集成式液壓系統(tǒng)和具有該集成式液壓系統(tǒng)的對(duì)接式垃圾車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種集成式液壓系統(tǒng)和具有該集成式液壓系統(tǒng)的對(duì)接式垃圾車，所述集成式液壓系統(tǒng)包括油箱、與油箱連通的液壓泵、設(shè)置在液壓泵出口端管道上的單向閥、驅(qū)動(dòng)液壓泵的電機(jī)以及與單向閥連通的頂蓋驅(qū)動(dòng)單元和后門驅(qū)動(dòng)單元，后門驅(qū)動(dòng)單元包括與單向閥連通的第一電磁換向閥、與第一電磁換向閥連通的第一平衡閥以及與第一平衡閥連通的后門開啟油缸，頂蓋驅(qū)動(dòng)單元包括與單向閥連通的第二電磁換向閥以及與第二電磁換向閥連通的頂蓋開啟油缸，第一電磁換向閥和第二電磁換向閥與油箱之間設(shè)有回油管。通過集成式液壓系統(tǒng)來開啟頂蓋和后門，本發(fā)明不僅能夠滿足用戶的使用需求，而且節(jié)省部分裝置，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】集成式液壓系統(tǒng)和具有該集成式液壓系統(tǒng)的對(duì)接式垃圾車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及垃圾車，尤其是一種對(duì)接式垃圾車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有對(duì)接式垃圾車的頂蓋一般為固定密封式，僅后門或側(cè)門能夠采用液壓開啟或手動(dòng)開啟，或者采用兩套獨(dú)立的液壓系統(tǒng)。在某些特殊情況下，僅能開啟側(cè)門或后門的對(duì)接式垃圾車并不能完全滿足客戶使用要求，而采用兩套液壓系統(tǒng)無疑是增加了成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種集成式液壓系統(tǒng)和通過該集成式液壓系統(tǒng)將頂蓋和側(cè)門開啟的對(duì)接式垃圾車。
[0004]技術(shù)方案:一種對(duì)接式垃圾車的集成式液壓系統(tǒng)，包括油箱、與所述油箱連通的液壓泵、設(shè)置在液壓泵出口端管道上的單向閥、驅(qū)動(dòng)所述液壓泵的電機(jī)以及與所述單向閥連通的頂蓋驅(qū)動(dòng)單元和后門驅(qū)動(dòng)單元，所述后門驅(qū)動(dòng)單元包括與所述單向閥連通的第一電磁換向閥、與所述第一電磁換向閥連通的第一平衡閥以及與所述第一平衡閥連通的后門開啟油缸，所述頂蓋驅(qū)動(dòng)單元包括與所述單向閥連通的第二電磁換向閥，與所述第二電磁換向閥連通的第二平衡閥以及與所述第二平衡閥連通的頂蓋開啟油缸，所述第一電磁換向閥和第二電磁換向閥與油箱之間設(shè)有回油管。
[0005]所述單向閥和液壓泵之間設(shè)有與油箱連通的溢流支路，所述溢流支路上設(shè)有溢流閥。所述集成式液壓系統(tǒng)還包括與第一電磁換向閥和第二電磁換向閥電連接的控制器。
[0006]本發(fā)明還提供了一種具有集成式液壓系統(tǒng)的對(duì)接式垃圾車，包括駕駛室、頂蓋和后門均可轉(zhuǎn)動(dòng)的箱體以及驅(qū)動(dòng)所述頂蓋和后門的集成式液壓系統(tǒng)；所述集成式液壓系統(tǒng)包括油箱、與所述油箱連通的液壓泵、設(shè)置在液壓泵出口端管道上的單向閥、驅(qū)動(dòng)所述液壓泵的電機(jī)以及與所述單向閥連通的頂蓋驅(qū)動(dòng)單元和后門驅(qū)動(dòng)單元，所述后門驅(qū)動(dòng)單元包括與所述單向閥連通的第一電磁換向閥、與所述第一電磁換向閥連通的第一平衡閥以及與所述第一平衡閥連通的后門開啟油缸，所述頂蓋驅(qū)動(dòng)單元包括與所述單向閥連通的第二電磁換向閥，與所述第二電磁換向閥連通的第二平衡閥以及與所述第二平衡閥連通的頂蓋開啟油缸，所述第一電磁換向閥和第二電磁換向閥與油箱之間設(shè)有回油管。
所述單向閥和液壓泵之間設(shè)有與油箱連通的溢流支路，所述溢流支路上設(shè)有溢流閥。所述集成式液壓系統(tǒng)還包括與第一電磁換向閥和第二電磁換向閥電連接的控制器。所述控制器設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
[0007]有益效果:本發(fā)明采用集成式液壓系統(tǒng)來開啟頂蓋和后門，不僅能夠滿足用戶的使用需求，而且節(jié)省部分裝置，降低了生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的原理示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本發(fā)明的對(duì)接式垃圾車的集成式液壓系統(tǒng)包括油箱1、與油箱I連通的液壓泵4、設(shè)置在液壓泵入口端管道上的過濾器2、設(shè)置在液壓泵4出口端管道上的單向閥5、驅(qū)動(dòng)液壓泵4的電機(jī)3、與單向閥連通的頂蓋驅(qū)動(dòng)單元和后門驅(qū)動(dòng)單元以及控制上述驅(qū)動(dòng)單元的控制器。其中，后門驅(qū)動(dòng)單元包括與單向閥5連通的第一電磁換向閥81、與第一電磁換向閥81連通的第一平衡閥71以及與第一平衡閥71連通的后門開啟油缸9 ;頂蓋驅(qū)動(dòng)單元包括與單向閥連通的第二電磁換向閥82、與第二電磁換向閥連通的第二平衡閥72以及與第二平衡閥72連通的頂蓋開啟油缸6，第一電磁換向閥81和第二電磁換向閥82與油箱I之間設(shè)有回油管，單向閥和液壓泵之間設(shè)有與油箱連通的溢流支路，溢流支路上設(shè)有溢流閥10。第一電磁換向閥和第二電磁換向閥分別與控制器電連接。
