本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合軸承箱抽砂泵，屬于抽砂泵技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，抽砂船的使用越來(lái)越多，抽砂泵作為其中的主要設(shè)備的重要性也越發(fā)突出，抽砂泵由于抽砂時(shí)的巨大沖擊力對(duì)抽砂泵的主軸承要求極高，現(xiàn)有抽砂泵的主軸箱較長(zhǎng)影響散熱，在沖擊載荷作用下主軸的軸承損壞大；葉輪在抽砂過(guò)程中磨損較快，不能隨時(shí)調(diào)整，影響葉輪與泵殼之間的密封性，形成內(nèi)泄，影響抽砂泵效率，造成抽砂泵效率低、油耗大，給抽砂作業(yè)造成損失，增加抽砂成本；泵殼大多由耐磨鑄鐵鑄造，磨損變薄易崩裂，存在有安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種復(fù)合軸承箱抽砂泵，該復(fù)合軸箱抽砂泵采用復(fù)合軸承結(jié)構(gòu)，葉輪與泵殼之間的磨損間隙能隨時(shí)補(bǔ)償，鑄鐵泵殼外面罩有包衣，保證安全。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種復(fù)合軸箱抽砂泵，包括復(fù)合軸箱和泵體，其結(jié)構(gòu)為：泵體為鑄鐵與鋼板雙層結(jié)構(gòu)，泵體一端螺栓連接復(fù)合軸箱外殼，軸箱與泵殼之間預(yù)留有調(diào)整間隙，泵外殼的法蘭盤上分別安有頂絲和軸箱固定螺栓，外殼中間設(shè)有軸箱支架，外殼另一端的花鍵軸連接聯(lián)軸器；泵體螺栓連接底板，底板上端設(shè)有出砂口，泵體側(cè)端設(shè)有進(jìn)砂口，泵體外側(cè)分別設(shè)有數(shù)個(gè)調(diào)整滑環(huán)，泵體內(nèi)的螺紋軸連接葉片；復(fù)合軸箱的結(jié)構(gòu)為：外殼內(nèi)安有主軸，主軸的右端設(shè)有螺紋軸，主軸左端設(shè)有花鍵軸，外殼外側(cè)由右至左在主軸上安有喇叭形油封座圈，喇叭形油封座圈左端安有擋圈；外殼內(nèi)的主軸右端由右至左分別安有水封外套，水封外套后端安有滾子軸承，滾子軸承后端安有軸承隔板二，軸承隔板二后端安有平面推力軸承；外殼外側(cè)的主軸上設(shè)有花鍵軸，花鍵軸上安有聯(lián)軸器；外殼內(nèi)的主軸左端由左至右分別安有骨架油封、滾子軸承、軸承隔板一和平面推力軸承，軸承外套后座外圓與外殼外圓相同，軸承外套后座內(nèi)套接骨架油封、軸承隔板一，軸承外套后座螺栓連接外殼；外殼右側(cè)外圓上安有軸承套外支架，軸承套外支架螺栓連接在外殼右端，軸承套外支架的左端套接軸箱支架，軸箱支架左端安有壓圈。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1.泵體為鑄鐵與鋼板雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形象的比喻為外包衣，外包衣抽砂泵屬于復(fù)合設(shè)計(jì)，大家都知道，金屬越硬越耐磨，但是越硬越脆，這種復(fù)合設(shè)計(jì)就可以把里面的鑄鐵襯板做得更硬一些，更耐磨一些，外面的鋼板承擔(dān)安全殼的作用，外包衣泵具有極好的安全性和長(zhǎng)壽命。

2.復(fù)合軸承箱采用復(fù)合軸承結(jié)構(gòu)模式，軸的徑向力由于葉輪在大粒徑的礫石作用下會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊荷載，由抗載荷能力強(qiáng)的滾子軸承承載。抽砂泵在抽砂的過(guò)程中由于吸力的作用，軸有一定的向吸口方向的軸向力，這個(gè)軸向力由平面推力軸承承載。該結(jié)構(gòu)較現(xiàn)有抽砂泵軸箱能有效的延長(zhǎng)使用時(shí)間，減少維修、維護(hù)次數(shù)，降低抽砂泵的使用成本。

