專利名稱：雙推桿電力液壓推動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，特別是流體傳動(dòng)裝置。
已有的用于驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器以及其他機(jī)械裝置的雙推桿電力液壓推動(dòng)器，主要是由電動(dòng)機(jī)、離心泵、活塞、推桿四部分組成。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸及葉輪一起旋轉(zhuǎn)，使活塞上部的油通過(guò)活塞孔道不斷進(jìn)入活塞下部，并產(chǎn)生油壓推動(dòng)活塞及與之相連的推桿一起上升，實(shí)現(xiàn)位移。該推動(dòng)器的活塞位于離心泵葉輪下方，其上帶有迷宮式油孔道，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工困難，鑄造成品率低，一般在50％左右，從而加大了制造成本。由于活塞自身重量大，還會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的慣量大、沖擊大，推動(dòng)器上升動(dòng)作時(shí)間長(zhǎng)，推力小。曲折的迷宮式油孔道增加了油路中的摩擦阻力，加大了局部阻力損失。離心泵葉輪為開(kāi)式雙吸葉輪，其加工、安裝、調(diào)試比較困難，容積損失大、效率低。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種活塞結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單設(shè)置合理的雙推桿電力液壓推動(dòng)器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的雙推桿電力液壓推動(dòng)器主要是由電動(dòng)機(jī)、油缸、離心泵、活塞、推桿等部分組成。其特殊之處在于圓柱形活塞位于油缸內(nèi)下方，它與油缸下部的缸體構(gòu)成離心泵的泵體。離心泵葉輪位于離心泵體內(nèi)，其葉輪軸穿過(guò)活塞頂部的開(kāi)孔與電動(dòng)機(jī)軸相連接?；钊敳看怪痹O(shè)有兩個(gè)與推桿相連的空心柱。所述的活塞可以是整體件，亦可為由活塞頂和活塞裙兩部分組成的分離件。后者可用連接件將其連為一體。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是便于安裝、調(diào)整和維護(hù)，同時(shí)還可采用現(xiàn)有技術(shù)中的支持件作為活塞頂直接配合使用。活塞的內(nèi)表面可以是圓錐面或者由圓錐面和部分球面接合而成。活塞外表面沿軸向開(kāi)有2～5條均壓環(huán)槽，同時(shí)也利于活塞與缸體內(nèi)表面的密封和潤(rùn)滑。所述的葉輪采用機(jī)械強(qiáng)度高的半開(kāi)式單吸葉輪，它與離心泵泵體只有一側(cè)間隙，因此易于加工、安裝和調(diào)整，該葉輪容積損失小，效率高。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)1、活塞結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易加工，制造成本低，摩擦損失和阻力損失很小。由于該活塞的重量輕，因此能使推動(dòng)器具有慣量小、沖擊小，壽命長(zhǎng)，推力大、動(dòng)作速度快等特性。該活塞在作為活塞使用的同時(shí)還作為離心泵一部分殼體，一物二用，簡(jiǎn)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
2、采用機(jī)械強(qiáng)度較高的半開(kāi)式單吸葉輪，它與離心泵殼體只有一側(cè)間隙、易于加工、安裝、調(diào)整，該葉輪的容積損失小、效率高，制造成本低。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型活塞的俯視示意圖。
圖3為本實(shí)用新型活塞頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型活塞裙的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型另一實(shí)施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為圖6中活塞結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
圖8為圖6中活塞結(jié)構(gòu)的示意圖。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳述如
