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一種高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):10032431閱讀:1034來源:國知局
一種高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種排熱風(fēng)機(jī),尤其涉及一種高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻,鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng),空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng),谷物的烘干和選送,風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。
[0003]造紙生產(chǎn)線上氣罩烘干部分造紙成型關(guān)鍵工序之一,烘干室溫度較高,濕度較大,而且占地體積大。紙漿在成為成品紙以前必須經(jīng)過高溫烘干機(jī)整形,以往烘干用風(fēng)機(jī)均采用軸流風(fēng)機(jī)及大型離心風(fēng)機(jī)。例如公開號(hào)為CN 202360432 U的中國實(shí)用新型專利公布了一種造紙用特種軸流風(fēng)機(jī),包括電機(jī)、固定在電機(jī)輸出軸上的葉輪和風(fēng)筒,電機(jī)外圍有一個(gè)錐形的隔熱罩,風(fēng)筒的進(jìn)風(fēng)口段具有一個(gè)錐形的集流器,隔熱罩的大端固定在一個(gè)方形支架上,隔熱罩的外周面與集流器的內(nèi)周面之間連接有若干個(gè)進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)葉,電機(jī)的底座通過電機(jī)支架固定在隔熱罩的內(nèi)周面上。電機(jī)的前端蓋與葉輪之間的電機(jī)輸出軸上設(shè)置有一個(gè)冷卻風(fēng)葉,由于在電機(jī)外圍有一個(gè)錐形的隔熱罩,把高溫高濕空氣與電機(jī)隔絕開,使電機(jī)在常溫條件下工作,保證了電機(jī)的正常運(yùn)行,同時(shí),通過集流器和隔熱罩圍成的一個(gè)收口形進(jìn)風(fēng)口,并通過進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)葉的導(dǎo)流,提高了風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓,滿足了紙漿烘干所需的風(fēng)壓條件。
[0004]但普通軸流風(fēng)機(jī)壓力較低,普通離心風(fēng)機(jī)體積較大,重量重,風(fēng)管布置復(fù)雜等,是不能滿足既要滿足體積小、重量輕的特點(diǎn),又要滿足耐高溫高濕,并且排熱均勻的特點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便的高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī),電機(jī)安裝板與電動(dòng)機(jī)之間設(shè)有隔熱罩,并填充有隔熱材料,隔熱效果好,具有保護(hù)電動(dòng)機(jī)的作用,維持電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
[0006]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:
[0007]—種高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī),包括電機(jī)安裝板,布置在電機(jī)安裝板兩側(cè)的電動(dòng)機(jī)和離心葉輪,所述電機(jī)安裝板朝向電動(dòng)機(jī)的一側(cè)設(shè)有隔熱罩;
[0008]隔熱罩的中部下陷緊貼在電機(jī)安裝板側(cè)面并形成安裝電動(dòng)機(jī)的凹腔,其余部位與電機(jī)安裝板之間填充隔熱材料,所述隔熱材料的厚度沿隔熱罩徑向逐漸變厚。
[0009]本實(shí)用新型中,電動(dòng)機(jī)安裝在隔熱罩的下陷中部,此處的隔熱罩與電機(jī)安裝板之間無隔熱材料,有利于電動(dòng)機(jī)的安裝固定;同時(shí)根據(jù)離心葉輪的風(fēng)向,氣流攜帶的熱量更多的聚集在隔熱罩的邊緣,因此設(shè)置隔熱材料的厚度沿隔熱罩徑向逐漸變厚,以加強(qiáng)邊緣位置的隔熱效果,避免電機(jī)收高溫氣流影響。
[0010]作為優(yōu)選的,所述離心葉輪的進(jìn)風(fēng)口處裝有集流器,具有增加進(jìn)風(fēng)量的作用,所述集流器通過集流器支架固定在電機(jī)安裝板上。
[0011]作為優(yōu)選的,所述電機(jī)安裝板的側(cè)面設(shè)有略大于離心葉輪直徑的葉輪擋圈,用于改善氣流組織。
[0012]作為優(yōu)選的,所述電機(jī)安裝板的側(cè)面設(shè)有環(huán)布在隔熱罩外的安裝板加強(qiáng)板。
