專利名稱：一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤。
背景技術(shù)：
汽油機(jī)用飛輪主動(dòng)盤一般為鑄鐵整體件，具有一外環(huán)和一弧形端面，在主動(dòng)盤外環(huán)的外圓周面上設(shè)有凹槽，以供安裝磁鋼；主動(dòng)盤端面的中央開有錐形軸孔，軸孔的孔壁朝著外環(huán)的方向延伸，形成軸套。這種鑄鐵結(jié)構(gòu)的主動(dòng)盤存在加工余量大，散熱差，生產(chǎn)效率低，加工污染環(huán)境等不足，若裝上磁鋼和起動(dòng)杯，組成飛輪，主動(dòng)盤強(qiáng)度薄弱的部位容易崩裂，使飛輪報(bào)廢；并且飛輪的重量重、慣性大，制動(dòng)時(shí)間需要4～5秒，若用于草坪機(jī)上，滿足不了飛輪制動(dòng)時(shí)必須在3秒內(nèi)停下來的相關(guān)要求。為減輕重量，有的飛輪采用鋁合金將主動(dòng)盤、起動(dòng)杯等整體鑄造成型，但是鋁合金飛輪的材料成本高、強(qiáng)度低，其關(guān)鍵部位易磨損，也存在使用壽命不長(zhǎng)的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種成本低、強(qiáng)度有保障的自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，以減輕飛輪的重量，縮短制動(dòng)時(shí)間。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，該主動(dòng)盤由鋼板沖壓拉伸成型，具有一外環(huán)和一端面，在主動(dòng)盤外環(huán)上設(shè)有供磁鋼安裝的容置部位；所述主動(dòng)盤端面的中央開有軸孔，該主動(dòng)盤端面朝著與外環(huán)相反的方向沖壓翻邊，形成至少2塊起動(dòng)齒，各起動(dòng)齒在同一圓周或多邊形上分布，構(gòu)成起動(dòng)杯，并且該起動(dòng)杯的軸心線與所述軸孔的軸心線重合。
本發(fā)明根據(jù)不同機(jī)型的需要，選取所需厚度的鋼板，通過沖壓、拉伸，形成具有外環(huán)和端面、并帶有起動(dòng)杯的主動(dòng)盤，與背景技術(shù)的鑄鐵結(jié)構(gòu)相比，其重量減輕了1/3左右，慣性相應(yīng)大大減小，使得由該主動(dòng)盤和磁鋼等部件組裝成的飛輪在制動(dòng)時(shí)3秒內(nèi)就能完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足了草坪機(jī)的相關(guān)要求。由于主動(dòng)盤采用鋼板為原料，強(qiáng)度較鑄鐵或鋁合金結(jié)構(gòu)大大增強(qiáng)，主動(dòng)盤不易磨損，從而有效延長(zhǎng)了飛輪的使用壽命。主動(dòng)盤自帶起動(dòng)杯，取代了背景技術(shù)中分體式起動(dòng)杯的功能，這樣不僅加工更加容易，而且節(jié)約了大量材料，大大降低了制造成本。
作為改進(jìn)，上述主動(dòng)盤端面朝著與外環(huán)相反的方向沖壓翻邊，形成3～12塊弧形起動(dòng)齒，各起動(dòng)齒在同一圓周上均勻分布，構(gòu)成起動(dòng)杯。
作為另一種改進(jìn)，上述主動(dòng)盤端面朝著與外環(huán)相反的方向沖壓翻邊，形成3～12塊起動(dòng)齒，各起動(dòng)齒在同一正多邊形上均勻分布，構(gòu)成起動(dòng)杯。
不管起動(dòng)齒在圓周上均勻分布還是在正多邊形上均勻分布，均能保證各起動(dòng)齒在起動(dòng)時(shí)受力均勻，這樣既保障了起動(dòng)效果，又有效防止了因受力不均而發(fā)生的變形及折彎。
為了便于沖壓，并達(dá)到更好的起動(dòng)效果，上述起動(dòng)齒為長(zhǎng)條片狀結(jié)構(gòu)，并垂直于主動(dòng)盤端面，兩相鄰起動(dòng)齒之間具有間距。
為進(jìn)一步增強(qiáng)起動(dòng)杯的剛性，上述起動(dòng)齒的外端向兩側(cè)延伸出凸耳，起動(dòng)齒呈“”形，兩相鄰起動(dòng)齒上位于內(nèi)側(cè)的兩個(gè)凸耳之間面接觸。
上述供磁鋼安裝的容置部位為主動(dòng)盤外環(huán)上朝著其中心方向沖壓形成的凹槽，該凹槽的底面開有安裝螺孔。安裝磁鋼時(shí)，磁鋼位于凹槽內(nèi)，由螺釘固定。凹槽可根據(jù)磁鋼的形狀沖壓成型，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，形狀、尺寸的一致性較好，凡是沖壓能夠形成的形狀、尺寸均能夠?qū)崿F(xiàn)。
上述供磁鋼安裝的容置部位為主動(dòng)盤外環(huán)上所開的缺口。安裝磁鋼時(shí)，在缺口的內(nèi)側(cè)固定一支架，磁鋼安裝在該支架上，由壓板壓緊，壓板的形狀與缺口相適應(yīng)，并通過螺釘與磁鋼和支架固定。這樣可以方便、快捷地安裝某些形狀、尺寸特殊的磁鋼，滿足了不同的需要。
上述主動(dòng)盤端面上軸孔的孔壁朝著外環(huán)的方向延伸，形成軸套。軸套與主動(dòng)盤為一體結(jié)構(gòu)，不僅加工更加簡(jiǎn)單，而且成本更低。
1、它能取代鑄鐵或鋁合金主動(dòng)盤及起動(dòng)杯結(jié)構(gòu)，用于小型通用汽油機(jī)上，使用范圍廣泛。
