本發(fā)明屬于風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)涉及一種停電應(yīng)急液壓腳踏減力風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有腳踏風(fēng)機(jī)都是采用鏈傳動(dòng)，由腳踏板直接帶動(dòng)風(fēng)機(jī)工作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一種停電應(yīng)急液壓腳踏減力風(fēng)機(jī)，省時(shí)省力，提高工作效率。

本發(fā)明停電應(yīng)急液壓腳踏減力風(fēng)機(jī)，包括腳踏動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件、驅(qū)動(dòng)組件和風(fēng)機(jī)組件，所述腳踏動(dòng)力組件包括腳踏板1、第一鏈輪21、座墊22和扶手26設(shè)置在底板18上；

所述傳動(dòng)組件包括傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸15，傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸15上設(shè)置有第二鏈輪17、第三鏈輪24；

所述驅(qū)動(dòng)組件包括泵3、油馬達(dá)6和油箱10，泵3和第四鏈輪27相連，油馬達(dá)6和第一帶輪4相連，油箱10通過(guò)進(jìn)油管11和泵3相連，泵3通過(guò)壓力油管13和油馬達(dá)6相連，油馬達(dá)6通過(guò)回油管12和油箱10相連；

所述風(fēng)機(jī)組件包括風(fēng)機(jī)9、風(fēng)機(jī)電機(jī)8，風(fēng)機(jī)電機(jī)8和第二帶輪7相連；

所述腳踏動(dòng)力組件的第一鏈輪21通過(guò)第一鏈條23與傳動(dòng)組件的第二鏈輪17相連，所述傳動(dòng)組件的第三鏈輪24通過(guò)第二鏈條25與驅(qū)動(dòng)組件的第四鏈輪27相連，所述驅(qū)動(dòng)組件的第一帶輪4通過(guò)皮帶28與風(fēng)機(jī)組件的第二帶輪7相連。

所述底板18下部設(shè)置有支撐腳20。

所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸15兩端設(shè)置有軸承座2、14。

所述第一鏈輪21設(shè)置在軸承座19上。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：踩動(dòng)腳踏板-第一鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)-第二鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)-帶動(dòng)傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸-第三鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)-第四鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)-泵、油馬達(dá)、油箱開(kāi)始循環(huán)-油馬達(dá)帶動(dòng)第一帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)-第二帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)-風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)-風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明停電應(yīng)急液壓腳踏減力風(fēng)機(jī)的有益效果在于：相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)增加了泵和油馬達(dá)組成的液壓系統(tǒng)，泵將鏈輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體壓能，油馬達(dá)將液體壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出，提高了輸出動(dòng)力，省時(shí)省力，提高工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。

圖中，1為腳踏板，2為軸承座，3為泵，4為第一帶輪，5為油馬達(dá)支架，6為油馬達(dá)，7為第二帶輪，8為風(fēng)機(jī)電機(jī)，9為風(fēng)機(jī)，10為郵箱，11為進(jìn)油管，12為回油管，13為壓力油管，14為軸承座，15為傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸，16為泵支架，17為第二鏈輪，18為底板，19為軸承座，20為支撐腳，21為第一鏈輪，22為座墊，23為第一鏈條，24為第三鏈輪，25為第二鏈條，26為扶手，27為第四鏈輪，28為皮帶。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖3所示，本發(fā)明一種停電應(yīng)急液壓腳踏減力風(fēng)機(jī)，包括腳踏動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件、驅(qū)動(dòng)組件和風(fēng)機(jī)組件，所述腳踏動(dòng)力組件包括腳踏板1、第一鏈輪21、座墊22和扶手26設(shè)置在底板18上；

所述傳動(dòng)組件包括傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸15，傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸15上設(shè)置有第二鏈輪17、第三鏈輪24；

所述驅(qū)動(dòng)組件包括泵3、油馬達(dá)6和油箱10，泵3和第四鏈輪27相連，油馬達(dá)6和第一帶輪4相連，油箱10通過(guò)進(jìn)油管11和泵3相連，泵3通過(guò)壓力油管13和油馬達(dá)6相連，油馬達(dá)6通過(guò)回油管12和油箱10相連；

所述風(fēng)機(jī)組件包括風(fēng)機(jī)9、風(fēng)機(jī)電機(jī)8，風(fēng)機(jī)電機(jī)8和第二帶輪7相連；

所述腳踏動(dòng)力組件的第一鏈輪21通過(guò)第一鏈條23與傳動(dòng)組件的第二鏈輪17相連，所述傳動(dòng)組件的第三鏈輪24通過(guò)第二鏈條25與驅(qū)動(dòng)組件的第四鏈輪27相連，所述驅(qū)動(dòng)組件的第一帶輪4通過(guò)皮帶28與風(fēng)機(jī)組件的第二帶輪7相連。

所述底板18下部設(shè)置有支撐腳20。

所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸15兩端設(shè)置有軸承座2、14。

所述第一鏈輪21設(shè)置在軸承座19上。

本發(fā)明的工作原理及順序：踩動(dòng)腳踏板-第一鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)-第二鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)-帶動(dòng)傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸-第三鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)-第四鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)-泵、油馬達(dá)、油箱開(kāi)始循環(huán)-油馬達(dá)帶動(dòng)第一帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)-第二帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)-風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)-風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種停電應(yīng)急液壓腳踏減力風(fēng)機(jī)，包括腳踏動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件、驅(qū)動(dòng)組件和風(fēng)機(jī)組件，所述腳踏動(dòng)力組件的第一鏈輪(21)通過(guò)第一鏈條(23)與傳動(dòng)組件的第二鏈輪(17)相連，所述傳動(dòng)組件的第三鏈輪(24)通過(guò)第二鏈條(25)與驅(qū)動(dòng)組件的第四鏈輪(27)相連，所述驅(qū)動(dòng)組件的第一帶輪(4)通過(guò)皮帶(28)與風(fēng)機(jī)組件的第二帶輪(7)相連。本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)增加了泵和油馬達(dá)組成的液壓系統(tǒng)，泵將鏈輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體壓能，油馬達(dá)將液體壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出，提高了輸出動(dòng)力，省時(shí)省力，提高工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：魏星
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢鐵盾民防工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.29
技術(shù)公布日：2017.07.07