專利名稱：氣缸供氣控制結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣路控制結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于氣缸供氣的氣路控制結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在工業(yè)領(lǐng)域中，氣缸、液壓缸廣泛應(yīng)用于沖壓、傳輸、起重等過程中，現(xiàn)有氣缸及液壓缸均利用流體壓力驅(qū)動，而對于氣缸動作的控制則采用電磁閥控制流體的壓力及流向?qū)崿F(xiàn)。對于雙作用單活塞桿氣缸或液壓缸大多采用一個二位五通電磁閥對其動作進行控制，以氣缸為例，其沖程及回程通過電磁閥控制不同的氣流方向來實現(xiàn)，沖程和回程的氣壓是相同的，而一般來說，氣缸的運用是其中一個方向出力，而回程時屬于空載的，因此回 程時所需的壓力相比沖程小的多，這種情況下回程造成了大量的浪費。

實用新型內(nèi)容本實用新型實施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種用于氣缸供氣的氣路控制結(jié)構(gòu)，可在氣缸的回程動作中減小驅(qū)動氣壓，節(jié)約用氣量，從而有效節(jié)約能源減少尾氣排放。本實用新型所述的氣缸供氣控制結(jié)構(gòu)，包括儲氣罐、三聯(lián)體、電磁閥及氣缸，所述電磁閥包括第一電磁閥及第二電磁閥，所述第一電磁閥及所述第二電磁閥并聯(lián)到所述三聯(lián)體上；所述第一電磁閥與所述氣缸第一端氣口相連接，所述第二電磁閥與所述氣缸第二端氣口相連接，所述第二電磁閥連接與所述三聯(lián)體之間串接有調(diào)壓閥。較佳的，所述調(diào)壓閥將通過所述第二電磁閥的氣流氣壓控制為所述第一電磁閥中氣壓的25% 40%。較佳的，所述電磁閥為二位電磁閥。所述二位電磁閥包括二位三通電磁閥、二位四通電磁閥及二位五通電磁閥。所述電磁閥為三位五通電磁閥。實施本實用新型，具有如下有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)簡單且對于電磁閥適用性很廣，在氣缸回程時使用較小的氣壓推動其動作，從而有效地減少回程時的用氣量，達(dá)到了節(jié)能減排的效果，經(jīng)實際測算，使用本實用新型的方法對氣缸進行供氣節(jié)能效果達(dá)到30%以上，同時減小氣缸回程時的氣壓，減小對氣缸活塞的壓力，降低了氣缸回程時的機械損耗，延長氣缸使用壽命。

圖I是現(xiàn)有的氣缸供氣控制結(jié)構(gòu)；圖2是本實用新型氣路連接示意圖；圖3是本實用新型第二實施例結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖4是本實用新型第三實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地詳細(xì)描述。如圖I所示，目前雙作用氣缸通常采用一個二位五通閥3進行控制，所述二位五通閥3與儲氣罐I相連接，所述二位五通閥3與所述儲氣罐I之間連接有三聯(lián)體2，用于過濾氣體中的雜質(zhì)及水分并控制輸出的氣壓，所述二位五通閥3分別與雙作用氣缸4的兩個氣口相連接，連接方式如圖所示，氣缸回程方向為常態(tài)，回程時氣缸活塞向上動作，所述二位五通電磁閥3中氣體流向為P 口向B 口充氣，A 口向Q 口排氣，從而所述氣缸4中回程的腔體42充氣而沖程的腔體41排氣，在氣缸腔體氣壓下所述氣缸4活塞完成回程動作；當(dāng)所述二位五通閥3通電時，閥體中氣體流向為P 口向A 口充氣，B 口向O 口排氣，從而所述氣缸4 中沖程的腔體41充氣而回程的腔體42排氣，在氣缸腔體氣壓下所述氣缸4活塞完成沖程動作，所述二位五通閥3斷電時閥芯在彈簧作用下恢復(fù)到常態(tài)位置，所述氣缸4重新做回程動作。圖2所示為本實用新型氣路連接示意圖，如圖所示，本實用新型采用兩個電磁閥分別與所述氣缸4的兩個進氣口連接，其中第一電磁閥31與所述氣缸4第一端氣口相連接，所述第一端氣口與所述氣缸4的沖程腔體41連通，相應(yīng)地，第二電磁閥32與所述氣缸4第二端氣口相連接，所述第二端氣口與所述氣缸4的回程腔體42連通。