專利名稱：一種帶有整體制冷劑管路的塊狀閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于制冷系統(tǒng)的連接制冷劑管路到恒溫膨脹閥主體的方法。
背景技術(shù)：
在典型的車輛空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑受到由車輛發(fā)動機驅(qū)動的壓縮機單元的壓縮。壓縮的制冷劑在高溫和高壓下進(jìn)入冷凝器，使壓縮的制冷劑降溫。然后制冷劑通過接收器/干燥器移動到膨脹閥。膨脹閥當(dāng)制冷劑流過閥孔時對其節(jié)流，使得制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器時發(fā)生相變，從液相變到飽和的液體/蒸氣混合物。在蒸發(fā)器，制冷劑從環(huán)境吸收熱量以補充制冷劑的蒸發(fā)潛熱，從而冷卻環(huán)境空氣。從蒸發(fā)器流出的低壓制冷劑返回到壓縮機的吸入側(cè)，開始新的循環(huán)。
流過膨脹閥的高壓制冷劑必須根據(jù)在蒸發(fā)器和壓縮機的吸入側(cè)之間流動的制冷劑的過熱度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)的性能。過熱定義為低壓制冷劑流體的實際溫度和流體蒸發(fā)溫度的溫差。
恒溫膨脹閥一般包括執(zhí)行元件，其包括安裝在圓頂頭部和位于閥體的支撐杯件之間的隔膜。“注入容量”位于頭部空腔中，空腔由圓頂頭部和隔膜一個(上)表面形成。支撐杯件和隔膜的另一(下)表面及膨脹閥主體形成了隔膜腔。閥桿從隔膜向下延伸，通過閥體的孔到達(dá)閥件，可調(diào)節(jié)位于閥體第一端口(通到冷凝器)和閥體第二端口(通到蒸發(fā)器)之間的閥孔。
為了控制制冷劑的流動，執(zhí)行元件的隔膜根據(jù)離開蒸發(fā)器的制冷劑狀態(tài)進(jìn)行移動，通過打開和關(guān)閉閥孔補償?shù)竭_(dá)蒸發(fā)器的流量。
工業(yè)部門現(xiàn)在流行使用塊型(無溫包)恒溫膨脹閥。對于這種閥門，離開蒸發(fā)器的出口流體引導(dǎo)返回塊狀閥，用于調(diào)節(jié)隔膜的反應(yīng)。在一些無溫包的閥門中，導(dǎo)熱壓力片設(shè)置成面對隔膜的下表面。當(dāng)制冷劑在壓力片周圍通過時，熱量通過壓力片傳導(dǎo)到位于隔膜閥上方的頭部空腔的制冷劑注入容量。圍繞壓力片的部分隔膜一般也是暴露的，直接接觸制冷劑。作用到隔膜的離開蒸發(fā)器出口的制冷劑壓力連同位于閥件的調(diào)節(jié)彈簧的作用力傾向于封閉閥門，而注入容量的壓力傾向于打開閥門。隔膜兩邊的平衡力以及隔膜的彈性常數(shù)決定了隔膜的偏轉(zhuǎn)以及在冷凝器和蒸發(fā)器之間膨脹閥孔的開啟。隔膜的適當(dāng)偏轉(zhuǎn)可使這些力之間達(dá)到平衡。
Glennon等人的美國專利US-A-4,984,735，F(xiàn)ukuda的美國專利US-A-6,223,994，Proctor的美國專利US-A-3,691,783，Treder的美國專利US-A-3,537,645，Orth的美國專利US-A-3,450,345顯示和介紹了如上所述的塊型無溫包膨脹閥的示例。
已有許多技術(shù)可用于從各種部件連接制冷劑管路到塊型閥，使得流體可進(jìn)入或流出閥門。一種技術(shù)是將管路插入閥體的孔中并將管路固定，如可通過釬焊、焊接或銅焊。這個技術(shù)顯示于美國專利US-A-4,095,742?；蛘?，固定件可首先通過配合的螺紋連接到閥體，如美國專利Us-A-3,450,345所顯示的；或通過釬焊、焊接或銅焊，如美國專利US-A-4,852,364所顯示的；然后將管路連接到固定件(如通過摩擦配合，配合螺紋，擴口凸緣等)。
