專利名稱：硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
節(jié)約能源是國家發(fā)展經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)長遠(yuǎn)方針。根據(jù)有關(guān)研究資料表明，汽車5-10％的能量消耗在發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇冷卻上，而實(shí)際上汽車工作大部分時(shí)間是不需要風(fēng)扇冷卻，一般只有5-10％時(shí)間才需要風(fēng)扇冷卻，所以汽車的風(fēng)扇自動(dòng)離合技術(shù)是汽車節(jié)能的重要關(guān)鍵性技術(shù)，為此有很多技術(shù)人員對(duì)風(fēng)扇自動(dòng)離合的離合器進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。其中有一種結(jié)構(gòu)硅油風(fēng)扇離合器因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能明顯、風(fēng)扇冷卻效果好而得到很多廠家使用，所以中國專利也有幾篇有關(guān)這方面的技術(shù)文獻(xiàn)，如專利號(hào)為89219026.4的中國專利“風(fēng)扇硅油離合器”，其主要由主動(dòng)盤、從動(dòng)盤、旋轉(zhuǎn)軸、軸承、殼體、端蓋及閥片控制機(jī)構(gòu)組成，該離合器具有迷宮式硅油工作腔和儲(chǔ)存腔，其回油結(jié)構(gòu)是從從動(dòng)盤上安裝回油擋塊，并設(shè)置回油孔，在主動(dòng)盤上環(huán)形槽上沿直徑方向開有兩個(gè)直V形斷油槽及兩個(gè)回油孔，從而在主動(dòng)盤至從動(dòng)盤之間、從端面至外圓均有回油通道，改善了油液循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工況，節(jié)省能源，降低噪聲和震動(dòng)。還有如專利號(hào)為90205791.X的中國專利“一種帶刮油齒的硅油風(fēng)扇離合器”、專利號(hào)為93201277.9的中國專利“帶回油槽和彎型散熱筋的風(fēng)扇硅油離合器”等等，它們一般采用法蘭軸和螺紋軸連接，所以整個(gè)風(fēng)扇離合器的厚度比較大，一般在40-50毫米之間，而現(xiàn)在奔馳系列汽車上發(fā)動(dòng)機(jī)供硅油風(fēng)扇離合器安裝面距離一般只有20毫米左右，所以以上類似結(jié)構(gòu)、厚度較大的硅油風(fēng)扇離合器就沒法在這種汽車上推廣使用。為此本發(fā)明人在專利號(hào)為01252855.2的中國專利“硅油風(fēng)扇離合器”，公開了一種硅油風(fēng)扇離合器，其包括有殼體、前蓋、主動(dòng)板、從動(dòng)板、軸承、閥片、感溫金屬片、硅油，其在殼體中間通過軸承固定主動(dòng)軸，主動(dòng)軸上安置主動(dòng)板，并且主動(dòng)板與殼體端面之間嚙合孔腔里有齒槽配合結(jié)構(gòu)，感溫金屬片固定在前蓋的外表面，它通過傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)連接在前蓋里面硅油孔腔中的閥片，閥片與從動(dòng)板上的閥孔進(jìn)行開閉配合，從動(dòng)板在前蓋與殼體的分界貼合面位置，將前蓋與殼體之間空間分割為前面在前蓋里的硅油孔腔和后面在殼體里的嚙合孔腔，嚙合孔腔還有孔道與前蓋的硅油孔腔連通，前蓋與殼體固定連接在一起，其特征在于有中心透孔的主動(dòng)軸穿過并固定在前蓋與殼體的中心位置上，它采用了板式感溫金屬片通過軸銷與從動(dòng)板上的閥片進(jìn)行配合結(jié)構(gòu)，達(dá)到該離合器結(jié)構(gòu)緊湊合理、簡化生產(chǎn)組裝、降低厚度等目的，但是也造成傳統(tǒng)的硅油風(fēng)扇離合器中心孔調(diào)整裝置不能適應(yīng)該產(chǎn)品的檢測和調(diào)整，以前工人進(jìn)行調(diào)整的主要方法是采用人工方法，采用不同規(guī)格的軸銷來替換，造成效率低下，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而產(chǎn)品的性能和質(zhì)量得不到保證，所以需要我們重新設(shè)計(jì)新的硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有背景技術(shù)而提供一種硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置，其適合板式感溫金屬片通過軸銷與從動(dòng)板上的閥片進(jìn)行配合的硅油風(fēng)扇離合器中心孔檢測和調(diào)整，并且自動(dòng)化程度高、使用方便，而結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理簡單，容易制造使用。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于(1)其包括有至少一個(gè)工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置了用來定位固定硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成的固定座，固定座上設(shè)置了用來夾緊前蓋總成的定位機(jī)構(gòu)；(2)在固定座的上面空間，針對(duì)前蓋總成的閥片和從動(dòng)板，通過支架固定有激光測量機(jī)構(gòu)；(3)固定座中設(shè)置了用來調(diào)整閥片與從動(dòng)板間距的調(diào)整機(jī)構(gòu)；(4)固定座里設(shè)置有熱空氣噴嘴，熱空氣噴嘴通過導(dǎo)管去連接氣源；(5)另有中心控制器分別連接激光測距頭和受其控制的定位機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu)。
