本發(fā)明涉及通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)組件及具有其的風(fēng)扇。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，大部分風(fēng)扇都是整個(gè)機(jī)頭進(jìn)行搖頭，而只有左右之間的搖頭，不會(huì)有獨(dú)立的電機(jī)及風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)?，F(xiàn)有的搖頭是后同步電機(jī)帶動(dòng)曲柄，連桿運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)機(jī)頭的左右來(lái)回?fù)u頭，這種設(shè)計(jì)風(fēng)葉送出的風(fēng)速分布小，只有在機(jī)頭經(jīng)過(guò)的地方才產(chǎn)生有風(fēng)，送風(fēng)范圍小。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明提出一種用于風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)組件，所述用于風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)組件具有擴(kuò)大風(fēng)扇出風(fēng)范圍、提升風(fēng)扇送風(fēng)距離的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明還提出一種風(fēng)扇，所述風(fēng)扇包括上述用于風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)組件。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)組件，包括：電機(jī)罩，所述電機(jī)罩內(nèi)具有容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)有限位軌道，所述限位軌道呈環(huán)形；和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)在所述容納腔內(nèi)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的軸線與所述容納腔的限位軌道的軸線相交，所述旋轉(zhuǎn)軸具有第一端和第二端，所述旋轉(zhuǎn)軸的第一端穿出至所述電機(jī)罩外與扇葉連接，所述第二端位于所述限位軌道內(nèi)且可沿所述限位軌道移動(dòng)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)組件，通過(guò)在電機(jī)罩的容納腔內(nèi)設(shè)置限位軌道，限位軌道的軸線與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸線相交，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的第一端在限位軌道內(nèi)移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)沿限位軌道的軸線360度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)扇葉沿限位軌道的軸線360度旋轉(zhuǎn)，可以擴(kuò)大出風(fēng)范圍，提高風(fēng)速和送風(fēng)距離，滿足用戶的舒適度。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述限位軌道上設(shè)有沿其周向方向間隔開(kāi)的多個(gè)軌道輪齒，所述第二端的位置處設(shè)有沿其周向方向間隔開(kāi)的多個(gè)轉(zhuǎn)軸輪齒，所述轉(zhuǎn)軸輪齒與所述軌道輪齒配合。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述限位軌道由所述容納腔的內(nèi)壁限定出，所述軌道輪齒設(shè)在所述容納腔的內(nèi)壁上，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括：第一支撐組件，所述第一支撐組件的一端與所述容納腔的內(nèi)壁可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述第一支撐組件的另一端與所述第二端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接以使所述轉(zhuǎn)軸輪齒與所述軌道輪齒常嚙合。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述第一支撐組件包括：第一支撐桿，所述第一支撐桿的一端與所述容納腔的內(nèi)壁可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述第一支撐桿的另一端的端面上設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向延伸的安裝槽；第二支撐桿，所述第二支撐桿的一端伸入所述安裝槽內(nèi)，所述第二支撐桿的另一端與所述第二端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；彈性件，所述彈性件的一端與所述安裝槽的底壁連接，所述彈性件的另一端與所述第二支撐桿的所述一端連接。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述容納腔的內(nèi)壁上設(shè)有固定柱，所述固定柱上設(shè)有沿其周向方向延伸的第一卡槽，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括：第一卡簧，所述第一卡簧卡設(shè)在所述第一卡槽內(nèi)，所述第一支撐組件的所述一端位于所述容納腔的內(nèi)壁與所述第一卡簧之間。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述第二支撐桿的所述另一端設(shè)有與所述第二端的端部配合的樞轉(zhuǎn)孔。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，還包括：球形關(guān)節(jié)軸承，所述球形關(guān)節(jié)軸承設(shè)在所述電機(jī)罩上，所述球形關(guān)節(jié)軸承套設(shè)在所述旋轉(zhuǎn)軸上。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)組件還包括軸套，所述軸套套設(shè)在所述旋轉(zhuǎn)軸上，所述球形關(guān)節(jié)軸承套設(shè)在所述軸套上，所述軸套的位于所述球形關(guān)節(jié)軸承的兩側(cè)中的至少一側(cè)設(shè)有第二卡槽，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括：第二卡簧，所述第二卡簧與所述第二卡槽一一對(duì)應(yīng)且卡設(shè)在所述第二卡槽內(nèi)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的風(fēng)扇，包括：第二支撐組件；上述的用于風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)組件，所述電機(jī)罩可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述第二支撐組件上；風(fēng)扇頭，所述風(fēng)扇頭包括扇葉，所述扇葉與所述第一端連接。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的風(fēng)扇，通過(guò)在電機(jī)罩的容納腔內(nèi)設(shè)置限位軌道，限位軌道的軸線與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸線相交，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的第一端在限位軌道內(nèi)移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)沿限位軌道的軸線360度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)扇葉沿限位軌道的軸線360度旋轉(zhuǎn)，可以擴(kuò)大出風(fēng)范圍，提高風(fēng)速和送風(fēng)距離，滿足用戶的舒適度。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，還包括：第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)在所述第二支撐組件和所述電機(jī)罩中的一個(gè)上，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和所述第二支撐組件和所述電機(jī)罩中的另一個(gè)連接。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中a處的放大圖；

