專利名稱：荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)，特別是一種可藉其尺狀邊緣與荷重支架的卡接，和其轉(zhuǎn)動(dòng)與微調(diào)，使荷重支架長(zhǎng)度得以靈活調(diào)整與固定。
背景技術(shù)：
一般使用者所使用的荷重支架，如圖1所示，使用者多承載其重量，或承載其他物品，用以將使用者架高以便其作業(yè)；在荷重支架的構(gòu)件的交接處，多以固定方式為之，使得桿件110，120等，各為固定長(zhǎng)度(如圖中所示為L(zhǎng)，D等)，無(wú)法伸縮變化，使用者使用時(shí)，如有不同高度的需求，則需變化使用者的姿勢(shì)，或利用不同高度的荷重支架，以適應(yīng)不同需求。
所述荷重支架，由于其支架長(zhǎng)度為固定式而無(wú)法伸長(zhǎng)或縮短，對(duì)于承載荷重，雖有一定效果，但仍有不足1.荷重支架無(wú)法伸長(zhǎng)或縮短，使其占據(jù)空間無(wú)法縮小，收藏放置要占據(jù)較大空間，造成不便。
2.荷重支架使用上，由于其支架的固定，使得容易造成不便，使用者若需其他種長(zhǎng)度時(shí)，常常無(wú)法滿足，因此使用者常常需要變化其使用的姿勢(shì)，以配合該荷重支架，不但不便，而且危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)，在荷重支架桿件的交接處，利用調(diào)整機(jī)構(gòu)的尺狀邊緣與荷重支架的卡接，和其轉(zhuǎn)動(dòng)與微調(diào)，使荷重支架的長(zhǎng)度得以靈活與固定；此為本實(shí)用新型的第一目的。
根據(jù)本實(shí)用新型的荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)，使支架長(zhǎng)度變化，而便利使用者收藏與使用，此為本實(shí)用新型的又一目的。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型包括支架構(gòu)件、滑動(dòng)桿件、固定板、固定軸、彈簧和調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)，其側(cè)邊有齒狀邊緣，另側(cè)設(shè)有扳手，在扳手略上方有一凸部，其特點(diǎn)是一滑動(dòng)桿，套設(shè)在縱向支架桿件中，并在支架桿件內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)桿件側(cè)邊設(shè)有齒狀凸緣；在二支架桿件的交接處的縱向支架桿件上設(shè)有固定板，與橫向支架桿件一端的固定軸連結(jié)，在固定軸穿過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)上的長(zhǎng)型孔，可使調(diào)整機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，并用以微調(diào)調(diào)整機(jī)構(gòu)與荷重支架間的卡接；一齒狀邊緣，用以卡設(shè)荷重支架的桿件；一扳手，用以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)；一彈簧，套設(shè)在支架桿件固定軸上，使調(diào)整機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)后回復(fù)原位；一凸部，用以壓低彈簧，產(chǎn)生反力，使調(diào)整機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)后回復(fù)原位。
本實(shí)用新型荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可藉設(shè)在其上的扳手、齒狀邊緣、彈簧、與凸部等構(gòu)造，使荷重支架的桿件長(zhǎng)度得以輕易調(diào)整。


圖1為習(xí)見(jiàn)的荷重支架的實(shí)施例立體示意圖。
圖2A為本實(shí)用新型立體示意圖。
圖2B為本實(shí)用新型的剖視圖。
圖3A、3B為本實(shí)用新型的作用與調(diào)整示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例作用圖。
圖5為本實(shí)用新型在受到荷重時(shí)實(shí)施示意圖。
附圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明
100---荷重支架 110--支架桿件120--支架桿件 L、D--桿件長(zhǎng)度10---荷重支架 11--縱向支架桿件12---橫向支架桿件 12-1--桿件內(nèi)緣13---滑動(dòng)桿件 13-1---齒狀凸緣14---固定軸 15--固定板20---調(diào)整機(jī)構(gòu) 21--齒狀邊緣22---長(zhǎng)形孔 22-1--長(zhǎng)形孔下緣23---扳手 24---彈簧25---凸部 26---頂部d---位移距離具體實(shí)施方式
圖2A為本實(shí)用新型的荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)實(shí)施例立體示意圖；由該圖所示用于荷重支架10的縱向支架桿件11與橫向支架桿件12交接處，在支架桿件的交接處?kù)`活調(diào)整支架桿件11的伸縮長(zhǎng)度，圖2B為本實(shí)用新型的荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)實(shí)施例剖視圖；由該圖所示，縱向支架桿件11包括一組滑動(dòng)桿件13；滑動(dòng)桿件13套設(shè)在縱向支架桿件11中，其有一適當(dāng)長(zhǎng)度，在縱向支架桿件11內(nèi)滑動(dòng)；滑動(dòng)桿件13的側(cè)邊設(shè)有一齒狀凸緣13-1，用以和調(diào)整機(jī)構(gòu)20卡接；調(diào)整機(jī)構(gòu)20主要藉由固定板15與橫向支架桿件12的一端固定軸14與縱向支架桿件11和橫向支架桿件12連結(jié)，其中固定軸14穿過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)20上所設(shè)的長(zhǎng)形孔22。
