本發(fā)明涉及一種水泵，特別涉及一種柴油機(jī)水泵。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)水泵是通過柴油機(jī)來驅(qū)動的本體的，柴油機(jī)動力強(qiáng)，泵體輸水量大，常用于水渠旁抽水。柴油機(jī)和泵體均安裝在支架上，支架安放在水渠旁的地面。然而地面常常不平整或者為泥地，導(dǎo)致支架安放不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致柴油機(jī)水泵傾倒而損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種更穩(wěn)固的柴油機(jī)水泵。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的柴油機(jī)水泵，包括柴油機(jī)、泵體、支架、皮帶、螺栓和螺管；所述柴油機(jī)和泵體分別固定于所述支架上，所述柴油機(jī)與泵體之間通過所述皮帶傳動連接；所述支架底部設(shè)置有支腳，所述支架的兩端和中央分別成對設(shè)置有螺孔，每對所述螺孔的兩螺孔分別位于所述支架兩側(cè)；所述螺栓分別螺紋連接于所述支架的螺孔內(nèi)，所述螺栓朝下并通過螺帽在支架下側(cè)鎖定；所述螺管設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺管上端開口并且與所述螺栓底端螺紋連接，所述螺管下端封閉。
所述螺管上端還固定連接有螺帽，所述螺管下端還固定連接有圓環(huán)墊片。
所述圓環(huán)墊片的位置高于所述螺管底端的位置。
在螺管收縮到最短時(shí)所述螺管底端與所述支腳底端平齊。
所述支架兩端還分別設(shè)置有一對抬手，所述抬手高于所述支架。
采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，由于在柴油機(jī)水泵的支架底部不僅設(shè)置有支腳，還在支架底部的中央和兩端總共設(shè)置有6個(gè)螺栓，6個(gè)螺栓底端分別螺紋連接有螺管，螺管可以調(diào)整伸縮長度，便于在不平整地面和軟質(zhì)泥地上穩(wěn)固支撐支架，使得柴油機(jī)水泵更加穩(wěn)固，減少振動、位移、歪斜和傾倒損壞。螺管底端設(shè)置有圓環(huán)墊片，可以提高螺管底端的支撐面積，減少螺管下陷。螺管底端封閉，可以減少泥土進(jìn)入螺管中。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-柴油機(jī)，2-泵體，3-支架，4-抬手，5-支腳，6-螺管，7-螺栓。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明做詳細(xì)描述：
如圖1所示，本發(fā)明的柴油機(jī)水泵，包括柴油機(jī)、泵體、支架、皮帶、螺栓和螺管。柴油機(jī)頂部設(shè)置有油箱和水箱，柴油機(jī)的皮帶輪上設(shè)置有飛輪，使得柴油機(jī)的動力更強(qiáng)勁。柴油機(jī)和泵體分別通過螺桿和螺帽固定于支架上。柴油機(jī)的皮帶輪與泵體的皮帶輪之間通過皮帶傳動連接。支架通過槽鋼連接而成的日字形支架。支架底部設(shè)置有支腳，支架的兩端和中央分別成對設(shè)置有螺孔，螺栓連通支架上下兩側(cè)，每對螺孔的兩螺孔分別位于支架兩側(cè)。螺栓分別螺紋連接于支架的螺孔內(nèi)，螺栓有6個(gè)，螺栓為長螺栓，螺栓的柱體朝下并通過螺帽在支架下側(cè)鎖定螺栓，使螺栓與支架更加牢固固定連接。螺管管腔內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，螺管上端開口并且與螺栓底端螺紋連接，方便與螺栓連接。螺管下端封閉，避免泥土進(jìn)入螺管內(nèi)。
在使用時(shí)，將柴油機(jī)水泵支撐在地面，根據(jù)地面平整度調(diào)整螺管向下伸出的長度，將支架穩(wěn)固地支撐在地面。如果地面被支腳或者螺管壓出坑，則對于調(diào)整螺管的長度，再次使支架底部支撐平穩(wěn)。
如圖1所示，螺管上端還固定連接有螺帽，螺管下端還固定連接有圓環(huán)墊片。螺管外壁為光滑外壁，通過連接螺帽，可以通過扳手轉(zhuǎn)動螺帽而轉(zhuǎn)動螺管，更省力，使用更方便。螺管底端連接圓環(huán)墊片，可以增加螺管底部的外徑和支撐面積，減少螺管在地面下陷。
如圖1所示，圓環(huán)墊片的位置高于螺管底端的位置，使得螺管底端可以少量地下陷在地面中，而圓環(huán)墊片則阻止螺管進(jìn)一步下陷，可以減少螺管底端打滑而移動，提高柴油機(jī)水泵的穩(wěn)固性。
如圖1所示，在螺管收縮到最短時(shí)螺管底端與支腳底端平齊，使得在平整地面上使用時(shí)，直接用支腳支撐，減少螺栓和螺管的磨損。
如圖1所示，支架兩端還分別設(shè)置有一對抬手，抬手高于支架。通過設(shè)置抬手，便于兩個(gè)人分別在兩端抬起柴油機(jī)水泵，移動柴油機(jī)水泵的位置，使用更方便。