所述第一電磁閥31及所述第二電磁閥32并聯(lián)到所述三聯(lián)體2上，所述三聯(lián)體2與所述第二電磁閥32之間連接有調(diào)壓閥321，所述調(diào)壓閥用于限制進入所述第二電磁閥32的氣體氣壓，使進入所述第二電磁閥32中的氣壓低于所述第一電磁閥中的氣壓。圖2所示的實施例中采用的是二位五通電磁閥，其中，第一電磁閥31與所述氣缸4第一端氣口相連接的是A 口，將B 口堵住，P 口連接進氣管，所述第二電磁閥32與所述氣缸4第二端氣口相連接的是B 口，將A 口堵住，P 口連接進氣管。常態(tài)時，所述第二電磁閥32閥體中P 口向B 口充氣，所述氣缸4回程腔體42充氣，所述第一電磁閥31閥體中A 口向Q 口排氣,所述氣缸4沖程腔體41排氣,所述氣缸4狀態(tài)為低壓驅(qū)動，此時氣缸活塞做回程動作；當(dāng)所述電磁閥接通時，所述第二電磁閥32閥體中B口向O 口排氣，所述氣缸4回程腔體42排氣，所述第一電磁閥31閥體中P 口向A 口充氣，所述氣缸4沖程腔體41充氣，所述氣缸4狀態(tài)為高壓驅(qū)動狀態(tài)，此時氣缸活塞做沖程動作。本實施例中所采用的二位五通電磁閥可用二位四通電磁閥代替，其結(jié)構(gòu)及工作原理與二位五通電磁閥相同，為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知，在此不作贅述。參照圖3所示，圖中電磁閥采用的是二位三通電磁閥,其中,第一電磁閥31采用的是二位三通常斷電磁閥，其O 口與進氣管道相連接，A 口連接所述氣缸4第一端進氣口 ；第二電磁閥32采用的是二位三通常通電磁閥，其O 口與進氣管道相連接，A 口連接所述氣缸4第二端進氣口。當(dāng)所述第一電磁閥31、第二電磁閥32處于常態(tài)時，所述第一電磁閥31保持?jǐn)嚅_狀態(tài)，閥體中氣流方向為從A 口流向P 口，所述氣缸4的沖程腔體41排氣，所述第二電磁閥32保持接通狀態(tài)，閥體中氣流方向為O 口流向A 口，所述氣缸4的回程腔體42充氣，此時氣缸活塞完成回程動作；電磁閥通電后，所述第一電磁閥31接通，閥體中氣流方向為從O 口流向A 口，所述氣缸4的沖程腔體41充氣，所述第二電磁閥32斷開，閥體中氣流方向為從A 口流向P 口，所述氣缸4的回程腔體42排氣，此時所述沖程腔體41中氣壓驅(qū)動所述氣缸4出力完成沖程動作。需要說明的是，本實施例中的二位三通電磁閥也可采用相同的型號，在操作時分別對所述第一電磁閥及所述第二電磁閥進行控制，使其二者保持在不同的工作狀態(tài)，從而控制所述氣缸中沖程腔體及回程腔體的交替充氣與排氣，實現(xiàn)與上述方式相同的技術(shù)效
果O 由于二位三通電磁閥其價格比二位五通電磁閥及三位五通電磁閥低，且能達(dá)到同樣技術(shù)效果，因此在本實用新型中二位三通電磁閥是優(yōu)選實施方式。圖4是本實用新型第三實施例結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實施例中所示電磁閥采用的是三位五通電磁閥，圖中所述第一電磁閥31及所述第二電磁閥32均為中閉型三位五通電磁閥。所述第一電磁閥31的P 口與進氣管道相連接，B 口連接所述氣缸4的第一端氣口，將A 口堵??；所述第二電磁閥32的P 口與進氣管道相連接，A 口連接所述氣缸4的第二端進氣口，將B 口堵住。當(dāng)所述電磁閥保持常態(tài)時，所述氣缸4中的沖程腔體41及回程腔體42均沒有氣流交換，氣缸保持原有狀態(tài)；當(dāng)所述電磁閥導(dǎo)通后處于工作狀態(tài)I時，所述第一電磁閥31中B 口向O 口排氣，所述氣缸4中沖程腔體41排氣，所述第二電磁閥32中P 口向A 口充氣，所述氣缸4中回程腔體42充氣，所述氣缸4狀態(tài)為低壓驅(qū)動，此時氣缸活塞做回程動作；當(dāng)所述電磁閥處于工作狀態(tài)II時，所述第一電磁閥31中P 口向B 口充氣，所述氣缸4中沖程腔體41充氣，所述第二電磁閥32中A 口向O 口排氣，所述氣缸4中回程腔體42排氣，所述氣缸4為高壓驅(qū)動，此時氣缸活塞做沖程動作，而后所述電磁閥重新進入工作狀態(tài)I重復(fù)上述過程。