專利名稱：電動(dòng)門軟啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)電動(dòng)門啟起動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是電動(dòng)門機(jī)械軟啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的改進(jìn)。
電子軟啟動(dòng)是采用電子控制方式使電動(dòng)機(jī)由低轉(zhuǎn)速起動(dòng)，加速到正常轉(zhuǎn)速。
在機(jī)械啟動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)門在靜止?fàn)顟B(tài)下起動(dòng)的突發(fā)性動(dòng)力會(huì)給門及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶來(lái)一定的沖擊力，起動(dòng)速度越快，沖擊力就越大，這種沖擊力對(duì)電動(dòng)門及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)都是十分不利的，容易對(duì)門的連接部件帶來(lái)不同程度的損害，減少電動(dòng)門的使用壽命，造成不良的沖擊及噪聲、起步不穩(wěn)等問(wèn)題。
機(jī)械軟啟動(dòng)是采用機(jī)械方式吸收和緩解電動(dòng)機(jī)突然起動(dòng)的沖擊力，如人們往往采用以沉浮鍵帶動(dòng)主動(dòng)盤，并通過(guò)軸承和凸輪結(jié)構(gòu)擠壓彈簧，進(jìn)而達(dá)到減小啟動(dòng)沖擊力，盡可能的減少上述的損害和不良后果的目的，但使用效果極不理想。
技術(shù)方案本實(shí)用新型的目的是提供的一種電動(dòng)門軟啟動(dòng)裝置，從而解決了背景技術(shù)中存在的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是在減速機(jī)的輸出軸上裝有鏈輪、套管，套管內(nèi)的鍵連接結(jié)構(gòu)，在所述的鏈輪和套管之間設(shè)置了結(jié)構(gòu)為主動(dòng)盤與被動(dòng)盤之間滑動(dòng)連接，被動(dòng)盤內(nèi)有帶有彈性元件的行腔，分割塊固接在行腔內(nèi)的軟啟動(dòng)裝置。
在所述的軟啟動(dòng)結(jié)構(gòu)中可將壓塊固接在主動(dòng)盤上，使裝配時(shí)可插入被動(dòng)盤上的行腔內(nèi)。
被動(dòng)盤的軸向內(nèi)側(cè)上有沿圓周方向設(shè)置的行腔，該行腔內(nèi)由所述的分割塊和壓塊分割成兩個(gè)以上的空間，彈性元件分別臥裝在該空間內(nèi)。
所述的彈性元件可以是空心，并可在工作中承受一定壓力的膠體氣囊，也可以是彈簧。
所述的鍵連接結(jié)構(gòu)為撥鍵式鍵連接結(jié)構(gòu)，并由離合鍵、離合旋軸、彈簧、主動(dòng)盤內(nèi)側(cè)的鍵槽構(gòu)成。
本實(shí)用新型的工作原理是減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)離合旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而使離合鍵在彈簧的作用下，插入主動(dòng)盤內(nèi)側(cè)的鍵槽內(nèi)，使主動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)固接在主動(dòng)盤上的壓塊徑向推擠膠體氣囊，使減速機(jī)產(chǎn)生的沖擊力得到極大的緩沖，并因此推動(dòng)固接在被動(dòng)盤上的分隔塊，由此帶動(dòng)被動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，由此完成一次啟動(dòng)動(dòng)作。
由于膠體氣囊的吸收震動(dòng)，抗沖擊力最為優(yōu)秀，所以本實(shí)用新型中的軟啟動(dòng)結(jié)構(gòu)可有效地吸收和消除電機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)門產(chǎn)生的沖擊力，從而有效地實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)門的軟啟動(dòng)。
附圖
中墊塊1、螺釘2、分隔塊3、圓柱銷4、壓簧5、離合鍵6、螺釘7、螺釘8、離合旋軸9、主動(dòng)鏈輪10、被動(dòng)盤11、彈性元件12、壓塊13、主動(dòng)盤14、墊片15、連接套16、套管17、減速機(jī)18、鍵槽19。
所述的彈性元件為空心，并可在工作中承受一定壓力的膠體氣囊。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)門軟啟動(dòng)裝置，在減速機(jī)的輸出軸上裝有鏈輪、套管，套管內(nèi)的鍵連接結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述的鏈輪和套管之間設(shè)置了結(jié)構(gòu)為主動(dòng)盤與被動(dòng)盤之間滑動(dòng)連接，被動(dòng)盤內(nèi)有帶有彈性元件的行腔，分割塊固接在行腔內(nèi)的軟啟動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)門軟啟動(dòng)裝置，其特征在于在所述的軟啟動(dòng)結(jié)構(gòu)中可將壓塊固接在主動(dòng)盤上，使裝配時(shí)可插入被動(dòng)盤上的行腔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)門軟啟動(dòng)裝置，其特征在于在所述的軟啟動(dòng)結(jié)構(gòu)中，被動(dòng)盤的軸向內(nèi)側(cè)上有沿圓周方向設(shè)置的行腔，該行腔內(nèi)由所述的分割塊和壓塊分割成兩個(gè)以上的空間，彈性元件分別臥裝在該空間內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)門軟啟動(dòng)裝置，其特征在于所述的彈性元件可以是空心，并可在工作中承受一定壓力的膠體氣囊，也可以是彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)門軟啟動(dòng)裝置，其特征在于所述的鍵連接結(jié)構(gòu)為撥鍵式鍵連接結(jié)構(gòu)。
專利摘要電動(dòng)門軟啟動(dòng)裝置涉及一種對(duì)電動(dòng)門起動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是電動(dòng)門機(jī)械起動(dòng)機(jī)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是在減速機(jī)的輸出軸上裝有鏈輪、套管，套管內(nèi)的鍵連接結(jié)構(gòu)，在所述的鏈輪和套管之間設(shè)置了結(jié)構(gòu)為主動(dòng)盤與被動(dòng)盤之間滑動(dòng)連接，被動(dòng)盤內(nèi)有帶有彈性元件的行腔，分割塊固接在行腔內(nèi)的軟啟動(dòng)裝置。所述的彈性元件可以是空心，并可在工作中承受一定壓力的膠體氣囊，也可以是彈簧。本實(shí)用新型中的軟啟動(dòng)結(jié)構(gòu)可有效地吸收和消除電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)門產(chǎn)生的沖擊力，從而有效地實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)門的軟啟動(dòng)。
文檔編號(hào)F16D3/12GK2584924SQ02253819
公開(kāi)日2003年11月5日 申請(qǐng)日期2002年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月30日
發(fā)明者李德清 申請(qǐng)人:天津市津南區(qū)雙興金屬網(wǎng)自動(dòng)門有限公司