專利名稱：手扶拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及手扶拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)變速箱。
背景技術(shù)：
眾所周知，手扶拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)變速箱結(jié)構(gòu)多種多樣，如東風(fēng)-12型旋耕機(jī)變速箱，其有輸入軸、傳動(dòng)齒輪、嚙合套、離合拉桿等組成。又如現(xiàn)市場(chǎng)上常見(jiàn)的一種旋耕機(jī)變速箱，由第一軸、中間軸、傳動(dòng)軸、固定雙聯(lián)齒輪、中間齒輪、傳動(dòng)齒輪和離合拉桿等組成，把以前的一軸減速變成三級(jí)減速。上述變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，傳動(dòng)比分配不合理，離合噪聲大。
本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、離合噪聲小、安裝調(diào)整方便的手扶拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)變速箱。
具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案是這樣的手扶拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)變速箱，包括箱體、齒輪、軸和離合拉桿，箱體6的上方設(shè)有離合拉桿1；離合拉桿1的下端插設(shè)在齒輪2的環(huán)槽內(nèi)，齒輪2通過(guò)輸入軸5設(shè)于箱體內(nèi)，其特征在于A、輸入軸5上還設(shè)有鏈輪7，箱體6內(nèi)、平行與輸入軸5還設(shè)有懸臂軸10，懸臂軸10上設(shè)有從動(dòng)鏈輪9；鏈輪7、9之間跨設(shè)有鏈條；B、齒輪2的軸孔徑向設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)依次設(shè)有彈簧3和鋼球4；鋼球4與輸入軸5上的定位環(huán)槽配合，輸入軸5上設(shè)有兩條相鄰的定位環(huán)槽。
本實(shí)用新型具有以下幾個(gè)方面的有益效果(一)、該變速箱，只有兩根軸、一只齒輪和兩只鏈輪，在降低制造成本的前提下，還能把常用的一軸傳動(dòng)改為兩軸，合理分配傳動(dòng)比，傳動(dòng)可靠，效率高。
(二)、本實(shí)用新型取消了牙嵌離合，采用齒輪直接離合。此離合結(jié)構(gòu)與牙嵌結(jié)構(gòu)相比成本較低、制造簡(jiǎn)單，使用時(shí)，離合噪聲小、不易磨損、壽命長(zhǎng)、可靠性高。
(三)、該變速箱采用齒輪、鏈輪混合傳動(dòng)。簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)合理，重量較輕，安裝調(diào)整方便。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
該手扶拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)變速箱包括箱體6、齒輪2、軸、鏈輪、鏈條和離合拉桿1。箱體6的上方安裝著離合拉桿1，它的一端伸入齒輪2的環(huán)槽內(nèi)，通過(guò)蓋板固定在箱體6上；箱體6內(nèi)平行安裝著兩根軸，一是輸入軸5，另一是懸臂軸10；軸5為花鍵軸，其左端上的齒輪2可以軸向滑移，右端上的鏈輪7兩側(cè)分別設(shè)有卡簧和襯套，兩端通過(guò)軸承固定在箱體6上；軸10左端懸空在箱體6內(nèi)，其上的鏈輪9兩側(cè)分別設(shè)有卡簧和襯套，通過(guò)軸承其中一端固定在箱體上；在鏈輪7和鏈輪9之間跨裝著鏈條8。
齒輪2的軸孔徑向開(kāi)有定位孔，定位孔內(nèi)依次裝有彈簧3和鋼球4；離合拉桿1的下端伸入齒輪2的環(huán)槽里。在輸入軸1上與鋼球2配合設(shè)有兩道相鄰定位環(huán)槽。鋼球4與定位環(huán)槽的配合實(shí)現(xiàn)離合定位。
工作時(shí)，向左拉動(dòng)離合拉桿1，使齒輪2與拖拉機(jī)變速箱齒輪嚙合，動(dòng)力由輸入軸5輸入帶動(dòng)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，當(dāng)向右拉動(dòng)離合拉桿1，使齒輪2與拖拉機(jī)變速箱齒輪分離，即實(shí)現(xiàn)空檔，停止傳動(dòng)。
權(quán)利要求1.手扶拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)變速箱，包括箱體、齒輪、軸和離合拉桿，箱體(6)的上方設(shè)有離合拉桿(1)；離合拉桿(1)的下端插設(shè)在齒輪(2)的環(huán)槽內(nèi)，齒輪(2)通過(guò)輸入軸(5)設(shè)于箱體內(nèi)，其特征在于A、入軸(5)上還設(shè)有鏈輪(7)，箱體(6)內(nèi)、平行與輸入軸(5)還設(shè)有懸臂軸(10)，懸臂軸(10)上設(shè)有從動(dòng)鏈輪(9)；鏈輪(7)、(9)之間跨設(shè)有鏈條；B、齒輪(2)的軸孔徑向設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)依次設(shè)有彈簧(3)和鋼球(4)；鋼球(4)與輸入軸(5)上的定位環(huán)槽配合，輸入軸(5)上設(shè)有兩條相鄰的定位環(huán)槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)變速箱，具體地說(shuō)是手扶拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)變速箱。其特點(diǎn)是變速箱內(nèi)采用鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，離合機(jī)構(gòu)采用了鋼球與定位環(huán)槽配合結(jié)構(gòu)。該變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，合理分配傳動(dòng)比，傳動(dòng)可靠，效率高；其制造簡(jiǎn)單，使用時(shí)，離合噪聲小、不易磨損、壽命長(zhǎng)、可靠性高，安裝調(diào)整方便。
文檔編號(hào)F16H49/00GK2675960SQ20032012422
公開(kāi)日2005年2月2日 申請(qǐng)日期2003年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月31日
發(fā)明者王偉, 王文德, 張義前, 江德林, 陳豫 申請(qǐng)人:安徽長(zhǎng)江農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司