本用新型涉及一種液壓轉(zhuǎn)盤(pán)及動(dòng)力鉗用反力矩緩釋裝置。

背景技術(shù)：

在石油鉆井和修井作業(yè)中常常要用到液壓轉(zhuǎn)盤(pán)、液壓動(dòng)力鉗，液壓轉(zhuǎn)盤(pán)與液壓動(dòng)力鉗的結(jié)構(gòu)類(lèi)似，兩者均可以安裝在井口處使用，它們可以跟井下鉆具連接并能驅(qū)動(dòng)鉆具轉(zhuǎn)動(dòng)。液壓轉(zhuǎn)盤(pán)與液壓動(dòng)力鉗都是通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。施工過(guò)程中井下鉆具遇阻發(fā)生彈性變形，而形成反力矩，當(dāng)發(fā)現(xiàn)反力矩較大時(shí)需采取消除反力矩措施，此時(shí)如果液壓馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，反力矩就會(huì)瞬間釋放，造成鉆具、液壓轉(zhuǎn)盤(pán)或液壓動(dòng)力鉗的動(dòng)力輸出部件急速倒轉(zhuǎn)，操作不當(dāng)會(huì)使作業(yè)具有很大的危險(xiǎn)性，同時(shí)液壓馬達(dá)也會(huì)急速倒轉(zhuǎn)使系統(tǒng)壓力瞬間增大，如果超過(guò)其最大壓力，液壓馬達(dá)就會(huì)被損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題提供一種用于釋放反力矩的液壓轉(zhuǎn)盤(pán)及動(dòng)力鉗用反力矩緩釋裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括機(jī)架，機(jī)架上安裝有液壓馬達(dá)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述機(jī)架上安裝有用于控制液壓馬達(dá)的制動(dòng)器，制動(dòng)器由液壓缸驅(qū)動(dòng)，液壓缸的后部腔室內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)活塞桿向外伸出的驅(qū)動(dòng)彈簧，液壓缸的前部腔室上設(shè)有進(jìn)油口，液壓缸的進(jìn)油口通過(guò)第一換向閥連接到制動(dòng)開(kāi)啟油路、制動(dòng)控制油路上，制動(dòng)控制油路連通液壓源，制動(dòng)控制油路上設(shè)有壓力控制閥。

所述液壓缸的進(jìn)油口與第一換向閥之間的連通管路上安裝有壓力計(jì)。

所述制動(dòng)控制油路上靠近液壓源的一端設(shè)有開(kāi)關(guān)控制閥。

所述制動(dòng)控制油路上安裝有溢流閥，溢流閥設(shè)在開(kāi)關(guān)控制閥與壓力控制閥之間。

所述液壓馬達(dá)的兩個(gè)油口均連接有輸油管，兩輸油管均連接到第二換向閥上并通過(guò)第二換向閥連通液壓源。

所述液壓馬達(dá)的兩輸油管之間設(shè)有連通管路且該連通管路上設(shè)有梭閥，制動(dòng)開(kāi)啟油路輸入端連接在梭閥的出口處。

液壓馬達(dá)即液壓轉(zhuǎn)盤(pán)或液壓動(dòng)力鉗中的液壓馬達(dá)，第一換向閥可采用二位三通閥，第一換向閥的閥芯處于其中一個(gè)工作位時(shí)，液壓缸的進(jìn)油口與制動(dòng)開(kāi)啟油路連通，另閥芯處于另外一個(gè)工作位時(shí)，液壓缸的進(jìn)油口與制動(dòng)控制油路連通。液壓馬達(dá)需要正常工作時(shí)，將第一換向閥切換到液壓缸的進(jìn)油口與制動(dòng)開(kāi)啟油路連通并向制動(dòng)開(kāi)啟油路中供油，進(jìn)入到液壓缸前部腔室中的液壓油克服驅(qū)動(dòng)彈簧的彈力作用，活塞桿收縮而使制動(dòng)器失去制動(dòng)作用；當(dāng)液壓馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)需要釋放反力矩時(shí)，將第二換向閥11切換到中位剎車(chē)位置，第一換向閥切換到液壓缸的進(jìn)油口與制動(dòng)控制油路連通，操控壓力控制閥加壓使制動(dòng)器緩慢開(kāi)啟，當(dāng)觀察到液壓轉(zhuǎn)盤(pán)或液壓動(dòng)力鉗的動(dòng)力輸出部因反力矩轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，保持壓力控制閥的當(dāng)前狀態(tài)不變或操控壓力控制閥減壓，反力矩釋放完畢后使壓力控制閥回到零壓力的位置即可。

