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一種能降低成本的防噴盒氣控裝置的制造方法

文檔序號(hào):8336023閱讀:206來(lái)源:國(guó)知局
一種能降低成本的防噴盒氣控裝置的制造方法
【專利說明】一種能降低成本的防噴盒氣控裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及石油機(jī)械領(lǐng)域,具體地,涉及一種能降低成本的防噴盒氣控裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]防噴盒是在試油作業(yè)施工中在抽汲時(shí)用于密封抽汲鋼絲繩和井口的一種專用密封裝置,防噴盒的好壞,對(duì)保護(hù)環(huán)境降低勞動(dòng)強(qiáng)度以及節(jié)約試油成本都有著相當(dāng)大的作用。
[0004]試油時(shí)必須保證井口清潔和計(jì)量準(zhǔn)確,在井口上必須安裝抽汲防噴盒和打壓裝置,但是打壓裝置如果采用手動(dòng)打壓提供動(dòng)力,會(huì)對(duì)防噴盒的膠皮造成過早磨損,進(jìn)而損及膠通使液體大量外漏造成環(huán)境污染和成本損失等嚴(yán)重后果。雖然現(xiàn)在打壓裝置有多種但因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、費(fèi)時(shí)費(fèi)力而大大提高勞動(dòng)強(qiáng)度,影響工作效率,增加成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能降低成本的防噴盒氣控裝置,該裝置能夠快速增壓和降壓,能夠降低能源損耗,省時(shí)省力,有效的保證防噴盒能夠防噴,以防止環(huán)境污染。
[0006]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
一種能降低成本的防噴盒氣控裝置,包括油水分離器、儲(chǔ)氣罐、兩通氣閥、放氣閥、空氣加力泵、液壓缸、膠筒;
所述油水分離器通過氣路管線和儲(chǔ)氣罐相連,儲(chǔ)氣罐和兩通氣閥相連,兩通氣閥和放氣閥相連,所述放氣閥和空氣加力泵相連,空氣加力泵通過液路管線和液壓缸相連,液壓缸上部還設(shè)置有排氣螺栓,液壓缸內(nèi)部設(shè)置有活塞和膠筒,活塞位于膠筒上方,液壓缸內(nèi)還設(shè)置有鋼絲繩,所述鋼絲繩貫穿整個(gè)液壓缸,并依次穿過活塞和膠筒;
所述空氣加力泵包括氣缸和液缸,氣缸和液缸相連,氣缸的右側(cè)設(shè)置有一進(jìn)氣口,氣缸內(nèi)包括氣缸活塞、推桿和回位彈簧,氣缸活塞靠近進(jìn)氣口的一側(cè),氣缸活塞和推桿連接,回位彈簧的一端連接著推桿和氣缸活塞的連接處,回位彈簧的另一端和氣缸的左側(cè)相連,推桿穿過氣缸延伸入液缸內(nèi);
所述液缸內(nèi)設(shè)置有液缸活塞,液缸活塞中部設(shè)置有一個(gè)腔,腔內(nèi)設(shè)置有進(jìn)油閥,腔的形狀和推桿的形狀相匹配以便于推桿沿著腔的水平方向運(yùn)動(dòng),在液缸活塞右側(cè)且位于腔的上部設(shè)置有制動(dòng)液入口,腔水平正對(duì)的液缸左側(cè)上設(shè)置有制動(dòng)液出口,液缸上部設(shè)置有供放氣的放氣塞。
[0007]實(shí)施時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生高壓氣體經(jīng)油水分離器通過氣路管線到達(dá)儲(chǔ)氣罐,接合兩通氣閥時(shí)高壓氣體由儲(chǔ)氣罐進(jìn)入到放氣閥,再進(jìn)入空氣加力泵,經(jīng)空氣加力泵加工處理后產(chǎn)生的較大的壓力后推動(dòng)氣缸,帶動(dòng)推桿將從制動(dòng)液入口處進(jìn)入的制動(dòng)液經(jīng)液缸上的制動(dòng)液出口通過液壓管線進(jìn)入液壓缸內(nèi),推動(dòng)活塞壓緊膠筒,使膠筒快速壓縮抱緊鋼絲繩形成密封。當(dāng)分離兩通氣閥時(shí)切斷高壓氣體通道,同時(shí)放氣閥迅速排氣,使得空氣加力泵內(nèi)的氣體與大氣相通,空氣加力泵的加壓狀態(tài)在回位彈簧的作用下迅速回位,使得制動(dòng)液壓力下降,從而使得膠筒松開鋼絲繩。
[0008]所述液壓管線為快速接入方式。
[0009]所述氣缸活塞為皮碗。
[0010]所述腔的前端設(shè)置有一輸送小孔便于制動(dòng)液排出到制動(dòng)液出口處。
[0011]綜上,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明采用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣即抓喲通過空氣加力泵對(duì)制動(dòng)液進(jìn)行增壓,從而達(dá)到打壓膠筒形成密封的目的。
[0012]2、采用此種打壓方式能夠一個(gè)人完成作業(yè),操作簡(jiǎn)單,減少人工打壓的繁瑣體力活動(dòng),有效節(jié)約能源消耗和浪費(fèi);
3、增壓和放壓速度快,能夠使得膠筒在瞬間被擠壓和回位,減少了膠筒的磨損,延長(zhǎng)了膠筒的使用壽命,降低成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是發(fā)明結(jié)構(gòu)圖;
圖2是發(fā)明局部結(jié)構(gòu)圖。
[0014]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
1、油水分離器,2、氣路管線,3、儲(chǔ)氣罐,4、兩通氣閥,5、放氣閥,6、空氣加力泵,7、液路管線,8、液壓缸,9、膠筒,10、鋼絲繩,61、制動(dòng)液出口,62、液缸,63、放氣塞,64、進(jìn)油閥,65、制動(dòng)液入口,66、液缸活塞,67、推桿,68、回位彈簧,69、氣缸活塞。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地的詳細(xì)說明,但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
[0016]實(shí)施例1:
如圖1和圖2所示,一種能降低成本的防噴盒氣控裝置,包括油水分離器1、儲(chǔ)氣罐3、兩通氣閥4、放氣閥5、空氣加力泵6、液壓缸8、膠筒9 ;
所述油水分離器I通過氣路管線2和儲(chǔ)氣罐3相連,儲(chǔ)氣罐3和兩通氣閥4相連,兩通氣閥4和放氣閥5相連,所述放氣閥5和空氣加力泵6相連,空氣加力泵6通過液路管線7和液壓缸8相連,液壓缸8上部還設(shè)置有排氣螺栓,液壓缸8內(nèi)部設(shè)置有活塞和膠筒9,活塞位于膠筒9上方,液壓缸8內(nèi)還設(shè)置有鋼絲繩10,所述鋼絲繩10貫穿整個(gè)液壓缸8,并依次穿過活塞和膠筒9 ;
所述空氣加力泵6包括氣缸和液缸62,氣缸和液缸62相連,氣缸的右側(cè)設(shè)置有一進(jìn)氣口,氣缸內(nèi)包括氣缸活塞69、推桿67和回位彈簧68,氣缸活塞69靠近進(jìn)氣口的一側(cè),氣缸活塞69和推桿67連接,回位彈簧68的一端連接著推桿67和氣缸活塞69的連接處,回位彈簧68的另一端和氣缸的左側(cè)相連,推桿67穿過氣缸延伸入液缸62內(nèi);
所述液缸62內(nèi)設(shè)置有液缸活塞66,液缸活塞66中部設(shè)置有一個(gè)腔,腔內(nèi)設(shè)置有進(jìn)油閥64,腔的形狀和推桿67的形狀相匹配以便于推桿67沿著腔的水平方向運(yùn)動(dòng),在液缸活塞66右側(cè)且位于腔的上部設(shè)置有制動(dòng)液入口 65,腔水平正對(duì)的液缸62左側(cè)上設(shè)置有制動(dòng)液出口 61,液缸62上部設(shè)置有供放氣的放氣塞63。
[0017]實(shí)施時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生高壓氣體經(jīng)油水分離器I通過氣路管線2到達(dá)儲(chǔ)氣罐3,接合兩通氣閥4時(shí)高壓氣體由儲(chǔ)氣罐3進(jìn)入到放氣閥5,再進(jìn)入空氣加力泵6,經(jīng)空氣加力泵6加工處理后產(chǎn)生的較大的壓力后推動(dòng)氣缸,帶動(dòng)推桿67將從制動(dòng)液入口65處進(jìn)入的制動(dòng)液經(jīng)液缸62上的制動(dòng)液出口 61通過液壓管線進(jìn)入液壓缸8內(nèi),推動(dòng)活塞壓緊膠筒9,使膠筒9快速壓縮抱緊鋼絲繩10形成密封。當(dāng)分離兩通氣閥4時(shí)切斷高壓氣體通道,同時(shí)放氣閥5迅速排氣,使得空氣加力泵6內(nèi)的氣體與大氣相通,空氣加力泵6的加壓狀態(tài)在回位彈簧68的作用下迅速回位,使得制動(dòng)液壓力下降,從而使得膠筒9松開鋼絲繩10。