圖4是圖3中b處的放大圖。

附圖標(biāo)記：

風(fēng)扇1000，

驅(qū)動(dòng)組件100，

電機(jī)罩1，

容納腔11，限位軌道12，軌道輪齒121，固定柱13，第一卡槽131，限位槽14，

第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2，

旋轉(zhuǎn)軸21，第一端211，第二端212，轉(zhuǎn)軸輪齒213，第三卡槽214，

軸套22，第二卡槽221，限位臺(tái)階222，

第一支撐組件3，

第一支撐桿31，安裝槽311，第二支撐桿32，樞轉(zhuǎn)孔321，彈性件33，

第一卡簧4，球形關(guān)節(jié)軸承5，第二卡簧6，第三卡簧7，

第二支撐組件200，風(fēng)扇頭300，扇葉301。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于風(fēng)扇1000的驅(qū)動(dòng)組件100。

如圖2-圖4所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于風(fēng)扇1000的驅(qū)動(dòng)組件100，包括：電機(jī)罩1和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2。

具體而言，如圖2-圖3所示，電機(jī)罩1內(nèi)具有容納腔11，容納腔11內(nèi)設(shè)有限位軌道12，限位軌道12呈環(huán)形，例如圓環(huán)形，當(dāng)然還可以為橢圓環(huán)形或多變環(huán)形。第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2設(shè)在容納腔11內(nèi)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2具有旋轉(zhuǎn)軸21，旋轉(zhuǎn)軸21的軸線與容納腔11的限位軌道12的軸線相交，旋轉(zhuǎn)軸21具有第一端211和第二端212，第一端和第二端分別位于第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的電機(jī)主體的兩側(cè)。旋轉(zhuǎn)軸21的第一端211穿出至電機(jī)罩1外與扇葉301連接，第二端212位于限位軌道12內(nèi)且可沿限位軌道12移動(dòng)。

當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)電機(jī)2工作時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的旋轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸21的第一端211帶動(dòng)扇葉301沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸21的第二端212沿限位軌道12移動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)第二端212沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2沿限位軌道12的軸線360旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)扇葉301沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，可以擴(kuò)大出風(fēng)范圍，提高風(fēng)速和送風(fēng)距離，滿足用戶的舒適度。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于風(fēng)扇1000的驅(qū)動(dòng)組件100，通過(guò)在電機(jī)罩1的容納腔11內(nèi)設(shè)置限位軌道12，限位軌道12的軸線與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的旋轉(zhuǎn)軸21線相交，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的旋轉(zhuǎn)軸21的第二端212沿限位軌道12移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)扇葉301沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，可以擴(kuò)大出風(fēng)范圍，提高風(fēng)速和送風(fēng)距離，滿足用戶的舒適度。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，限位軌道12上設(shè)有沿其周向方向間隔開(kāi)的多個(gè)軌道輪齒121，第二端212的位置處設(shè)有沿其周向方向間隔開(kāi)的多個(gè)轉(zhuǎn)軸輪齒213，轉(zhuǎn)軸輪齒213與軌道輪齒121配合。由此，在旋轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，轉(zhuǎn)軸輪齒213與軌道輪齒121嚙合以使旋轉(zhuǎn)軸21的第二端212沿限位軌道12移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸21的第二端212沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2和扇葉301沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，可以擴(kuò)大出風(fēng)范圍，提高風(fēng)速和送風(fēng)距離，滿足用戶的舒適度。

進(jìn)一步地，限位軌道12的相對(duì)的兩內(nèi)側(cè)壁中的一個(gè)上設(shè)有軌道輪齒121，旋轉(zhuǎn)軸21上的轉(zhuǎn)軸輪齒213可以與軌道輪齒121配合，從而當(dāng)轉(zhuǎn)軸輪齒213轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軌道輪齒121與轉(zhuǎn)軸輪齒213配合，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸21的第二端211沿限位軌道12移動(dòng)。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，如圖3和圖4所示，限位軌道12由容納腔11的內(nèi)壁限定出，軌道輪齒121設(shè)在容納腔11的內(nèi)壁上。由此可以簡(jiǎn)化電機(jī)罩1的結(jié)構(gòu)及加工工序，節(jié)約生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本。驅(qū)動(dòng)組件100還包括第一支撐組件3，第一支撐組件3的一端(如圖3所示的下端)與容納腔11的內(nèi)壁可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，第一支撐組件3的另一端(如圖3所示的上端)與第二端212可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接以使轉(zhuǎn)軸輪齒213與軌道輪齒121常嚙合。第一支撐組件3可以對(duì)旋轉(zhuǎn)軸21的第二端212起到支撐的作用，從而可以保證位于第二端212的轉(zhuǎn)軸輪齒213與軌道輪齒121處于一直嚙合的狀態(tài)，進(jìn)而可以保證第二端212可以沿限位軌道12移動(dòng)。

更進(jìn)一步地，如圖3和圖4所示，第一支撐組件3包括第一支撐桿31、第二支撐桿32和彈性件33。具體地，第一支撐桿31的一端(如圖3所示的下端)與容納腔11的內(nèi)壁可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，第一支撐桿31的另一端(如圖3所示的上端)的端面上設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向(如圖3所示的上下方向)延伸的安裝槽311，第二支撐桿32的一端(如圖3所示的下端)伸入安裝槽311內(nèi)，第二支撐桿32的另一端(如圖3所示的上端)與第二端212可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，彈性件33的一端(如圖3所示的下端)與安裝槽311的底壁連接，彈性件33的另一端(如圖3所示的上端)與第二支撐桿32的一端(如圖3所示的下端)連接。由此，在彈性件33的作用下，可以使第二支撐桿32的另一端(如圖3所示的上端)，即第二支撐桿32的與旋轉(zhuǎn)軸21連接的一端支撐旋轉(zhuǎn)軸21的第二端212的轉(zhuǎn)軸輪齒213一直與軌道輪齒121嚙合，從而保證旋轉(zhuǎn)軸21的第二端212可以沿限位軌道12移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2和扇葉301的360度轉(zhuǎn)動(dòng)，可以擴(kuò)大出風(fēng)范圍，提升出風(fēng)速度和送風(fēng)距離。

