述各成份按一定的配合比例混合攪拌后倒入加熱到一定溫度的鍋中，加熱到熔化狀態(tài)，然后把鍋內(nèi)的壓力減掉，經(jīng)過二次、三次、四次的容器脫水，把雜質(zhì)去掉，倒入做好的模具中固化成型，再經(jīng)過熱處理退火后，就可得到成品。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種艦船用復(fù)合納米軸承，含有聚酰胺、玻璃纖維、氫氧化鈉、石墨、高嶺土、丁苯橡膠、二硫化鉬、甲苯二異氰酸酯、羥基硅油，其特征是該配方中還含有三氧化二銻、聚丙烯樹脂、氧化鋅、亞甲基雙、鐵粉、錫青銅粉、滑石粉、硅灰石粉、鈦粉、錳粉。所述各成份按一定的配合比例混合攪拌后倒入加熱到一定溫度的鍋中，加熱到熔化狀態(tài)，然后把鍋內(nèi)的壓力減掉，經(jīng)過二次、三次、四次的容器脫水，把雜質(zhì)去掉，倒入做好的模具中固化成型，再經(jīng)過熱處理退火后，就可得到成品。本發(fā)明具有滑動軸承所有通用性，良好的抗磨損性、使用壽命較長，使用成本低，使用維護(hù)便利等特點。本發(fā)明也可應(yīng)用于泵業(yè)、礦山機械和其它工業(yè)領(lǐng)域，用途極為廣泛。
文檔編號F16C33/12GK101173696SQ20071001484
公開日2008年5月7日 申請日期2007年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月24日
發(fā)明者邱憲民 申請人:邱憲民