專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)閥門(mén)的手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于閥的調(diào)節(jié)裝置，尤其是一種電動(dòng)閥門(mén)的手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型為解決公知的電動(dòng)閥門(mén)附加的手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)存在的上述技術(shù)問(wèn)題采取以下技術(shù)方案帶有手搖柄的手輪其手輪軸設(shè)有與其軸套上端方口銜接的方形段及方形段下側(cè)的止動(dòng)凸臺(tái)和徑向的上、下環(huán)形凹槽，軸套設(shè)有分別與上、下環(huán)形凹槽鎖定接合的彈性定位鋼珠，軸套底端與電機(jī)齒輪減速器中的跟隨手輪軸上、下移動(dòng)的轉(zhuǎn)換齒輪相連接，轉(zhuǎn)換齒輪的軸齒輪與電機(jī)齒輪減速器的下級(jí)傳動(dòng)齒輪的齒輪盤(pán)相嚙合，轉(zhuǎn)換齒輪其軸齒輪的高度大于上、下定位環(huán)形凹槽之間的距離；轉(zhuǎn)換齒輪的齒輪盤(pán)與電機(jī)齒輪減速器的上級(jí)傳動(dòng)齒輪的軸齒輪相嚙合，轉(zhuǎn)換齒輪其齒輪盤(pán)的厚度和上級(jí)傳動(dòng)齒輪軸齒輪的高度小于上、下定位環(huán)形凹槽的距離。
本實(shí)用新型還可以采取以下技術(shù)措施所述的軸套，其底端設(shè)有連接轉(zhuǎn)換齒輪的中間軸。
所述的手搖柄軸連接于手輪。
本實(shí)用新型的有益效果和優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)手輪軸通過(guò)彈性定位鋼珠鎖定在上定位環(huán)形凹槽時(shí)，轉(zhuǎn)換齒輪是電機(jī)齒輪減速器的一個(gè)中間輪，閥門(mén)處于電機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)手輪軸與其軸套為滑動(dòng)接合，即手輪軸不隨電機(jī)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)向上提起手輪時(shí)，手輪軸通過(guò)方口銜接以及止動(dòng)凸臺(tái)使軸套隨其轉(zhuǎn)動(dòng)并同時(shí)提起，隨即又通過(guò)彈性定位鋼珠使手輪軸被鎖定在下定位環(huán)形凹槽位置，轉(zhuǎn)換齒輪也被隨之上提，此時(shí)轉(zhuǎn)換齒輪的齒輪盤(pán)脫離上級(jí)傳動(dòng)齒輪，使齒輪減速器傳動(dòng)鏈被切斷，而轉(zhuǎn)換齒輪的軸齒輪仍嚙合于下級(jí)傳動(dòng)齒輪，通過(guò)手輪可對(duì)閥門(mén)進(jìn)行任一方向的調(diào)節(jié)。若恢復(fù)電動(dòng)調(diào)節(jié)只需按下手輪，此時(shí)轉(zhuǎn)換齒輪齒輪盤(pán)將順利地與上級(jí)傳動(dòng)齒輪相嚙合。本手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便并可對(duì)閥門(mén)進(jìn)行雙向調(diào)節(jié)的突出優(yōu)點(diǎn)。
附圖
2 手輪軸定位鎖定機(jī)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)1殼體，2手輪，3手輪軸，4軸套，5電機(jī)，6上級(jí)傳動(dòng)齒輪，7轉(zhuǎn)換齒輪，8下級(jí)傳動(dòng)齒輪，9彈性O(shè)型圈，10上環(huán)形凹槽，11下環(huán)形凹槽，12彈性定位鋼珠，13中間軸。
定位鎖定機(jī)構(gòu)請(qǐng)見(jiàn)圖2，手輪軸3設(shè)有徑向的上環(huán)形凹槽10和下環(huán)形凹槽11，手輪軸設(shè)有與其軸套4上端方口銜接的方形段及方形段下側(cè)的止動(dòng)凸臺(tái)，軸套設(shè)有分別與上、下環(huán)形凹槽鎖定接合的由彈簧和鋼珠構(gòu)成的彈性定位鋼珠12，軸套外側(cè)設(shè)置支撐彈性定位鋼珠的彈性O(shè)型圈9，軸套底端通過(guò)中間軸13與跟隨手輪軸上、下移動(dòng)的轉(zhuǎn)換齒輪7相連接。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換齒輪7的作用，其軸齒輪與下級(jí)傳動(dòng)齒輪8的齒輪盤(pán)相嚙合，轉(zhuǎn)換齒輪其軸齒輪的高度要大于上、下定位環(huán)形凹槽之間的距離；轉(zhuǎn)換齒輪的齒輪盤(pán)與上級(jí)傳動(dòng)齒輪6的軸齒輪相嚙合，轉(zhuǎn)換齒輪其齒輪盤(pán)的厚度以及上級(jí)傳動(dòng)齒輪軸齒輪的高度要小于上、下定位環(huán)形凹槽的距離。此外，手搖柄軸連接于手輪2以便折疊。
權(quán)利要求1，電動(dòng)閥門(mén)的手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，由手輪及手輪軸所組成，其特征在于帶有手搖柄的手輪其手輪軸設(shè)有與其軸套上端方口銜接的方形段及方形段下側(cè)的止動(dòng)凸臺(tái)和徑向的上、下環(huán)形凹槽，軸套設(shè)有分別與上、下環(huán)形凹槽鎖定接合的彈性定位鋼珠，軸套底端與電機(jī)齒輪減速器中的跟隨手輪軸上、下移動(dòng)的轉(zhuǎn)換齒輪相連接，轉(zhuǎn)換齒輪的軸齒輪與電機(jī)齒輪減速器的下級(jí)傳動(dòng)齒輪的齒輪盤(pán)相嚙合，轉(zhuǎn)換齒輪其軸齒輪的高度大于上、下定位環(huán)形凹槽之間的距離；轉(zhuǎn)換齒輪的齒輪盤(pán)與電機(jī)齒輪減速器的上級(jí)傳動(dòng)齒輪的軸齒輪相嚙合，轉(zhuǎn)換齒輪其齒輪盤(pán)的厚度和上級(jí)傳動(dòng)齒輪軸齒輪的高度小于上、下定位環(huán)形凹槽的距離。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的手輪軸，其底端設(shè)有連接轉(zhuǎn)換齒輪的中間軸。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的手搖柄軸連接于手輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，帶有手搖柄的手輪其手輪軸設(shè)有上、下環(huán)形凹槽，固定的手輪軸軸套設(shè)有分別與上、下環(huán)形凹槽鎖定接合的彈性定位鋼珠，手輪軸底端與電機(jī)齒輪減速器中的跟隨手輪軸上、下移動(dòng)的轉(zhuǎn)換齒輪相連接，轉(zhuǎn)換齒輪的軸齒輪的高度大于上、下定位環(huán)形凹槽之間的距離；轉(zhuǎn)換齒輪其齒輪盤(pán)的厚度和上級(jí)傳動(dòng)齒輪軸齒輪的高度小于上、下定位環(huán)形凹槽的距離。本手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便并可對(duì)閥門(mén)進(jìn)行雙向調(diào)節(jié)的突出優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16K31/05GK2567420SQ0224585
公開(kāi)日2003年8月20日 申請(qǐng)日期2002年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月27日
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