如圖3所示，容納腔11的內(nèi)壁上設(shè)有固定柱13，固定柱13上設(shè)有沿其周向方向延伸的第一卡槽131，驅(qū)動(dòng)組件100還包括第一卡簧4，第一卡簧4卡設(shè)在第一卡槽131內(nèi)，第一支撐組件3的一端(如圖3所示的下端)位于容納腔11的內(nèi)壁與第一卡簧4之間。第一卡簧4可以將第一支撐組件3的一端(如圖3所示的下端)限定在容納腔11的內(nèi)壁和第一卡簧4之間，防止第一支撐組件3從固定柱13上脫落下來(lái)，從而保證支撐組件工作的可靠性。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，如圖4所示，第二支撐桿32的另一端(如圖4所示的上端)設(shè)有與第二端212的端部配合的樞轉(zhuǎn)孔321。也就是說(shuō)，第二支撐桿32的另一端(如圖3所示的上端)設(shè)有樞轉(zhuǎn)孔321，旋轉(zhuǎn)軸21的第二端212的端部伸入樞轉(zhuǎn)孔321內(nèi)且可以在樞轉(zhuǎn)孔321內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。由此，便于第二支撐桿32與旋轉(zhuǎn)軸21的第二端212可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，如圖3所示，驅(qū)動(dòng)組件100還包括球形關(guān)節(jié)軸承5，球形關(guān)節(jié)軸承5設(shè)在電機(jī)罩1上，球形關(guān)節(jié)軸承5套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸21上。由此便于旋轉(zhuǎn)軸21的轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步地，如圖3所示，容納腔11的內(nèi)壁上設(shè)有限位槽14，球形關(guān)節(jié)軸承5設(shè)在限位槽14內(nèi)，由此可以對(duì)球形關(guān)節(jié)軸承5起到固定的作用，提高球形關(guān)節(jié)軸承5工作的可靠性，從而提高驅(qū)動(dòng)組件100工作的可靠性。

進(jìn)一步地，如圖3所示，驅(qū)動(dòng)組件100還包括軸套22，軸套22套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸21上，球形關(guān)節(jié)軸承5套設(shè)在軸套22上。由此可以增加旋轉(zhuǎn)軸21與球形關(guān)節(jié)軸承5配合的可靠性。軸套22的位于球形關(guān)節(jié)軸承5的兩側(cè)中的至少一側(cè)設(shè)有第二卡槽221，驅(qū)動(dòng)組件100還包括第二卡簧6，第二卡簧6與第二卡槽221一一對(duì)應(yīng)且卡設(shè)在第二卡槽221內(nèi)。由此，可以將球形關(guān)節(jié)軸承5固定在旋轉(zhuǎn)軸21上，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸21與球形關(guān)節(jié)軸承5之間的相對(duì)固定，提高驅(qū)動(dòng)組件100工作的可靠性。

例如，在圖3所示的示例中，軸套22上球形關(guān)節(jié)軸承5的兩側(cè)中的一側(cè)(如圖3所示的右側(cè))設(shè)有第二卡槽221，驅(qū)動(dòng)組件100包括一個(gè)第二卡簧6，第二卡簧6卡設(shè)在第二卡槽221內(nèi)；軸套22上球形關(guān)節(jié)軸承5的兩側(cè)中的另一側(cè)(如圖3所示左側(cè))設(shè)有限位臺(tái)階222，限位臺(tái)階222沿軸套22的周向方向延伸，球形關(guān)節(jié)軸承5的內(nèi)圈與限位臺(tái)階222止抵，從而利用第一卡簧4和限位臺(tái)階222將球形關(guān)節(jié)軸承5固定在旋轉(zhuǎn)軸21上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)球形關(guān)節(jié)軸承5和旋轉(zhuǎn)軸21的相對(duì)固定。

當(dāng)然，本發(fā)明不限于此，軸套22上球形關(guān)節(jié)軸承5的兩側(cè)均可以設(shè)有第一卡槽131，兩個(gè)第一卡槽131內(nèi)均可以設(shè)有第一卡簧4，利用兩個(gè)第一卡簧4將球形關(guān)節(jié)軸承5固定在旋轉(zhuǎn)軸21上，從而實(shí)現(xiàn)球形關(guān)節(jié)軸承5和旋轉(zhuǎn)軸21的相對(duì)固定。

