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一種采用碳纖維復(fù)合材料制備離心式通風(fēng)機(jī)葉輪的方法_2

文檔序號(hào):8470295閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
用離心式通風(fēng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033] 圖2是離心式通風(fēng)機(jī)振動(dòng)激勵(lì)源及振動(dòng)傳遞路徑。
[0034] 圖3是離心式通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035] 圖4是本發(fā)明離心式通風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036] 圖5是本發(fā)明碳纖維復(fù)合材料層壓板疊層纖維材料鋪層方向示意圖。
[0037] 圖6是本發(fā)明輪蓋成型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038] 圖7是本發(fā)明葉片成型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039] 圖8是本發(fā)明輪盤成型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0040] 圖9是本發(fā)明輪蓋、葉片、輪盤整體固化結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0041] 以下結(jié)合附圖通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做進(jìn)一步解釋說(shuō)明。
[0042] 一種采用碳纖維復(fù)合材料制備離心式通風(fēng)機(jī)葉輪的方法,是將葉輪分解為輪蓋6、 葉片7和輪盤8、3個(gè)獨(dú)立部分,分別單獨(dú)成型,再將3部分組裝為一個(gè)整體;所述輪蓋、葉片 和輪盤單獨(dú)成型方法如下:
[0043] (1)輪蓋6成型模具為鋼制模具。鋪層順序從模具的凸面開(kāi)始,輪蓋底部鋪兩層 T300正交碳纖維布預(yù)浸料,每層厚度為0. 212mm;中間鋪1700單軸碳纖維布預(yù)浸料16層, 每層厚度0.125_1,鋪層順序按[0°/90°/45°/-45°/-45°/45°/90°/0°],上述鋪 層角度是指鋪層之間的相對(duì)角度,也就是碳纖維布里碳纖維排列方向,第1鋪層某個(gè)方向 定義為0°,與第1層鋪層垂直的方向即為90°,依次類推,如圖5所示。輪蓋頂部鋪一層 T300正交碳纖維布預(yù)浸料,厚度為0. 212_ ;鋪層后抽真空進(jìn)爐中溫固化,固化溫度125°C ; 成型如圖6所示。
[0044] (2)葉片7成型模具為鋼制模具。為增加葉片與輪蓋和輪盤固化成型時(shí)的結(jié)合 強(qiáng)度,葉片與輪蓋和輪盤接觸部位均增加1個(gè)與葉片垂直的側(cè)面71。鋪層順序從模具的 凸面開(kāi)始,葉片底部(即圖7中葉片的右側(cè)面)鋪一層T300正交碳纖維布預(yù)浸料,厚度為 0.212mm;葉片和側(cè)面鋪1700單軸碳纖維布12層,每層厚度0. 125mm,鋪層順序[0° /90° / 45° /-45° /0° /-45° /45。/90° /0° /45。/-45° /0° ];葉片部分鋪T700單軸碳纖維布 16層,每層厚度0.125_1,鋪層順序按[0°/90°/45°/-45°/-45°/45°/90°/0°] 循環(huán);葉片頂部(即圖7中葉片的左側(cè)面)和側(cè)面71的上部鋪一層T300正交碳纖維布預(yù) 浸料,厚度為〇. 212_ ;鋪層后抽真空進(jìn)爐中溫固化,固化溫度125°C ;成型如圖7所示。
[0045] (3)輪盤8成型。輪盤底部鋪一層T300正交碳纖維布預(yù)浸料,厚度為0.212mm沖 間鋪1700單軸碳纖維布64層,每層厚度0. 125mm,鋪層順序按[0° /90° /45° /-45° /-45 ° /45° /90° /0° ]循環(huán);輪盤頂部鋪一層T300正交碳纖維布預(yù)浸料,厚度為0. 212mm;。 鋪層后抽真空進(jìn)爐中溫固化,固化溫度125°C。成型如圖8所示。
[0046] 將所述輪蓋、葉片和輪盤拼接在一起,接合面采用環(huán)氧樹脂中溫固化體系3234形 成單膜,抽真空后再次回爐進(jìn)行中溫固化,固化溫度125°C,最終形成一個(gè)整體。成型圖圖9 所示。
[0047] 如圖4所示,一種離心式通風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu),包括風(fēng)機(jī)葉輪和軸盤5,風(fēng)機(jī)葉輪由輪 蓋6、葉片7、輪盤8組成,輪蓋、葉片和輪盤采用如上所述方法單獨(dú)成型并固化為一體,輪盤 通過(guò)鉚釘9與軸盤固定連接,軸盤5孔中熱套有軸套10,軸盤通過(guò)軸套安裝于電機(jī)的軸伸 端。圖中61為輪蓋頂部,62指輪蓋底部,81為輪盤頂部,82為輪盤底部。
[0048] 軸盤和鉚釘采用不銹鋼或鈦合金材質(zhì),軸套采用阻尼合金材質(zhì)。
[0049] 采用相同結(jié)構(gòu)不同材質(zhì)的風(fēng)機(jī)葉輪,在同樣試驗(yàn)條件下進(jìn)行風(fēng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)。 額定工況點(diǎn)風(fēng)機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)加速度級(jí)詳見(jiàn)表1和表2。
