一種電比例壓力控制流量結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電比例壓力控制流量結(jié)構(gòu)，屬于多路液壓閥領(lǐng)域。它包括多路閥閥體、油道、閥芯，還包括彈簧、電動(dòng)比例溢流閥，所述多路閥閥體兩端分別設(shè)有空腔，所述閥芯兩端設(shè)在空腔內(nèi)，閥芯兩端端面與空腔底部之間設(shè)置彈簧，所述多路閥閥體內(nèi)還設(shè)有先導(dǎo)進(jìn)油管和先導(dǎo)回油管，所述電動(dòng)比例溢流閥包括電動(dòng)閥體和閥桿，電動(dòng)閥體設(shè)在多路閥閥體外，閥桿穿過(guò)電動(dòng)閥體伸入空腔內(nèi)，堵住先導(dǎo)回油管的管口。通過(guò)改變電動(dòng)比例溢流閥的輸入電流信號(hào)，來(lái)改變閥芯兩端空腔的壓力，控制閥芯位移，從而改變多路閥的輸出流量，該控制方式對(duì)電信號(hào)的功耗要求較低，不容易受到干擾，易于獲得較為穩(wěn)定的輸出。
【專利說(shuō)明】
一種電比例壓力控制流量結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電比例壓力控制流量結(jié)構(gòu)，屬于多路液壓閥領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]高端工程機(jī)械在控制油缸動(dòng)作的速度和方向時(shí)，常通過(guò)使用手柄對(duì)多路閥進(jìn)行遠(yuǎn)程控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前，使用傳統(tǒng)的機(jī)械式先導(dǎo)手柄調(diào)整油缸動(dòng)作的輸出特性，需要改變手柄的構(gòu)造，因而成本較高，而且改裝后的控制精度不夠;此外，電控手柄由于可以在PLC上調(diào)整其控制程序，以及利用電氣控制的種種優(yōu)勢(shì)，因而得到了廣泛應(yīng)用，然而，通過(guò)閥芯兩端直接安裝磁鐵線圈，通過(guò)改變線圈的電流大小，直接控制閥芯移動(dòng)，來(lái)改變多路閥輸出流量，它需要很大的功耗來(lái)直接控制主閥芯位移，功耗大、穩(wěn)定性不高，易受干擾。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種電比例壓力控制流量結(jié)構(gòu)，它解決了目前多路閥遠(yuǎn)程電動(dòng)控制功耗大、穩(wěn)定性不高，易受干擾的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采取以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種電比例壓力控制流量結(jié)構(gòu)，它包括多路閥閥體、設(shè)在多路閥閥體上的油道，以及設(shè)在多路閥閥體內(nèi)控制油道開(kāi)合的閥芯，還包括彈簧、電動(dòng)比例溢流閥，所述多路閥閥體兩端分別設(shè)有空腔，所述閥芯兩端設(shè)在空腔內(nèi)，閥芯兩端外徑與空腔內(nèi)徑相同，閥芯兩端端面與空腔底部之間設(shè)置彈簧，所述多路閥閥體內(nèi)還設(shè)有先導(dǎo)進(jìn)油管和先導(dǎo)回油管，先導(dǎo)進(jìn)油管和先導(dǎo)回油管同時(shí)與其中任意一個(gè)空腔相連通，所述電動(dòng)比例溢流閥包括電動(dòng)閥體和閥桿，電動(dòng)閥體設(shè)在多路閥閥體外，閥桿穿過(guò)電動(dòng)閥體伸入空腔內(nèi)，堵住先導(dǎo)回油管的管
□O
[0006]作為優(yōu)選實(shí)例，所述閥桿的端部為錐形，伸入先導(dǎo)回油管的管口內(nèi)。
[0007]作為優(yōu)選實(shí)例，所述電動(dòng)比例溢流閥連接有PLC控制電路。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)改變電動(dòng)比例溢流閥的輸入電流信號(hào)，來(lái)改變閥芯兩端空腔的壓力，控制閥芯位移，從而改變多路閥的輸出流量，該控制方式對(duì)電信號(hào)的功耗要求較低，不容易受到干擾，易于獲得較為穩(wěn)定的輸出。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型中先導(dǎo)進(jìn)油管進(jìn)油后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)比例溢流閥調(diào)整輸出流量的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:多路閥閥體I，油道11，閥芯2，彈簧3，空腔12，先導(dǎo)進(jìn)油管13，先導(dǎo)回油管14，電動(dòng)閥體41，閥桿42。