下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施例的用于風(fēng)扇1000的驅(qū)動(dòng)組件100，值得理解的是，下述描述只是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

如圖2-圖4所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于風(fēng)扇1000的驅(qū)動(dòng)組件100，包括：電機(jī)罩1、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、第一支撐組件3、第一卡簧4、球形關(guān)節(jié)軸承5、軸套22、第二卡簧6。

具體而言，如圖3和圖4所示，電機(jī)罩1內(nèi)限定出容納腔11，容納腔11沿左右方向(如圖3所示的左右方向)延伸，容納腔11的橫截面的形狀為圓形?？拷髠?cè)的容納腔11的內(nèi)周壁上設(shè)有限位軌道12，限位軌道12呈圓環(huán)形，限位軌道12的朝向容納腔11的壁面上設(shè)有軌道輪齒121。

如圖3和圖4所示，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2設(shè)在容納腔11的右側(cè)(如圖3所示的右側(cè))，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2具有旋轉(zhuǎn)軸21，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2工作時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)軸21的軸線與限位軌道12的軸線相交，旋轉(zhuǎn)軸21具有位于電機(jī)主體兩側(cè)的第一端211和第二端212，第一端211穿出至電機(jī)罩1外與扇葉301連接，第二端212的位置處設(shè)有沿其周向方向間隔開(kāi)的多個(gè)轉(zhuǎn)軸輪齒213，轉(zhuǎn)軸輪齒213與軌道輪齒121配合。當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)電機(jī)2工作時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，第一端211帶動(dòng)扇葉301轉(zhuǎn)動(dòng)，第二端212的轉(zhuǎn)軸輪齒213與軌道輪齒121配合以使第二端212沿限位軌道12移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)第一端211沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)扇葉301沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)。

如圖3和圖4所示，容納腔11的左側(cè)壁的中心位置設(shè)有固定柱13，第一支撐組件3包括第一支撐桿31、第二支撐桿32和彈性件33。第一支撐桿31的一端(如圖3所示的下端)套設(shè)在固定柱13上且可沿固定柱13轉(zhuǎn)動(dòng)，第一支撐桿31的另一端(如圖3所示的上端)的端面上設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向(如圖3所示的上下方向)延伸的安裝槽311，第二支撐桿32的一端(如圖3所示的下端)伸入安裝槽311內(nèi)，第二支撐桿32的另一端(如圖3所示的上端)設(shè)有樞轉(zhuǎn)孔321，旋轉(zhuǎn)軸21的第二端212伸入樞轉(zhuǎn)孔321內(nèi)以實(shí)現(xiàn)第二支撐桿32與旋轉(zhuǎn)軸21可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，第二支撐桿32位于轉(zhuǎn)軸輪齒213的左側(cè)。如圖3和圖4所示，彈性件33為彈簧，彈性件33的一端(如圖3所示的下端)與安裝槽311的底壁連接，彈性件33的另一端(如圖3所示的上端)與第二支撐桿32的一端(如圖3所示的下端)連接。

由此，支撐組件可以對(duì)第二端212起到支撐的作用，可以使第二端212上的轉(zhuǎn)軸輪齒213一直與軌道輪齒121嚙合，使第二端212沿限位軌道12移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)第一端211沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)扇葉301沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)。

如圖4所示，第二端212上設(shè)有沿其周向方向延伸的第三卡槽214，第三卡槽214位于第二支撐桿32的遠(yuǎn)離電機(jī)主體的一側(cè)，驅(qū)動(dòng)組件100還包括第三卡簧7，第三卡簧7卡設(shè)在第三卡槽214內(nèi)，由此可以保證第二支撐桿32與旋轉(zhuǎn)軸21之間連接的可靠性。

