專利名稱：一種線性執(zhí)行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種線性執(zhí)行器，尤其涉及一種帶有位置感應(yīng)裝置的線性執(zhí)行器。
背景技術(shù)：
線性執(zhí)行器是ー種動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)裝置，其廣泛應(yīng)用于機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域。在實(shí)際應(yīng)用中，常需要對(duì)線性執(zhí)行器的活塞桿的行程位置進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)到特定位置時(shí)發(fā)出信號(hào)，由該信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)去進(jìn)行下一步的動(dòng)作指令
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有位置感應(yīng)裝置的線性執(zhí)行器，以解決背景技術(shù)中存在的對(duì)線性執(zhí)行器的活塞桿行程位置進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型線性執(zhí)行器的技術(shù)方案是ー種線性執(zhí)行器，包括氣缸，該氣缸內(nèi)設(shè)有可兩端伸出的活塞桿，所述活塞桿的兩端均連接有用于加裝負(fù)載的固定板，兩個(gè)固定板之間連接有橫桿，橫桿上設(shè)有感應(yīng)開(kāi)關(guān)，所述氣缸上設(shè)有用于感測(cè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)的傳感器。該技術(shù)方案的設(shè)計(jì)思路是在氣缸上設(shè)置傳感器，在與活塞桿聯(lián)動(dòng)的橫桿上設(shè)置感應(yīng)開(kāi)關(guān)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)隨活塞桿移動(dòng)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)移動(dòng)至傳感器的位置吋，感應(yīng)開(kāi)關(guān)會(huì)被傳感器所感測(cè)到，并發(fā)出信號(hào)，從而解決了對(duì)線性執(zhí)行器的活塞桿的位置進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題。作為優(yōu)選，所述傳感器共有兩個(gè)，分別位于活塞桿行程的兩端。傳感器的個(gè)數(shù)由需要檢測(cè)活塞桿行程位置的個(gè)數(shù)決定，本案設(shè)置兩個(gè)傳感器，分別用于檢測(cè)活塞桿行程兩端的位置。作為優(yōu)選，所述橫桿上設(shè)有凹槽，該凹槽與橫桿的長(zhǎng)度方向一致，所述凹槽的斷面呈“凸”字形，所述凹槽內(nèi)用螺絲固定有固定座，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)裝于固定座內(nèi)，并用塞頭塞紫。感應(yīng)開(kāi)關(guān)裝于固定座內(nèi)，固定座用螺絲固定在凹槽內(nèi)，當(dāng)需要調(diào)整感應(yīng)開(kāi)關(guān)的位置吋，擰松螺絲，調(diào)整好感應(yīng)開(kāi)關(guān)的位置后，再擰緊螺絲。作為優(yōu)選，所述傳感器為磁感應(yīng)傳感器，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)為磁鐵。本實(shí)用新型線性執(zhí)行器的有益效果是活塞桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，磁鐵移動(dòng)至磁感應(yīng)傳感器的位置時(shí)，磁鐵會(huì)被磁感應(yīng)傳感器所感測(cè)到，并發(fā)出信號(hào)，從而解決了對(duì)線性執(zhí)行器的活塞桿的位置進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題。

圖I為本實(shí)用新型線性執(zhí)行器的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為橫桿、固定座、磁鐵三者連接的爆炸示意圖。圖中標(biāo)號(hào)分別為1.氣缸2.活塞桿3.固定板4.橫桿5.螺絲6.固定座7.磁鐵8.塞頭9.磁感應(yīng)傳感器。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步的具體描述。實(shí)施例ー種線性執(zhí)行器，如圖I和圖2所示，包括氣缸1，該氣缸I內(nèi)設(shè)有可兩端伸出的活塞桿2，所述活塞桿2的兩端均連接有用于加裝負(fù)載的固定板3，兩個(gè)固定板3之間連接有橫桿4，橫桿4上開(kāi)有凹槽，該凹槽與橫桿的長(zhǎng)度方向一致，所述凹槽的斷面呈“凸”字形，所述凹槽內(nèi)用螺絲5固定有固定座6，該固定座6內(nèi)裝有磁鐵7，并用塞頭8塞緊。在氣缸I上裝有兩個(gè)磁感應(yīng)傳感器9，這兩個(gè)磁感應(yīng)傳感器9位于活塞桿2運(yùn)動(dòng)行程的兩端?；钊麠U2在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，磁鐵7移動(dòng)至磁感應(yīng)傳感器9的位置時(shí)，磁鐵7會(huì)被磁感應(yīng)傳感器9所感測(cè)到，并發(fā)出信號(hào)，從而解決了對(duì)線性執(zhí)行器的活塞桿的位置進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題。上述所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作優(yōu)選舉例說(shuō)明。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改或補(bǔ)充或等同替代，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種線性執(zhí)行器，包括氣缸(1)，該氣缸(I)內(nèi)設(shè)有可兩端伸出的活塞桿(2)，其特征在于所述活塞桿(2)的兩端均連接有用于加裝負(fù)載的固定板(3)，兩個(gè)固定板(3)之間連接有橫桿(4)，橫桿(4)上設(shè)有感應(yīng)開(kāi)關(guān)，所述氣缸上設(shè)有用于感測(cè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)的傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種線性執(zhí)行器，其特征在于所述傳感器共有兩個(gè)，分別位于活塞桿(2)行程的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種線性執(zhí)行器，其特征在于所述橫桿(2)上設(shè)有凹槽，該凹槽與橫桿(2)的長(zhǎng)度方向一致，所述凹槽的斷面呈“凸”字形，所述凹槽內(nèi)用螺絲(5)固定有固定座(6)，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)裝于固定座(6)內(nèi)，并用塞頭(8)塞緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種線性執(zhí)行器，其特征在于所述傳感器為磁感應(yīng)傳感器(9 )，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)為磁鐵(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種線性執(zhí)行器，其目的在于提供一種帶有位置感應(yīng)裝置的線性執(zhí)行器。該線性執(zhí)行器，包括氣缸，該氣缸內(nèi)設(shè)有可兩端伸出的活塞桿，所述活塞桿的兩端均連接有用于加裝負(fù)載的固定板，兩個(gè)固定板之間連接有橫桿，橫桿上設(shè)有感應(yīng)開(kāi)關(guān)，所述氣缸上設(shè)有用于感測(cè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)的傳感器。本實(shí)用新型的有益效果是活塞桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，磁鐵移動(dòng)至磁感應(yīng)傳感器的位置時(shí)，磁鐵會(huì)被磁感應(yīng)傳感器所感測(cè)到，并發(fā)出信號(hào)，從而解決了對(duì)線性執(zhí)行器的活塞桿的位置進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題，適宜推廣使用。
文檔編號(hào)F15B15/08GK202531528SQ20122012384
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者伍德志, 姜亭, 樊炳星, 王世忠, 錢(qián)俊 申請(qǐng)人:寧波亞德客自動(dòng)化工業(yè)有限公司