專利名稱：一種保壓液壓油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓油箱排氣吸氣技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種應(yīng)用于液壓挖掘機(jī)的保壓液壓油箱。
背景技術(shù)：
目前挖掘機(jī)所使用的液壓油箱均設(shè)置了向外排氣及向里吸氣的呼吸閥，當(dāng)工作裝置上的油缸收回的時候液壓油回到油箱，油箱內(nèi)氣體通過呼吸閥向外排出，當(dāng)工作裝置上的油缸伸出的時候液壓油從油箱進(jìn)入油缸，此時空氣通過呼吸閥向油箱里吸氣，呼吸閥內(nèi)設(shè)置了排氣及進(jìn)氣的彈簧。如圖I所示，在液壓油箱0上方設(shè)置有排氣呼吸閥1，當(dāng)油缸伸出、液壓油進(jìn)入油缸時，油箱0內(nèi)液壓油減少，油箱0內(nèi)形成負(fù)壓，呼吸閥I進(jìn)氣彈簧開啟， 空氣進(jìn)入油箱0 ;當(dāng)油缸收回、液壓油回到油箱0時，呼吸閥I排氣彈簧開啟，油氣向外噴出，該技術(shù)方案所存在的問題是由于挖掘機(jī)工作時油溫升高，當(dāng)氣體通過呼吸閥I排出油箱0時，必然會將油氣一起排出，噴灑在油箱0表面，給用戶造成呼吸閥I損壞漏油的假象；而當(dāng)呼吸閥I向里吸氣時，必然會將空氣中的雜質(zhì)帶入油箱0，造成液壓油的污染。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種新型保壓液壓油箱，可以有效避免油氣向外噴出或者空氣進(jìn)入油箱污染液壓油。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種保壓液壓油箱，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)有濾芯總成，在所述箱體頂部設(shè)有呼吸閥，所述呼吸閥包括閥體，所述閥體具有中空腔體，底部設(shè)有閥座，閥桿從所述中空腔體中穿過，在所述閥體上還設(shè)有濾芯，所述濾芯通過設(shè)于所述中空腔體內(nèi)壁上的孔道與所述中空腔體連通；在所述中空腔體內(nèi)、所述閥桿上套有排氣彈簧，在所述閥座上設(shè)有進(jìn)氣彈簧，其中，所述呼吸閥為不排氣呼吸閥，選取的所述排氣彈簧滿足使得所述排氣彈簧的開啟壓力高于所述液壓油箱最大內(nèi)壓的要求。進(jìn)一步地，所述濾芯總成包括吸油濾芯總成和回油濾芯總成。進(jìn)一步地，所述濾芯為圓環(huán)體形，套設(shè)在所述閥體上。進(jìn)一步地，所述排氣彈簧的開啟壓力為0. 05MPa。本實用新型使得油箱與外界大氣隔絕，不發(fā)生空氣交換，避免了油氣向外噴出及空氣進(jìn)入油箱污染液壓油，使用方便，具有實用性。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)中的液壓油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型保壓液壓油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型保壓液壓油箱的不排氣呼吸閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，但不作為本實用新型的限定。請參看圖I和圖2所示，本實用新型保壓液壓油箱包括箱體2，箱體2內(nèi)設(shè)有常見的濾芯總成(未在圖中標(biāo)出),濾芯總成包括吸油濾芯總成和回油濾芯總成。在箱體2頂部設(shè)有呼吸閥I。見圖3所示，呼吸閥I包括閥體11，閥體11具有中空腔體15，底部設(shè)有閥座12，閥桿13從中空腔體15中穿過，在閥體11上還設(shè)有濾芯14，濾芯14通過設(shè)于中空腔體15內(nèi)壁上的孔道16與中空腔體15連通，具體地，濾芯14為圓環(huán)體形，套設(shè)在閥體11上。在中空腔體15內(nèi)、閥桿13上套有排氣彈簧17，在閥座12上設(shè)有進(jìn)氣彈簧18，其中，呼吸閥I為不排氣呼吸閥，選取的排氣彈簧17滿足使得其開啟壓力高于液壓油箱最大內(nèi)壓的要求，即大于系統(tǒng)最大回油量時的油箱內(nèi)壓，具體可以通過改變彈簧的剛度來實現(xiàn)。此處，排氣彈簧17的開啟壓力為0.05Mpa，大于現(xiàn)有技術(shù)中的O.OlMPa。工作原理是，當(dāng)油缸收回、 液壓油回到油箱時，由于呼吸閥I排氣開啟壓力高于油箱內(nèi)壓，油箱無法向外排氣，氣體體積被壓縮，壓力升高，避免油氣向外噴出；當(dāng)油缸伸出、液壓油進(jìn)入油缸時，油箱內(nèi)氣體體積增大，壓力減小，回油時儲存的油箱內(nèi)壓被釋放，無需通過外界大氣來補(bǔ)充空氣，可避免液壓油受到污染。綜上，本實用新型保壓液壓油箱使得油箱與外界大氣隔絕，不發(fā)生空氣交換，避免了油氣向外噴出及空氣進(jìn)入油箱污染液壓油，使用方便，具有實用性。以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的申請專利范圍，所以凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種保壓液壓油箱，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)有濾芯總成，在所述箱體頂部設(shè)有呼吸閥，所述呼吸閥包括閥體，所述閥體具有中空腔體，底部設(shè)有閥座，閥桿從所述中空腔體中穿過，在所述閥體上還設(shè)有濾芯，所述濾芯通過設(shè)于所述中空腔體內(nèi)壁上的孔道與所述中空腔體連通；在所述中空腔體內(nèi)、所述閥桿上套有排氣彈簧，在所述閥座上設(shè)有進(jìn)氣彈簧，其特征在于，所述呼吸閥為不排氣呼吸閥，選取的所述排氣彈簧滿足使得所述排氣彈簧的開啟壓力高于所述液壓油箱最大內(nèi)壓的要求。
2.如權(quán)利要求I所述的保壓液壓油箱，其特征在于，所述濾芯總成包括吸油濾芯總成和回油濾芯總成。
3.如權(quán)利要求I或2所述的保壓液壓油箱，其特征在于，所述濾芯為圓環(huán)體形，套設(shè)在所述閥體上。
4.如權(quán)利要求I所述的保壓液壓油箱，其特征在于，所述排氣彈簧的開啟壓力為 .O.05MPa。
專利摘要本實用新型公開了一種保壓液壓油箱，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)有濾芯總成，在所述箱體頂部設(shè)有呼吸閥，所述呼吸閥包括閥體，所述閥體具有中空腔體，底部設(shè)有閥座，閥桿從所述中空腔體中穿過，在所述閥體上還設(shè)有濾芯，所述濾芯通過設(shè)于所述中空腔體內(nèi)壁上的孔道與所述中空腔體連通；在所述中空腔體內(nèi)、所述閥桿上套有排氣彈簧，在所述閥座上設(shè)有進(jìn)氣彈簧，其中，所述呼吸閥為不排氣呼吸閥，選取的所述排氣彈簧滿足使得所述排氣彈簧的開啟壓力高于所述液壓油箱最大內(nèi)壓的要求。本實用新型使得油箱與外界大氣隔絕，不發(fā)生空氣交換，避免了油氣向外噴出及空氣進(jìn)入油箱污染液壓油，使用方便，具有實用性。
文檔編號F15B1/26GK202520671SQ20122005995
公開日2012年11月7日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者張軍, 沈亮, 胡孝新 申請人:三一重機(jī)有限公司