專利名稱：波紋管聯(lián)軸器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械行業(yè)中傳遞動力的聯(lián)軸器，尤其涉及一種柔性聯(lián)軸器。
背景技術：
目前常用的聯(lián)軸器主要有兩大類型一種是剛性聯(lián)軸器，另一種是撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器的缺陷是電動機與被驅動軸之間為剛性連接，當電動機與被驅動軸之間不同軸時，會降低電動機的使用壽命。撓性聯(lián)軸器的缺點是聯(lián)軸器本身的剛性不足，容易產生反向間隙，影響傳動精度，當精度要求比較高時，便難以達到。另外，現(xiàn)有聯(lián)軸器的重量普遍較重，轉動慣量比較大，浪費電動機的功率。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是設計一種波紋管聯(lián)軸器，利用強度較高的波紋管作為聯(lián)軸器中的彈性環(huán)節(jié)，以有效地補償電動機與被驅動軸之間的不同度。
按照本實用新型所提供的設計方案，在兩個連接環(huán)之間利用波紋管相互連接。
在連接環(huán)內設置內環(huán)，波紋管的兩端分別被夾在連接環(huán)與內環(huán)之間，使波紋管與兩端的連接環(huán)固定連接在一起?；蛘?，也可以將波紋管的兩端分別與兩個連接環(huán)相互焊接在一起。再在連接環(huán)上設置鎖緊孔。
本實用新型的優(yōu)點是巧妙地運用鋼制波紋管作為彈性環(huán)節(jié)，利用其撓性來補償電動機與被驅動軸之間的不同度，而鋼制波紋管本身又具有很高的扭轉剛性，同時，兩端的連接環(huán)可以由鋁合金制作，鋁合金的密度比較低，因此整個聯(lián)軸器的重量比較輕，體積比較小，轉動慣量比較低，從而，節(jié)省了電動機的功率。


圖1為本實用新型的結構圖。
具體實施方式
在兩個連接環(huán)1之間利用波紋管4相互連接，運用鋼制波紋管作為彈性環(huán)節(jié)，利用其撓性來有效地補償電動機與被驅動軸之間的不同度。
在連接環(huán)1內設置內環(huán)2，波紋管4的兩端分別被夾在連接環(huán)1與內環(huán)2之間。利用內外兩個環(huán)的緊配合，將波紋管的端部緊緊地夾住，使波紋管與連接環(huán)相互連接在一起，這種連接方式的特點是加工簡單，安裝方便，連接強度比較高。
作為另外一種連接方式，也可以將波紋管4的兩端分別與兩個連接環(huán)1相互焊接在一起。這種連接方式的特點是強度比較高，但可能會產生焊接應力，影響到使用壽命。波紋管與連接環(huán)的連接方式還可以有多種多樣，并不僅限于所展示的兩種方式，本實用新型的發(fā)明點在于利用波紋管作為彈性環(huán)節(jié)，而原來的撓性聯(lián)軸器通常利用多片鋼片夾在兩個連接環(huán)間，以此實現(xiàn)撓性連接，在中國時，容易產生反向間隙，影響傳動精度。在連接環(huán)1上設置鎖緊孔3，以便于連接環(huán)1與被驅動軸間的連接。
權利要求1.波紋管聯(lián)軸器，其特征是在兩個連接環(huán)(1)之間利用波紋管(4)相互連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的聯(lián)軸器，其特征是在連接環(huán)(1)內設置內環(huán)(2)，波紋管(4)的兩端分別被夾在連接環(huán)(1)與內環(huán)(2)之間。
3.根據(jù)權利要求1所述的聯(lián)軸器，其特征是波紋管(4)的兩端分別與兩個連接環(huán)(1)相互焊接在一起。
4.根據(jù)權利要求1所述的聯(lián)軸器，其特征是在連接環(huán)(1)上設置鎖緊孔(3)。
專利摘要按照本實用新型所提供的設計方案，在兩個連接環(huán)之間利用波紋管相互連接。在連接環(huán)內設置內環(huán)，波紋管的兩端分別被夾在連接環(huán)與內環(huán)之間，使波紋管與兩端的連接環(huán)固定連接在一起?；蛘?，也可以將波紋管的兩端分別與兩個連接環(huán)相互焊接在一起。再在連接環(huán)上設置鎖緊孔。利用強度較高的波紋管作為聯(lián)軸器中的彈性環(huán)節(jié)，以有效地補償電動機與被驅動軸之間的不同度。
文檔編號F16D3/00GK2682243SQ200420024980
公開日2005年3月2日 申請日期2004年2月24日 優(yōu)先權日2004年2月24日
發(fā)明者李忠勤, 吉志岷, 鄒建峰 申請人:無錫易聯(lián)科技有限公司