專利名稱：設(shè)備供油系統(tǒng)用無油報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種由油泵等器件組成的供油系統(tǒng)所用的無油報(bào)警器。
背景技術(shù)：
機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中通常需要用油泵等器件組成的供油系統(tǒng)對(duì)其齒輪、軸承等運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。但在使用中經(jīng)常發(fā)生因供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，引起機(jī)械設(shè)備發(fā)生因缺油損壞的事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種在設(shè)備供油系統(tǒng)因故障無油時(shí)能及時(shí)報(bào)警的設(shè)備供油系統(tǒng)用無油報(bào)警器。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案一種設(shè)備供油系統(tǒng)用無油報(bào)警器，其特征在于它由外殼體、內(nèi)殼體、浮子、底板組成，外殼體和內(nèi)殼體均環(huán)形體，它們均固連在底板上，內(nèi)殼體內(nèi)設(shè)有浮子，在內(nèi)殼體上端周壁上開有溢流孔，內(nèi)殼體上端為開口，外殼體位于內(nèi)殼體外圍，它們之間有空間，外殼體上端有封蓋，封蓋上對(duì)應(yīng)內(nèi)殼體內(nèi)浮子的位置設(shè)有接近開關(guān)，在底板的對(duì)應(yīng)內(nèi)殼體的位置設(shè)有進(jìn)油孔和泄油孔，在底板的對(duì)應(yīng)內(nèi)、外殼體之間的空間位置處設(shè)有一個(gè)或多個(gè)出油孔，底板固裝在設(shè)備的油箱上或其它可固定位置。
本實(shí)用新型是一個(gè)安裝在供油系統(tǒng)中的無油報(bào)警器，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)督供油情況，一旦系統(tǒng)故障無法供油，可及時(shí)的發(fā)出電信號(hào)(可為聲、光警告或動(dòng)作指令)，提示采取措施及時(shí)排除故障，避免造成大的損失。本實(shí)用新型產(chǎn)品無需其它動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1，本實(shí)用新型的設(shè)備供油系統(tǒng)用無油報(bào)警器，它由外殼體1、內(nèi)殼體2、浮子3、底板4組成，外殼體1和內(nèi)殼體2均環(huán)形體，它們均固連在底板4上，內(nèi)殼體2內(nèi)設(shè)有浮子3，該浮子3的大小最好略小于內(nèi)殼體2的內(nèi)徑，在內(nèi)殼體2上端周壁上開有溢流孔5，該溢流孔5可以是一個(gè)，也可是多個(gè)，內(nèi)殼體2上端為開口，外殼體1位于內(nèi)殼體2外圍，它們之間有空間，外殼體1上端有封蓋6，封蓋6上對(duì)應(yīng)內(nèi)殼體2內(nèi)浮子3的位置設(shè)有接近開關(guān)7，在底板4的對(duì)應(yīng)內(nèi)殼體2的位置設(shè)有進(jìn)油孔8和泄油孔9，泄油孔9的孔徑遠(yuǎn)小于進(jìn)油孔8孔徑，在底板4的對(duì)應(yīng)內(nèi)、外殼體2、1之間的空間位置處設(shè)有一個(gè)或多個(gè)出油孔10，底板4固裝在設(shè)備的油箱上或其它可固定位置。
本實(shí)用新型的工作原理是，油泵泵出的油從底板4上的進(jìn)油孔8進(jìn)入無油報(bào)警器的內(nèi)殼體2，，托起浮子3，使浮子3與接近開關(guān)7靠近，接近開關(guān)7發(fā)出系統(tǒng)工作正常信號(hào)。當(dāng)內(nèi)殼體2中油滿后，油就從其溢流孔5流出內(nèi)殼體2，并從內(nèi)、外殼體2、1之間的底板4上的出油孔10流出無油報(bào)警器，回到供油潤(rùn)滑系統(tǒng)。當(dāng)供油潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障，無油供給時(shí)，內(nèi)殼體2中的油及時(shí)從底板4上的泄油孔9排出，使浮子3落下，脫開接近開關(guān)7，接近開關(guān)7發(fā)出無油信號(hào)。由于泄油孔9的流量遠(yuǎn)小于進(jìn)油孔8的流量，故泄油孔9流出的油可以排回油箱，也可將泄油孔9與出油孔8連通，將油排到出油管。
權(quán)利要求1.一種設(shè)備供油系統(tǒng)用無油報(bào)警器，其特征在于它由外殼體、內(nèi)殼體、浮子、底板組成，外殼體和內(nèi)殼體均環(huán)形體，它們均固連在底板上，內(nèi)殼體內(nèi)設(shè)有浮子，在內(nèi)殼體上端周壁上開有溢流孔，內(nèi)殼體上端為開口，外殼體位于內(nèi)殼體外圍，它們之間有空間，外殼體上端有封蓋，封蓋上對(duì)應(yīng)內(nèi)殼體內(nèi)浮子的位置設(shè)有接近開關(guān)，在底板的對(duì)應(yīng)內(nèi)殼體的位置設(shè)有進(jìn)油孔和泄油孔，在底板的對(duì)應(yīng)內(nèi)、外殼體之間的空間位置處設(shè)有一個(gè)或多個(gè)出油孔，底板固裝在設(shè)備的油箱上或其它可固定位置。
2.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備供油系統(tǒng)用無油報(bào)警器，其特征在于所述內(nèi)殼體內(nèi)浮子的大小略小于內(nèi)殼體的內(nèi)徑。
3.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備供油系統(tǒng)用無油報(bào)警器，其特征在于所述內(nèi)殼體上端周壁上的溢流孔或是一個(gè)，或是多個(gè)。
4.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備供油系統(tǒng)用無油報(bào)警器，其特征在于所述底板上的泄油孔的孔徑遠(yuǎn)小于進(jìn)油孔孔徑。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種由油泵等器件組成的供油系統(tǒng)所用的無油報(bào)警器，它由外殼體、內(nèi)殼體、浮子、底板組成，外殼體和內(nèi)殼體均環(huán)形體，它們均固連在底板上，內(nèi)殼體內(nèi)設(shè)有浮子，在內(nèi)殼體上端周壁上開有溢流孔，內(nèi)殼體上端為開口，外殼體位于內(nèi)殼體外圍，它們之間有空間，外殼體上端有封蓋，封蓋上對(duì)應(yīng)內(nèi)殼體內(nèi)浮子的位置設(shè)有接近開關(guān)，在底板的對(duì)應(yīng)內(nèi)殼體的位置設(shè)有進(jìn)油孔和泄油孔，在底板的對(duì)應(yīng)內(nèi)、外殼體之間的空間位置處設(shè)有一個(gè)或多個(gè)出油孔，底板固裝在設(shè)備的油箱上或其它可固定位置。本實(shí)用新型可以實(shí)時(shí)監(jiān)督供油情況，一旦系統(tǒng)故障無法供油，可及時(shí)的發(fā)出聲、光警告信號(hào)或動(dòng)作指令，提示采取措施及時(shí)排除故障，避免造成大的損失。本實(shí)用新型產(chǎn)品無需其它動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠。
文檔編號(hào)F16N29/00GK2607509SQ0322016
公開日2004年3月24日 申請(qǐng)日期2003年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月3日
發(fā)明者徐忠奎, 成建 申請(qǐng)人:南京中大建材設(shè)備制造有限公司