2、主動(dòng)盤以鋼板為原材料，使整個(gè)飛輪的重量較輕，慣性較小，在制動(dòng)時(shí)3秒內(nèi)就能完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足了用于草坪機(jī)的相關(guān)要求。
3、鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)較鑄鐵和鋁合金結(jié)構(gòu)而言，強(qiáng)度及耐磨性更好，主動(dòng)盤的使用壽命大大延長(zhǎng)。
4、主動(dòng)盤的加工工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，有效降低了制造成本。
5、主動(dòng)盤自帶起動(dòng)杯，其加工容易，并且節(jié)約了大量原材料，進(jìn)一步降低了飛輪的制造成本。與鑄鐵結(jié)構(gòu)相比，其成本降低了35％左右；與鋁合金結(jié)構(gòu)相比，其成本降低達(dá)60％。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為實(shí)施例1安裝軸套后的示意圖。
圖4為本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4的B-B剖視圖。
圖6為本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為實(shí)施例3安裝磁鋼后的示意圖。
圖8為本發(fā)明實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為本發(fā)明實(shí)施例5的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10為圖9的C-C剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明實(shí)施例1，如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中主動(dòng)盤1由鋼板沖壓拉伸成型，具有一外環(huán)11和一端面12，在主動(dòng)盤外環(huán)11上朝著其中心的方向沖壓形成有凹槽15，以供安裝磁鋼，該凹槽15的底面開有安裝螺孔。主動(dòng)盤端面12為平板結(jié)構(gòu)，該主動(dòng)盤端面12的中央開有軸孔13。所述主動(dòng)盤端面12朝著與外環(huán)11相反的方向沖壓翻邊，形成至少2塊弧形起動(dòng)齒14，本實(shí)施例中起動(dòng)齒14的數(shù)目為6塊，兩相鄰起動(dòng)齒14之間具有間距。起動(dòng)齒14為長(zhǎng)條片狀結(jié)構(gòu)，并垂直于主動(dòng)盤端面12，在主動(dòng)盤端面12上形成有與起動(dòng)齒14形狀、大小相適應(yīng)的條孔17。所述各起動(dòng)齒14在同一圓周上均勻分布，構(gòu)成起動(dòng)杯，該起動(dòng)杯的軸心線與所述軸孔13的軸心線重合。
如圖3所示，自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤在用于汽油機(jī)時(shí)，主動(dòng)盤端面12通過其軸孔13套裝在軸套4上，軸套4的外圓周面向外延伸，形成盤面41，該盤面41通過鉚釘5與所述主動(dòng)盤端面12鉚接。這樣，主動(dòng)盤可通過軸套4套裝在汽油機(jī)曲軸的動(dòng)力端，起點(diǎn)火和慣性復(fù)位的作用。
實(shí)施例2，如圖4、圖5所示，本實(shí)施例中主動(dòng)盤端面12朝著與外環(huán)11相反的方向沖壓翻邊，形成6塊與主動(dòng)盤端面12垂直的起動(dòng)齒14。起動(dòng)齒14的外端向兩側(cè)延伸出凸耳，使起動(dòng)齒14呈“”形，兩相鄰起動(dòng)齒14上位于內(nèi)側(cè)的兩個(gè)凸耳之間面接觸。在主動(dòng)盤端面12上形成有與起動(dòng)齒14形狀、大小相適應(yīng)的“”形孔18。所述6塊起動(dòng)齒14在同一圓周上均勻分布，構(gòu)成起動(dòng)杯，該起動(dòng)杯的軸心線與所述軸孔13的軸心線重合。本實(shí)施例中其余部分的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例3，如圖6所示，本實(shí)施例中主動(dòng)盤外環(huán)11上供磁鋼安裝的容置部位為開在外環(huán)11上的缺口16。本實(shí)施例中其余部分的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。
如圖7所示，在主動(dòng)盤上安裝磁鋼6時(shí)，缺口16的內(nèi)側(cè)襯有支架7，支架7以焊接或鉚接等公知方式固定在外環(huán)11上，并且支架7上具有容置磁鋼6的空間，所述磁鋼6位于該空間內(nèi)，由壓板8壓緊，壓板8的形狀、大小與缺口16相適應(yīng)，并通過螺釘與磁鋼6和支架7固定。
