一種汽車用油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車用油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是指使用汽油、柴油、天然氣等燃料或者電池、太陽能等新型能源，由發(fā)動機(jī)作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而能夠在陸地上行駛的車輛。
[0003]汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機(jī)械。
[0004]現(xiàn)有的汽車油箱的箱壁多為單層結(jié)構(gòu)，如在中國專利號為ZL200720123991.8，名稱為“汽車鋁合金燃油箱”的專利文獻(xiàn)中公開了一種燃油箱，它的箱體由鋁合金板材制作而成，并在箱體內(nèi)設(shè)有起支撐箱體，以提高箱體強(qiáng)度的隔板，它有如下不足:在高溫環(huán)境中，尤其是由箱外發(fā)生火災(zāi)時，油箱有口無法密封容易爆炸，同時油箱內(nèi)燃油溫度會迅速上升，易發(fā)生爆炸；加隔板雖然對箱內(nèi)油料晃動時對油箱的撞擊有一定的減緩作用，但不能緩解汽車顛簸所導(dǎo)致的燃油晃動，即沒有從根源上解決問題，同時加油口沒有過濾功能。特提供一種新的技術(shù)方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種汽車用油箱。
[0006]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0007]—種汽車用油箱，包括油箱本體，所述油箱本體一側(cè)上設(shè)有出油管與進(jìn)油管，所述油箱本體外側(cè)上設(shè)有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼外側(cè)四周上設(shè)有導(dǎo)向套，所述油箱本體外側(cè)四周上設(shè)有導(dǎo)向桿，所述每一個導(dǎo)向桿與導(dǎo)向套之間減震彈簧，所述出油管上設(shè)有密封閥，所述進(jìn)油管內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述保護(hù)殼與油箱本體之間形成真空腔。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)向套與保護(hù)殼之間焊接連接。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述過濾網(wǎng)鑲嵌在進(jìn)油管內(nèi)。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，本實用新型通過設(shè)置保護(hù)殼，這樣有效的起到隔熱效果；通過設(shè)置密封閥，這樣當(dāng)車體著火時，密封閥自動密封能起到阻止油箱燃燒和防止油溫升高導(dǎo)致爆炸的作用；通過設(shè)置導(dǎo)向套、導(dǎo)向桿與減震彈簧，這樣當(dāng)車體發(fā)生震動時，導(dǎo)向桿在減震彈簧的作用能夠有效的吸收震動，能有效地減緩油料對箱壁的撞擊；通過設(shè)置過濾網(wǎng)，這樣在加油過程中過濾網(wǎng)能夠?qū)⒂椭械挠驮M(jìn)行過濾，這樣有效提高油的純度，實用性好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.油箱本體；2.保護(hù)殼；3.出油管；4.進(jìn)油管；5.導(dǎo)向套；6.導(dǎo)向桿-J.減震彈簧；8.密封閥；9.過濾網(wǎng)。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]請參閱圖1，圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]一種汽車用油箱，包括油箱本體1，所述油箱本體I 一側(cè)上設(shè)有出油管3與進(jìn)油管4，所述油箱本體I外側(cè)上設(shè)有保護(hù)殼2，其中所述保護(hù)殼2與油箱本體I之間形成真空腔，這樣能夠起到很好的隔熱作用，避免了高溫對油箱本體I內(nèi)油的影響。
[0017]所述保護(hù)殼2外側(cè)四周上設(shè)有導(dǎo)向套5，其中所述導(dǎo)向套5與保護(hù)殼2之間焊接連接。所述油箱本體I外側(cè)四周上設(shè)有導(dǎo)向桿6，所述每一個導(dǎo)向桿6與導(dǎo)向套5之間減震彈簧7，這樣當(dāng)車體發(fā)生震動時，導(dǎo)向桿6在減震彈簧7的作用能夠有效的吸收震動，能有效地減緩油料對箱壁的撞擊。所述出油管3上設(shè)有密封閥8，樣當(dāng)車體著火時，密封閥8自動密封能起到阻止油箱燃燒和防止油溫升高導(dǎo)致爆炸的作用。所述進(jìn)油管4內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)9，其中所述過濾網(wǎng)9鑲嵌在進(jìn)油管4內(nèi)，這樣在加油過程中過濾網(wǎng)9能夠?qū)⒂椭械挠驮M(jìn)行過濾，這樣有效提高油的純度，實用性好。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車用油箱，包括油箱本體(1)，所述油箱本體(I) 一側(cè)上設(shè)有出油管(3)與進(jìn)油管(4)，其特征在于:所述油箱本體(I)外側(cè)上設(shè)有保護(hù)殼(2)，所述保護(hù)殼(2)外側(cè)四周上設(shè)有導(dǎo)向套(5)，所述油箱本體(I)外偵_周上設(shè)有導(dǎo)向桿(6)，所述每一個導(dǎo)向桿(6)與導(dǎo)向套(5)之間減震彈簧(7)，所述出油管(3)上設(shè)有密封閥(8)，所述進(jìn)油管(4)內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用油箱，其特征在于:所述保護(hù)殼(2)與油箱本體(I)之間形成真空腔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用油箱，其特征在于:所述導(dǎo)向套(5)與保護(hù)殼(2)之間焊接連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用油箱，其特征在于:所述過濾網(wǎng)(9)鑲嵌在進(jìn)油管(4)內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車用油箱，包括油箱本體，所述油箱本體一側(cè)上設(shè)有出油管與進(jìn)油管，所述油箱本體外側(cè)上設(shè)有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼外側(cè)四周上設(shè)有導(dǎo)向套，所述油箱本體外側(cè)四周上設(shè)有導(dǎo)向桿，所述每一個導(dǎo)向桿與導(dǎo)向套之間減震彈簧，所述出油管上設(shè)有密封閥，所述進(jìn)油管內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。本實用新型中密封閥自動密封能起到阻止油箱燃燒和防止油溫升高導(dǎo)致爆炸的作用；通過設(shè)置導(dǎo)向套、導(dǎo)向桿與減震彈簧，這樣當(dāng)車體發(fā)生震動時，導(dǎo)向桿在減震彈簧的作用能夠有效的吸收震動，能有效地減緩油料對箱壁的撞擊；通過設(shè)置過濾網(wǎng)，這樣在加油過程中過濾網(wǎng)能夠?qū)⒂椭械挠驮M(jìn)行過濾，這樣有效提高油的純度，實用性好。
【IPC分類】B60K15/073
【公開號】CN204749854
【申請?zhí)枴緾N201520354361
【發(fā)明人】楊繼平
【申請人】慈溪市賽貝電器貿(mào)易有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月28日