本實用新型涉及一種帶引導舌結構的水泵總成，屬于汽車發(fā)動機領域。

背景技術：

目前，汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵，其原理是：在離心力的作用下將冷卻液甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，使冷卻液從出水管流出。現有技術往往無引導方式，冷卻液從蝸殼出口流出后進入水套，此時需克服很大阻力，這樣會造成機械效率損失嚴重，從而影響發(fā)動機整體性能。

技術實現要素：

本實用新型目的在于提出一種新型帶引導舌結構的水泵總成，以解決水泵的機械損失過大，從而影響發(fā)動機的整體性能的問題。

實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種新型帶引導舌結構的水泵總成，包括水泵殼體、葉輪、皮帶輪、水封總成、軸聯軸承和引導舌，所述的葉輪和水封總成均安裝在軸聯軸承上，所述的水泵殼體安裝在軸聯軸承外側，水泵殼體與水封總成過盈配合，葉輪設置在水泵殼體外側，所述的皮帶輪安裝在軸聯軸承上并設置在水泵殼體外側，水泵殼體上端一側設置有引導舌。

本實用新型相對于現有技術的有益效果是：

本實用新型提出了一種新型帶引導舌結構的水泵總成，在水泵殼體上設計引導舌，冷卻液從蝸殼出口流出后進入水套時無需克服很大阻力，從而大大減少了機械效率的損失，提升了發(fā)動機的整體性能。

綜上，本實用新型結構設計合理、緊湊，能有效減少水泵的機械損失，提高發(fā)動機整體性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種新型帶引導舌結構的水泵總成的主視圖；

圖2是本實用新型的一種新型帶引導舌結構的水泵總成的主剖視圖，引導舌未表示；

圖3是圖2的A處局部放大圖；

圖4是圖2的B處局部放大圖。

其中：1-水泵殼體、2-葉輪、3-皮帶輪、4-水封總成、5-軸聯軸承、6-引導舌。

下面結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的說明，但并不局限于此，凡是對本實用新型技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍中。

具體實施方式

具體實施方式一：如圖1～圖4所示：一種新型帶引導舌結構的水泵總成，包括水泵殼體1、葉輪2、皮帶輪3、水封總成4、軸聯軸承5和引導舌6，所述的葉輪2和水封總成4均安裝在軸聯軸承5上，所述的水泵殼體1安裝在軸聯軸承5外側，水泵殼體1與水封總成4過盈配合，葉輪2設置在水泵殼體1外側，所述的皮帶輪3安裝在軸聯軸承5上并設置在水泵殼體1外側，水泵殼體1上端一側設置有引導舌6。

具體實施方式二：如圖1所示，具體實施方式一所述的一種新型帶引導舌結構的水泵總成，所述的引導舌6的上表面由內凹面和外凸面相接構成，所述的內凹面靠近水泵殼體1出口處設置。

工作原理：水泵在工作時，葉輪2流道中的流體隨著葉輪2的旋轉作圓周運動，因此流體在離心力的作用下，從葉輪2的中心被甩向葉輪2的邊緣。于是葉輪2的中心處便形成了真空，絕對壓力高于葉輪2中心處的外界流體就會源源不斷地沿著吸入管(外部構件)向葉輪2中心補充。已從葉輪2得到能量的流體通過水泵殼體1上的引導舌6引導流入蝸殼(外部構件)內，從泵內排出進入水套(外部構件)。皮帶輪3用于帶動葉輪2轉動。