還知道可在管路端部附近形成環(huán)形突起部，使突起部位于塊型閥的擴孔中。O型圈類的密封件可位于所述突起部和臺階之間，流體密封管路于孔中。帶有適當(dāng)尺寸開口的固定板圍繞管路設(shè)置，并可通過螺栓固定到塊型閥。這個技術(shù)在美國專利No.5,269,459公開。
盡管上述技術(shù)可用于某些場合的連接管路到塊型閥，但存在一些缺點。設(shè)置固定件，要求單獨的元件，要有特殊材料，要求許多加工步驟和儲存成本。在塊型閥上加工螺紋也很花費時間。釬焊，焊接和銅焊可能帶來對環(huán)境的污染。
因此，工業(yè)部門存在著對一種高效和有效技術(shù)的需求，這種技術(shù)可以減少材料消耗、加工步驟，儲存單元的方式連接流體管路到塊型閥，而且不會帶來相關(guān)的環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明提出了一種恒溫膨脹閥，其包括主體和執(zhí)行元件，所述執(zhí)行元件包括隔膜，其固定到圓頂頭部和位于主體的支撐杯件之間。注入容量位于由圓頂頭部和隔膜一個表面形成的頭部空腔。支撐杯件和隔膜的另一表面與膨脹閥的主體形成隔膜腔。閥桿從隔膜通過閥體中的孔延伸到閥件，可調(diào)整位于閥體的第一端口和閥體中的第二端口之間的閥孔。返回通道從第三端口通過閥體延伸到第四端口，并與隔膜腔流體連通。制冷劑管路容納于閥體的一個端口，并設(shè)有流體密封件。制冷劑管路包括環(huán)形突起部，其圍繞管路的外部延伸，延伸方向橫向于管路的軸向，由軸向孔和與所述孔同軸的第一擴孔形成的端口從主體的表面向內(nèi)形成。孔和第一擴孔形成內(nèi)部臺階，制冷劑管容納于所述孔中，突起部嚴(yán)密地容納于第一擴孔，突起部結(jié)合均勻地圍繞管路圓周的內(nèi)臺階。當(dāng)對主體表面進(jìn)行機械鑿擊，閥體的一部分圍繞孔的開口，并在力的作用下與突起部接合，以流體密封的方式固定管路到閥體。
本發(fā)明的另一特征包括所述閥體的一部分圍繞突起部機械成形，至少部分包圍第一擴孔內(nèi)的突起部。另一特征是所述閥體的臺階形成銳邊，銳邊受壓相對制冷劑管路和突起部之間的凹進(jìn)接合處，形成流體密封。還有的特征是，所述閥體的孔還包括與第一擴孔同軸的第二擴孔，從第一擴孔延伸通過閥體，制冷劑管路的遠(yuǎn)端緊密容納于第二擴孔。
本發(fā)明的另外特征在于，所述第一端口是入口端口，可接納來自冷凝器的制冷劑，所述第二端口是出口端口，可提供制冷劑到蒸發(fā)器，第三端口是入口，可接納來自蒸發(fā)器的制冷劑，第四端口是出口，可提供制冷劑到壓縮機。
本發(fā)明還提供了一種新的和有效的技術(shù)，可用于制冷系統(tǒng)連接制冷劑管到恒溫膨脹塊型閥。這種技術(shù)減少了材料消耗，加工步驟，儲存單元和不會造成環(huán)境污染。根據(jù)本發(fā)明，管路包括環(huán)形突起部，在管路的端部附近形成。塊型閥包括孔，其尺寸可嚴(yán)密容納管路的端部。所述孔包括向外延伸到塊型閥表面的擴孔，其尺寸可嚴(yán)密地容納管路上的突起部。擴孔和孔形成帶有銳邊的環(huán)形臺階，當(dāng)管路插入所述孔時，銳邊結(jié)合突起部和管路端部之間的連接處。
O型圈也可設(shè)置在突起部和環(huán)形臺階之間，如果需要或希望設(shè)置的話。
