本實用新型涉及一種并聯(lián)輸液泵。

背景技術(shù)：

并聯(lián)泵在流體機(jī)械領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。并聯(lián)泵一般用在需要疊加增大流量、提高可靠性的場合?，F(xiàn)有并聯(lián)泵一般由兩個同型獨立的泵加上附加管路件和安裝件等組成。結(jié)果，現(xiàn)有并聯(lián)泵通常存在體積大，重量高，組件數(shù)目多的問題。另外，由于組件數(shù)目多，可靠性得不到保證。

在航空航天領(lǐng)域，在保證功能和性能情況下，為降低重量、減小損耗(功耗、流阻等)和提高可靠性，常將單獨組裝的部件集成，以減少零組件和成品數(shù)量，減小重量，提高可靠性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種并聯(lián)輸液泵。

本實用新型的技術(shù)方案：一種并聯(lián)輸液泵，包括兩組燃油入口接頭、蝸殼、電動機(jī)和單向活門、以及Y型管、燃油出口接頭和安裝座，其中兩個蝸殼和安裝座構(gòu)成同一個零件，并且兩個蝸殼和兩個單向活門分別以Y型管的匯流直段中心線為中心周向?qū)ΨQ；兩個單向活門分別通過Y型管接到燃油出口接頭。

另外，Y型管與單向活門的連接段是圓滑過渡的。

本實用新型的有益效果：本實用新型基于一體化集成雙輸液泵，對稱布置，減少了組成部件數(shù)量，減小了體積，降低流阻和重量，提高了可靠性，適用于可靠性要求高的重要場合。

附圖說明：

圖1是本實用新型的一種并聯(lián)輸液泵的示意圖。

1-燃油入口接頭、2-蝸殼、3-電動機(jī)、4-單向活門、5-Y型管、6-燃油出口接頭、7-安裝座。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，通過具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

圖1是本實用新型的一種并聯(lián)輸液泵的示意圖。如圖1所示，本實用新型的并聯(lián)輸液泵，包括兩組燃油入口接頭1、蝸殼2、電動機(jī)3和單向活門4、以及Y型管5、燃油出口接頭6和安裝座7，其中兩個蝸殼2和安裝座7構(gòu)成同一個零件，并且兩個蝸殼2和兩個單向活門4分別以Y型管5匯流直段中心線為中心周向?qū)ΨQ布置；兩個單向活門4通過圓滑過渡匯流的Y型管5連接到燃油出口接頭6。

本實用新型基于一體化集成雙輸液泵，對稱布置，減少了組成零部件數(shù)量，減小了體積，降低流阻和重量，提高了可靠性，適用于可靠性要求高的重要場合。