本發(fā)明涉及電動靜液作動器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動靜液作動器用可變?nèi)莘e油箱。
背景技術(shù)：
電動靜液作動器是一體化的液壓系統(tǒng)，其將電動機、液壓泵、油箱、執(zhí)行器、檢測元件和控制器等集成化、小型化，使得該新型集成一體化作動系統(tǒng)體積小，質(zhì)量輕，性能高效，能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的所有功能，并克服了傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)固有的一些缺點，具有重大的理論意義和實用價值。它具有獨特的快插快用功能，由于其安裝簡便，僅相當于安裝一個油缸，然后將電纜連接到電源和控制器，電動靜液作動器即可工作。避免了傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)繁瑣的布管、充液和調(diào)試工作和系統(tǒng)安裝過程中產(chǎn)生的污染，而污染將會損壞液壓元件的壽命。
目前，在電動靜液作動器的閉式液壓系統(tǒng)中，由于液壓缸有桿腔與無桿腔容積不同，當液壓缸活塞桿伸出或縮回時所需要的油液體積不同，油箱就需要根據(jù)油液的多少來改變?nèi)萘?。傳統(tǒng)的閉式油箱大都通過皮囊的彈性實現(xiàn)油箱容積的變化，由于皮囊是橡膠制品，在空氣中長期裸露容易老化，不斷地凸起和凹下容易產(chǎn)生裂痕引起泄漏，另外，皮囊與油箱的連接處長期受壓會失去彈性，皮囊與油箱的連接必需經(jīng)特殊的工藝處理，不易加工制造。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的就是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種電動靜液作動器用可變?nèi)莘e油箱，油氣隔離裝置將油箱分為油腔和空氣腔，其在油液產(chǎn)生的正壓或負壓作用下沿油箱殼滑動，從而方便地實現(xiàn)了油腔體積的變化，解決了皮囊易老化而產(chǎn)生裂痕引起泄漏的技術(shù)問題，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種電動靜液作動器用可變?nèi)莘e油箱，包括箱體，箱體包括油箱殼，油箱殼一端與防塵蓋固定連接，其另一端與油路塊密封連接，箱體內(nèi)設(shè)置有與油箱殼滑動密封連接的油氣隔離裝置，油氣隔離裝置在油液產(chǎn)生的正壓或負壓作用下沿油箱殼滑動，在由油氣隔離裝置、油箱殼及油路塊組成的油腔內(nèi)的油路塊上設(shè)置有與其相連通油泵，由油氣隔離裝置、油箱殼及防塵蓋組成的與空氣連通的空氣腔通過防塵蓋上的通氣孔與大氣連通。
作為本發(fā)明的一種改進，所述油氣隔離裝置為柱塞。
作為本發(fā)明的一種改進，所述柱塞與油箱殼的配合公差為h8/f9。
作為本發(fā)明的一種改進，所述柱塞采用鋁合金壓鑄成型。
作為本發(fā)明的一種改進，所述油泵動力端通過油路塊內(nèi)設(shè)置的聯(lián)軸器與固定在遠離油腔的油路塊一側(cè)的電機輸出軸連接。
作為本發(fā)明的一種改進，所述油箱殼形狀為外方內(nèi)圓。