通過施加力使沖模進(jìn)入閥體的圍繞孔的表面和使表面材料機械變形(鑿擊)向內(nèi)對接突起部，制冷劑管路連接到端蓋或壁。所形成的表面完全包圍突起部，幾乎完全包圍擴孔內(nèi)的突起部。鑿擊操作使得孔內(nèi)的銳邊在力的作用下對接突起部和管路之間的連接處，提供了流體密封連接。這個操作可重復(fù)進(jìn)行，應(yīng)用在進(jìn)出塊型閥的所有制冷劑管路。
帶有連接的制冷劑管路的塊型閥可通過現(xiàn)有技術(shù)已知的傳統(tǒng)方式連接到到制冷系統(tǒng)。
因此，本發(fā)明提供了一種可連接制冷劑管路和塊型閥的簡單技術(shù)。該連接是流體密封的，只需進(jìn)行一個加工(鑿擊)步驟。沒有單獨的元件，這樣就減少了加工，材料和儲存成本。鑿擊還是一種無環(huán)境污染的步驟，由于其不產(chǎn)生放射物或廢物。


本發(fā)明通過附圖顯示的示例進(jìn)行說明，附圖中圖1是根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)建的恒溫膨脹閥和制冷劑管路組件的透視圖；圖2是圖1的塊型閥的側(cè)視圖；圖3是沿圖2的剖面3-3的塊型閥的側(cè)視截面圖，示意性地顯示了結(jié)合到制冷系統(tǒng)的塊型閥；圖4是塊型閥的側(cè)視截面圖，顯示了裝配初始步驟期間位于閥體的孔內(nèi)的制冷劑管路；和圖5是與圖4類似的視圖，顯示了連接管路到塊型閥的下個步驟。
具體實施例方式
參考附圖，先參考圖1和圖2，制冷系統(tǒng)的閥組件用6表示。閥組件包括用7表示的恒溫膨脹閥和一個或多個管路8，管路流體連通到制冷系統(tǒng)的恒溫膨脹閥7。
現(xiàn)在參考圖3，空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑從壓縮機10流到冷凝器12，從冷凝器流到接收器/干燥器14，或直接流到恒溫膨脹閥6的入口端口15。恒溫膨脹閥的主體17設(shè)有用18表示的控制傳感部分，和用19表示的測量部分。用20表示的球型閥組件設(shè)置在測量部分的空腔21中，以控制通過入口端口15(冷凝器出口)和出口端口23(蒸發(fā)器入口)之間形成的測量通道22的流體。閥組件20包括彈簧24，其偏壓保持件或杯狀件25，杯狀件支撐球閥26面對閥座27，以測量通過通道22的流體。彈簧24支撐于彈簧座32，其螺紋連接到主體17，并通過O形圈33進(jìn)行密封。閥組件20可通過向內(nèi)或向外轉(zhuǎn)動主體17內(nèi)的彈簧座32進(jìn)行調(diào)節(jié)。
球閥通過按壓銷或桿36進(jìn)行促動，桿36沿軸向通過殼體延伸，與內(nèi)部孔37形成緊密的滑動關(guān)系。O形彈性密封件38圍繞并流體密封孔37中的桿36，并通過環(huán)39保持在適當(dāng)位置。桿36又連接到壓力片40，其連接到隔膜42。測量部分的閥出口端口23的流體流到蒸發(fā)器46，然后進(jìn)入主體的控制傳感部分的入口端口48。流體然后通過返回通道50，其流體連通入口端口48和出口端口52，然后通過蒸發(fā)器出口控制閥(未顯示)返回，或直接進(jìn)入壓縮機10。
