直線往復氣缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種直線往復氣缸，其包括：缸體、端蓋、彈簧、活塞組件以及活塞軸；端蓋安裝于缸體的一端，所述缸體內部開設有環(huán)形凹槽；所述活塞組件滑動設置于所述缸體和端蓋限定的空間中，所述活塞組件包括活塞和活塞頭，所述活塞頭的一端滑動設置于所述活塞的前端，所述活塞與所述缸體的側壁之間形成第一腔體，所述活塞的前端與所述缸體之間形成第二腔體，所述活塞的后端與所述缸體之間形成第三腔體；所述活塞軸穿過所述端蓋，并與所述活塞的后端相抵靠，所述彈簧套裝于所述活塞軸上，并位于所述缸體和活塞之間。本實用新型的直線往復氣缸結構簡單，生產成本低，其可實現(xiàn)活塞的持續(xù)往復運動，克服了現(xiàn)有技術中需要連接自動控制系統(tǒng)的弊端。
【專利說明】
直線往復氣缸
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種氣缸，尤其涉及一種直線往復氣缸。
【背景技術】
[0002]氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。氣缸工作時，工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。根據運動方式的不同，氣缸可分為往復直線運動型氣缸和往復擺動型氣缸。往復直線運動型氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸。
[0003]然而，上述往復直線運動型氣缸為了實現(xiàn)活塞的直線往復運動，通常需要與自動控制系統(tǒng)相連接，如此，導致氣缸結構復雜，生產成本較高。
[0004]因此，針對上述問題，有必要提出進一步的解決方案。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種直線往復氣缸，以克服現(xiàn)有技術中存在的不足。
[0006]為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型的提供一種直線往復氣缸，其包括:缸體、端蓋、彈簧、活塞組件以及活塞軸；
[0007]所述端蓋安裝于所述缸體的一端，所述缸體內部開設有環(huán)形凹槽；
[0008]所述活塞組件滑動設置于所述缸體和端蓋限定的空間中，所述活塞組件包括活塞和活塞頭，所述活塞頭的一端滑動設置于所述活塞的前端，所述活塞與所述缸體的側壁之間形成第一腔體，所述活塞的前端與所述缸體之間形成第二腔體，所述活塞的后端與所述缸體之間形成第三腔體；
[0009]所述活塞軸穿過所述端蓋，并與所述活塞的后端相抵靠，所述彈簧套裝于所述活塞軸上，并位于所述缸體和活塞之間。
[0010]作為本實用新型的直線往復氣缸的改進，所述端蓋與所述活塞軸之間設置有第一密封圈。
[0011]作為本實用新型的直線往復氣缸的改進，所述活塞軸的端部設置有擋板，所述彈簧兩端分別與所述擋板和缸體相抵靠。
[0012]作為本實用新型的直線往復氣缸的改進，所述缸體內部還設置有第二凹槽，所述第二凹槽可與所述活塞頭的端部相配合。
[0013]作為本實用新型的直線往復氣缸的改進，所述活塞與所述缸體之間還設置有第二密封圈和第三密封圈，所述第二密封圈和第三密封圈分別靠近所述活塞的前端和后端設置。
[0014]作為本實用新型的直線往復氣缸的改進，所述活塞具有運動行程下的第一極限位置和第二極限位置，所述活塞處于所述第一極限位置時，所述彈簧處于拉伸狀態(tài)，所述活塞處于第二極限位置時，所述彈簧處于壓縮狀態(tài)。
[0015]作為本實用新型的直線往復氣缸的改進，所述活塞處于所述第一極限位置時，所述第三密封圈與所述環(huán)形凹槽相對設置，所述活塞處于第二極限位置時，所第二密封圈與所述環(huán)形凹槽相對設置。
[0016]作為本實用新型的直線往復氣缸的改進，所述活塞頭上還套裝有限位件。
[0017]作為本實用新型的直線往復氣缸的改進，所述端蓋中還設置有靜音裝置。
[0018]作為本實用新型的直線往復氣缸的改進，所述靜音裝置為消聲棉或者銅質消聲器。
[0019]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的直線往復氣缸結構簡單，生產成本低，其可實現(xiàn)活塞的持續(xù)往復運動，克服了現(xiàn)有技術中需要連接自動控制系統(tǒng)的弊端。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實用新型的直線往復氣缸一【具體實施方式】的平面示意圖，其中，活塞位于第一極限位置，彈簧處于拉伸狀態(tài)；
[0022]圖2為本實用新型的直線往復氣缸一【具體實施方式】的平面示意圖，其中，活塞位于第二極限位置，彈簧處于壓縮狀態(tài)；
[0023]需要說明的是，圖1和2中，箭頭代表氣流的運動方向。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本實用新型的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本實用新型的保護范圍之內。
