專利名稱:組合式壓力管的制作方法
本實用新型涉及液、氣壓傳動系統(tǒng)中的一種主要副件。
目前在液、氣壓傳動系統(tǒng)中廣泛使用的是金屬壓力管、鋼絲骨架的橡膠壓力管等。這些壓力管的主要不足是管路的壓力損失太大。在管路較長時(1米以上)系統(tǒng)的傳動效率便有較大下降。因此，限制了液、氣壓傳動技術(shù)的廣泛使用和進一步發(fā)展。
本實用新型的目的在于提供一種能提高液、氣壓傳動系統(tǒng)傳動效率。減小管路壓力損失的壓力管。從而擴大液、氣壓傳動技術(shù)的使用范圍和推動其進一步發(fā)展。國內(nèi)外近期出版的《機械設(shè)計手冊》等類工具書中有關(guān)壓力管部分的內(nèi)容對本實用新型的檢索和審查有參考作用。如日本一九七五年出版的《機械技術(shù)手冊》中冊8——18頁2·1·5部分就有關(guān)于組合管的內(nèi)容。
本實用新型的結(jié)構(gòu)是1、用橡膠和鋼絲制成能承擔系統(tǒng)最大壓力、內(nèi)壁為圓柱面的外管，管端有與管接頭相聯(lián)結(jié)的結(jié)合部。接近管端留一小孔并安裝與車胎氣門結(jié)構(gòu)相似的單向閥。2、用橡膠制成內(nèi)壁為光滑圓柱面的內(nèi)管，內(nèi)管外壁上均勻分布與管壁相連接的小直徑圓柱形凸起。圓柱形凸起的外接圓直徑與外管內(nèi)徑相等。3、將內(nèi)管套入外管中，管兩端與兩個管接頭相聯(lián)結(jié)，內(nèi)管腔與管接頭孔構(gòu)成直徑相等的通腔。由于管兩端被管接頭螺母壓緊而使兩管夾層形成一個密閉空腔。
將組合式壓力管安裝于系統(tǒng)后，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)平均壓力通過單向閥向內(nèi)，外管夾層中充入一定壓力的氣體，當負荷變化引起流經(jīng)內(nèi)管腔的流體的流動狀態(tài)改變時，內(nèi)管即隨之而改變形狀，以順應(yīng)流體變形的自然需要，保持流體的層流狀態(tài)。同時吸收沖擊(當負荷變大時)或釋放能量(當負荷變小時)，從而減小系統(tǒng)的沿程損失，提高傳動效率，另外由于內(nèi)，外管的作用不同，因而在生產(chǎn)中可分別制作。在使用中又可根據(jù)損壞情況，分別維修或更換。這必然會為提高產(chǎn)品質(zhì)量、簡化生產(chǎn)工藝、合理使用材料，降低生產(chǎn)成本創(chuàng)造條件。
權(quán)利要求
一種可以用于液、氣壓傳動系統(tǒng)中輸送壓力液、氣體的組合式壓力管。主要由內(nèi)管、外管、管接頭、單向閥等組成。其特征是用橡膠和鋼絲制成能承受系統(tǒng)最大壓力、內(nèi)壁為圓柱面的外管，管端有與管接頭相聯(lián)結(jié)的結(jié)合部，接近管端留一小孔并安裝一個與車胎氣門結(jié)構(gòu)相似的單向閥，閥體在管外；另外用橡膠制成內(nèi)壁為光滑圓柱面。外壁上均勻分布與管壁相連的小直徑圓柱形凸起的內(nèi)管，圓柱形凸起的外接圓直徑與外管內(nèi)徑相等。將內(nèi)管套入外管中，管兩端與兩個管接頭相聯(lián)結(jié)。內(nèi)管腔與管接頭孔構(gòu)成直徑相等的通腔。兩管端由于被接頭螺母壓緊而使夾層形成一個密閉空腔。
專利摘要
“組合式壓力管”是液、氣壓傳動系統(tǒng)的主要副件。由于內(nèi)管外側(cè)的夾層中充入了一定壓力的氣體，所以當流經(jīng)內(nèi)管的流體壓力發(fā)生改變時，內(nèi)管能順應(yīng)流體流動的自然需要而改變形狀。一方面保持流體的層流狀態(tài)。另一方面可吸收沖擊或釋放能量，從而減小了流體壓力的沿程損失，提高了傳動效率。本實用新型可廣泛用于機械、車輛、機床、工具等領(lǐng)域。
文檔編號F16L11/00GK87209383SQ87209383
公開日1988年4月20日 申請日期1987年6月20日
發(fā)明者侯甫敏 申請人:侯甫敏導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan