一種先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)的減壓裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)的減壓裝置，主要包括液壓泵（1），優(yōu)先閥（2），轉(zhuǎn)向器（3），轉(zhuǎn)向油缸（4），先導(dǎo)閥（6），液控閥（7），工作油缸（8），其特征在于液壓泵（1）的輸出油口并聯(lián)減壓閥（9），該減壓閥（9）與液壓先導(dǎo)閥（6）聯(lián)通。其優(yōu)點(diǎn)是液壓泵（1）集成了液壓泵壓力流量輸出功能與減壓閥的分流減壓功能，其分流減壓輸出油源能夠代替先導(dǎo)泵的先導(dǎo)壓力輸出油源，達(dá)到既能向先導(dǎo)閥提供合適油源又能滿足主系統(tǒng)油源需要的目的，取消了先導(dǎo)泵的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)集成化程度提高，減少了液壓泵的數(shù)量，降低了元件采購成本，減少整機(jī)故障率。
【專利說明】一種先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)的減壓裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械液壓系統(tǒng)使用的先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，特別是適用于單泵、雙泵或多泵作為動(dòng)力油源的先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，確切地講是一種先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)的減壓裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)中，任何作為動(dòng)力油源的液壓泵和先導(dǎo)泵在實(shí)際使用中為工作裝置提供的油壓一般都能達(dá)到和超過16MPa，而先導(dǎo)液壓系統(tǒng)中的先導(dǎo)閥所需要的控制油源要求的的壓力僅為3MPa左右，這樣就必須使先導(dǎo)泵的溢流閥經(jīng)常處于溢流卸荷狀態(tài)。目前的解決方案是增加獨(dú)立或并聯(lián)的先導(dǎo)泵，使之單獨(dú)為先導(dǎo)液壓系統(tǒng)提供先導(dǎo)油源，而這樣的設(shè)計(jì)會使泵源結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本增加，缺乏市場競爭力和增加液壓系統(tǒng)的能量損耗。同時(shí)，由于先導(dǎo)泵輸出的油液絕大部分通過溢流閥進(jìn)行溢流卸荷，造成能源的浪費(fèi)，并使整機(jī)油溫發(fā)熱嚴(yán)重，影響整機(jī)的正常運(yùn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述液壓系統(tǒng)中的存在的泵源、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、能源浪費(fèi)等問題，本發(fā)明提供了一種先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)的減壓裝置，該裝置集成化程度提高，減少了液壓泵的數(shù)量，降低了系統(tǒng)成本，減少整機(jī)故障率。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)的減壓裝置，主要包括液壓泵(1)，優(yōu)先閥(2)，轉(zhuǎn)向器(3)，轉(zhuǎn)向油缸(4)，先導(dǎo)閥(6)，液控閥(7)，工作油缸(8)，其特征在于液壓泵(1)的輸出油口并聯(lián)減壓閥(9 )，該減壓閥(9 )與液壓先導(dǎo)閥(6 )聯(lián)通。液壓泵
(1)集成了液壓泵的壓力流量輸出功能與減壓閥的分流減壓功能，其分流減壓輸出油源能夠代替先導(dǎo)泵的先導(dǎo)壓力輸出油源，進(jìn)而可取消先導(dǎo)泵的設(shè)計(jì)。這樣分流減壓的液壓泵(1)除主要向主系統(tǒng)油路提供油源外，其分流輸出的減壓油源提供給先導(dǎo)閥(6)作為控制壓力油源。
[0005]本發(fā)明的有益的技術(shù)效果是:液壓泵(1)集成了液壓泵壓力流量輸出功能與減壓閥的分流減壓功能，其分流減壓輸出油源能夠代替先導(dǎo)泵的先導(dǎo)壓力輸出油源，達(dá)到既能向先導(dǎo)閥提供合適油源又能滿足主系統(tǒng)油源需要的目的，取消了先導(dǎo)泵的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)集成化程度提高，減少了液壓泵的數(shù)量，使油路簡化，減少管路連接，節(jié)約空間，降低了元件采購成本，減少整機(jī)故障率。降低功率消耗同時(shí)降低使用成本，利于節(jié)能減排。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖1是本發(fā)明的雙泵動(dòng)力源的液壓系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)示意圖，主要應(yīng)用于大功率設(shè)備的液壓系統(tǒng)。
[0007]附圖2是本發(fā)明的單泵動(dòng)力源的液壓系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)示意圖，主要應(yīng)用于中小功率設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。
[0008]附圖3是目前廣泛使用的原設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖中:1、液壓泵，2、優(yōu)先閥，3、轉(zhuǎn)向器，4、轉(zhuǎn)向油缸，5、液壓泵，6、先導(dǎo)閥，7、液控閥，8、工作油缸，9、減壓閥，10、雙聯(lián)液壓泵，11、先導(dǎo)泵，12、溢流閥，13、壓力選擇閥。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖中給出的實(shí)施例，對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和使用進(jìn)行詳細(xì)說明。參照附圖2，該先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)的減壓裝置，主要包括液壓泵(1)，優(yōu)先閥(2)，轉(zhuǎn)向器(3)，轉(zhuǎn)向油缸(4)，先導(dǎo)閥(6)，液控閥(7)，工作油缸(8)，其特征在于液壓泵(1)的輸出油口并聯(lián)減壓閥(9)，該減壓閥(9)與液壓先導(dǎo)閥(6)聯(lián)通。液壓泵(1)通過減壓閥組件(9)，集成了液壓泵壓力流量輸出功能與減壓閥的分流減壓功能，其分流減壓輸出油源能夠代替先導(dǎo)泵的先導(dǎo)壓力輸出油源，達(dá)到既能向先導(dǎo)閥(6)提供合適油源又能滿足主系統(tǒng)油源需要的目的，取消先導(dǎo)泵的設(shè)計(jì)。對照附圖3中的序號(10)和(11)，即可清楚地看出這一點(diǎn)。
[0011]根據(jù)上述論述，該系統(tǒng)中分流減壓的液壓泵(1)輸出的液壓油供給優(yōu)先閥(2)，通過優(yōu)先閥(2)優(yōu)先保證轉(zhuǎn)向器(3)的壓力油源需要，轉(zhuǎn)向器(3)控制轉(zhuǎn)向油缸(4)完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。分流減壓的液壓泵(1)在輸出液壓油給優(yōu)先閥(2)的同時(shí)，通過其內(nèi)部的減壓閥組件
(9)分流減壓出一股壓力油輸出至先導(dǎo)閥(6)，先導(dǎo)閥(6)控制液控閥(7)的換向動(dòng)作。優(yōu)先閥(2)優(yōu)先保證轉(zhuǎn)向器(3)的壓力油源需要。
[0012]對于較大功率設(shè)備的液壓系統(tǒng)，參照附圖1，增設(shè)的液壓泵(5)，液控閥(7)聯(lián)通液壓泵(5)的出油口。這樣的結(jié)構(gòu)，使得液壓系統(tǒng)中多余的壓力油與液壓泵(5)輸出的壓力油合流供給液控閥(7)滿足其需要，液控閥(7)控制工作油缸(8)完成工作裝置的復(fù)合動(dòng)作。
[0013]分流減壓的液壓泵(1)優(yōu)先滿足先導(dǎo)閥(6)控制需要進(jìn)行減壓分流，且分流量很小，當(dāng)先導(dǎo)閥(6)不工作時(shí)，先導(dǎo)油路基本不消耗流量，故不影響主系統(tǒng)工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后不能提供壓力油源時(shí)，工作油缸(8)的壓力腔或蓄能器提供使先導(dǎo)閥(6)控制液控閥(7)達(dá)到工作裝置平穩(wěn)落地的壓力油源。
[0014]相比較原設(shè)計(jì)，分流減壓的液壓泵(1)可以輸出兩種壓力油源，除主要供應(yīng)主液壓系統(tǒng)外，還為先導(dǎo)工作系統(tǒng)提供符合系統(tǒng)要求的壓力油源，同時(shí)工作油缸(8)壓力腔產(chǎn)生的壓力油源或蓄能器提供的壓力油源保證了先導(dǎo)工作系統(tǒng)所需壓力的穩(wěn)定性，保障了工況動(dòng)作的連續(xù)性。該分流減壓的液壓泵(1)較好地解決了原設(shè)計(jì)中先導(dǎo)泵(11)的溢流閥(12)經(jīng)常處于溢流卸荷狀態(tài)、溢流閥閥芯撞擊頻率較高而損壞，導(dǎo)致整個(gè)先導(dǎo)工作系統(tǒng)不能正常工作、雙聯(lián)液壓泵(10)壽命比較短的問題。該分流減壓的液壓泵(1)替代了原雙聯(lián)液壓泵(10)及壓力選擇閥(13)的設(shè)計(jì)，簡化了液壓系統(tǒng)管路構(gòu)成，明顯降低了產(chǎn)品采購成本。由于減掉了先導(dǎo)泵(11)的驅(qū)動(dòng)，因而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率，達(dá)到長期節(jié)能減排的功效。
【權(quán)利要求】
1.一種先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)的減壓裝置，主要包括液壓泵(1)，優(yōu)先閥(2)，轉(zhuǎn)向器(3)，轉(zhuǎn)向油缸(4)，先導(dǎo)閥(6)，液控閥(7)，工作油缸(8)，其特征在于液壓泵(I)的輸出油口并聯(lián)減壓閥(9)，該減壓閥(9)與液壓先導(dǎo)閥(6)聯(lián)通。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)的減壓裝置，其特征在于所說的液控閥(7)聯(lián)通液壓泵(5)的出油口。
【文檔編號】F15B11/17GK104265706SQ201410480656
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】崔安生, 葛波, 張廣東, 季順寶 申請人:濰柴動(dòng)力（青州）傳控技術(shù)有限公司