專利名稱：雙輸出渦桿渦輪傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種渦桿渦輪傳動裝置，尤其是指一種二級渦桿渦輪以平行軸實現(xiàn)正反雙輸出的渦桿渦輪傳動裝置。
背景技術：
國家有關部門對貨物運輸車輛在裝運易拋撒物品時，規(guī)定必須密閉運輸，用于承運的車輛以密封蓋封閉，密封蓋分左右兩部分，打開和關閉時，兩密封蓋的運動方向不同，打開時相反運動，關閉時相向運動，市場上各地改、加裝的密閉裝置大部分使用液壓動力驅動傳動，成本高，對于大量的載質量小的農用運輸車改裝無法承受。

發(fā)明內容
本實用新型正是為了克服上述不足，提供一種采用機械動力結構的自動啟閉型雙輸出渦桿渦輪傳動裝置，達到成本低，運行平穩(wěn)、均衡、可靠的目的，其結構緊湊，體積小，非常適合現(xiàn)有各種運載車輛的改造，主要創(chuàng)新在于采用二級渦桿渦輪傳動，最后用兩個主渦輪帶動輸出軸作相向或相反運動，具體是這樣來實施的雙輸出渦桿渦輪傳動裝置，包括二級渦桿、渦輪，第一級渦桿與第二級渦桿間由一渦輪嚙合垂直連接，其特征在于第二級渦桿的兩側分別嚙合有一主渦輪，兩主渦輪的輸出軸相互平行。本設計中，第一級渦桿為動力輸入渦桿，通過渦輪帶動也與其嚙合的第二級渦桿轉動，通過第二級渦桿再驅動安裝在其兩側的主渦輪，帶動兩相互平行的輸出軸作相向或相反的運動。
本實用新型利用雙渦輪輸出并均衡平穩(wěn)地作相向或相反的運動，這種機械式的構造，大幅降低了成本，結構小巧，特別適合于運輸車輛密閉蓋的自動啟閉控制，同時也適合所有需要同時實現(xiàn)蓋、門、窗等自動反向運動的要求。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的側示圖。
具體實施方式
雙輸出渦桿渦輪傳動裝置，包括二級渦桿、渦輪，第一級渦桿1與第二級渦桿3間由一渦輪2嚙合垂直連接，第二級渦桿3的兩側分別嚙合有一主渦輪4，兩主渦輪的輸出軸5相互平行。
權利要求雙輸出渦桿渦輪傳動裝置，包括二級渦桿、渦輪，第一級渦桿與第二級渦桿間由一渦輪嚙合垂直連接，其特征在于第二級渦桿的兩側分別嚙合有一主渦輪，兩主渦輪的輸出軸相互平行。
專利摘要雙輸出渦桿渦輪傳動裝置，以平行軸實現(xiàn)正反雙輸出，包括二級渦桿、渦輪，第一級渦桿與第二級渦桿間由一渦輪嚙合垂直連接，第二級渦桿的兩側分別嚙合有一主渦輪，兩主渦輪的輸出軸相互平行，這種機械式構造，大幅降低了成本，結構小巧，特別適合于運輸車輛密閉蓋的自動啟閉控制，同時也適合所有需要同時實現(xiàn)蓋、門、窗等自動反向運動的要求。
文檔編號F16H1/02GK2929342SQ200620074169
公開日2007年8月1日 申請日期2006年6月16日 優(yōu)先權日2006年6月16日
發(fā)明者陳洪順 申請人:宜興市城市管理行政執(zhí)法局