本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明包括箱體，箱體包括油箱殼，油箱殼一端與防塵蓋固定連接，其另一端與油路塊密封連接，箱體內(nèi)設(shè)置有與油箱殼滑動密封連接的油氣隔離裝置，油氣隔離裝置在油液產(chǎn)生的正壓或負壓作用下沿油箱殼滑動，在由油氣隔離裝置、油箱殼及油路塊組成的油腔內(nèi)的油路塊上設(shè)置有與其相連通油泵，由油氣隔離裝置、油箱殼及防塵蓋組成的與空氣連通的空氣腔通過防塵蓋上的通氣孔與大氣連通。油氣隔離裝置將油箱分為由油氣隔離裝置、油箱殼及油路塊組成的油腔和由油氣隔離裝置、油箱殼及防塵蓋組成的與空氣連通的空氣腔，其在液壓缸兩腔容積變化時油液產(chǎn)生的正壓或負壓作用下沿油箱殼滑動，從而方便地實現(xiàn)了油腔體積的變化，解決了皮囊易老化而產(chǎn)生裂痕引起泄漏的技術(shù)問題，結(jié)構(gòu)簡單。
上述油氣隔離裝置為采用鋁合金壓鑄成型的柱塞，使整個油箱實現(xiàn)了輕量化設(shè)計，制造簡單，耐磨性好，延長了油箱的使用壽命；柱塞與油箱殼的配合公差為h8/f9，更好地實現(xiàn)了柱塞與油箱殼之間的配合；油泵動力端通過油路塊內(nèi)設(shè)置的聯(lián)軸器與固定在油路塊上電機輸出軸連接，結(jié)構(gòu)緊湊；油箱殼形狀為外方內(nèi)圓，在柱塞與油箱殼更好配合的基礎(chǔ)上，更易于加工制造。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
1、電機，2、聯(lián)軸器，3、油泵，4、油氣分離裝置，5、防塵蓋，6、油腔，7、油箱殼，8、空氣腔，9、通氣孔，10、油路塊。
具體實施方式
下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。
在圖1中，一種電動靜液作動器用可變?nèi)莘e油箱，其箱體主要由油箱殼7、防塵蓋5和油路塊10組成，油箱殼7一端與防塵蓋5固定連接，其另一端與油路塊10密封連接，箱體內(nèi)設(shè)置有與油箱殼7滑動密封連接的油氣隔離裝置4，油氣隔離裝置4在液壓缸有桿腔和無桿腔兩腔容積變化時油液產(chǎn)生的正壓或負壓作用下沿油箱殼7滑動，油氣隔離裝置4將箱體分為油腔6和空氣腔8，在由油氣隔離裝置4、油箱殼7及油路塊10組成的油腔6內(nèi)的油路塊10上設(shè)置有與其相連通油泵3，油泵3吸油口與油腔6內(nèi)的液壓油相連通，其出油口與油路塊10進油口相連通，由油氣隔離裝置4、油箱殼7及防塵蓋5組成的與空氣連通的空氣腔8通過防塵蓋5上的通氣孔9與大氣連通。油泵3動力端通過油路塊10內(nèi)設(shè)置的聯(lián)軸器2與固定在遠離油腔6的油路塊10一側(cè)的電機1輸出軸連接。油氣隔離裝置4在液壓缸兩腔容積變化時油液產(chǎn)生的正壓或負壓作用下沿油箱殼7滑動，從而方便地實現(xiàn)了油腔6體積的變化，結(jié)構(gòu)簡單。
作為本發(fā)明的一種改進，優(yōu)選地，上述油氣隔離裝置4為采用鋁合金壓鑄成型的柱塞，使整個油箱實現(xiàn)了輕量化設(shè)計，制造簡單，耐磨性好，延長了油箱的使用壽命；
作為本發(fā)明的一種改進，優(yōu)選地，上述柱塞與油箱殼7的配合公差為h8/f9，由于柱塞與油箱殼7進行滑動密封連接，柱塞與油箱殼7的配合過緊或過松會造成油泵3吸不動液壓油或產(chǎn)生油液滲漏的現(xiàn)象，本發(fā)明的配合即能防止油液滲漏又能使摩擦力降到最小，具有較好的使用效果。
作為本發(fā)明的一種改進，優(yōu)選地，上述油箱殼7形狀為外方內(nèi)圓，使其與油路塊10、防塵蓋5集成一體的箱體，整體成型效果更好，更易于加工制造，油箱殼7形狀亦可采用外圓內(nèi)圓等結(jié)構(gòu)形狀。
本實施例僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明的形狀、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍。