專(zhuān)利名稱(chēng)：相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種馬達(dá)切換裝置，是裝設(shè)于一馬達(dá)而運(yùn)用于多功能事物機(jī)等需要多個(gè)動(dòng)力輸出的設(shè)備，特別是一種利用轉(zhuǎn)盤(pán)切換相位的馬達(dá)切換模塊。
背景技術(shù)：
復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)及掃描機(jī)等事務(wù)機(jī)為目前辦公環(huán)境中不可或缺的信息設(shè)備，所有的事務(wù)工作都與這些事務(wù)機(jī)息息相關(guān)，而每一臺(tái)事務(wù)機(jī)都必須提供一個(gè)放置位置，對(duì)于工作環(huán)境不大的場(chǎng)所而言，這些事務(wù)機(jī)將占據(jù)許多的空間；或者、這些單一功能的事務(wù)機(jī)往往因?yàn)楣ぷ鲗傩缘牟煌?，其使用率?huì)不相同，往往某些事務(wù)機(jī)使用率不高，但為了滿(mǎn)足少數(shù)的需要，仍然必須購(gòu)置以應(yīng)不時(shí)之需。
針對(duì)上述的問(wèn)題，已有廠商開(kāi)發(fā)出一種多功能事務(wù)機(jī)(Multi-FunctionPrinter，MFP)，這種多功能事務(wù)機(jī)整合復(fù)印、打印、傳真及掃描等功能，使用者僅需購(gòu)置一臺(tái)多功能事務(wù)機(jī)即可執(zhí)行多項(xiàng)事務(wù)工作，同時(shí)可以節(jié)省所需占據(jù)的空間及金錢(qián)，并且提供更為簡(jiǎn)易的操作接口，成為一種多功能電子設(shè)備(All-in-one Device)。
一般的多功能事務(wù)機(jī)具有位于上方的掃描工作裝置，可以執(zhí)行掃描工作，配合微計(jì)算機(jī)處理器的設(shè)定，配合通信線(xiàn)路，于掃描文件后可以執(zhí)行傳真的工作；另外，于機(jī)臺(tái)的內(nèi)部具有一打印裝置，于機(jī)臺(tái)的一側(cè)具有一進(jìn)紙工作裝置，打印裝置配合進(jìn)紙工作裝置則可以執(zhí)行打印文件的工作。此一多功能事務(wù)機(jī)單就運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)部分，至少包括了掃描工作裝置、打印裝置及進(jìn)紙工作裝置，其中掃描工作裝置包含了一需作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的掃描模塊(CCD)、一連接于掃描模塊上的傳動(dòng)皮帶，以及用以一連接于傳動(dòng)皮帶上用以提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)能的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；打印裝置可為噴墨式打印或激光(Laser)碳粉式打印，由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的；噴墨工作裝置包含了一可以裝載墨水夾并需作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的載具、一連接于載具上的傳動(dòng)皮帶，以及連接于傳動(dòng)皮帶上用以提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)能的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；進(jìn)紙工作裝置包含了一需作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的走紙滾筒、與走紙軸嚙合的傳動(dòng)齒輪組，以及嚙合于傳動(dòng)齒輪組以提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)能的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。
上述的多功能事務(wù)機(jī)的工作裝置與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采一對(duì)一的配置，即一項(xiàng)工作裝置由一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)來(lái)提供所需的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，然而這種多功能事務(wù)機(jī)的設(shè)計(jì)僅是將一臺(tái)掃描機(jī)、一臺(tái)噴墨打印機(jī)裝設(shè)于一機(jī)臺(tái)內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)方式除電子電路予以整合外，就機(jī)構(gòu)部分而言，由于各個(gè)部分仍是獨(dú)立工作，并非達(dá)到真正整合的目的，尤其是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的數(shù)量并未因整合而減少，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)仍占有一定的成本，且驅(qū)動(dòng)馬達(dá)占據(jù)機(jī)臺(tái)內(nèi)一定的體積。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題而提供一種相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，可將馬達(dá)動(dòng)力作最有效的運(yùn)用，使單一馬達(dá)可提供多個(gè)動(dòng)力輸出。