有益的是，上述的定位機(jī)構(gòu)為在固定座的兩側(cè)分別通過護(hù)板和導(dǎo)軌固定有左定位板和右定位板，左定位板和右定位板相對(duì)而設(shè)，并通過各自連接件與左汽缸和右汽缸的活塞桿進(jìn)行連接，以方便硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成的定位固定，而機(jī)構(gòu)簡單而動(dòng)作靈活可靠。
有益的是，上述的定位機(jī)構(gòu)為在固定座的四周分別通過護(hù)板和導(dǎo)軌固定有三個(gè)定位板，三個(gè)定位板沿著固定座圓周均勻分布設(shè)置，并通過各自連接件與自己汽缸的活塞桿進(jìn)行連接，以方便硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成的定位固定，而機(jī)構(gòu)簡單而動(dòng)作靈活可靠。
特別有益的是，上述的調(diào)整機(jī)構(gòu)為固定座里針對(duì)前蓋總成的閥片設(shè)置有頂桿，頂桿通過導(dǎo)套固定在底座中，頂桿的上端與閥片支持架進(jìn)行配合接觸，頂桿的下端與活動(dòng)導(dǎo)板的側(cè)端進(jìn)行接觸配合，活動(dòng)導(dǎo)板通過轉(zhuǎn)銷可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置固定在固定導(dǎo)板上，活動(dòng)導(dǎo)板的另側(cè)開有斜向調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽通過滾珠軸承和軸套與調(diào)整汽缸上的活塞桿端連接在一起，該調(diào)整汽缸通過固定板固定在固定導(dǎo)板的側(cè)面上，機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，動(dòng)作靈活可靠，調(diào)整精度高。
當(dāng)然上述的調(diào)整機(jī)構(gòu)也可以是固定座里針對(duì)前蓋總成的閥片設(shè)置有頂桿，頂桿通過導(dǎo)套固定在底座中，頂桿的上端與閥片支持架進(jìn)行配合接觸，頂桿的下端與活動(dòng)導(dǎo)板的側(cè)端進(jìn)行接觸配合，活動(dòng)導(dǎo)板通過轉(zhuǎn)銷可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置固定在固定導(dǎo)板上，活動(dòng)導(dǎo)板的另側(cè)與調(diào)整汽缸上的活塞桿端連接在一起，該調(diào)整汽缸通過固定板固定在固定導(dǎo)板的側(cè)面上。
更有益的是，上述的活動(dòng)導(dǎo)板的側(cè)端在與頂桿的下端接觸處設(shè)置固定有滾珠，提高動(dòng)作的靈活性。
還可改善的是，上述的轉(zhuǎn)銷設(shè)置在靠近頂桿的下端部位處，以提高調(diào)整的精度。
更為完善的是，上述的工作臺(tái)上還設(shè)置固定有回轉(zhuǎn)預(yù)熱工作臺(tái)，回轉(zhuǎn)預(yù)熱工作臺(tái)通過滑動(dòng)軌道連接固定座，回轉(zhuǎn)預(yù)熱工作臺(tái)的表面圓周上均勻分布有定位固定硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成的定位孔，工作臺(tái)表面在對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有預(yù)熱管，同時(shí)工作臺(tái)在滑動(dòng)軌道與定位孔交接處設(shè)置了將前蓋總成推到滑動(dòng)軌道上去的推板機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提高調(diào)整裝置的工作自動(dòng)化，使用更加方便。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于該調(diào)整裝置適合板式感溫金屬片通過軸銷與從動(dòng)板上的閥片進(jìn)行配合的硅油風(fēng)扇離合器中心孔檢測和調(diào)整，并且自動(dòng)化程度高，基本能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和調(diào)整，無需人員手動(dòng)檢測，使用方便快捷，而結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理簡單，容易制造使用，調(diào)整精度比較高，提高了硅油風(fēng)扇離合器的質(zhì)量和性能。


圖1硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置的主視圖(去掉次要部件)；圖2硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置的工作臺(tái)的俯視圖(去掉上部)；圖3硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置的主體部分結(jié)構(gòu)剖視圖；圖4硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置的測量示意圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