上面介紹的膨脹閥最好是塊型閥，用適當(dāng)?shù)牟牧?，如金?鋁合金)制成。閥體17具有矩形的結(jié)構(gòu)，一般在閥體17的兩側(cè)面(通常是相對的)設(shè)置測量部分19的入口和出口端口15，23，并位于一端附近；同時控制傳感部分18的入口和出口端口48，52分別位于與端口15，23相同的側(cè)面，但位于主體17的另一端附近。安裝孔54也設(shè)置在主體，用于安裝閥門到系統(tǒng)的適當(dāng)固定機構(gòu)。應(yīng)當(dāng)指出，控制傳感部分18的返回通道50一般橫向延伸通過主體17，換句話，當(dāng)膨脹閥7處于圖3所示的垂直位置時，通道50基本上水平延伸通過閥體。
執(zhí)行元件，用55表示，整體設(shè)置或最好固定到主體17的一個(上)端面。執(zhí)行元件55包括環(huán)形隔膜42，其安裝到環(huán)形圓頂頭部或上殼體部分62和環(huán)形支撐杯件或下殼體部分64之間。隔膜42最好用導(dǎo)熱材料，如金屬(不銹鋼)制成，并圍繞其周邊密封到圓頂頭部62和支撐杯件64，可通過焊接或銅焊。頭部空腔70在圓頂頭部62和隔膜42的一個(上)表面之間形成。溫度響應(yīng)的注入容量通過孔或毛細(xì)管(未顯示)填充頭部空腔70，然后用插頭72或其他適合的器具進(jìn)行密封。
在隔膜的另一側(cè)，支撐杯件64設(shè)有環(huán)形套環(huán)73，其螺紋連接到在閥體17上端形成的軸向控制通道74，以便將執(zhí)行元件安裝到閥體。軸向控制通道74的內(nèi)端流體連通橫向通道50，其在控制傳感部分的入口端口48和出口端口52之間延伸。O形密封件75圍繞并流體密封支撐杯件64外部到主體17。隔膜42的另一(下)表面和支撐杯件64形成隔膜腔76。隔膜腔76與軸向控制通道74流體連通。
壓力片40最好整體用黃銅形成，以表面對表面接合的形式與隔膜42的下表面接觸，或直接和緊密地?zé)徇B接到隔膜上。壓力片40向下突出通過軸向控制通道74，通過返回通道50，接納閥組件20的桿36，使得壓力片連接到閥門。
從蒸發(fā)器出口進(jìn)入入口端口48的一部分制冷劑與通過通道50的路徑分離，流過通道74進(jìn)入隔膜腔76。在腔76中的制冷劑直接接觸壓力片40，以及圍繞壓力片40周邊的隔膜42的下表面。制冷劑然后離開腔76和通道74，匯合通過通道50的流體，流過出口端口52到達(dá)壓縮機入口。離開蒸發(fā)器出口通過端口48的并作用于壓力片40和隔膜42的下表面的制冷劑壓力，以及調(diào)節(jié)彈簧24作用閥件的力傾向于使球閥面對閥座27；而腔70中的注入容量的壓力，以及通過壓力片40和隔膜42的暴露部分的熱傳遞的作用，傾向于打開閥門。隔膜上的力的平衡以及隔膜的彈性常數(shù)決定了隔膜的偏轉(zhuǎn)，以及冷凝器和蒸發(fā)器之間膨脹閥孔的開啟。適當(dāng)?shù)母裟てD(zhuǎn)可保持這些力之間的平衡。
溫度傳感器組件，一般用79表示，可安裝到閥體的一側(cè)，以便傳感和控制流過塊型閥的制冷劑。一類溫度傳感器組件適合于本發(fā)明，如美國專利NO.4,984,735所介紹和顯示的，其內(nèi)容本文參考引用。
應(yīng)當(dāng)指出，上述的恒溫膨脹閥只是用于本發(fā)明的塊型閥的一個示例，帶有其他測量和控制部分的塊型閥同樣也可采用。
現(xiàn)在參考圖4和圖5，制冷劑管路8顯示出連接到塊型閥的端口48，最好采用相同的技術(shù)連接各個制冷劑管路到所有的端口48，52，15，23。各管路包括環(huán)形突起部82，位于管路的遠(yuǎn)端84附近并橫向于管路的縱軸沿徑向向外突出。盡管突起部82顯示出與管路的遠(yuǎn)端間隔開很小的距離，突起部也可以在遠(yuǎn)端直接形成。突起部82最好使用現(xiàn)有技術(shù)中的傳統(tǒng)方法來形成，例如，端部成型機。