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1-圖3所示，一種電比例壓力控制流量結(jié)構(gòu)，它包括多路閥閥體1、設(shè)在多路閥閥體I上的油道11，以及設(shè)在多路閥閥體I內(nèi)控制油道11開(kāi)合的閥芯2，還包括彈簧3、電動(dòng)比例溢流閥，多路閥閥體I兩端分別設(shè)有空腔12，閥芯2兩端設(shè)在空腔12內(nèi)，閥芯2兩端外徑與空腔12內(nèi)徑相同，閥芯2兩端端面與空腔12底部之間設(shè)置彈簧3，多路閥閥體I內(nèi)還設(shè)有先導(dǎo)進(jìn)油管13和先導(dǎo)回油管14，先導(dǎo)進(jìn)油管13和先導(dǎo)回油管14同時(shí)與其中任意一個(gè)空腔12相連通，電動(dòng)比例溢流閥包括電動(dòng)閥體41和閥桿42，電動(dòng)閥體41設(shè)在多路閥閥體I外，閥桿42穿過(guò)電動(dòng)閥體41伸入空腔12內(nèi)，堵住先導(dǎo)回油管14的管口。閥桿42的端部為錐形，伸入先導(dǎo)回油管14的管口內(nèi)。電動(dòng)比例溢流閥連接有PLC控制電路。
[0015]工作原理。多路閥閥體I上的油道11與液壓栗，液壓油箱按照工作需求相連通，構(gòu)成一個(gè)主液壓回路。先導(dǎo)進(jìn)油管13與液壓栗連通，先導(dǎo)回油管14與液壓油箱連通，構(gòu)成一個(gè)先導(dǎo)液壓回路。先導(dǎo)液壓回路與主液壓回路并聯(lián)連接。
[0016]初始狀態(tài)。閥芯2兩端的彈簧3提供的力相平衡，閥芯2將各個(gè)油道11封閉，電動(dòng)比例溢流閥的閥桿42堵住先導(dǎo)回油管14的管口。
[0017]工作過(guò)程。液壓栗開(kāi)始工作，兩個(gè)回路中均產(chǎn)生油壓，主液壓回路的油道11被封閉，先導(dǎo)回路中的先導(dǎo)進(jìn)油管13開(kāi)始進(jìn)油，使得先導(dǎo)進(jìn)油管13所連通的空腔12開(kāi)始產(chǎn)生額外的油壓，閥芯2兩端空腔產(chǎn)生壓力差，壓力差推動(dòng)閥芯2移動(dòng)，逐漸打開(kāi)油道11，使得主液壓回路開(kāi)始工作，直到閥芯2兩端空腔12產(chǎn)生的壓力差被彈簧3的回復(fù)力抵消，達(dá)到新的平衡狀態(tài)，閥芯2停止移動(dòng)。
[0018]調(diào)整過(guò)程。通過(guò)PLC控制電路改變電動(dòng)比例溢流閥的輸入電流信號(hào)，電動(dòng)比例溢流閥的電動(dòng)閥體41根據(jù)輸入電流信號(hào)，推動(dòng)閥桿42輕微移動(dòng)，改變先導(dǎo)回油管14管口開(kāi)口面積，導(dǎo)致先導(dǎo)回油管14所連通的空腔12壓力損失，閥芯2兩端空腔再次產(chǎn)生壓力差，壓力差推動(dòng)閥芯2往回移動(dòng)，逐漸關(guān)閉油道11，從而改變油道11的輸出流量，該控制方式對(duì)電信號(hào)的功耗要求較低，不容易受到干擾，易于獲得較為穩(wěn)定的輸出。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電比例壓力控制流量結(jié)構(gòu)，它包括多路閥閥體、設(shè)在多路閥閥體上的油道，以及設(shè)在多路閥閥體內(nèi)控制油道開(kāi)合的閥芯，其特征在于:還包括彈簧、電動(dòng)比例溢流閥，所述多路閥閥體兩端分別設(shè)有空腔，所述閥芯兩端設(shè)在空腔內(nèi)，閥芯兩端外徑與空腔內(nèi)徑相同，閥芯兩端端面與空腔底部之間設(shè)置彈簧，所述多路閥閥體內(nèi)還設(shè)有先導(dǎo)進(jìn)油管和先導(dǎo)回油管，先導(dǎo)進(jìn)油管和先導(dǎo)回油管同時(shí)與其中任意一個(gè)空腔相連通，所述電動(dòng)比例溢流閥包括電動(dòng)閥體和閥桿，電動(dòng)閥體設(shè)在多路閥閥體外，閥桿穿過(guò)電動(dòng)閥體伸入空腔內(nèi)，堵住先導(dǎo)回油管的管口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電比例壓力控制流量結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述閥桿的端部為錐形，伸入先導(dǎo)回油管的管口內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電比例壓力控制流量結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電動(dòng)比例溢流閥連接有PLC控制電路。
【文檔編號(hào)】F16K11/065GK205639147SQ201620484541
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月25日
【發(fā)明人】任忠云, 相孟昌, 張釗, 戴澤瀚
【申請(qǐng)人】赫斯可液壓(上海)有限公司