本實(shí)用新型的上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，與一馬達(dá)嚙合，其特征在于，包含一轉(zhuǎn)盤(pán)，能夠隨著馬達(dá)的帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于所述馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸；多個(gè)定位口，位于所述轉(zhuǎn)盤(pán)周?chē)?，該轉(zhuǎn)盤(pán)形成有與該定位口相對(duì)應(yīng)的多個(gè)相位；一阻擋件，裝設(shè)于該轉(zhuǎn)盤(pán)一側(cè)，限制該轉(zhuǎn)盤(pán)僅能單向轉(zhuǎn)動(dòng)地卡制于所述定位口；多個(gè)相位齒輪，裝設(shè)于該轉(zhuǎn)盤(pán)周緣；及多個(gè)從動(dòng)齒輪，相對(duì)于該轉(zhuǎn)盤(pán)的相位而裝設(shè)于該轉(zhuǎn)盤(pán)的周?chē)?，該相位齒輪于相對(duì)應(yīng)的相位嚙合于所述從動(dòng)齒輪。
本實(shí)用新型所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其中該轉(zhuǎn)盤(pán)還裝設(shè)有一驅(qū)動(dòng)齒輪，該驅(qū)動(dòng)齒輪可接收該馬達(dá)的輸出動(dòng)力，且與該相位齒輪嚙合。
本實(shí)用新型所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其中該驅(qū)動(dòng)齒輪直接套設(shè)于該馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸。
本實(shí)用新型所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其中該驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪組嚙合于該馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸。
本實(shí)用新型所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其中該相位齒輪借助一齒輪與該驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。
本實(shí)用新型所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其中該驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)一單向軸承套設(shè)于該動(dòng)力輸出軸。
本實(shí)用新型所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其中該定位口包含有一略平行于該轉(zhuǎn)盤(pán)徑向的抵靠部以及與該抵靠部相連的導(dǎo)引部，所述阻擋件抵靠于該抵靠部。
本實(shí)用新型所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其中該阻擋件具有一平行于該抵靠部的前端，該抵靠部的前端阻擋抵靠于該抵靠部。
本實(shí)用新型所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其中該阻擋件還連接有一彈性元件。
本實(shí)用新型所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其中該彈性元件為一彈簧。
本實(shí)用新型所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其中該轉(zhuǎn)盤(pán)一側(cè)還包含有一用以偵測(cè)該轉(zhuǎn)盤(pán)的相位的定位傳感器。
如上所述，根據(jù)本實(shí)用新型所揭露的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，包含有一轉(zhuǎn)盤(pán)、一輸出齒輪、一阻擋件、多個(gè)相位齒輪以及多個(gè)相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)盤(pán)裝設(shè)于馬達(dá)上，再利用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)套設(shè)于馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸，而相位齒輪設(shè)置在轉(zhuǎn)盤(pán)周緣并與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相嚙合。多個(gè)定位口位于轉(zhuǎn)盤(pán)的周緣，阻擋件可卡制在其中一個(gè)定位口內(nèi)，而使轉(zhuǎn)盤(pán)定義出相對(duì)應(yīng)多個(gè)相位，對(duì)應(yīng)于每一相位都具有一個(gè)相位齒輪會(huì)于周?chē)囊粋€(gè)從動(dòng)齒輪相嚙合，而可借助此相位齒輪將馬達(dá)的動(dòng)力通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪、相位齒輪而傳輸?shù)綇膭?dòng)齒輪向外傳輸，而提供多個(gè)動(dòng)力輸出的相位。