3.軸箱與泵殼之間有預(yù)留間隙，可通過(guò)軸箱固定螺絲與頂絲配合，一拉一頂可做伸縮調(diào)節(jié)；軸箱伸縮調(diào)整是在葉輪磨損時(shí)，隨時(shí)調(diào)整葉輪吸口面板與泵殼襯板的間隙，此間隙調(diào)整的目的是消除葉輪與襯板因磨損而不斷增加的間隙，保持泵內(nèi)壓力防止內(nèi)部泄壓和內(nèi)循環(huán)，提高抽砂泵效率，隨時(shí)保證該間隙，有利于提高抽砂量，降低柴油消耗，提高效益，該功能可大大減輕柴油機(jī)拉不動(dòng)，柴油機(jī)冒黑煙，負(fù)荷大的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型一種復(fù)合軸承箱抽砂泵結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型一種復(fù)合軸承箱抽砂泵側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實(shí)用新型一種復(fù)合軸承箱抽砂泵軸箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖中1、聯(lián)軸器，2、外殼，3、軸箱支架，4、底板，5、出砂口，6、進(jìn)砂口，7、調(diào)整滑環(huán)，8、泵體，9、葉片，10、螺紋軸，11、喇叭形油封座圈，12、擋圈，13、滾子軸承，14、軸承套外支架，15、主軸，16、軸承隔板一，17、軸承外套后座，18、骨架油封，19、花鍵軸，20、水封外套，21、軸承隔板二，22、壓圈，23、平面推力軸承，24、頂絲，25、軸箱固定螺栓，26、調(diào)整間隙。

具體實(shí)施方式

如圖1—圖3所示，一種復(fù)合軸箱抽砂泵，包括復(fù)合軸箱和泵體，其結(jié)構(gòu)為：泵體8為鑄鐵與鋼板雙層結(jié)構(gòu)，泵體8一端螺栓連接復(fù)合軸箱外殼2，外殼2中間設(shè)有軸箱支架3，軸箱與泵殼之間預(yù)留有調(diào)整間隙26，泵外殼2的法蘭盤上分別安有頂絲24和軸箱固定螺栓25，外殼2另一端的花鍵軸19連接聯(lián)軸器1；泵體8螺栓連接底板4，底板4上端設(shè)有出砂口5，泵體8側(cè)端設(shè)有進(jìn)砂口6，泵體8外側(cè)分別設(shè)有數(shù)個(gè)調(diào)整滑環(huán)7，泵體8內(nèi)的螺紋軸10連接葉片9；復(fù)合軸箱的結(jié)構(gòu)為：外殼2內(nèi)安有主軸15，主軸15的右端設(shè)有螺紋軸10，主軸15左端設(shè)有花鍵軸19，外殼2外側(cè)由右至左在主軸15上安有喇叭形油封座圈11，喇叭形油封座圈11左端安有擋圈12；外殼2內(nèi)的主軸15右端由右至左分別安有水封外套20，水封外套20后端安有滾子軸承13，滾子軸承13后端安有軸承隔板二21，軸承隔板二21后端安有平面推力軸承；外殼2外側(cè)的主軸15上設(shè)有花鍵軸19，花鍵軸19上安有聯(lián)軸器1；外殼2內(nèi)的主軸15左端由左至右分別安有骨架油封18、滾子軸承、軸承隔板一16和平面推力軸承23，軸承外套后座17外圓與外殼2外圓相同，軸承外套后座17內(nèi)套接骨架油封18、軸承隔板一16，軸承外套后座17螺栓連接外殼2；外殼2右側(cè)外圓上安有軸承套外支架14，軸承套外支架14螺栓連接在外殼2右端，軸承套外支架14的左端套接軸箱支架3，軸箱支架3左端安有壓圈22。

使用時(shí)，軸箱支架3由螺栓安裝在抽砂船上，花鍵軸19上的聯(lián)軸器1通過(guò)螺栓連接在電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)的聯(lián)軸器上，啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，外殼2在軸箱支架3上自動(dòng)定位，定位后即可將軸承套外支架14、軸箱支架3和壓圈22焊接在一起固定。