[0013]通過在電機(jī)安裝板的邊緣處設(shè)置安裝板加強(qiáng)板,以增加電機(jī)安裝板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,滿足電機(jī)安裝板的強(qiáng)度需求。
[0014]作為優(yōu)選的,所述隔熱罩的中部內(nèi)設(shè)有安裝在電動(dòng)機(jī)的軸頭上的冷卻風(fēng)輪。
[0015]冷卻風(fēng)輪用于冷卻電動(dòng)機(jī),降低電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中的溫度,同時(shí)由于隔熱材料的厚度沿隔熱罩徑向逐漸變厚,隔熱罩相對中部具有一定的坡度,形成引導(dǎo)冷卻風(fēng)輪氣流的導(dǎo)向斜面,加速冷卻風(fēng)輪產(chǎn)生的氣流排出,提升電動(dòng)機(jī)的冷卻降溫效果。
[0016]優(yōu)選的,所述冷卻風(fēng)輪的外周設(shè)置有防護(hù)罩。
[0017]防護(hù)罩具有保護(hù)冷卻風(fēng)輪的作用,防止外界的雜物落入冷卻風(fēng)輪所處的位置,破壞或影響其正常運(yùn)行。
[0018]本實(shí)用新型根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理,對風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,增加葉輪擋圈板,進(jìn)出風(fēng)口設(shè)置在最佳進(jìn)出風(fēng)位置上,同時(shí)省卻蝸殼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單合理,降低制作成本;電機(jī)與離心葉輪通過軸套直連,集流器通過支架,整體安裝在電機(jī)安裝板上,使風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡單。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型排熱風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型電機(jī)安裝板正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中,1-集流器支架,2-隔熱材料,3-離心葉輪,4-冷卻風(fēng)輪,5-電動(dòng)機(jī),6-防護(hù)罩,7-隔熱罩,8-葉輪擋圈,9-集流器,10-電機(jī)安裝板,11-進(jìn)風(fēng)口,12-安裝板加強(qiáng)板,13~吊耳。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1和圖2所示,本實(shí)施例中的高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī)由集流器支架1、隔熱材料2、離心葉輪3、冷卻風(fēng)輪4、電動(dòng)機(jī)5、防護(hù)罩6、隔熱罩7、葉輪擋圈8、集流器9、電機(jī)安裝板10、進(jìn)風(fēng)口 11、安裝板加強(qiáng)板12和吊耳13組成。
[0023]電動(dòng)機(jī)5和離心葉輪3布置在電機(jī)安裝板10兩側(cè),隔熱罩7設(shè)置在電機(jī)安裝板10朝向電動(dòng)機(jī)5的一側(cè),隔熱罩7的中部下陷形成電動(dòng)機(jī)安裝位,且隔熱罩7中心部位緊貼在電機(jī)安裝板10側(cè)面,其余部位與電機(jī)安裝板10之間填充隔熱材料2,隔熱材料2的厚度沿隔熱罩7徑向逐漸變厚,利用隔熱材料2和隔熱罩7隔絕氣流熱量,避免影響電動(dòng)機(jī)5的正常運(yùn)行。
[0024]集流器9設(shè)置在離心葉輪3的進(jìn)風(fēng)口 11處,具有增加進(jìn)風(fēng)量的作用,該集流器9通過集流器支架I固定在電機(jī)安裝板10上。電機(jī)安裝板10的側(cè)面設(shè)有略大于離心葉輪3直徑的葉輪擋圈8,用于改善氣流組織。
[0025]電機(jī)安裝板10的側(cè)面設(shè)有環(huán)布在隔熱罩7外的安裝板加強(qiáng)板12,通過安裝板加強(qiáng)板12來增加電機(jī)安裝板10的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,滿足電機(jī)安裝板的強(qiáng)度需求。
[0026]隔熱罩7的中部凹腔內(nèi)具有安裝在電動(dòng)機(jī)5的軸頭上的冷卻風(fēng)輪4,冷卻風(fēng)輪4的外周設(shè)置有防護(hù)罩6,具有保護(hù)冷卻風(fēng)輪的作用。
[0027]本實(shí)施例中,離心葉輪3與電動(dòng)機(jī)5直接連接,冷卻風(fēng)輪安裝在電動(dòng)機(jī)5的軸頭上,然后整體安裝在電機(jī)安裝板10上,在離心葉輪3進(jìn)風(fēng)側(cè)集流器9,集流器通過集流器支架I與電機(jī)安裝板10直接焊接連接,集流器9進(jìn)口設(shè)置進(jìn)風(fēng)口 11,同時(shí)為了保證氣流統(tǒng)籌,在離心葉輪3外側(cè)設(shè)置葉輪擋圈8,以改善氣流組織。為了達(dá)到隔熱效果,在電機(jī)安裝板10外側(cè),設(shè)置隔熱層,隔熱層有隔熱材料2與隔熱罩7組成,隔熱罩7與電機(jī)安裝板10直接焊接成型。為了對電機(jī)起到散熱的效果,在電機(jī)軸端內(nèi)側(cè)設(shè)置冷卻風(fēng)輪4,并配置冷卻風(fēng)輪防護(hù)罩6。吊耳13用于整個(gè)排熱風(fēng)機(jī)的起吊安裝。