實(shí)施例1如圖1-4所示意，該種硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置，其包括有裝置的固定框架1，固定框架1上部設(shè)置有空氣溫度顯示表6和激光測量儀器面板7，固定框架1中間設(shè)置了一個(gè)工作臺(tái)2，工作臺(tái)2上設(shè)置了用來定位固定硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成43的固定座8，該固定座8采用底座40和固定圈39組裝而成，底座40在外面，內(nèi)套一個(gè)固定圈39，固定圈39上設(shè)置了定位圈，并用定位銷38緊固，定位圈中間是空腔，里面設(shè)置固定有熱空氣噴嘴37，熱空氣噴嘴37通過導(dǎo)管36去連接氣源如氣泵，熱空氣的加熱可以采用電熱管進(jìn)行加熱，將空氣加熱到檢測硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成需要的溫度范圍，保證板式感溫金屬片處于類似的工作狀態(tài)。為了能將工件硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成方便地定位在固定座上固定住，供檢測頭進(jìn)行檢測，在固定座上設(shè)置了用來夾緊前蓋總成的定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)原則上可以各式各樣，本實(shí)施例采用了比較容易實(shí)施的機(jī)構(gòu)，其在在固定座的兩側(cè)分別通過護(hù)板和導(dǎo)軌固定有左定位板14和右定位板24，左定位板14和右定位板24相對(duì)而設(shè)，并通過各自連接件與左汽缸10和右汽缸26的活塞桿進(jìn)行連接，通過左汽缸、右汽缸的活塞桿動(dòng)作，帶動(dòng)左定位板和右定位板將硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成43固定在固定座8上，為了進(jìn)一步固定好該工件，防止其在調(diào)整過程中發(fā)生移動(dòng)，右汽缸26的活塞桿還可連接有在固定座上的徑向定位銷子25。在固定座的上面空間，針對(duì)前蓋總成的閥片和從動(dòng)板，通過支架固定有激光測量機(jī)構(gòu)，其支架23通過螺釘22固定有導(dǎo)向桿19，導(dǎo)向桿19上套有測量頭定位架18和導(dǎo)向套21，并用緊定螺釘20進(jìn)行固定，測量頭定位架18底面用連接塊16和螺釘17固定有兩個(gè)激光測距頭3，使兩個(gè)激光測距頭可以分別來測量前蓋總成的閥片和從動(dòng)板的距離，從而計(jì)算出它們之間的間隙距離大小，來決定如何進(jìn)行調(diào)整。固定座中設(shè)置了用來調(diào)整閥片與從動(dòng)板間距的調(diào)整機(jī)構(gòu)，該調(diào)整機(jī)構(gòu)也可以設(shè)計(jì)成各種機(jī)構(gòu)，本實(shí)施例設(shè)計(jì)為固定座里針對(duì)前蓋總成的閥片設(shè)置有頂桿34，頂桿通過導(dǎo)套35固定在底座中，頂桿34的上端與閥片41支持架進(jìn)行配合接觸，頂桿34的下端與活動(dòng)導(dǎo)板28的側(cè)端進(jìn)行接觸配合，活動(dòng)導(dǎo)板28通過轉(zhuǎn)銷32可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置固定在固定導(dǎo)板29上，活動(dòng)導(dǎo)板28的另側(cè)開有斜向調(diào)節(jié)槽44，調(diào)節(jié)槽44通過滾珠軸承27和軸套與調(diào)整汽缸9上的活塞桿45端連接在一起，該調(diào)整汽缸9通過固定板30固定在固定導(dǎo)板29的側(cè)面上，為了提高該調(diào)整機(jī)構(gòu)的動(dòng)作靈活性，活動(dòng)導(dǎo)板28的側(cè)端在與頂桿34的下端接觸處設(shè)置固定有滾珠33，為了提高該調(diào)整機(jī)構(gòu)的調(diào)整精度，轉(zhuǎn)銷32盡量設(shè)置在靠近頂桿34的下端部位處，并利用斜向調(diào)節(jié)槽44的斜度高低，使頂桿的升降幅度能有效地轉(zhuǎn)化為調(diào)整汽缸活塞桿行程大小，使該調(diào)整裝置具有良好的調(diào)節(jié)精度。本裝置還設(shè)置有中心控制器，其信號(hào)輸入端分別連接測量機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)激光測距頭3，控制信號(hào)輸出端分別去連接受其控制的定位機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu)，一般可以采用中心控制器的控制電路和電磁繼電器進(jìn)行程序控制，實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的自動(dòng)化工作。