液壓壓力傳感器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓力測量設備領域，尤其涉及到一種測壓準確、測量迅速的液壓壓力傳感器。
【背景技術】
[0002]回轉升降平臺作為電氣化接觸網(wǎng)施工作業(yè)車主要實現(xiàn)作業(yè)功能的機構，回轉升降作業(yè)平臺的最大載荷量為800kg，當平臺負荷超出該范圍后，直接影響平臺的穩(wěn)定性及安全性。
[0003]如何提高電氣化接觸網(wǎng)施工作業(yè)車上的回轉升降平臺的使用安全性是需要解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種測壓準確、測量迅速的液壓壓力傳感器。
[0005]本實用新型提供的技術方案為:一種液壓壓力傳感器，包括動作器，還包括滑閥、油栗、油箱、卸荷閥、壓差傳感器，所述的油栗與油箱連接，所述的動作器上設有活塞桿，所述的動作器內分為有桿腔和無桿腔，所述的滑閥上設有第一工作油口、第二工作油口、一個回油口和一個進油口，所述的有桿腔連接至第一工作油口，所述的無桿腔連接至第二工作油口，所述的滑閥通過回油口與卸荷閥連接，所述的進油口與油栗連接，所述的卸荷閥連接至油箱，所述的壓差傳感器的一個入口與油栗連接，所述的壓差傳感器的另一個入口連接至回油口與卸荷閥之間。
[0006]在上述的液壓壓力傳感器中，所述的進油口與油栗之間設有單向閥。
[0007]在上述的液壓壓力傳感器中，所述的動作器的數(shù)量為2個，所述的滑閥的數(shù)量為2個，所述的單向閥為2個。
[0008]本實用新型在采用上述技術方案后，其具有的有益效果為:
[0009]通過液壓方式來測定外界壓力和油栗壓力的差值，可以有效的測定外界壓力值，防止回轉升降平臺超負荷運行。本實用新型的技術方案測壓迅速，測壓準確，具有現(xiàn)實應用意義。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合【具體實施方式】，對本實用新型的技術方案作進一步的詳細說明，但不構成對本實用新型的任何限制。
[0012]實施例1:
[0013]如圖1所示，一種液壓壓力傳感器，包括動作器1，還包括滑閥2、油栗3、油箱4、卸荷閥5、壓差傳感器6，在本實施例中滑閥2為三位四通電磁換向閥，所述的油栗3與油箱4連接，所述的動作器1上設有活塞桿11，所述的動作器1內分為有桿腔12和無桿腔13，所述的滑閥2上設有第一工作油口 21、第二工作油口 22、一個回油口 23和一個進油口 24，所述的有桿腔12連接至第一工作油口 21，所述的無桿腔13連接至第二工作油口 22，所述的滑閥2通過回油口 23與卸荷閥5連接，所述的進油口 24與油栗3連接，所述的卸荷閥5連接至油箱4，所述的壓差傳感器6的一個入口與油栗3連接，所述的壓差傳感器6的另一個入口連接至回油口 23與卸荷閥5之間，所述的進油口 24與油栗3之間設有單向閥7。
[0014]在本實施例中，所述的動作器1的數(shù)量為2個，所述的滑閥2的數(shù)量為2個，所述的單向閥7為2個。
[0015]在實際應用中，活塞桿11是用于感觸外界的壓力的，當外界施壓到活塞桿11時，此時滑閥2動作，保持，第一工作油口 21與進油口 24連通，第二工作油口 22與回油口 23連通，此時壓差傳感器6上與回油口 23連通的一個入口的壓力為外界施加的壓力加上油栗3的壓力，壓差傳感器6上與油栗3連通的另外一個入口的壓力為油栗3壓力，此時，壓差傳感器6上顯示的壓力為外界施加的壓力。通常來說，采用多個動作器1并一一對應滑閥2和單向閥7，如動作器1的數(shù)量選擇為2-4個，這個可以均勻布置在回轉升降平臺的四周，這樣測量平臺壓力會相對比較平穩(wěn)、迅速，當壓力超過報警值時，則發(fā)出警報。
[0016]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其它的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種液壓壓力傳感器，包括動作器，其特征在于:還包括滑閥、油栗、油箱、卸荷閥、壓差傳感器，所述的油栗與油箱連接，所述的動作器上設有活塞桿，所述的動作器內分為有桿腔和無桿腔，所述的滑閥上設有第一工作油口、第二工作油口、一個回油口和一個進油口，所述的有桿腔連接至第一工作油口，所述的無桿腔連接至第二工作油口，所述的滑閥通過回油口與卸荷閥連接，所述的進油口與油栗連接，所述的卸荷閥連接至油箱，所述的壓差傳感器的一個入口與油栗連接，所述的壓差傳感器的另一個入口連接至回油口與卸荷閥之間。2.根據(jù)權利要求1所述的液壓壓力傳感器，其特征在于:所述的進油口與油栗之間設有單向閥。3.根據(jù)權利要求1所述的液壓壓力傳感器，其特征在于:所述的動作器的數(shù)量為2個，所述的滑閥的數(shù)量為2個，所述的單向閥為2個。4.根據(jù)權利要求3所述的液壓壓力傳感器，其特征在于:所述的滑閥為三位四通電磁換向閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓壓力傳感器，包括動作器，還包括滑閥、油泵、油箱、卸荷閥、壓差傳感器，所述的油泵與油箱連接，所述的動作器上設有活塞桿，所述的動作器內分為有桿腔和無桿腔，所述的滑閥上設有第一工作油口、第二工作油口、一個回油口和一個進油口，所述的有桿腔連接至第一工作油口，所述的無桿腔連接至第二工作油口，所述的滑閥通過回油口與卸荷閥連接，所述的進油口與油泵連接，所述的卸荷閥連接至油箱，所述的壓差傳感器的一個入口與油泵連接，所述的壓差傳感器的另一個入口連接至回油口與卸荷閥之間。本實用新型的目的是提供一種測壓準確、測量迅速的液壓壓力傳感器。
【IPC分類】F15B11/16
【公開號】CN205047551
【申請?zhí)枴緾N201520688527
【發(fā)明人】萬靂, 朱洪發(fā), 羅明
【申請人】中鐵武漢電氣化局集團科工裝備有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月8日