優(yōu)選地,在本實施例中，若所述氣缸4需做間歇性動作時可在所述氣缸活塞完成動作后將所述電磁閥保持為常態(tài)，其保持時間根據(jù)所述氣缸4所需間歇時間確定，而后重新進入下一個工作循環(huán)。需要說明的是，本實施例中所述第一電磁閥31及所述第二電磁閥32的連接方式并不限定為圖中所示的唯一方式，其他可以發(fā)揮相同作用的等同連接方式或其他型號的三位五通閥的選用為本領(lǐng)域技術(shù)人員常規(guī)選擇，在此不作詳細(xì)描述。此外，若所述氣缸4其初始動作與上述過程相反時，僅需將所述氣缸4第一端氣口及所述第二端氣口跟所述電磁閥的連接方式對調(diào)即可。參照圖2至圖4所示的氣缸供氣控制結(jié)構(gòu)，所述調(diào)壓閥321將進入所述第二電磁閥32中的氣流氣壓控制為所述第一電磁閥中氣壓的259Γ40%，因此，所述氣缸4的回程動作為低壓驅(qū)動，沖程動作為高壓驅(qū)動，由于回程動作保持低壓驅(qū)動，減少用氣量，從而在工作過程中節(jié)約了能源的消耗并減少了氣體的排放。理論上講，將流經(jīng)所述第二電磁閥的氣壓控制的越小，則氣缸回程時耗氣量就越小，節(jié)能效果就更好，然而實際應(yīng)用中還需考慮氣缸活塞自重及摩擦等因素，在實際操作中將三聯(lián)體中氣壓調(diào)為O. 7MPa，同時將調(diào)壓閥中氣壓調(diào)為O. 2MPa，所述第二電磁閥中氣壓為所述第一電磁閥中28. 5%，最終操作結(jié)果節(jié)能效果達(dá)到30%。以上所揭露的僅為本實用新型較佳的實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范 圍。
權(quán)利要求1.一種氣缸供氣控制結(jié)構(gòu)，包括儲氣罐、三聯(lián)體、電磁閥及氣缸，其特征在于，所述電磁閥包括第一電磁閥及第二電磁閥，所述第一電磁閥及所述第二電磁閥并聯(lián)到所述三聯(lián)體上；所述第一電磁閥與所述氣缸第一端氣口相連接，所述第二電磁閥與所述氣缸第二端氣口相連接，所述第二電磁閥連接與所述三聯(lián)體之間串接有調(diào)壓閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣缸供氣控制結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)壓閥將通過所述第二電磁閥的氣流氣壓控制為所述第一電磁閥中氣壓的259Γ40%。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2任意一項所述的氣缸供氣控制結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電磁閥為二位電磁閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2任意一項所述的氣缸供氣控制結(jié)構(gòu),其特征在于,所述電磁閥為三位五通電磁閥。
專利摘要本實用新型公開了一種氣缸供氣控制結(jié)構(gòu)，包括儲氣罐、三聯(lián)體、電磁閥及氣缸，所述電磁閥包括第一電磁閥及第二電磁閥，所述第一電磁閥及所述第二電磁閥并聯(lián)到所述三聯(lián)體上；所述第一電磁閥與所述氣缸第一端氣口相連接，所述第二電磁閥與所述氣缸第二端氣口相連接，所述第二電磁閥連接與所述三聯(lián)體之間串接有調(diào)壓閥。實施本實用新型，在氣缸回程時使用較小的氣壓推動其動作，從而有效地減少回程時的用氣量，達(dá)到了節(jié)能減排的效果，經(jīng)實際測算，使用本實用新型的方法對氣缸進行供氣節(jié)能效果達(dá)到30%以上，同時減小氣缸回程時的氣壓，減小對氣缸活塞的壓力，降低了氣缸回程時的機械損耗，延長氣缸使用壽命。
文檔編號F15B13/02GK202597307SQ201220187939
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者賴新庭 申請人:汕頭市甜甜樂糖果食品有限公司