龍門舉升機串聯(lián)速度轉(zhuǎn)換回路的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種龍門舉升機串聯(lián)速度轉(zhuǎn)換回路，屬于液壓傳動領(lǐng)域。它包括油箱、液壓泵、溢流閥、換向閥A、液壓缸、換向閥B、換向閥C、調(diào)速閥A、調(diào)速閥B，所述的溢流閥和換向閥A的回油管連接油箱，所述的換向閥A的A油口依此串聯(lián)調(diào)速閥A、調(diào)速閥B后與液壓缸相連，其B油口通過油管直接與液壓缸相連，所述的換向閥B一端連接液壓缸，另一端連接在調(diào)速閥A、調(diào)速閥B之間的連接管路上，所述的換向閥C一端連接液壓缸，另一端連接在換向閥A的A油口上。本發(fā)明解決了現(xiàn)有龍門舉升機在工作過程中，不能根據(jù)不同的操作要求，提供不同的進給速度，而造成操作不便的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、易于制造的優(yōu)點。
【專利說明】龍門舉升機串聯(lián)速度轉(zhuǎn)換回路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于液壓傳動領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種舉升機液壓系統(tǒng)的速度轉(zhuǎn)換回路。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修與保養(yǎng)逐漸成為一個新興行業(yè)。其中舉升機作為汽車維修和保養(yǎng)過程中的重要工具，也得到了較快的發(fā)展。舉升機主要是將汽車從一個安全高度提高到另一個安全高度，以便于人工操作與維修。目前舉升機有很多類型，根據(jù)傳動方式可分為機械傳動和液壓傳動。機械傳動結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜，但舉升重量受到限制，并且容易發(fā)生絲杠或工作螺母滑扣，存在較大的安全隱患。而液壓傳動舉升機安全性能好、運行平穩(wěn)、維護方便以及工作效率高，是目前舉升機傳動使用的主流類型。對于龍門舉升機的液壓系統(tǒng)，液壓缸因工作需要有不同的進給速度，如快進和工進的調(diào)節(jié)，通過改變液壓泵的流量來實現(xiàn)調(diào)速，因其大幅度提高了成本而一般未被采用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有龍門舉升機在工作過程中，不能根據(jù)不同的操作要求，提供不同的進給速度，而造成操作不便的問題，本發(fā)明提供一種龍門舉升機串聯(lián)速度轉(zhuǎn)換回路，通過在回路中串聯(lián)兩個調(diào)速閥，來實現(xiàn)對進給速度的調(diào)節(jié)。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
[0005]一種龍門舉升機串聯(lián)速度轉(zhuǎn)換回路，包括油箱、液壓泵、溢流閥、換向閥A、液壓缸、換向閥B、換向閥C、調(diào)速閥A、調(diào)速閥B，所述的液壓泵的進口油管與油箱相連，出口油管分別與溢流閥、換向閥A相連，所述的溢流閥和換向閥A的回油管連接油箱，所述的換向閥A的A油口依此串聯(lián)調(diào)速閥A、調(diào)速閥B后與液壓缸相連，其B油口通過油管直接與液壓缸相連，所述的換向閥B —端連接液壓缸，另一端連接在調(diào)速閥A、調(diào)速閥B之間的連接管路上，所述的換向閥C 一端連接液壓缸，另一端連接在換向閥A的A油口上。
[0006]所述的換向閥A為三位四通電磁換向閥，其中位機能為O型，所述的換向閥B、換向閥C均為二位二通電磁換向閥。
[0007]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為:
(I)本發(fā)明通過在回路中串聯(lián)兩個調(diào)速閥，并通過換向閥來控制調(diào)速閥的工作狀態(tài)，使得能夠?qū)σ簤焊椎倪M給速度進行多級調(diào)節(jié)，操作更為便捷。