[0050] 表1碳鋼材料葉輪風(fēng)機(jī)整機(jī)振級(jí)
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種采用碳纖維復(fù)合材料制備離心式通風(fēng)機(jī)葉輪的方法,其特征在于,將葉輪分解 為輪蓋、葉片和輪盤三個(gè)獨(dú)立部分,分別單獨(dú)成型,再將三部分組裝為一個(gè)整體;所述輪蓋、 葉片和輪盤單獨(dú)成型方法如下: (1) 輪蓋成型模具為鋼制模具;鋪層順序從模具的凸面開(kāi)始,輪蓋底部鋪兩層T300正 交碳纖維布預(yù)浸料,每層厚度為0. 212mm;中間鋪1700單軸碳纖維布預(yù)浸料16層,每層厚 度0.125_,鋪層順序按0°、90°、45°、-45°、-45°、45°、90°、0°循環(huán);輪蓋頂部鋪 一層T300正交碳纖維布預(yù)浸料,厚度為0. 212mm;鋪層后抽真空進(jìn)爐中溫固化,固化溫度 125。。; (2) 葉片成型模具為鋼制模具,為增加葉片與輪蓋和輪盤固化成型時(shí)的結(jié)合強(qiáng)度,葉 片與輪蓋和輪盤接觸部位均增加1個(gè)與葉片垂直的側(cè)面;鋪層順序從模具的凸面開(kāi)始,葉 片和側(cè)面底部鋪一層T300正交碳纖維布預(yù)浸料,厚度為0. 212mm;葉片側(cè)面鋪1700單軸 碳纖維布12層,每層厚度0.125_,鋪層順序0°、90°、45°、-45°、0°、-45°、45°、 90°、0°、45°、-45°、0°循環(huán)旋轉(zhuǎn)鋪設(shè);葉片部分鋪1700單軸碳纖維布16層,每層厚度 0.125mm,鋪層順序按 0°、90°、45°、-45°、-45°、45°、90°、0°、循環(huán);葉片頂部和側(cè) 面上部鋪一層T300正交碳纖維布預(yù)浸料,厚度為0. 212mm;鋪層后抽真空進(jìn)爐中溫固化,固 化溫度125°C; (3) 輪盤成型,輪盤底部鋪一層T300正交碳纖維布預(yù)浸料,厚度為0. 212mm;中間鋪 1700單軸碳纖維布64層,每層厚度0. 125mm,鋪層順序按0°、90°、45°、-45°、-45°、 45°、90°、0°循環(huán);輪盤頂部鋪一層T300正交碳纖維布預(yù)浸料,厚度為0.212mm;鋪層后 抽真空進(jìn)爐中溫固化,固化溫度125°C。 將所述輪蓋、葉片和輪盤拼接在一起,接合面采用環(huán)氧樹脂中溫固化體系3234形成單 膜,抽真空后再次回爐進(jìn)行中溫固化,固化溫度125°C,最終形成一個(gè)整體。
2. -種離心式通風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu),包括風(fēng)機(jī)葉輪和軸盤,其特征在于,所述風(fēng)機(jī)葉輪由輪 蓋、葉片、輪盤組成,所述輪蓋、葉片和輪盤采用權(quán)利要求1所述方法單獨(dú)成型并固化為一 體,所述輪盤通過(guò)鉚釘與軸盤固定連接,所述軸盤孔中熱套有軸套,所述軸盤通過(guò)軸套安裝 于電機(jī)的軸伸端。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種離心式通風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu),其特征在于,所述軸盤和鉚釘 采用不銹鋼或鈦合金材質(zhì),所述軸套采用阻尼合金材質(zhì)。
【專利摘要】一種采用碳纖維復(fù)合材料制備離心式通風(fēng)機(jī)葉輪的方法,其特征在于,將葉輪分解為輪蓋、葉片和輪盤三個(gè)獨(dú)立部分,分別單獨(dú)成型,再將三部分組裝為一個(gè)整體;輪蓋、葉片和輪盤采用T300正交碳纖維布預(yù)浸料和T700單軸碳纖維布預(yù)浸料,并按一定的鋪層方向順序循環(huán)鋪設(shè)多層;鋪層后抽真空進(jìn)爐中溫固化,最終形成一個(gè)整體。本發(fā)明葉輪采用碳纖維復(fù)合材料,碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中碳纖維是力的主要承載材料,在纖維不同方向上其承載能力是不同的,因此碳纖維復(fù)合材料具有可設(shè)計(jì)性。“纖維取向”設(shè)計(jì)的目標(biāo)是力求最大限度地利用碳纖維材料的方向性以及保持結(jié)構(gòu)中傳力路徑的連續(xù)性,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)承受面內(nèi)載荷的層壓板可以設(shè)計(jì)為不同方向的鋪層,以滿足結(jié)構(gòu)的需求。
【IPC分類】B29C70-30, F04D29-05, F04D29-62, F04D29-02, F04D29-66, F04D29-28, F04D25-08
【公開(kāi)號(hào)】CN104791297
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510114457
【發(fā)明人】徐建, 陳啟明, 饒杰, 胡四兵, 常超, 牟潔洋, 潘永超, 錢勇, 黃文俊, 田奇勇, 袁浩, 于躍平, 朱曉農(nóng)
【申請(qǐng)人】中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司, 合肥通用機(jī)械研究院
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日
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