實(shí)施例4，如圖8所示，本實(shí)施例中主動(dòng)盤端面上軸孔13的孔壁朝著外環(huán)11的方向延伸，形成軸套2。主動(dòng)盤在用于汽油機(jī)時(shí)，主動(dòng)盤端面12通過軸套2套裝在汽油機(jī)曲軸的動(dòng)力端，起點(diǎn)火和慣性復(fù)位的作用。本實(shí)施例中其余部分的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例5，如圖9、圖10所示，主動(dòng)盤端面12朝著與外環(huán)11相反的方向沖壓翻邊，形成5塊與主動(dòng)盤端面12垂直的片狀矩形起動(dòng)齒14，在主動(dòng)盤端面12上形成有與起動(dòng)齒14形狀、大小相適應(yīng)的矩形孔19。所述5個(gè)起動(dòng)齒14在同一正五邊形上均勻分布，構(gòu)成起動(dòng)杯，該起動(dòng)杯的軸心線與所述軸孔13的軸心線重合。本實(shí)施例中其余部分的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。
從圖10中可進(jìn)一步看出，主動(dòng)盤在用于汽油機(jī)時(shí)，主動(dòng)盤端面12通過其軸孔13套裝在軸套9上，并焊接固定。這樣，主動(dòng)盤可通過軸套9套裝在汽油機(jī)曲軸的動(dòng)力端，起點(diǎn)火和慣性復(fù)位的作用。
權(quán)利要求
1.一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，其特征在于該主動(dòng)盤(1)由鋼板沖壓拉伸成型，具有一外環(huán)(11)和一端面(12)，在主動(dòng)盤外環(huán)(11)上設(shè)有供磁鋼安裝的容置部位；所述主動(dòng)盤端面(12)的中央開有軸孔(13)，該主動(dòng)盤端面(12)朝著與外環(huán)(11)相反的方向沖壓翻邊，形成至少2塊起動(dòng)齒(14)，各起動(dòng)齒(14)在同一圓周或多邊形上分布，構(gòu)成起動(dòng)杯，并且該起動(dòng)杯的軸心線與所述軸孔(13)的軸心線重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，其特征在于所述主動(dòng)盤端面(12)朝著與外環(huán)(11)相反的方向沖壓翻邊，形成3～12塊弧形起動(dòng)齒(14)，各起動(dòng)齒(14)在同一圓周上均勻分布，構(gòu)成起動(dòng)杯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，其特征在于所述主動(dòng)盤端面(12)朝著與外環(huán)(11)相反的方向沖壓翻邊，形成3～12塊起動(dòng)齒(14)，各起動(dòng)齒(14)在同一正多邊形上均勻分布，構(gòu)成起動(dòng)杯。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，其特征在于所述起動(dòng)齒(14)為長(zhǎng)條片狀結(jié)構(gòu)，并垂直于主動(dòng)盤端面(12)，兩相鄰起動(dòng)齒(14)之間具有間距。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，其特征在于所述起動(dòng)齒(14)的外端向兩側(cè)延伸出凸耳，起動(dòng)齒(14)呈“丅”形，兩相鄰起動(dòng)齒(14)上位于內(nèi)側(cè)的兩個(gè)凸耳之間面接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，其特征在于所述供磁鋼安裝的容置部位為主動(dòng)盤外環(huán)(11)上朝著其中心方向沖壓形成的凹槽(15)，該凹槽(15)的底面開有安裝螺孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，其特征在于所述供磁鋼安裝的容置部位為主動(dòng)盤外環(huán)(11)上所開的缺口(16)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，其特征在于所述主動(dòng)盤端面上軸孔(13)的孔壁朝著外環(huán)(11)的方向延伸，形成軸套(2)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自帶起動(dòng)杯的飛輪主動(dòng)盤，該主動(dòng)盤由鋼板沖壓拉伸成型，具有一外環(huán)和一端面，在主動(dòng)盤外環(huán)上設(shè)有供磁鋼安裝的容置部位；所述主動(dòng)盤端面的中央開有軸孔，該主動(dòng)盤端面朝著與外環(huán)相反的方向沖壓翻邊，形成至少2塊起動(dòng)齒，各起動(dòng)齒在同一圓周或多邊形上分布，構(gòu)成起動(dòng)杯，并且該起動(dòng)杯的軸心線與所述軸孔的軸心線重合。本發(fā)明能取代背景技術(shù)中鑄鐵或鋁合金主動(dòng)盤及起動(dòng)杯結(jié)構(gòu)，用于小型通用汽油機(jī)上，具有重量輕、慣性小、強(qiáng)度及耐磨性好、使用壽命長(zhǎng)、使用范圍廣泛等特點(diǎn)，其加工工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，有效降低了飛輪的制造成本。
文檔編號(hào)F16F15/30GK1971030SQ200610095278
公開日2007年5月30日 申請(qǐng)日期2006年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月11日
發(fā)明者尹明善, 付元才, 唐常謹(jǐn) 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司