圖1所示，雙推桿電力液壓推動(dòng)器是由電動(dòng)機(jī)(1)、油缸(2)、離心泵(3)、活塞(4)、二個(gè)推桿(5)、(6)組成。電動(dòng)機(jī)固定安裝在油缸蓋(7)上，電動(dòng)機(jī)軸穿過(guò)油缸蓋伸入缸體內(nèi)。油缸內(nèi)下方設(shè)有凸緣(8)，圓柱形有活塞位于凸緣上，并與下部的缸體構(gòu)成離心泵的泵體。本實(shí)施例的活塞為外部帶有圓缺(以減輕活塞重量)，中心帶有圓孔的活塞頂(9)和空心圓柱形活塞裙(10)兩部分組成的分離件，見(jiàn)圖2、圖3、圖4，兩者用螺釘(11)連為一體。活塞頂面上垂直設(shè)有兩個(gè)與推桿相配合的空心柱(12)、(13)，中心孔部位上方設(shè)有用于安裝軸承(14)的圓環(huán)形凸臺(tái)(15)，凸臺(tái)與固定在活塞頂面上的支撐筋(27)連接?；钊?shù)牡酌嫔显O(shè)有與活塞裙相配合的凸臺(tái)(16)，該活塞的活塞頂與現(xiàn)有技術(shù)中支撐件的形狀、構(gòu)造相同，由活塞頂和活塞裙構(gòu)成的活塞，其內(nèi)表面由圓錐面和部分球面接合而成?；钊沟耐獗砻嫜剌S向開(kāi)有3條均壓環(huán)槽(26)。離心泵葉輪(17)為半開(kāi)式單吸葉輪，見(jiàn)圖5，它位于泵體內(nèi)，葉輪軸(18)穿過(guò)活塞頂?shù)闹行膱A孔和軸承并經(jīng)連軸器(19)與電動(dòng)機(jī)軸相連。推桿的一端插在活塞頂?shù)目招闹鶅?nèi)，并用銷釘(20)將其固定連接。位于空心柱上方的推桿上設(shè)有限制件(21)，伸出缸體外的推桿上設(shè)有內(nèi)外護(hù)套(22)、(23)，兩推桿的頂部連接有橫梁(24)，橫梁上固定有與制動(dòng)器相連接的桿接頭(25)。推動(dòng)器工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，離心泵體上部的油液經(jīng)活塞中心孔不斷進(jìn)入離心泵內(nèi)，并使其內(nèi)部油壓增大，推動(dòng)活塞沿油缸體向上移動(dòng)，推桿隨之上移，實(shí)現(xiàn)位移。
如圖6、7、8所示，本實(shí)施例給出的活塞(1)為整體組件，圓柱形活塞的內(nèi)表面由圓錐面和部分球面接合面成，活塞頂上帶有垂直設(shè)置的兩個(gè)與推桿(2)、(3)相連的空心柱(4)、(5)，中心孔部位上方設(shè)有用于安裝軸承(7)的圓環(huán)形凸臺(tái)(6)，活塞的外表面沿軸向開(kāi)有5條均壓環(huán)槽(8)。本實(shí)施例的其他部分均與前述實(shí)施例相同。
權(quán)利要求1.雙推桿電力液壓推動(dòng)器，主要由電動(dòng)機(jī)、油缸、離心泵、活塞、推桿組成，其特征在于圓柱形活塞位于油缸內(nèi)下方，它與油缸下部的缸體構(gòu)成離心泵的泵體，離心泵葉輪位于離心泵體內(nèi)，其葉輪軸穿過(guò)活塞頂部的開(kāi)孔與電動(dòng)機(jī)軸相連接，活塞頂部垂直設(shè)有兩個(gè)與推桿相連的空心柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙推桿電力液壓推動(dòng)器，其特征在于所述的活塞可以是整體件或者為由活塞頂和活塞裙兩部分組成的分離件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的雙推桿電力液壓推動(dòng)器，其特征在于活塞外表面沿軸向開(kāi)有2-5條均壓環(huán)槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙推桿電力液壓推動(dòng)器，其特征在于所述的葉輪為半開(kāi)式單吸葉輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種流體傳動(dòng)裝置，特別是用于驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器以及其他機(jī)械裝置的雙推桿電力液壓推動(dòng)器。它主要由電動(dòng)機(jī)、油缸、離心泵、活塞、推桿等部分組成。圓柱形活塞在作為活塞使用的同時(shí)還作為離心泵一部分殼體。它既其有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易加工、制造成本低、摩擦損失和阻力損失小、重量輕等特點(diǎn)，同時(shí)還簡(jiǎn)化了推動(dòng)器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)F15B15/00GK2257576SQ96238888
公開(kāi)日1997年7月9日 申請(qǐng)日期1996年10月22日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月22日
發(fā)明者賁福辰 申請(qǐng)人:賁福辰