[0010]將上述集成式液壓系統(tǒng)設(shè)置在對(duì)接式垃圾車上可以得到一種可以控制頂蓋和后門同時(shí)或分別開啟的垃圾車。例如油箱I可以安裝在對(duì)接式垃圾車車廂的前板上，(直流)電機(jī)3通過汽車底盤供電?？刂破靼惭b在駕駛室內(nèi)，并與電機(jī)3和電磁換向閥連接，以控制直流電機(jī)的工作，帶動(dòng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)油經(jīng)管道輸送到電磁換向閥中，經(jīng)電磁換向閥及平衡閥分別輸送到頂蓋開啟油缸及后門開啟油缸，頂蓋開啟油缸及后門開啟油缸的分別推動(dòng)頂蓋和后門開啟。當(dāng)頂蓋及后門開啟后需關(guān)閉時(shí)，通過駕駛室內(nèi)控制器控制各自電磁換向閥的裝置，使油回流，即可關(guān)閉頂蓋和/或后門?？刂破骺梢詾橐粋€(gè)或兩個(gè)，分別與頂蓋開啟油缸及后丨I開啟油缸的電磁換向閥連接，可分別控制6-頂蓋開啟油缸及9-后門開啟油缸，可獨(dú)立控制頂蓋開啟油缸及后門開啟油缸的動(dòng)作。即可以有兩種設(shè)計(jì):一是控制頂蓋和后門同時(shí)開啟或關(guān)閉，而是控制頂蓋和后門分別或順次開啟、關(guān)閉。
[0011]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種對(duì)接式垃圾車的集成式液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括油箱、與所述油箱連通的液壓泵、設(shè)置在液壓泵出口端管道上的單向閥、驅(qū)動(dòng)所述液壓泵的電機(jī)以及與所述單向閥連通的頂蓋驅(qū)動(dòng)單元和后門驅(qū)動(dòng)單元，所述后門驅(qū)動(dòng)單元包括與所述單向閥連通的第一電磁換向閥、與所述第一電磁換向閥連通的第一平衡閥以及與所述第一平衡閥連通的后門開啟油缸，所述頂蓋驅(qū)動(dòng)單元包括與所述單向閥連通的第二電磁換向閥，與所述第二電磁換向閥連通的第二平衡閥以及與所述第二平衡閥連通的頂蓋開啟油缸，所述第一電磁換向閥和第二電磁換向閥與油箱之間設(shè)有回油管。
2.如權(quán)利要求1所述的對(duì)接式垃圾車的集成式液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述單向閥和液壓泵之間設(shè)有與油箱連通的溢流支路，所述溢流支路上設(shè)有溢流閥。
3.如權(quán)利要求1所述的對(duì)接式垃圾車的集成式液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括與第一電磁換向閥和第二電磁換向閥電連接的控制器。
4.一種具有集成式液壓系統(tǒng)的對(duì)接式垃圾車，其特征在于，包括駕駛室、頂蓋和后門均可轉(zhuǎn)動(dòng)的箱體以及驅(qū)動(dòng)所述頂蓋和后門的集成式液壓系統(tǒng)；所述集成式液壓系統(tǒng)包括油箱、與所述油箱連通的液壓泵、設(shè)置在液壓泵出口端管道上的單向閥、驅(qū)動(dòng)所述液壓泵的電機(jī)以及與所述單向閥連通的頂蓋驅(qū)動(dòng)單元和后門驅(qū)動(dòng)單元，所述后門驅(qū)動(dòng)單元包括與所述單向閥連通的第一電磁換向閥、與所述第一電磁換向閥連通的第一平衡閥以及與所述第一平衡閥連通的后門開啟油缸，所述頂蓋驅(qū)動(dòng)單元包括與所述單向閥連通的第二電磁換向閥，與所述第二電磁換向閥連通的第二平衡閥以及與所述第二平衡閥連通的頂蓋開啟油缸，所述第一電磁換向閥和第二電磁換向閥與油箱之間設(shè)有回油管。
5.如權(quán)利要求4所述的具有集成式液壓系統(tǒng)的對(duì)接式垃圾車，其特征在于，所述單向閥和液壓泵之間設(shè)有與油箱連通的溢流支路，所述溢流支路上設(shè)有溢流閥。
6.如權(quán)利要求4所述的具有集成式液壓系統(tǒng)的對(duì)接式垃圾車，其特征在于，還包括與第一電磁換向閥和第二電磁換向閥電連接的控制器。
7.如權(quán)利要求6所述的具有集成式液壓系統(tǒng)的對(duì)接式垃圾車，其特征在于，所述控制器設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F15B11/08GK104454699SQ201310428304
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】袁少華 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司