本實(shí)用新型涉及葉輪機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種適用于離心式壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡固定裝置。

背景技術(shù)：

目前，葉輪機(jī)械領(lǐng)域中，葉輪與主軸的連接中，僅通過(guò)無(wú)鍵摩擦連接，機(jī)組反復(fù)拆裝后，葉輪與主軸的相對(duì)周向位置發(fā)生改變，進(jìn)而破壞高速軸的動(dòng)平衡。使得機(jī)組不能滿足反復(fù)裝拆的要求，機(jī)組振動(dòng)異常。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于離心式壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡固定裝置，該動(dòng)平衡固定裝置能在反復(fù)拆裝后不會(huì)破壞高速軸的動(dòng)平衡，使得葉輪機(jī)組在反復(fù)拆裝后機(jī)械性能不會(huì)發(fā)生變化或者變化非常小可以忽略。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的方案為：一種適用于離心式壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡固定裝置，包括高轉(zhuǎn)速軸以及套接于所述高轉(zhuǎn)速軸上的葉輪，所述高轉(zhuǎn)速軸的頂端連接有鎖緊螺母，通過(guò)所述鎖緊螺母將所述葉輪固定在所述高轉(zhuǎn)速軸上；所述鎖緊螺母與所述葉輪接觸處設(shè)置有定位槽，所述定位槽內(nèi)卡接有定位塊，所述定位塊貫通于所述葉輪上下兩端，并與所述高轉(zhuǎn)速軸垂直設(shè)置，且與所述高轉(zhuǎn)速軸接觸，所述定位塊與所述高轉(zhuǎn)速軸接觸處設(shè)置有限位鍵，通過(guò)所述限位鍵將所述定位塊與所述高轉(zhuǎn)速軸連接在一起。

進(jìn)一步地，所述高轉(zhuǎn)速軸與所述鎖緊螺母之間通過(guò)螺紋連接。

進(jìn)一步地，所述葉輪與所述高轉(zhuǎn)速軸通過(guò)端面摩擦自鎖連接。

進(jìn)一步地，所述鎖緊螺母上沿所述高轉(zhuǎn)速軸的軸向方向上開設(shè)有多個(gè)排氣通孔。

進(jìn)一步地，所述排氣通孔有兩個(gè)。

進(jìn)一步地，所述定位塊與所述鎖緊螺母以及所述葉輪之間通過(guò)端面摩擦自鎖連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型的適用于離心式壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡固定裝置由于在鎖緊螺母與葉輪接觸處設(shè)置有定位槽，在定位槽內(nèi)卡接有定位塊，在定位塊與高轉(zhuǎn)速軸接觸處設(shè)置有限位鍵，通過(guò)限位鍵將定位塊與高轉(zhuǎn)速軸連接在一起進(jìn)而將葉輪與高轉(zhuǎn)速軸連接在一起，同時(shí)限位鍵限定了葉輪與高轉(zhuǎn)速軸的相對(duì)位置，因此實(shí)現(xiàn)了對(duì)離心式壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)組葉輪和高轉(zhuǎn)速軸反復(fù)拆裝后的動(dòng)平衡精度，滿足了機(jī)組反復(fù)拆裝后的機(jī)械性能特別是軸振動(dòng)性能，有效提高了整個(gè)機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)剖視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的各構(gòu)件分解示意圖。

圖中：1-鎖緊螺母，2-限位鍵，3-定位塊，4-葉輪，5-高轉(zhuǎn)速軸，6-排氣通孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。在此需要說(shuō)明的是，對(duì)于這些實(shí)施方式的說(shuō)明用于幫助理解本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定。此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

本實(shí)用新型的動(dòng)平衡固定裝置，適用于離心式壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)，請(qǐng)參照?qǐng)D1圖2，包括高轉(zhuǎn)速軸5以及套接于高轉(zhuǎn)速軸5上的葉輪4，葉輪4與高轉(zhuǎn)速軸5通過(guò)端面摩擦自鎖連接。高轉(zhuǎn)速軸5的頂端連接有鎖緊螺母1，高轉(zhuǎn)速軸5與鎖緊螺母1之間通過(guò)螺紋連接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母1將葉輪4固定在高轉(zhuǎn)速軸5上。鎖緊螺母1與葉輪4接觸處設(shè)置有定位槽，定位槽內(nèi)卡接有定位塊3，定位塊3與鎖緊螺1母以及葉輪4之間端面接觸，并通過(guò)摩擦自鎖連接。定位塊3貫通于葉輪4上下兩端，并與高轉(zhuǎn)速軸5垂直設(shè)置，且與高轉(zhuǎn)速軸5接觸，在定位塊與高轉(zhuǎn)速軸接觸處設(shè)置有限位鍵2，通過(guò)限位鍵2將定位塊與高轉(zhuǎn)速軸連接在一起。

鎖緊螺母1上沿高轉(zhuǎn)速軸5的軸向方向上開設(shè)有多個(gè)排氣通孔6，在本實(shí)施例中排氣通孔6有兩個(gè)。

上述的適用于離心式壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡固定裝置由于在鎖緊螺母1與葉輪4接觸處設(shè)置有定位槽，在定位槽內(nèi)卡接有定位塊3，在定位塊3與高轉(zhuǎn)速軸5接觸處設(shè)置有限位鍵2，通過(guò)限位鍵2將定位塊3與高轉(zhuǎn)速軸5連接在一起進(jìn)而將葉輪4與高轉(zhuǎn)速軸5連接在一起，同時(shí)限位鍵2限定了葉輪4與高轉(zhuǎn)速軸5的相對(duì)位置，因此實(shí)現(xiàn)了對(duì)離心式壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)組葉輪和高轉(zhuǎn)速軸反復(fù)拆裝后的動(dòng)平衡精度，滿足了機(jī)組反復(fù)拆裝后的機(jī)械性能特別是軸振動(dòng)性能，有效提高了整個(gè)機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于所描述的實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型原理和精神的情況下，對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。