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直行程電動執(zhí)行器的制作方法

文檔序號:5556267閱讀:318來源:國知局
專利名稱:直行程電動執(zhí)行器的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種閥門驅(qū)動裝置,具體地說是涉及一種閥門上用的直行程電動執(zhí)行器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的直行程電動執(zhí)行器的可逆電機(jī)與傳動軸之間的傳動通過連接皮帶輪來完成。而皮帶輪在長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)下容易磨損,特別是在該執(zhí)行器工況條件差、環(huán)境溫度太高或太低等情況下,皮帶容易老化,導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,使該執(zhí)行器無法正常工作,縮短其使用壽命。
三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足,而提供一種耐磨損、使用壽命長的直行程電動執(zhí)行器。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種直行程電動執(zhí)行器,包括外罩、可逆電機(jī)、位置返饋齒輪組件、控制器組件、傳動軸、底座、輸出軸組件,在可逆電機(jī)上連接主動齒輪,在傳動軸上連接從動齒輪,且主動齒輪與從動齒輪嚙合連接。
采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后,由于可逆電機(jī)與傳動軸之間的傳動通過主動齒輪與從動齒輪轉(zhuǎn)動來完成,克服了原皮帶輪的易磨損、易老化的缺陷。因此,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有耐磨損的優(yōu)點(diǎn),延長了執(zhí)行器的使用壽命。
四以下結(jié)合附圖與實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型直行程電動執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的俯視圖。
圖3為圖2的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1、圖2、圖3可知,本實(shí)用新型直行程電動執(zhí)行器,包括外罩1、可逆電機(jī)7、位置返饋齒輪組件6、控制器組件10、傳動軸12、底座9、輸出軸組件8,在可逆電機(jī)7上連接主動齒輪2,在傳動軸12上連接從動齒輪3,且主動齒輪2與從動齒輪3嚙合連接。其中位置返饋齒輪組件6包括電位器11,輸出軸組件8包括輸出軸13,可逆電機(jī)7裝在電機(jī)連接板5上;該執(zhí)行器還可裝有手動驅(qū)動組件4(如
圖1所示),以備可逆電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時作手動控制。
本實(shí)用新型的工作過程為當(dāng)可逆電機(jī)啟動時,帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動而使傳動軸轉(zhuǎn)動。然后通過傳動軸的轉(zhuǎn)動帶動輸出軸組件而使輸出軸作上下直線運(yùn)動,以開啟或關(guān)閉閥門。期間,閥門開閉的時間和角度大小由控制器組件和位置反饋齒輪組件根據(jù)需要來調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種直行程電動執(zhí)行器,包括外罩(1)、可逆電機(jī)(7)、位置返饋齒輪組件(6)、控制器組件(10)、傳動軸(12)、底座(9)、輸出軸組件(8),其特征在于在可逆電機(jī)(7)上連接主動齒輪(2),在傳動軸(12)上連接從動齒輪(3),且主動齒輪(2)與從動齒輪(3)嚙合連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種直行程電動執(zhí)行器,包括外罩1、可逆電機(jī)7、位置返饋齒輪組件6、控制器組件10、傳動軸12、底座9、輸出軸組件8,在可逆電機(jī)7上連接主動齒輪2,在傳動軸12上連接從動齒輪3,且主動齒輪2與從動齒輪3嚙合連接。該可逆電機(jī)與傳動軸之間的傳動通過主動齒輪與從動齒輪轉(zhuǎn)動來完成,克服了原皮帶輪的易磨損、易老化的缺陷。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有耐磨損、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16K31/04GK2736623SQ20042001387
公開日2005年10月26日 申請日期2004年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月10日
發(fā)明者李成杰, 李立芬, 李長江, 李立光, 蔡榮貴, 劉青青 申請人:浙江精杰自動化儀表閥股份有限公司
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