[0018]所述液壓管線為快速接入方式。
[0019]所述氣缸活塞69為皮碗。
[0020]所述腔的前端設(shè)置有一輸送小孔便于制動(dòng)液排出到制動(dòng)液出口 61處。
[0021]如上所述,可較好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種能降低成本的防噴盒氣控裝置,其特征在于,包括油水分離器(1)、儲(chǔ)氣罐(3)、兩通氣閥(4)、放氣閥(5)、空氣加力泵(6)、液壓缸(8)、膠筒(9); 所述油水分離器(I)通過氣路管線(2 )和儲(chǔ)氣罐(3 )相連,儲(chǔ)氣罐(3 )和兩通氣閥(4 )相連,兩通氣閥(4)和放氣閥(5)相連,所述放氣閥(5)和空氣加力泵(6)相連,空氣加力泵(6 )通過液路管線(7 )和液壓缸(8 )相連,液壓缸(8 )上部還設(shè)置有排氣螺栓,液壓缸(8 )內(nèi)部設(shè)置有活塞和膠筒(9),活塞位于膠筒(9)上方,液壓缸(8)內(nèi)還設(shè)置有鋼絲繩(10),所述鋼絲繩(10)貫穿整個(gè)液壓缸(8),并依次穿過活塞和膠筒(9); 所述空氣加力泵(6)包括氣缸和液缸(62),氣缸和液缸(62)相連,氣缸的右側(cè)設(shè)置有一進(jìn)氣口,氣缸內(nèi)包括氣缸活塞(69)、推桿(67)和回位彈簧(68),氣缸活塞(69)靠近進(jìn)氣口的一側(cè),氣缸活塞(69)和推桿(67)連接,回位彈簧(68)的一端連接著推桿(67)和氣缸活塞(69 )的連接處,回位彈簧(68 )的另一端和氣缸的左側(cè)相連,推桿(67 )穿過氣缸延伸入液缸(62)內(nèi); 所述液缸(62)內(nèi)設(shè)置有液缸活塞(66),液缸活塞(66)中部設(shè)置有一個(gè)腔,腔內(nèi)設(shè)置有進(jìn)油閥(64),腔的形狀和推桿(67)的形狀相匹配以便于推桿(67)沿著腔的水平方向運(yùn)動(dòng),在液缸活塞(66)右側(cè)且位于腔的上部設(shè)置有制動(dòng)液入口(65),腔水平正對(duì)的液缸(62)左側(cè)上設(shè)置有制動(dòng)液出口(61),液缸(62)上部設(shè)置有供放氣的放氣塞(63)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能降低成本的防噴盒氣控裝置,其特征在于,所述液壓管線為快速接入方式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能降低成本的防噴盒氣控裝置,其特征在于,所述氣缸活塞(69)為皮碗。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能降低成本的防噴盒氣控裝置,其特征在于,所述腔的前端設(shè)置有一輸送小孔便于制動(dòng)液排出到制動(dòng)液出口(61)處。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于一種能降低成本的防噴盒氣控裝置,包括油水分離器、儲(chǔ)氣罐、兩通氣閥、放氣閥、空氣加力泵、液壓缸、膠筒;所述油水分離器通過氣路管線和儲(chǔ)氣罐相連,儲(chǔ)氣罐和兩通氣閥相連,兩通氣閥和放氣閥相連,所述放氣閥和空氣加力泵相連,空氣加力泵通過液路管線和液壓缸相連,液壓缸上部還設(shè)置有排氣螺栓,液壓缸內(nèi)部設(shè)置有活塞和膠筒,活塞位于膠筒上方。本發(fā)明能夠快速增壓和降壓,能夠降低能源損耗,省時(shí)省力,有效的保證防噴盒能夠防噴,以防止環(huán)境污染。
【IPC分類】E21B33-06, F15B11-06
【公開號(hào)】CN104653527
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510056923
【發(fā)明人】賀昶明
【申請(qǐng)人】成都大漠石油機(jī)械有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2015年2月4日
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