綜上所述，本實(shí)用新型可應(yīng)用在液壓轉(zhuǎn)盤(pán)或液壓動(dòng)力鉗上，使鉆具工作中產(chǎn)生的反力矩緩慢釋放，它具有保護(hù)設(shè)備不受損害、確保安全生產(chǎn)的有益效果。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖，該液壓轉(zhuǎn)盤(pán)及動(dòng)力鉗用反力矩緩釋裝置包括機(jī)架1，機(jī)架1上安裝有液壓馬達(dá)2，機(jī)架1上安裝有用于控制液壓馬達(dá)2的制動(dòng)器3，制動(dòng)器3由液壓缸4驅(qū)動(dòng)，液壓缸4的后部腔室內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)活塞桿向外伸出的驅(qū)動(dòng)彈簧5，液壓缸4的前部腔室上設(shè)有進(jìn)油口，液壓缸4的進(jìn)油口通過(guò)第一換向閥6連接到制動(dòng)開(kāi)啟油路14、制動(dòng)控制油路15上，制動(dòng)控制油路15連通液壓源，制動(dòng)控制油路15上設(shè)有壓力控制閥7。液壓馬達(dá)2即液壓轉(zhuǎn)盤(pán)或液壓動(dòng)力鉗中的液壓馬達(dá)，第一換向閥6可采用二位三通閥，第一換向閥6的閥芯處于其中一個(gè)工作位時(shí)，液壓缸4的進(jìn)油口與制動(dòng)開(kāi)啟油路14連通，另閥芯處于另外一個(gè)工作位時(shí)，液壓缸4的進(jìn)油口與制動(dòng)控制油路15連通。壓力控制閥7可采用內(nèi)控外泄順序閥，液壓馬達(dá)2需要正常工作時(shí)，將第一換向閥6切換到液壓缸4的進(jìn)油口與制動(dòng)開(kāi)啟油路14連通并向制動(dòng)開(kāi)啟油路14中供油，進(jìn)入到液壓缸4前部腔室中的液壓油克服驅(qū)動(dòng)彈簧5的彈力作用，活塞桿收縮而使制動(dòng)器3失去制動(dòng)作用；當(dāng)液壓馬達(dá)2停止運(yùn)轉(zhuǎn)需要釋放反力矩時(shí)，將第二換向閥11切換到中位剎車(chē)位置，第一換向閥6切換到液壓缸4的進(jìn)油口與制動(dòng)控制油路15連通，操控壓力控制閥7加壓使制動(dòng)器3緩慢開(kāi)啟，當(dāng)觀察到液壓轉(zhuǎn)盤(pán)或液壓動(dòng)力鉗的動(dòng)力輸出部因反力矩轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，保持壓力控制閥7的當(dāng)前狀態(tài)不變或操控壓力控制閥7減壓，反力矩釋放完畢后使壓力控制閥7回到零壓力的位置即可。

液壓缸4的進(jìn)油口與第一換向閥6之間的連通管路上安裝有壓力計(jì)9。在操控壓力控制閥7的過(guò)程中，通過(guò)壓力計(jì)9可實(shí)時(shí)觀察通過(guò)壓力控制閥7的液壓油的壓力值，這樣可實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)器3準(zhǔn)確、及時(shí)的控制。

制動(dòng)控制油路15上靠近液壓源的一端設(shè)有開(kāi)關(guān)控制閥8。由開(kāi)關(guān)控制閥8可實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)控制油路15通斷的控制。

所述制動(dòng)控制油路15上安裝有溢流閥10，溢流閥10設(shè)在開(kāi)關(guān)控制閥8與壓力控制閥7之間。溢流閥10起到保護(hù)制動(dòng)控制油路15的作用。

液壓馬達(dá)2的兩個(gè)油口均連接有輸油管12，兩輸油管12均連接到第二換向閥11上并通過(guò)第二換向閥11連通液壓源。第二換向閥11可采用Y型三位四通閥，三位四通閥處在三不同的工作位時(shí)，分別具有向液壓馬達(dá)2正向供油、反向供油、阻止向液壓馬達(dá)2供油和制動(dòng)器泄油的作用。

液壓馬達(dá)2的兩輸油管12之間設(shè)有連通管路且該連通管路上設(shè)有梭閥13，制動(dòng)開(kāi)啟油路14輸入端連接在梭閥13的出口處。通過(guò)梭閥13的設(shè)置可保證在液壓馬達(dá)2無(wú)論是正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，液壓油均可通過(guò)制動(dòng)開(kāi)啟油路14進(jìn)入到液壓缸4的進(jìn)油口以解除制動(dòng)器3對(duì)液壓馬達(dá)2的制動(dòng)。

本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的前提下，可做若干的更改和修飾。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以本實(shí)用新型的權(quán)利要求為準(zhǔn)。