管路8緊密容納于形成端口48的孔85。端口48包括第一(同軸的)擴孔86(也見圖3)，其直徑大于孔85，從表面89向內(nèi)延伸進(jìn)入端蓋。擴孔86具有內(nèi)表面，其尺寸基本與制冷劑管路8的突起部82的外徑相同，使得突起部82可緊密容納于擴孔86中。擴孔86最好從表面89沿軸向延伸進(jìn)入主體17一定距離，其稍大于突起部82的軸向?qū)挾?。端?8最好包括第二(同軸的)擴孔90，徑向尺寸也稍大于孔85，但稍小于第一擴孔86，其從第一擴孔86向內(nèi)延伸。擴孔90具有內(nèi)表面，其尺寸可緊密容納制冷劑管路8的遠(yuǎn)端84。制冷劑管路8的遠(yuǎn)端84最好對接或非?？拷h(huán)形臺階91，其形成于第二擴孔90和孔85之間。形成主體17的端口48和擴孔86，90的技術(shù)對于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員都是已知的。
環(huán)形平臺階92在第一擴孔86和第二擴孔90之間形成。臺階92最好相對擴口86和90成直角延伸，盡管臺階92可相對擴孔86和90傾斜，形成楔形環(huán)形唇部。在任何的情況下，臺階92在擴孔86和90的連接處都具有環(huán)形銳邊94。銳邊94的半徑比管路突起部82和管路端部84之間連接處98的半徑更尖銳。銳邊94的半徑最好大約為5/1000，而凹進(jìn)連接處98的半徑至少為20/1000。當(dāng)制冷劑管路8沿軸向插入端口48(從表面89)，銳邊94圍繞突起部82的整個周邊壓到連接處98。
如圖5所示，主體17的圍繞擴孔86的表面89機械變形，緊密連接制冷劑管路8到主體。表面材料最好朝管路徑向向內(nèi)變形，靠到突起部82的外表面100。變形的表面材料，用104表示，基本上圍繞管路的整個圓周包圍擴孔86內(nèi)的突起部82。管路緊密固定在孔內(nèi)，可防止管路搖晃。此外，表面的機械變形使得孔內(nèi)的突起部向上，閥體中的環(huán)形銳邊94壓向管路8上的連接處98。因為邊94很銳利和閥體材料的輕微硬化回火，閥體的邊94咬入，切入或壓入管路的連接處98，使得閥體17和管路8的整個周邊之間形成流體密封?？上氲皆谀承┣闆r下這樣的密封足夠防止流體在管路和閥體之間泄漏，盡管如果必要和希望，彈性O(shè)形密封件也可設(shè)置在突起部82和表面92之間。
使得閥體17的表面89相對制冷劑管路8的突起部82機械變形的方式最好使用沖模106，其圍繞制冷劑管路8設(shè)置，然后用力沖擊擴孔86周圍的主體材料。沖模106最好包括環(huán)形楔狀的尖端滲碳的前端或沖頭108，沖模切入閥體，使得閥體材料徑向向內(nèi)朝制冷劑管路8變形。沖模以360度圍繞管路8的整個周邊變形(鑿擊)閥體材料。在第一擴孔86和主體8周邊之間至少保持大約200/1000英寸的空隙以提高強度。最好通過一次向前和返回的沖擊(用箭頭S示意表示)將端蓋壓到制冷劑管路上。沖模施加到端蓋的力最好大約為1250磅。沖模106可結(jié)合到傳統(tǒng)的液壓或氣動缸組件，產(chǎn)生適當(dāng)軸向運動，如所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員都知道的。在沖模106完成其返回行程，從圍繞制冷劑管路8取下，其后制冷劑管路可適當(dāng)彎曲，以安裝到車輛的發(fā)動機室中的適當(dāng)位置。
所有的制冷劑管路8連接到閥體17并適當(dāng)彎曲后，管路的遠(yuǎn)端可用固定板108(見圖1)以任何慣用方式進(jìn)行固定。固定板108使得管路很容易地連接到制冷系統(tǒng)的流體管線，或直接連接到其他部件(如壓縮機，接收器或蒸發(fā)器)。