[0025]如圖1、2所示，本實用新型的直線往復氣缸包括:缸體10、端蓋20、彈簧30、活塞組件以及活塞軸50。
[0026]所述端蓋20安裝于所述缸體10的一端，所述端蓋20與缸體10共同限定所述缸體10的內部空間。所述缸體10的內側壁上開設有環(huán)形凹槽11，所述缸體10內部還設置有第二凹槽12，該第二凹槽12與所述端蓋20相對設置。此外，所述端蓋20中還設置有靜音裝置21，優(yōu)選地，該靜音裝置21為消聲棉或者銅質消聲器。從而，通過設置所述消聲棉或者銅質消聲器，可起到緩沖作用，進而減少氣缸運行時產生的噪音。
[0027]所述活塞組件滑動設置于所述缸體10和端蓋20限定的空間中，所述活塞組件包括活塞41和活塞頭42。其中，所述活塞頭42的一端滑動設置于所述活塞41的前端，相應地所述活塞頭42中形成有安裝腔，從而，所述活塞頭42的一端滑動設置于所述安裝腔中。同時，所述第二凹槽12可與所述活塞頭42的端部相配合。所述活塞頭42上還套裝有限位件421。
[0028]所述活塞41與所述缸體10的側壁之間形成第一腔體61，所述活塞41的前端與所述缸體10之間形成第二腔體62，所述活塞41的后端與所述缸體10之間形成第三腔體63。同時，所述活塞41上還設置有連通所述安裝腔與所述第一腔體61的通道。此外，為了形成所述第一腔體61，所述活塞41與所述缸體10之間還設置有第二密封圈71和第三密封圈72，所述第二密封圈71和第三密封圈72分別靠近所述活塞41的前端和后端設置，且所述第二密封圈71和第三密封圈72在所述缸體10和活塞41之間處于壓縮狀態(tài)。
[0029]所述活塞軸50穿過所述端蓋20，并與所述活塞41的后端相抵靠，所述彈簧30套裝于所述活塞軸50上，并位于所述缸體10和活塞41之間。同時，所述端蓋20與所述活塞軸50之間設置有第一密封圈。此外，為了輔助彈簧30的安裝，所述活塞軸50的端部設置有擋板51，所述彈簧30兩端分別與所述擋板51和缸體10相抵靠。
[0030]進一步地，所述活塞41具有運動行程下的第一極限位置和第二極限位置，所述活塞41處于所述第一極限位置時，所述彈簧30處于拉伸狀態(tài)，此時，彈簧30提供活塞41的回復力；所述活塞41處于第二極限位置時，所述彈簧30處于壓縮狀態(tài)，此時，所述彈簧30提供活塞41的驅動力。同時，所述活塞41處于所述第一極限位置時，所述第三密封圈72與所述環(huán)形凹槽11相對設置，所述活塞41處于第二極限位置時，所第二密封圈71與所述環(huán)形凹槽11相對設置。
[0031]綜上所述，本實用新型的直線往復氣缸結構簡單，生產成本低，其可實現(xiàn)活塞的持續(xù)往復運動，克服了現(xiàn)有技術中需要連接自動控制系統(tǒng)的弊端。
[0032]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0033]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種直線往復氣缸，其特征在于，所述直線往復氣缸包括:缸體、端蓋、彈簧、活塞組件以及活塞軸； 所述端蓋安裝于所述缸體的一端，所述缸體內部開設有環(huán)形凹槽； 所述活塞組件滑動設置于所述缸體和端蓋限定的空間中，所述活塞組件包括活塞和活塞頭，所述活塞頭的一端滑動設置于所述活塞的前端，所述活塞與所述缸體的側壁之間形成第一腔體，所述活塞的前端與所述缸體之間形成第二腔體，所述活塞的后端與所述缸體之間形成第三腔體； 所述活塞軸穿過所述端蓋，并與所述活塞的后端相抵靠，所述彈簧套裝于所述活塞軸上，并位于所述缸體和活塞之間。2.根據權利要求1所述的直線往復氣缸，其特征在于，所述端蓋與所述活塞軸之間設置有第一密封圈。3.根據權利要求1所述的直線往復氣缸，其特征在于，所述活塞軸的端部設置有擋板，所述彈簧兩端分別與所述擋板和缸體相抵靠。4.根據權利要求1所述的直線往復氣缸，其特征在于，所述缸體內部還設置有第二凹槽，所述第二凹槽可與所述活塞頭的端部相配合。5.根據權利要求1所述的直線往復氣缸，其特征在于，所述活塞與所述缸體之間還設置有第二密封圈和第三密封圈，所述第二密封圈和第三密封圈分別靠近所述活塞的前端和后端設置。6.根據權利要求5所述的直線往復氣缸，其特征在于，所述活塞具有運動行程下的第一極限位置和第二極限位置，所述活塞處于所述第一極限位置時，所述彈簧處于拉伸狀態(tài)，所述活塞處于第二極限位置時，所述彈簧處于壓縮狀態(tài)。7.根據權利要求6所述的直線往復氣缸，其特征在于，所述活塞處于所述第一極限位置時，所述第三密封圈與所述環(huán)形凹槽相對設置，所述活塞處于第二極限位置時，所第二密封圈與所述環(huán)形凹槽相對設置。8.根據權利要求1所述的直線往復氣缸，其特征在于，所述活塞頭上還套裝有限位件。9.根據權利要求1所述的直線往復氣缸，其特征在于，所述端蓋中還設置有靜音裝置。10.根據權利要求9所述的直線往復氣缸，其特征在于，所述靜音裝置為消聲棉或者銅質消聲器。
【文檔編號】F15B15/20GK205559411SQ201620018662
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年1月11日
【發(fā)明人】沈鋒
【申請人】沈鋒