[0008]( 2 )本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理,易于制造。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的液壓系統(tǒng)圖。
[0010]圖中:1一油箱，2—液壓泵，3—溢流閥，4一換向閥A，5—液壓缸，6—換向閥B，7—換向閥C，8一調(diào)速閥A，9一調(diào)速閥B。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細描述。
[0012]如圖1所示，龍門舉升機串聯(lián)速度轉(zhuǎn)換回路包括油箱1、液壓泵2、溢流閥3、換向閥A4、液壓缸5、換向閥B6、換向閥C7、調(diào)速閥A8、調(diào)速閥B9，所述的液壓泵2的進口油管與油箱I相連，出口油管分別與溢流閥3、換向閥A4相連，所述的溢流閥3和換向閥A4的回油管連接油箱1，所述的換向閥A4的A油口依此串聯(lián)調(diào)速閥AS、調(diào)速閥B9后與液壓缸5相連，其B油口通過油管直接與液壓缸5相連，所述的換向閥B6 —端連接液壓缸5，另一端連接在調(diào)速閥AS、調(diào)速閥B9之間的連接管路上，所述的換向閥C7 —端連接液壓缸5，另一端連接在換向閥A4的A油口上。
[0013]所述的換向閥A4為三位四通電磁換向閥，其中位機能為O型，所述的換向閥B6、換向閥C7均為二位二通電磁換向閥。
[0014]實施例1
如圖1所示，龍門舉升機串聯(lián)速度轉(zhuǎn)換回路包括油箱1、液壓泵2、溢流閥3、換向閥A4、液壓缸5、換向閥B6、換向閥C7、調(diào)速閥A8、調(diào)速閥B9，所述的液壓泵2的進口油管與油箱I相連，出口油管分別與溢流閥3、換向閥A4相連，所述的溢流閥3和換向閥A4的回油管連接油箱1，所述的換向閥A4的A油口依此串聯(lián)調(diào)速閥AS、調(diào)速閥B9后與液壓缸5相連，其B油口通過油管直接與液壓缸5相連，所述的換向閥B6 —端連接液壓缸5，另一端連接在調(diào)速閥A8、調(diào)速閥B9之間的連接管路上，所述的換向閥C7 —端連接液壓缸5，另一端連接在換向閥A4的A油口上。
[0015]所述的換向閥A4為三位四通電磁換向閥，其中位機能為O型，所述的換向閥B6、換向閥C7均為二位二通電磁換向閥，所述的溢流閥3為直動式溢流閥。
【權(quán)利要求】
1.一種龍門舉升機串聯(lián)速度轉(zhuǎn)換回路，包括油箱(I)、液壓泵(2)、溢流閥(3)、換向閥A (4)、液壓缸(5)、換向閥B (6)、換向閥C (7)、調(diào)速閥A (8)、調(diào)速閥B (9)，其特征是，所述的液壓泵(2)的進口油管與油箱(I)相連，出口油管分別與溢流閥(3)、換向閥A (4)相連，所述的溢流閥(3)和換向閥A (4)的回油管連接油箱(1)，所述的換向閥A (4)的A油口依此串聯(lián)調(diào)速閥A (8)、調(diào)速閥B (9)后與液壓缸(5)相連，其B油口通過油管直接與液壓缸(5)相連，所述的換向閥B (6) —端連接液壓缸(5)，另一端連接在調(diào)速閥A (8)、調(diào)速閥B (9)之間的連接管路上，所述的換向閥C (7) —端連接液壓缸(5)，另一端連接在換向閥A (4)的A油口上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門舉升機串聯(lián)速度轉(zhuǎn)換回路，其特征是，所述的換向閥A(4)為三位四通電磁換向閥，其中位機能為O型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門舉升機串聯(lián)速度轉(zhuǎn)換回路，其特征是，所述的換向閥B(6)、換向閥C (7)均為二位二通電磁換向閥。
【文檔編號】F15B13/02GK104235105SQ201410475695
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】高昌六 申請人:蕪湖高昌液壓機電技術(shù)有限公司