為了進(jìn)一步提高該裝置的工作自動(dòng)化，工作臺(tái)2上還設(shè)置固定有一個(gè)回轉(zhuǎn)預(yù)熱工作臺(tái)5，其由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，回轉(zhuǎn)預(yù)熱工作臺(tái)5的表面圓周上均勻分布有定位固定硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成的定位孔13，回轉(zhuǎn)預(yù)熱工作臺(tái)5通過滑動(dòng)軌道4連接固定座8，工作臺(tái)2表面在對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有預(yù)熱管12對(duì)前蓋總成進(jìn)行預(yù)熱處理，同時(shí)工作臺(tái)2在滑動(dòng)軌道與定位孔交接處設(shè)置了將前蓋總成推到滑動(dòng)軌道上去的推板機(jī)構(gòu)11，這樣，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)接受一次指令后，能自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)一格位置，將回轉(zhuǎn)預(yù)熱工作臺(tái)5定位孔上的前蓋總成輸送到滑動(dòng)軌道的推板機(jī)構(gòu)11上，通過推板機(jī)構(gòu)11將工件前蓋總成推到滑動(dòng)軌道4上去，通過滑動(dòng)軌道4滑到工作臺(tái)的固定座8上。
本發(fā)明的工作原理是這樣的，工件前蓋總成43通過滑動(dòng)軌道4滑入到固定座8里的定位圈后將其定位住，然后中心控制器根據(jù)程序控制的步驟，使左汽缸10、右汽缸26同時(shí)動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)左定位板、右定位板將工件前蓋總成43邊緣圍住不動(dòng)，而后使測量機(jī)構(gòu)的兩個(gè)激光測距頭3對(duì)工件前蓋總成的閥片41與從動(dòng)板42之間的位置進(jìn)行測量比較，然后中心控制器根據(jù)測量的結(jié)果進(jìn)行判斷調(diào)整汽缸是否需要?jiǎng)幼鳎绻枰?，使調(diào)整汽缸9動(dòng)作，行程由安裝在調(diào)整汽缸上的電磁傳感器進(jìn)行控制，通過調(diào)整汽缸上的活塞桿45活動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)導(dǎo)板28繞轉(zhuǎn)銷32進(jìn)行擺動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)頂桿34上下活動(dòng)，來使閥片支持架壓低變形，調(diào)整閥片41與從動(dòng)板42之間的高度距離，直到調(diào)整完畢后，中心控制器根據(jù)設(shè)置的程序，使左汽缸10、右汽缸26回縮，將產(chǎn)品取出。
實(shí)施例2本實(shí)施例里定位機(jī)構(gòu)為在固定座的四周分別通過護(hù)板和導(dǎo)軌固定有三個(gè)定位板，三個(gè)定位板沿著固定座圓周均勻分布設(shè)置，并通過各自連接件與自己汽缸的活塞桿進(jìn)行連接。調(diào)整機(jī)構(gòu)為固定座里針對(duì)前蓋總成的閥片設(shè)置有頂桿，頂桿通過導(dǎo)套固定在底座中，頂桿的上端與閥片支持架進(jìn)行配合接觸，頂桿的下端與活動(dòng)導(dǎo)板的側(cè)端進(jìn)行接觸配合，活動(dòng)導(dǎo)板通過轉(zhuǎn)銷可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置固定在固定導(dǎo)板上，活動(dòng)導(dǎo)板的另側(cè)直接與調(diào)整汽缸上的活塞桿端連接在一起，此時(shí)調(diào)整汽缸上的活塞桿端是上下伸縮動(dòng)作的，該調(diào)整汽缸通過固定板固定在固定導(dǎo)板的側(cè)面上。其它與實(shí)施例1類似，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例子很接近，圖紙就不再畫出來的。當(dāng)然該實(shí)施例的調(diào)整機(jī)構(gòu)性能沒有上述的調(diào)整機(jī)構(gòu)好。
本發(fā)明僅僅就最佳的實(shí)施例子做了詳細(xì)的說明，不能理解是對(duì)本發(fā)明權(quán)利要求內(nèi)容的限制，凡是在這基礎(chǔ)上進(jìn)一步的改進(jìn)或等同的技術(shù)手段替換，均是本發(fā)明請(qǐng)求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于(1)其包括有至少一個(gè)工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置了用來定位固定硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成的固定座，固定座上設(shè)置了用來夾緊前蓋總成的定位機(jī)構(gòu)；(2)在固定座的上面空間，針對(duì)前蓋總成的閥片和從動(dòng)板，通過支架固定有激光測量機(jī)構(gòu)；(3)固定座中設(shè)置了用來調(diào)整閥片與從動(dòng)板間距的調(diào)整機(jī)構(gòu)；(4)固定座里設(shè)置有熱空氣噴嘴，熱空氣噴嘴通過導(dǎo)管去連接氣源；(5)另有中心控制器分別連接激光測距頭和受其控制的定位機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu)為在固定座的兩側(cè)分別通過護(hù)板和導(dǎo)軌固定有左定位板和右定位板，左定位板和右定位板相對(duì)而設(shè)，并通過各自連接件與左汽缸和右汽缸的活塞桿進(jìn)行連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于所述的右汽缸的活塞桿連接在固定座上的徑向定位銷子。