當(dāng)馬達(dá)正轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而使得阻擋件選擇性地切換于各個(gè)相位，而馬達(dá)反轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)受到阻擋件的卡制，而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪會(huì)受到馬達(dá)的帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，而將動(dòng)力由此相位的相位齒輪傳輸至相嚙合的從動(dòng)齒輪。
為使對(duì)本實(shí)用新型的目的、結(jié)構(gòu)特征及其功能有進(jìn)一步的了解，配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下。


圖1A～圖1C為本實(shí)用新型的示意圖；圖2A～圖2B為本實(shí)用新型切換相位的動(dòng)作示意圖；圖3A為本實(shí)用新型第二相位的示意圖；
圖3B為本實(shí)用新型第三相位的示意圖；圖3C為本實(shí)用新型第四相位的示意圖；圖4為本實(shí)用新型增加齒輪設(shè)計(jì)的示意圖；圖5為本實(shí)用新型增加定位傳感器的示意圖；圖6A、圖6B為本實(shí)用新型應(yīng)用于多功能事物機(jī)進(jìn)紙的示意圖；以及圖7A、圖7B為本實(shí)用新型應(yīng)用于多功能事物機(jī)帶動(dòng)電荷嚙合組件掃瞄的動(dòng)作示意圖。
板體10彈簧11阻擋件12 樞接軸13轉(zhuǎn)盤(pán)20驅(qū)動(dòng)齒輪201 第一定位口21抵靠部211 導(dǎo)引部212第二定位口22 第三定位口23第四定位口24 第一從動(dòng)齒輪31第二從動(dòng)齒輪32第三從動(dòng)齒輪33第四從動(dòng)齒輪34第一相位齒輪41第二相位齒輪42第三相位齒輪43第四相位齒輪44動(dòng)力輸出軸50第一齒輪51第二齒輪52第三齒輪53第四齒輪54定位傳感器60 進(jìn)紙系統(tǒng)70紙匣71掃瞄系統(tǒng)80電荷嚙合組件81紙張9具體實(shí)施方式
根據(jù)本實(shí)用新型所提供的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，請(qǐng)參閱圖1A、圖1B、圖1C，包含有板體10、轉(zhuǎn)盤(pán)20、阻擋件12以及多組齒輪。板體10后方裝設(shè)有一馬達(dá)(圖中未示)，而其動(dòng)力輸出軸50延伸至前方，轉(zhuǎn)盤(pán)20裝設(shè)于動(dòng)力輸出軸50上，并且利用一驅(qū)動(dòng)齒輪201套設(shè)于動(dòng)力輸出軸50上，而可傳輸馬達(dá)的動(dòng)力，當(dāng)然，也可以利用嚙合于其它齒輪組來(lái)達(dá)到傳輸馬達(dá)動(dòng)力的目的。
驅(qū)動(dòng)齒輪201周?chē)鷩Ш嫌卸鄠€(gè)相位齒輪，分別為第一相位齒輪41、第二相位齒輪42、第三相位齒輪43以及第四相位齒輪44。而轉(zhuǎn)盤(pán)20周緣具有多個(gè)定位口，分別為第一定位口21、第二定位口22、第三定位口23以及第四定位口24，而阻擋件12裝設(shè)于轉(zhuǎn)盤(pán)20一側(cè)，且利用一樞接軸13而樞接于板體10上，使得阻擋件12可以朝向轉(zhuǎn)盤(pán)20的徑向方向擺動(dòng)，而選擇性地阻擋于其中之一的定位口，而當(dāng)阻擋件12阻擋于定位口時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)20的定位口受到阻擋件12抵靠的關(guān)系，僅能單方向轉(zhuǎn)動(dòng)(如圖所示，僅能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))，而且阻擋件12抵靠于不同的定位口時(shí)，會(huì)使得轉(zhuǎn)盤(pán)20定義出不同的相位，對(duì)應(yīng)于第一定位口21、第二定位口22、第三定位口23以及第四定位口24分別為第一相位、第二相位、第三相位以及第四相位。
當(dāng)馬達(dá)正轉(zhuǎn)時(shí)(順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)20跟著順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)槎ㄎ豢诰哂凶钃跻约皩?dǎo)引的作用，所以可使得阻擋件12切換于不同的相位，關(guān)于切換相位的部分，以下僅以第一定位口21為例來(lái)做說(shuō)明。第一定位口21包含有概略平行于轉(zhuǎn)盤(pán)20徑向方向的抵靠部211以及相連的導(dǎo)引部212，而阻擋件12前端具有平行且配合抵靠部211的形狀，因此，可抵靠于第一定位口21的抵靠部211，并借助兩端分別設(shè)于板體10以及阻擋件12的彈性元件所推動(dòng)，而維持于抵靠的狀態(tài)，限制轉(zhuǎn)盤(pán)20逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；其中彈性元件圖中所繪示為一彈簧11，但并不限定于此。而導(dǎo)引部212為一平緩的曲線(xiàn)部位，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)20順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)使得阻擋件12沿著導(dǎo)引部212的曲線(xiàn)，而以樞接軸13為軸向外擺動(dòng)，如圖2A所示，而當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)20不斷受到馬達(dá)的帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)使阻擋件12沿著第一定位口21的導(dǎo)引部212滑動(dòng)，一直到脫離第一定位口21，見(jiàn)圖2B。
