專利名稱：加液雙表閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的加液閥，尤其是涉及一種加液雙表閥。
背景技術(shù)：
汽車上的空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)常需要添加制冷劑，添加制冷劑要求做到完全零泄漏，所以對(duì)加液閥的要求特別高，關(guān)健在于閥門密封。但是傳統(tǒng)的閥門是采用黃銅與黃銅的硬密封，對(duì)加工提出了較高要求，不但要求同軸度較低，而且粗糙度也要求低于Ra1.6，大大提高了加工成本，并且不易密封，極難做到完全零泄漏。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述加液閥的要求，提供一種設(shè)計(jì)更合理的加液雙表閥。
為了達(dá)到上述目的，，本實(shí)用新型主要是采用了以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型主要由加液閥閥體及設(shè)于閥體上的壓力表所組成，閥體的下方連接加液管，所述的閥體內(nèi)設(shè)有閥桿，閥桿的一端設(shè)有手輪，閥桿頭部為鋸齒形結(jié)構(gòu)，并設(shè)有密封圈。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)和創(chuàng)新。(1)閥桿頭部為鋸齒形結(jié)構(gòu)，使密封圈緊配后形成牢固結(jié)合，不會(huì)脫落。(2)密封圈采用尼龍6的密封材料，與黃銅閥體形成軟、硬結(jié)合，密封性能良好，即使長(zhǎng)期使用，也完全可保證關(guān)閉時(shí)的零泄漏。
本實(shí)用新型適用于汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的加液閥。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


附圖為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)及局部剖示圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型主要由加液閥閥體2及設(shè)于閥體2上的壓力表7所組成，閥體2的下方連接加液管1，所述的閥體2內(nèi)設(shè)有閥桿5，閥桿5的一端設(shè)有手輪，閥桿5頭部為鋸齒形結(jié)構(gòu)4，并設(shè)有密封圈3。
本實(shí)用新型適用于汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的加液閥。
權(quán)利要求1.一種加液雙表閥，主要由加液閥閥體(2)及設(shè)于閥體(2)上的壓力表(7)所組成，閥體(2)的下方連接加液管(1)，其特征在于所述的閥體(2)內(nèi)設(shè)有閥桿(5)，閥桿(5)的一端設(shè)有手輪(6)，閥桿(5)的頭部為鋸齒形結(jié)構(gòu)(4)，并設(shè)有密封圈(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種加液雙表閥，主要由加液閥閥體及設(shè)于閥體上的壓力表所組成，閥體的下方連接加液管，所述的閥體內(nèi)設(shè)有閥桿，閥桿的一端設(shè)有手輪，閥桿頭部為鋸齒形結(jié)構(gòu)，并設(shè)有密封圈。本實(shí)用新型適用于汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的加液閥。
文檔編號(hào)F16K1/00GK2903590SQ20052001465
公開日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2005年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月5日
發(fā)明者何永水 申請(qǐng)人:何永水