圖3A、3B為本實(shí)用新型的荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)作用與調(diào)整示意圖；本實(shí)用新型的荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)，主要包括調(diào)整機(jī)構(gòu)20上所設(shè)的長(zhǎng)型孔22，長(zhǎng)形孔22用以供橫向支架桿件12一端的固定軸14穿過(guò)，并使固定軸14可在其中微幅調(diào)整。此外，調(diào)整機(jī)構(gòu)20的側(cè)邊，設(shè)有齒狀邊緣21，所設(shè)的齒狀邊緣21的間隔，是與設(shè)在滑動(dòng)桿件13上的齒狀凸緣3-1相同，因此，當(dāng)調(diào)整機(jī)構(gòu)20與縱向支架桿件11連接時(shí)，可由齒狀邊緣21與彈簧24與設(shè)在滑動(dòng)桿件13上的齒狀凸緣13-1緊密卡接，將調(diào)整機(jī)構(gòu)20卡設(shè)在滑動(dòng)桿件13上。
由圖3B所示，當(dāng)使用者欲調(diào)整荷重支架桿件的長(zhǎng)度時(shí)，將調(diào)整機(jī)構(gòu)20上的扳手23向上扳動(dòng)，藉由扳手23支桿向上扳動(dòng)，調(diào)整機(jī)構(gòu)20可藉由固定軸14做轉(zhuǎn)動(dòng)，使調(diào)整機(jī)構(gòu)20上的齒狀邊緣21離開(kāi)滑動(dòng)桿件凸緣13上的齒狀凸緣13-1而不卡接；此時(shí)滑動(dòng)桿件13可在縱向支架桿件11內(nèi)緣滑動(dòng)，達(dá)到調(diào)整荷重支架長(zhǎng)度(如圖5所示)。
又如圖3A與圖3B所示，本實(shí)用新型的此種荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)包括一彈簧24與一凸部25，彈簧24套設(shè)在固定軸14上，其末端與凸部25接觸；當(dāng)調(diào)整機(jī)構(gòu)20轉(zhuǎn)動(dòng)，齒狀邊緣21離開(kāi)滑動(dòng)桿件13上的齒狀凸緣13-1時(shí)，彈簧24緊壓凸部25，產(chǎn)生一壓力，該壓力使調(diào)整機(jī)構(gòu)20回復(fù)在齒狀邊緣21與齒狀凸緣13-1卡接的狀態(tài)。
圖4為本實(shí)用新型受到荷重時(shí)實(shí)施示意圖，當(dāng)橫向支架桿件12受到荷重(如圖箭頭所示)時(shí)連同縱向支架桿件11向下位移一小段距離(位移距離圖中d表示)；橫向支架桿件12的內(nèi)緣12-1與調(diào)整機(jī)構(gòu)的頂部26接觸，固定軸14與長(zhǎng)型孔22的下緣22-1接觸，使橫向支架桿件12卡定而不致移動(dòng)。
由上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)，可藉設(shè)在其上的扳手、齒狀邊緣、彈簧、凸部等構(gòu)造，使荷重支架的桿件長(zhǎng)度能輕易調(diào)整。
需陳明者，以上所述乃是本實(shí)用新型較佳具體的實(shí)施例，若依本實(shí)用新型構(gòu)想所作的改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書及圖式所涵蓋之精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，合予陳明。
權(quán)利要求1，一種荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)，主要包括支架桿件、滑動(dòng)桿件、固定板、固定軸、彈簧和調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于一滑動(dòng)桿，套設(shè)在縱向支架桿件中，并在支架桿件內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)桿側(cè)邊設(shè)有齒狀凸緣在二支架桿件的交接處的縱向支架桿件設(shè)有固定板，與橫向支架桿件一端的固定軸連接；所述的調(diào)整機(jī)構(gòu)，其側(cè)邊設(shè)有齒狀邊緣，用以卡設(shè)荷重支架桿件，另側(cè)設(shè)有一扳手，用以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，在扳手的略上方，設(shè)有一凸部，用以壓低彈簧產(chǎn)生反力，使調(diào)整機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)后回復(fù)原位，在調(diào)整機(jī)構(gòu)的一端設(shè)有一長(zhǎng)型孔，與橫向支架桿件一端的固定軸連結(jié)；一彈簧，套設(shè)在荷重支架桿件的固定軸上，使調(diào)整機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)后回復(fù)原位；一頂部，用以接觸支架桿件的內(nèi)緣。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于齒狀邊緣設(shè)在調(diào)整機(jī)構(gòu)側(cè)邊。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于齒狀邊緣的間隔是與設(shè)在滑動(dòng)桿上的齒狀凸緣間隔相同。
4，根據(jù)權(quán)利要求1所述的荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于長(zhǎng)型孔設(shè)在調(diào)整機(jī)構(gòu)上，其直徑大于支架桿的固定軸，并使固定軸得以在長(zhǎng)型孔中微幅調(diào)整。
5，要據(jù)權(quán)利要求1所述的荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于當(dāng)支架桿件荷重時(shí)，調(diào)整機(jī)構(gòu)的頂部與支架內(nèi)緣接觸，固定軸與長(zhǎng)形孔下緣接觸，使支架桿件卡定。
專利摘要一種荷重支架的支腳調(diào)整機(jī)構(gòu)；主要包括一齒狀邊緣，用以卡設(shè)荷重支架，一扳手，用以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，一長(zhǎng)型孔，穿過(guò)固定軸，可使調(diào)整機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，并用以微調(diào)調(diào)整機(jī)構(gòu)與荷重支架間的卡接，一彈簧，使調(diào)整機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)后回復(fù)原位，調(diào)整機(jī)構(gòu)的尺狀邊緣與荷重支架的卡接，和其轉(zhuǎn)動(dòng)與微調(diào)，使荷重支架的長(zhǎng)度得以靈活調(diào)整與固定。
文檔編號(hào)F16M11/24GK2522713SQ0127414
公開(kāi)日2002年11月27日 申請(qǐng)日期2001年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月11日
發(fā)明者郭晶耀 申請(qǐng)人:郭晶耀