而當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)20繼續(xù)順時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)，則阻擋件12會(huì)繼續(xù)阻擋卡制于第二定位口22、第三定位口23或是第四定位口24，而依序使得轉(zhuǎn)盤(pán)20處于第二相位、第三相位或是第四相位，見(jiàn)圖3A～圖3C。且每一相位，都有一個(gè)相位齒輪會(huì)嚙合于從動(dòng)齒輪，從第一相位至第四相位，分別為第一相位齒輪41、第二相位齒輪42、第三相位齒輪43以及第四相位齒輪44會(huì)嚙合于位于轉(zhuǎn)盤(pán)20周?chē)牡谝粡膭?dòng)齒輪41、第二從動(dòng)齒輪42、第三從動(dòng)齒輪43以及第四從動(dòng)齒輪44，請(qǐng)分別參閱圖1C、圖3A、圖3B、圖3C。而此時(shí)，當(dāng)馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸50逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(或?yàn)榉崔D(zhuǎn))，因?yàn)檗D(zhuǎn)盤(pán)20會(huì)受到阻擋件12的卡制而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，而使得驅(qū)動(dòng)齒輪201會(huì)將馬達(dá)的輸出動(dòng)力借助相位齒輪傳輸至從動(dòng)齒輪，以第四相位為例，如圖3C所示，因?yàn)轵?qū)動(dòng)齒輪201嚙合于第四相位齒輪44，而第四相位齒輪44再?lài)Ш嫌诘谒膹膭?dòng)齒輪34，而可使馬達(dá)的動(dòng)力借助驅(qū)動(dòng)齒輪201、第四相位齒輪44以及第四從動(dòng)齒輪34相外傳輸至第四從動(dòng)齒輪34所嚙合的裝置上，而提供此一裝置所需的動(dòng)力。相同的，其它三個(gè)相位也是相同的道理，而可使單一馬達(dá)的動(dòng)力，可以傳輸至四個(gè)相位(或四個(gè)裝置上)。
另一方面，為了防止轉(zhuǎn)盤(pán)20逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)切換相位時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪201會(huì)借助相位齒輪將動(dòng)力傳輸至嚙合從動(dòng)齒輪，而產(chǎn)生不必要的誤動(dòng)作，可使驅(qū)動(dòng)齒輪201利用一單向軸承來(lái)套設(shè)于馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸，即可防止這樣的錯(cuò)誤動(dòng)作發(fā)生。當(dāng)然，相位的設(shè)計(jì)依照需求的不同來(lái)設(shè)計(jì)，不一定是四個(gè)相位，也可以是更多或更少。
這樣的安排，每一個(gè)從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)向都是一致，不一定會(huì)符合需求，所以可根據(jù)各個(gè)不同的需求，于從動(dòng)齒輪處增設(shè)有多個(gè)齒輪組，來(lái)改變并控制轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向。為了進(jìn)一步控制輸出的轉(zhuǎn)速，可于每一相位齒輪以及驅(qū)動(dòng)齒輪201之間增設(shè)有齒輪，請(qǐng)參閱圖4，于第一相位齒輪41、第二相位齒輪42、第三相位齒輪43以及第四相位齒輪44處分別增設(shè)有嚙合的第一齒輪51、第二齒輪52、第三齒輪53以及第四齒輪54來(lái)達(dá)到減速比的控制。另外，為了避免停滯一段期間后，無(wú)法確定轉(zhuǎn)盤(pán)20的相位，而導(dǎo)致操作不當(dāng)，可于轉(zhuǎn)盤(pán)20一側(cè)增設(shè)有一定位傳感器60，來(lái)控制、確保轉(zhuǎn)盤(pán)20的相位。
應(yīng)用于多功能事物機(jī)上，首先請(qǐng)參閱圖6A、圖6B，第一從動(dòng)齒輪31與第三從動(dòng)齒輪33應(yīng)用于進(jìn)紙系統(tǒng)70，而第二從動(dòng)齒輪32與第四從動(dòng)齒輪34應(yīng)用于掃瞄(scanner)系統(tǒng)80。首先，將轉(zhuǎn)盤(pán)20切換于第一相位，見(jiàn)圖6A，使第一從動(dòng)齒輪31嚙合多個(gè)齒輪組，帶動(dòng)紙張9由紙匣71進(jìn)入進(jìn)紙系統(tǒng)70，然后再將轉(zhuǎn)盤(pán)20切換至第三相位，而借助第三從動(dòng)齒輪33帶動(dòng)，使紙張9轉(zhuǎn)向進(jìn)入掃瞄系統(tǒng)80，見(jiàn)圖6B。
接著將轉(zhuǎn)盤(pán)20切換于第二相位或是第四相位，見(jiàn)圖7A、圖7B，利用第二從動(dòng)齒輪32或是第四從動(dòng)齒輪34嚙合于掃瞄系統(tǒng)80，并借助多個(gè)齒輪組而可將動(dòng)力傳輸至電荷嚙合組件(CCD)81，而可借助轉(zhuǎn)盤(pán)20不同的相位，來(lái)動(dòng)帶電荷嚙合組件81的前后運(yùn)動(dòng)，達(dá)到掃瞄的目的。有效的將兩個(gè)需要馬達(dá)的系統(tǒng)(進(jìn)紙系統(tǒng)以及掃瞄系統(tǒng))整合為僅需要單一馬達(dá)。當(dāng)然，應(yīng)用的范圍并不限定于多功能事物機(jī)或是掃瞄以及進(jìn)紙系統(tǒng)內(nèi)，只要是需要多個(gè)馬達(dá)輸出的設(shè)各，即可借助本實(shí)用新型加以整合。