如圖3所示，固定柱13上設(shè)有第一卡槽131，第一卡槽131沿固定柱13的周向方向延伸，第一卡簧4卡設(shè)在第一卡槽131內(nèi)，第一支撐桿31的一端(如圖3所示的下端)位于容納腔11的左側(cè)壁和第一卡簧4之間。由此可以防止第一支撐桿31在固定柱13上脫落。

如圖3所示，容納腔11的右側(cè)壁上設(shè)有限位槽14，球形關(guān)節(jié)軸承5設(shè)在限位槽14內(nèi)。靠近第一端211的旋轉(zhuǎn)軸21上套設(shè)有軸套22，球形關(guān)節(jié)軸承5套設(shè)在軸套22上，軸套22上球形關(guān)節(jié)軸承5的兩側(cè)中的一側(cè)(如圖3所示的右側(cè))設(shè)有第二卡槽221，驅(qū)動(dòng)組件100包括一個(gè)第二卡簧6，第二卡簧6卡設(shè)在第二卡槽221內(nèi)，軸套22上球形關(guān)節(jié)軸承5的兩側(cè)中的另一側(cè)(如圖3所示左側(cè))設(shè)有限位臺(tái)階222，球形關(guān)節(jié)軸承5的內(nèi)圈與限位臺(tái)階222止抵，從而利用第一卡簧4和限位臺(tái)階222將球形關(guān)節(jié)軸承5固定在旋轉(zhuǎn)軸21上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)球形關(guān)節(jié)軸承5和旋轉(zhuǎn)軸21的相對(duì)固定。

如圖4所示，電機(jī)罩1上靠近限位軌道12處還設(shè)有注油孔15，注油孔15與容納腔11連通，以為容納腔11內(nèi)的軌道輪齒121和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)2等其他部件注油。驅(qū)動(dòng)組件100還包括注油蓋16，注油蓋16封堵注油孔，防止灰塵進(jìn)入容納腔11內(nèi)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于風(fēng)扇1000的驅(qū)動(dòng)組件100，可以時(shí)刻改變風(fēng)的方向，讓風(fēng)吹出來(lái)更加舒適，柔和，同時(shí)也擴(kuò)大了吹風(fēng)的面積,要求同樣風(fēng)量的情況下，可以減少轉(zhuǎn)速，起到降噪的作用，增強(qiáng)用戶的體驗(yàn)感。

下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的風(fēng)扇1000。

如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的風(fēng)扇1000包括第二支撐組件200、上述驅(qū)動(dòng)組件100和風(fēng)扇頭300。

具體而言，電機(jī)罩1可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在第二支撐組件200上，風(fēng)扇頭300包括扇葉301，扇葉301與驅(qū)動(dòng)組件100的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的旋轉(zhuǎn)軸21的第一端211連接。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的風(fēng)扇1000，通過(guò)在電機(jī)罩1的容納腔11內(nèi)設(shè)置限位軌道12，限位軌道12的軸線與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的旋轉(zhuǎn)軸21線相交，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的旋轉(zhuǎn)軸21的第一端211在限位軌道12內(nèi)移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)扇葉301沿限位軌道12的軸線360度旋轉(zhuǎn)，可以擴(kuò)大出風(fēng)范圍，提高風(fēng)速和送風(fēng)距離，滿足用戶的舒適度。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，風(fēng)扇1000還包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)在第二支撐組件200和電機(jī)罩1中的一個(gè)上，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和第二支撐組件200和電機(jī)罩1中的另一個(gè)連接。由此，可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇頭300的左右搖頭，風(fēng)扇頭300既可以實(shí)現(xiàn)左右搖頭，又可以實(shí)現(xiàn)360旋轉(zhuǎn)，從而可以擴(kuò)大送風(fēng)范圍，提高風(fēng)速及送風(fēng)距離，滿足用戶的舒適性。

在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。