[0028]本實(shí)施例的高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī)適用于高溫高濕氣體排放,采用無蝸殼設(shè)計(jì),滿足耐溫效果好,并且結(jié)構(gòu)簡單,操作方便等。對集流器9結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,采用高強(qiáng)度支架直接安裝在電機(jī)安裝板10上,進(jìn)出風(fēng)口 11設(shè)置在最佳進(jìn)出風(fēng)位置上,省卻蝸殼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單合理,性價(jià)比高。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施舉例,并不用于限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī),包括電機(jī)安裝板,布置在電機(jī)安裝板兩側(cè)的電動(dòng)機(jī)和離心葉輪,其特征在于:所述電機(jī)安裝板朝向電動(dòng)機(jī)的一側(cè)設(shè)有隔熱罩; 隔熱罩的中部下陷緊貼在電機(jī)安裝板側(cè)面并形成安裝電動(dòng)機(jī)的凹腔,其余部位與電機(jī)安裝板之間填充隔熱材料,所述隔熱材料的厚度沿隔熱罩徑向逐漸變厚。2.如權(quán)利要求1所述的高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī),其特征在于:所述離心葉輪的進(jìn)風(fēng)口處裝有集流器,所述集流器通過集流器支架固定在電機(jī)安裝板上。3.如權(quán)利要求2所述的高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī),其特征在于:所述電機(jī)安裝板的側(cè)面設(shè)有略大于離心葉輪直徑的葉輪擋圈。4.如權(quán)利要求3所述的高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī),其特征在于:所述電機(jī)安裝板的側(cè)面設(shè)有環(huán)布在隔熱罩外的安裝板加強(qiáng)板。5.如權(quán)利要求4所述的高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī),其特征在于:所述隔熱罩的中部內(nèi)設(shè)有安裝在電動(dòng)機(jī)的軸頭上的冷卻風(fēng)輪。6.如權(quán)利要求5所述的高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī),其特征在于:所述冷卻風(fēng)輪的外周設(shè)置有防護(hù)罩。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高溫造紙專用排熱風(fēng)機(jī),包括電機(jī)安裝板,布置在電機(jī)安裝板兩側(cè)的電動(dòng)機(jī)和離心葉輪,所述電機(jī)安裝板朝向電動(dòng)機(jī)的一側(cè)設(shè)有隔熱罩;隔熱罩的中部下陷緊貼在電機(jī)安裝板側(cè)面并形成安裝電動(dòng)機(jī)的凹腔,其余部位與電機(jī)安裝板之間填充隔熱材料,所述隔熱材料的厚度沿隔熱罩徑向逐漸變厚。本實(shí)用新型根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理,對風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,增加葉輪擋圈板,進(jìn)出風(fēng)口設(shè)置在最佳進(jìn)出風(fēng)位置上,同時(shí)省卻蝸殼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單合理,降低制作成本;電機(jī)與離心葉輪通過軸套直連,集流器通過支架整體安裝在電機(jī)安裝板上,使風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡單。
【IPC分類】F04D29/58, F04D25/08
【公開號(hào)】CN204942029
【申請?zhí)枴緾N201520719606
【發(fā)明人】陸淼軍, 趙世宏, 王強(qiáng), 趙光輝, 徐明壽
【申請人】上虞市鵬翔暖通設(shè)備有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月17日
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