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電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇的制作方法

文檔序號(hào):10437895閱讀:593來(lái)源:國(guó)知局
電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種新型的電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]電機(jī)內(nèi)整個(gè)流體域的流量及流體流動(dòng)情況在很大程度上受電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇的影響。目前中型高壓電動(dòng)機(jī)內(nèi)風(fēng)扇一般為后傾離心式風(fēng)扇,葉片型線一般為直線,此類(lèi)風(fēng)扇對(duì)于發(fā)熱問(wèn)題較為突出的高功率密度電機(jī),其冷卻效果不甚理想。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提高風(fēng)扇在工作點(diǎn)上所提供的風(fēng)量,從而有效的降低電機(jī)溫升。
[0007]上述的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]—種電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇,其組成包括:風(fēng)扇前盤(pán)、風(fēng)扇后盤(pán),所述的風(fēng)扇前盤(pán)、所述的風(fēng)扇后盤(pán)分別與風(fēng)扇葉片連接,所述的風(fēng)扇葉片安裝在輪轂上,所述的風(fēng)扇葉片采用型線為圓弧形的半徑向葉片;
[0009]所述的電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇,所述的風(fēng)扇葉片數(shù)量是12片;風(fēng)扇入口角為25°,出口角為90°,風(fēng)扇在額定工作點(diǎn)時(shí)所提供的風(fēng)量增大,可提高電機(jī)內(nèi)整個(gè)流體域流體的流動(dòng)速度,改善中型高壓電機(jī)內(nèi)部的冷卻效果。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011 ]本實(shí)用新型將電機(jī)內(nèi)原9葉片后傾式風(fēng)扇改進(jìn)為風(fēng)扇入口角為25°,出口角為90°的12葉片半徑向風(fēng)扇。與原風(fēng)扇相比可提高風(fēng)扇出口靜壓,風(fēng)扇在額定工作點(diǎn)時(shí)所提供的風(fēng)量增大。
[0012]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇保持原后傾離心式風(fēng)扇的安裝尺寸,葉片頂部平均直徑和葉片根部平均直徑的尺寸保持不變,原風(fēng)扇內(nèi)外徑尺寸一致,采用原風(fēng)扇前盤(pán)與后盤(pán),只對(duì)葉片結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),可保證安裝尺寸不變,降低制造成本,保持了電機(jī)結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一性。
[0013]本實(shí)用新型與原風(fēng)扇相比可提高風(fēng)扇出口靜壓,風(fēng)扇在額定工作點(diǎn)時(shí)所提供的風(fēng)量增大,可提高電機(jī)內(nèi)整個(gè)流體域流體的流動(dòng)速度,改善中型高壓電機(jī)內(nèi)部的冷卻效果,尤其是可以解決發(fā)熱問(wèn)題較為突出的高功率密度高壓電機(jī)的散熱問(wèn)題,可有效降低其溫升。
[0014]【附圖說(shuō)明】:
[0015]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]實(shí)施例1:
[0018]—種電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇,其組成包括:風(fēng)扇前盤(pán)1、風(fēng)扇后盤(pán)2,所述的風(fēng)扇前盤(pán)、所述的風(fēng)扇后盤(pán)分別與風(fēng)扇葉片3連接,所述的風(fēng)扇葉片安裝在輪轂4上,所述的風(fēng)扇葉片采用型線為圓弧形的半徑向葉片;
[0019]所述的電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇,所述的風(fēng)扇葉片數(shù)量是12片;風(fēng)扇入口角為25°,出口角為90°,風(fēng)扇在額定工作點(diǎn)時(shí)所提供的風(fēng)量增大,可提高電機(jī)內(nèi)整個(gè)流體域流體的流動(dòng)速度,改善中型高壓電機(jī)內(nèi)部的冷卻效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇,其組成包括:風(fēng)扇前盤(pán)、風(fēng)扇后盤(pán),其特征是:所述的風(fēng)扇前盤(pán)、所述的風(fēng)扇后盤(pán)分別與風(fēng)扇葉片連接,所述的風(fēng)扇葉片安裝在輪轂上,所述的風(fēng)扇葉片采用型線為圓弧形的半徑向葉片; 所述的電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇,所述的風(fēng)扇葉片數(shù)量是12片;風(fēng)扇入口角為25°,出口角為90°,風(fēng)扇在額定工作點(diǎn)時(shí)所提供的風(fēng)量增大,可提高電機(jī)內(nèi)整個(gè)流體域流體的流動(dòng)速度,改善中型高壓電機(jī)內(nèi)部的冷卻效果。
【專(zhuān)利摘要】<b>本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇。電機(jī)內(nèi)整個(gè)流體域的流量及流體流動(dòng)情況在很大程度上受電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇的影響。目前中型高壓電動(dòng)機(jī)內(nèi)風(fēng)扇一般為后傾離心式風(fēng)扇,葉片型線一般為直線,此類(lèi)風(fēng)扇對(duì)于發(fā)熱問(wèn)題較為突出的高功率密度電機(jī),其冷卻效果不甚理想。本實(shí)用新型其組成包括:一種電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇,其組成包括:風(fēng)扇前盤(pán)(</b><b>1</b><b>)、風(fēng)扇后盤(pán)(</b><b>2</b><b>),所述的風(fēng)扇前盤(pán)、所述的風(fēng)扇后盤(pán)分別與風(fēng)扇葉片(</b><b>3</b><b>)連接,所述的風(fēng)扇葉片安裝在輪轂(</b><b>4</b><b>)上,所述的風(fēng)扇葉片采用型線為圓弧形的半徑向葉片。本實(shí)用新型用于電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇。</b>
【IPC分類(lèi)】F04D29/30, F04D29/28
【公開(kāi)號(hào)】CN205349845
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521059896
【發(fā)明人】夏云彥, 于清明, 包世杰, 楊釗, 王彥淞
【申請(qǐng)人】哈爾濱理工大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月19日
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