本實(shí)用新型屬于泵類機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及高壓螺桿泵。

背景技術(shù)：

高壓螺桿泵是依靠泵體與螺桿所形成的嚙合空間容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。螺桿泵的工作原理與齒輪泵相似，只是在結(jié)構(gòu)上用螺桿取代了齒輪。螺桿泵工作時(shí)，液體被吸入后就進(jìn)入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當(dāng)主動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力。當(dāng)主動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)與其嚙合的從動(dòng)螺桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入腔一端的螺桿嚙合空間容積逐漸增大，壓力降低。液體在壓差作用下進(jìn)入嚙合空間容積。當(dāng)容積增至最大而形成一個(gè)密封腔時(shí)，液體就在一個(gè)個(gè)密封腔內(nèi)，直至排出腔一端。這時(shí)排出腔一端的螺桿嚙合空間容積逐漸縮小，而將液體排出。由于螺桿是等速旋轉(zhuǎn)，所以液體出流流量也是均勻的。

當(dāng)前常見的螺桿泵具有抗污染能力不強(qiáng)、壓力脈動(dòng)過大、噪音太高、內(nèi)泄太大、體積偏大的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可避免出現(xiàn)上述技術(shù)缺陷的螺桿泵。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種GR螺桿泵，包括泵體、后蓋、前蓋、主螺桿、從螺桿、軸套、滑動(dòng)軸承和平鍵，其中：

所述泵體與所述后蓋相連接；

所述主螺桿、從螺桿設(shè)置在泵體內(nèi)部的腔內(nèi)；

所述主螺桿與外部動(dòng)力連接，主螺桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)從螺桿；

所述滑動(dòng)軸承套在主螺桿、從螺桿上兩端；

所述平鍵設(shè)置在所述主螺桿的凹槽內(nèi)；

所述前蓋套裝在主螺桿上并與泵體相連接。

進(jìn)一步地，所述螺桿泵還包括第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈，所述第一密封圈設(shè)置在泵體和后蓋之間，第二密封圈設(shè)置在前蓋和軸套之間，第三密封圈設(shè)置在軸套和泵體之間。

進(jìn)一步地，所述螺桿泵還包括油封，所述油封設(shè)置在所述主螺桿與前蓋的內(nèi)壁間。

進(jìn)一步地，所述螺桿泵還包括卡環(huán)，所述卡環(huán)設(shè)置在所述油封的外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述螺桿泵還包括第一柱塞和第二柱塞，所述第一柱塞設(shè)置在所述后蓋與從螺桿之間，第二柱塞設(shè)置在所述后蓋與主螺桿之間。

進(jìn)一步地，所述螺桿泵還包括法蘭螺栓，所述法蘭螺栓用于連接所述泵體、后蓋和前蓋。

進(jìn)一步地，所述螺桿泵還包括定位銷，所述定位銷用于連接所述泵體、后蓋和前蓋。

本實(shí)用新型提供的高壓螺桿泵，有效地解決了現(xiàn)有的泵體因?yàn)樵胍舸?、?nèi)瀉大、體積大等原因?qū)е碌陌惭b不便、效率低、噪音大影響環(huán)境等問題。與現(xiàn)有的常見的同類產(chǎn)品相比，本實(shí)用新型提供的螺桿泵的結(jié)構(gòu)更加緊湊、效率更高、噪音更低。常見同類產(chǎn)品多以鑄件為泵體，本實(shí)用新型整體體積小巧、重量輕，且噪音低于60分貝，可達(dá)到世界級水平，同時(shí)價(jià)格低廉，既兼顧了產(chǎn)品的運(yùn)行穩(wěn)定性也兼顧了價(jià)格的穩(wěn)定性，可以很好地滿足實(shí)際應(yīng)用的需要。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-第一密封圈，2-第二密封圈，3-第三密封圈，4-主螺桿，5-前蓋，6-軸套，7-從螺桿，8-泵體，9-后蓋，10-油封，11-卡環(huán)，12-螺栓，13-第一柱塞，14-第二柱塞，15-定位銷，16-平鍵，17-滑動(dòng)軸承。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

如圖1所示，GR高壓螺栓泵，其中，泵體8用于為油液提供一個(gè)輸送的空間，內(nèi)部形成有一個(gè)腔，在嚙入側(cè)稱為出油腔，在嚙出側(cè)稱為吸油腔；第一密封圈1設(shè)置在泵體8與后蓋9之間，O型密封圈1用于密封泵體8與后蓋9之間的油液；第二密封圈2、第三型密封圈3設(shè)置在泵體8與前蓋5之間，用于密封泵體8與前蓋5之間的油液；螺栓12共有四個(gè)，前蓋5上有四個(gè)螺紋孔，貫穿后蓋9的對應(yīng)的螺栓孔，泵體8上也有四個(gè)相對應(yīng)的螺栓孔，螺栓12穿過后蓋9上的螺栓孔和泵體8上的四個(gè)孔插入前蓋5上有四個(gè)螺紋孔內(nèi)并擰緊；主螺桿4設(shè)置在泵體8內(nèi)部的腔內(nèi)，相當(dāng)于轉(zhuǎn)子，是輸送油的主要元件；從螺桿7設(shè)置在泵體8內(nèi)部的腔內(nèi)，從螺桿7與主螺桿4相配合，也是輸送油的主要元件；滑動(dòng)軸承17套在軸套6與主螺桿4之間，軸承17是保證主軸旋轉(zhuǎn)部件性能的核心部件；油封10設(shè)置在所述主螺桿4與前蓋5的內(nèi)壁間，用于密封油液；卡環(huán)11設(shè)置在油封10的外側(cè)，卡環(huán)11用于限制油封10軸向竄動(dòng)；主螺桿4上設(shè)置有鍵槽，平鍵16設(shè)置在鍵槽內(nèi)，平鍵16是傳動(dòng)部件；前蓋5套裝在主螺桿4上并通過螺栓12與泵體8相連接，其間為了保證相對位置，用定位銷15在裝配時(shí)先定位再裝螺栓，泵體8與后蓋9之間為了保證相對位置，也用定位銷15在裝配時(shí)先定位再裝螺栓；前蓋5上還設(shè)置有二個(gè)孔，用于與外部附件進(jìn)行連接，在本實(shí)施例中，前蓋5采用SAE標(biāo)準(zhǔn)法蘭，進(jìn)出油口采用根據(jù)客戶需要配置G管螺紋或SAE3000法蘭進(jìn)出接口。第一柱塞13設(shè)置在所述后蓋9與從螺桿7之間，第二柱塞14設(shè)置在所述后蓋9與主螺桿4之間。

螺桿泵用于提升輸送液體并使液體增加壓力，把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐后w動(dòng)能從而達(dá)到抽送液體的目的。在使用時(shí)，油液通過主螺桿4、從螺桿7的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的作用將油液從吸油腔傳送到出油腔，并且根據(jù)負(fù)載可提供最高達(dá)250Bar的壓力，油液流量最大可達(dá)290L/Min。并且本螺桿泵效率高，噪音低，一般低于60分貝，可達(dá)世界級水準(zhǔn)。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。