因此，如上所述，本發(fā)明提供了一種新的和有用的技術(shù)，可以流體密封的方式連接流體管路到塊型閥。本發(fā)明的技術(shù)只要求一次加工步驟，所用材料數(shù)量比其他技術(shù)所需的減少。并且沒有單獨的部件，這樣可減少加工，材料和儲存成本。鑿擊也是一種不會造成環(huán)境污染的步驟，因不會產(chǎn)生放射物或廢料。
權(quán)利要求
1.一種恒溫膨脹閥(7)，包括主體(17)和執(zhí)行元件(55)，所述執(zhí)行元件包括隔膜(42)，其固定到圓頂頭部(62)和位于所述主體的支撐杯件(64)之間；注入容量，位于由所述圓頂頭部(62)和所述隔膜(42)的一個表面形成的頭部空腔(70)；所述支撐杯件(64)和所述隔膜(42)的另一表面及所述膨脹閥(7)的主體(17)形成隔膜腔(76)，閥桿(36)從所述隔膜(42)通過所述閥體(17)中的孔(37)延伸到閥件(26)，其可調(diào)整位于閥體(17)的第一端口(15)和閥體(17)的第二端口(23)之間的閥孔(27)；返回通道(50)從第三端口(48)通過閥體(17)到達(dá)第四端口(52)，并與所述隔膜腔(76)流體連通；所述執(zhí)行元件(55)與所述第三和第四端口(48，52)之間流動的制冷劑熱量連通，并可連接到所述閥件(26)；其特征在于，所述制冷劑管路(8)容納于所述閥體(7)的一個所述端口(15，23，48，52)，其間設(shè)有流體密封件，所述制冷劑管路(8)包括環(huán)形突起部(82)，其圍繞所述管路(8)的外部延伸，延伸方向橫向于所述管路(8)的軸向，由軸向孔(85)和與所述孔(85)同軸的第一擴孔(86)形成的所述端口從所述主體(17)的表面向內(nèi)形成，所述孔(85)和第一擴孔(86)形成內(nèi)部臺階(92)，所述制冷劑管(8)容納于所述孔(85)中，所述突起部(82)嚴(yán)密容納于所述第一擴孔(86)，所述突起部的內(nèi)側(cè)部分與均勻圍繞所述管路(8)圓周的所述內(nèi)臺階(92)結(jié)合；和對圍繞所述孔(85)的開口的閥體(17)部分(104)進(jìn)行機械鑿擊，在壓力下與所述突起部(82)的外部接合，以流體密封的方式固定所述管路(8)到所述閥體(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒溫膨脹閥(7)，其特征在于，所述閥體(17)的位于所述孔(85)周圍的部分(104)圍繞所述突起部(82)機械變形，至少部分包圍所述第一擴孔(86)內(nèi)的所述突起部(82)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的恒溫膨脹閥(7)，其特征在于，所述臺階(92)形成銳邊(94)，所述銳邊(94)受壓相對所述制冷劑管路(8)和所述突起部(82)之間的凹進(jìn)連接處(98)，形成流體密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的恒溫膨脹閥(7)，其特征在于，所述孔(85)還包括與所述第一擴孔(86)同軸的第二擴孔(90)，從所述第一擴孔(86)延伸進(jìn)入所述閥體(17)，所述制冷劑管路(8)的遠(yuǎn)端(84)緊密地容納于所述第二擴孔(90)。
5.根據(jù)前面權(quán)利要求中任一項所述的恒溫膨脹閥(7)，其特征在于，所述第一端口(15)是入口端口，可接納來自冷凝器(12)的制冷劑，所述第二端口(23)是出口端口，可提供制冷劑到蒸發(fā)器(46)，所述第三端口(48)是入口，可接納來自蒸發(fā)器(46)的制冷劑，所述第四端口(52)是出口，可提供制冷劑到壓縮機(10)。
6.一種用于制冷系統(tǒng)的連接制冷劑管(8)到恒溫膨脹閥(7)的方法，所述閥(7)具有主體(17)，多個端口(15，23，48，52)，隔膜腔(76)和閥腔(21)，其特征在于，包括步驟形成孔(85)，其從一個所述端口(15，23，48，52)沿軸向通過所述主體(17)進(jìn)入所述隔膜腔(76)和閥腔(21)中一個，所述孔(85)包括擴孔(86)，從所述閥(7)的表面沿軸向向內(nèi)延伸，半徑大于所述孔(85)的半徑；形成突起部(82)，其朝著所述管路(8)的一端圍繞所述管路(8)的圓周，將帶有形成的突起部(82)的制冷劑管路(8)從表面沿軸向插入孔(85)，所述制冷劑管路(8)的突起部(82)緊密容納于所述擴孔(86)中；然后機械鑿擊所述閥體(17)的圍繞所述孔(85)的表面，使得閥體材料接合所述突起部(82)，以流體密封的方式固定所述制冷劑管路(8)到所述閥體(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述制冷劑管路(8)固定到所述閥體(17)不需從所述閥體(17)的表面清除材料。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述閥體(17)的圍繞所述孔(85)的表面可變形，使所述閥體材料的一部分(104)完全包圍所述突起部(82)，至少部分圍繞所述擴孔(86)內(nèi)的突起部(82)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述機械鑿擊所述閥體(17)表面的步驟包括用力使沖模(106)接觸所述閥體(17)的表面。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，臺階(92)在所述孔(85)和擴孔(86)之間形成，所述臺階(92)具有銳邊(94)，當(dāng)所述表面被機械鑿擊以流體密封的方式密封所述管路(8)到所述閥體(17)時，所述銳邊(94)切入所述管路(8)和所述突起部(82)之間的凹進(jìn)連接處(98)。
全文摘要
一種制冷劑組件，包括塊型恒溫膨脹閥(7)及一個或多個制冷劑管路(8)。塊型閥(7)帶有主體(17)，其設(shè)有端口(15，23，48，52)，可由軸向孔(85)和與孔(85)同軸的第一擴孔(86)形成。端口(15，23，48，52)從一個表面向內(nèi)延伸，制冷劑管路(8)容納于端口(15，23，48，52)。制冷劑管路(8)包括環(huán)形突起部(82)，其緊密地容納于擴孔(86)中。主體(17)的表面圍繞擴孔(86)，可通過鑿擊使圍繞制冷劑管路(8)的整個圓周機械變形，使主體材料沿徑向向內(nèi)朝向管路(8)變形。主體(17)的材料于擴孔(86)位置至少部分包圍制冷劑管路的突起部(82)，將制冷劑管路(8)固定于閥體(17)。擴孔(86)和孔(85)之間的銳邊(94)在壓力下結(jié)合到突起部(82)和制冷劑管路(8)之間的連接處，形成流體密封。
文檔編號F16L13/00GK1745283SQ200380109592
公開日2006年3月8日 申請日期2003年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月17日
發(fā)明者S·P·勞, F·L·佩特羅西諾 申請人:帕克-漢尼芬公司