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu)為在固定座的四周分別通過護(hù)板和導(dǎo)軌固定有三個(gè)定位板，三個(gè)定位板沿著固定座圓周均勻分布設(shè)置，并通過各自連接件與自己汽缸的活塞桿進(jìn)行連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于所述的調(diào)整機(jī)構(gòu)為固定座里針對(duì)前蓋總成的閥片設(shè)置有頂桿，頂桿通過導(dǎo)套固定在底座中，頂桿的上端與閥片支持架進(jìn)行配合接觸，頂桿的下端與活動(dòng)導(dǎo)板的側(cè)端進(jìn)行接觸配合，活動(dòng)導(dǎo)板通過轉(zhuǎn)銷可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置固定在固定導(dǎo)板上，活動(dòng)導(dǎo)板的另側(cè)開有斜向調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽通過滾珠軸承和軸套與調(diào)整汽缸上的活塞桿端連接在一起，該調(diào)整汽缸通過固定板固定在固定導(dǎo)板的側(cè)面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于所述的活動(dòng)導(dǎo)板的側(cè)端在與頂桿的下端接觸處設(shè)置固定有滾珠。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于所述的調(diào)整機(jī)構(gòu)為固定座里針對(duì)前蓋總成的閥片設(shè)置有頂桿，頂桿通過導(dǎo)套固定在底座中，頂桿的上端與閥片支持架進(jìn)行配合接觸，頂桿的下端與活動(dòng)導(dǎo)板的側(cè)端進(jìn)行接觸配合，活動(dòng)導(dǎo)板通過轉(zhuǎn)銷可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置固定在固定導(dǎo)板上，活動(dòng)導(dǎo)板的另側(cè)與調(diào)整汽缸上的活塞桿端連接在一起，該調(diào)整汽缸通過固定板固定在固定導(dǎo)板的側(cè)面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求5、6或7所述的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)銷設(shè)置在靠近頂桿的下端部位處。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于所述的激光測量機(jī)構(gòu)為支架通過螺釘固定有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿上套有測量頭定位架，并用緊定螺釘進(jìn)行固定，測量頭定位架底面用連接塊和螺釘固定有兩個(gè)激光測距頭。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于所述的工作臺(tái)上還設(shè)置固定有回轉(zhuǎn)預(yù)熱工作臺(tái)，回轉(zhuǎn)預(yù)熱工作臺(tái)通過滑動(dòng)軌道連接固定座，回轉(zhuǎn)預(yù)熱工作臺(tái)的表面圓周上均勻分布有定位固定硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成的定位孔，工作臺(tái)表面在對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有預(yù)熱管，同時(shí)工作臺(tái)在滑動(dòng)軌道與定位孔交接處設(shè)置了將前蓋總成推到滑動(dòng)軌道上去的推板機(jī)構(gòu)。
全文摘要
一種硅油風(fēng)扇離合器的中心孔調(diào)整裝置，其特征在于(1)其包括有至少一個(gè)工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置了用來定位固定硅油風(fēng)扇離合器前蓋總成的固定座，固定座上設(shè)置了用來夾緊前蓋總成的定位機(jī)構(gòu)；(2)在固定座的上面空間，針對(duì)前蓋總成的閥片和從動(dòng)板，通過支架固定有激光測量機(jī)構(gòu)；(3)固定座中設(shè)置了用來調(diào)整閥片與從動(dòng)板間距的調(diào)整機(jī)構(gòu)；(4)固定座里設(shè)置有熱空氣噴嘴，熱空氣噴嘴通過導(dǎo)管去連接氣源；(5)另有中心控制器分別連接激光測距頭和受其控制的定位機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu)。其具有自動(dòng)化程度高、使用方便、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理簡單、容易制造使用等優(yōu)點(diǎn)，適合推廣使用。
文檔編號(hào)F16D25/00GK1570788SQ0314171
公開日2005年1月26日 申請(qǐng)日期2003年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月21日
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