本實(shí)用新型為一種相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，利用轉(zhuǎn)盤(pán)周緣的定位口配合阻擋件，而定義出多個(gè)不同的相位，而每一個(gè)相位都具有相對(duì)應(yīng)的相位齒輪會(huì)嚙合于周?chē)膹膭?dòng)齒輪，而可將動(dòng)力傳出，有效利用轉(zhuǎn)盤(pán)的切換，將馬達(dá)的動(dòng)力由不同的位置傳出，使單一馬達(dá)能做最有效的運(yùn)用。
以上所述，僅為本實(shí)用新型其中的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍；即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的均等變化與修飾，皆為本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，與一馬達(dá)嚙合，其特征在于，包含一轉(zhuǎn)盤(pán)，能夠隨著馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于所述馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸；多個(gè)定位口，位于所述轉(zhuǎn)盤(pán)周?chē)撧D(zhuǎn)盤(pán)形成有與該定位口相對(duì)應(yīng)的多個(gè)相位；一阻擋件，裝設(shè)于該轉(zhuǎn)盤(pán)一側(cè)，限制該轉(zhuǎn)盤(pán)僅能單向轉(zhuǎn)動(dòng)地卡制于所述定位口；多個(gè)相位齒輪，裝設(shè)于該轉(zhuǎn)盤(pán)周緣；及多個(gè)從動(dòng)齒輪，相對(duì)于該轉(zhuǎn)盤(pán)的相位而裝設(shè)于該轉(zhuǎn)盤(pán)的周?chē)?，該相位齒輪于相對(duì)應(yīng)的相位嚙合于所述從動(dòng)齒輪。
2.如權(quán)利要求1所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤(pán)還裝設(shè)有一可接收該馬達(dá)的輸出動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)齒輪，且與該相位齒輪嚙合。
3.如權(quán)利要求2所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)齒輪直接套設(shè)于該馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸。
4.如權(quán)利要求2所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪組嚙合于該馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸。
5.如權(quán)利要求2所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其特征在于，所述相位齒輪借助一齒輪與該驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。
6.如權(quán)利要求2所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)一單向軸承套設(shè)于該動(dòng)力輸出軸。
7.如權(quán)利要求1所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其特征在于，所述定位口包含有一略平行于該轉(zhuǎn)盤(pán)徑向的抵靠部以及與該抵靠部相連的導(dǎo)引部，所述阻擋件抵靠于該抵靠部。
8.如權(quán)利要求7所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其特征在于，所述阻擋件具有一平行于該抵靠部的前端，該抵靠部的前端阻擋抵靠于該抵靠部。
9.如權(quán)利要求1所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其特征在于，所述阻擋件還連接有一彈性元件。
10.如權(quán)利要求9所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其特征在于，所述彈性元件為一彈簧。
11.如權(quán)利要求1所述的相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤(pán)一側(cè)還包含有一用以偵測(cè)該轉(zhuǎn)盤(pán)的相位的定位傳感器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種相位轉(zhuǎn)盤(pán)式馬達(dá)切換模塊，利用裝設(shè)于馬達(dá)的轉(zhuǎn)盤(pán)周邊的定位口與阻擋件配合，可借助阻擋件卡制轉(zhuǎn)盤(pán)的定位口，提供轉(zhuǎn)盤(pán)單向轉(zhuǎn)動(dòng)，而定義出轉(zhuǎn)盤(pán)的多個(gè)相位，每一相位提供一與馬達(dá)嚙合的從動(dòng)齒輪，而借助此從動(dòng)齒輪將動(dòng)力向外輸出，而可將馬達(dá)的動(dòng)力切換于多個(gè)不同輸出位置的相位，將單一馬達(dá)做最大的利用。
文檔編號(hào)F16H59/00GK2634202SQ0320532
公開(kāi)日2004年8月18日 申請(qǐng)日期2003年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月5日
發(fā)明者許學(xué)洲, 林集堅(jiān) 申請(qǐng)人:光寶科技股份有限公司