專利名稱:制動盤使用的連接件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種制動盤使用的連接件，它包括制動盤、制動片、凹槽，制動片連接有制動盤，制動片通過連接件分別套入制動盤上的兩個安裝孔內連接在一起，制動片中間段設有凹槽,制動盤上設有兩個螺栓和螺栓，分別與制動片連接在一起，制動盤兩端設有凸出的連接塊。制動盤使用的連接件在制動盤上設有兩個安裝孔，用于固定制動片，為了加固制動片與制動盤之間的受力，在制動盤上設有兩個螺栓和兩個螺栓，用于加固制動片，大大提高對制動片的受力，穩(wěn)定性能高，非常安全，制動片表面中間設有凹槽，在踩踏制動片摩擦下來的粉末從凹槽排出，不需要清理，安全可靠，很準備的判斷剎車距離，舒適性好，穩(wěn)定性高。
【專利說明】制動盤使用的連接件

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車制動盤，尤其涉及制動盤使用的連接件。

【背景技術】
[0002]目前，國內傳統(tǒng)的剎車片都采用膠水固定，因汽車剎車摩擦受力大，往往都會影響制動盤松動，或者導致剎車片掉落，這樣使汽車在行駛過程中導致剎車失靈，這對人身造成很大的安全隱患，大多剎車片在踩踏剎車時摩擦下來的粉末長時間不清理，對汽車行駛存在很大的安全隱患，不能準確的判斷，穩(wěn)定性低，平面的剎車片在踩踏剎車時還會有很大的噪音，舒適性差。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、穩(wěn)定性好的制動盤使用的連接件。
[0004]本實用新型的技術方案:制動盤使用的連接件，包括制動盤、制動片、凹槽，所述的制動片連接有制動盤，制動片通過連接件分別套入制動盤上的安裝孔內連接在一起，所述的制動片中間段設有橫截面呈等腰梯形的凹槽，所述的制動盤上設有兩個螺栓和螺栓，分別與制動片連接在一起，所述的制動盤兩端設有凸出的連接塊。
[0005]本實用新型的制動盤使用的連接件在制動盤上設有兩個安裝孔，用于固定制動片，為了加固制動片與制動盤之間的受力，在制動盤上設有螺栓，用于加固制動片，大大提高對制動片的受力，穩(wěn)定性能高，非常安全，制動片表面中間設有凹槽，在踩踏制動片摩擦下來的粉末從凹槽排出，不需要清理，安全可靠，很準備的判斷剎車距離，舒適性好，穩(wěn)定性尚O

【附圖說明】

[0006]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作用進一步具體說明。
[0007]圖1為本實用新型制動盤使用的連接件的主視圖。
[0008]圖2為本實用新型制動盤使用的連接件的后視圖。

【具體實施方式】
[0009]如圖1、2所示，制動盤使用的連接件，包括制動盤3、制動片6、凹槽7，所述的制動片6連接有制動盤3，制動片6通過連接件分別套入制動盤上的兩個安裝孔2內連接在一起，所述的制動片6中間段設有橫截面呈等腰梯形的凹槽7。所述的制動盤3上設有兩個螺栓4和兩個螺栓5，分別與制動片6連接在一起。所述的制動盤3兩端設有凸出的連接塊1本實用新型的制動盤使用的連接件在制動盤3上設有兩個安裝孔2，用于固定制動片6，為了加固制動片6與制動盤3之間的受力，在制動盤3上設有兩個螺栓4和兩個螺栓5，用于加固制動片6，大大提高對制動片6的受力，穩(wěn)定性能高，非常安全，制動片6表面中間設有凹槽7，在踩踏制動片6摩擦下來的粉末從凹槽7排出，不需要清理，安全可靠，很準備的判斷剎車距離，舒適性好，穩(wěn)定性高。
【權利要求】
1.制動盤使用的連接件，包括制動盤⑶、制動片(6)、凹槽(7)，其特征在于:所述的制動片(6)連接有制動盤(3)，制動片(6)通過連接件分別套入制動盤上的安裝孔⑵內連接在一起，所述的制動片￠)中間段設有橫截面呈等腰梯形的凹槽(J)，所述的制動盤(3)上設有螺栓，分別與制動片(6)連接在一起，所述的制動盤(3)兩端設有凸出的連接塊(I)。
【文檔編號】F16D65-02GK204267566SQ201420695973
【發(fā)明者】於興友, 於興祥 [申請人]杭州點鐵汽車零部件有限公司