專利名稱：一種液壓系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的調(diào)速方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的調(diào)速方法。
背景技術(shù)：
液壓系統(tǒng)具有功率大、工作壓力和流量可調(diào)性好、熱量可被帶回油箱等優(yōu)點，采用液壓系統(tǒng)裝置能比其他裝置產(chǎn)生更多的動力，在同等的功率下，液壓裝置的體積小、重量輕、功率密度大、結(jié)構(gòu)緊湊；同時，液壓裝置工作比較平穩(wěn)，由于重量輕、慣性小、反應(yīng)快、液壓裝置易于實現(xiàn)快速啟動，制動和頻繁的換向。液壓傳動系統(tǒng)是液壓機(jī)械的一個組成部分，液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計要同主機(jī)的總體設(shè)計同時進(jìn)行，在著手設(shè)計時，必須從實際情況出發(fā)，有機(jī)地結(jié)合各種傳動形式，充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點，力求設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統(tǒng)。但是，現(xiàn)有液壓系統(tǒng)傳動組件，從操作方法、工作方式、繁雜的結(jié)構(gòu)等不同角度存在著很多問題，這導(dǎo)致工作低效、設(shè)備重量較重、 成本偏高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可平衡負(fù)荷、能夠提高液壓工作效率、結(jié)構(gòu)簡單、可降低勞動強(qiáng)度、輔助提高設(shè)備運轉(zhuǎn)能力的液壓系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的調(diào)速方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來具體實現(xiàn)
一種液壓系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的調(diào)速方法，主要由以下組成
(1)安裝并確定液壓執(zhí)行元件，方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現(xiàn)，采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合結(jié)構(gòu)，速度控制通過改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實現(xiàn)；
⑵采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度，然后，靠改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量來達(dá)到調(diào)速目的；
⑶容積節(jié)流調(diào)速采用變量泵供油，用流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量并使其供油量與需油量相適應(yīng)，調(diào)速回路一經(jīng)確定，回路的循環(huán)形式則確定；
⑷采用開式循環(huán)方式，使液壓泵從油箱吸油，壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后，再排回油箱；若進(jìn)行容積調(diào)速，則采用閉式循環(huán)形式，液壓泵的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通，形成一個封閉的循環(huán)回路。本發(fā)明所述的液壓系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的調(diào)速方法的有益效果為通過該方式，能全面、準(zhǔn)確的滿足壓制工件的各種工藝要求，有利于提高機(jī)器運動精度及降低磨損情況，可延長使用壽命及輔助機(jī)身受力等；同時，有利于適應(yīng)運輸、安裝、調(diào)架的需求，可提高作業(yè)可控性、降低勞動強(qiáng)度。
具體實施方式
本發(fā)明實施例所述液壓系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的調(diào)速方法，其主要步驟包括
(1)安裝并確定液壓執(zhí)行元件，方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現(xiàn)，采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合結(jié)構(gòu)，速度控制通過改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實現(xiàn)；
⑵采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度，然后，靠改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量來達(dá)到調(diào)速目的；
⑶容積節(jié)流調(diào)速采用變量泵供油，用 流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量并使其供油量與需油量相適應(yīng)，調(diào)速回路一經(jīng)確定，回路的循環(huán)形式則確定；
⑷采用開式循環(huán)方式，使液壓泵從油箱吸油，壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后，再排回油箱；若進(jìn)行容積調(diào)速，則采用閉式循環(huán)形式，液壓泵的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通，形成一個封閉的循環(huán)回路。
權(quán)利要求
1. 一種液壓系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的調(diào)速方法，其特征在于，主要由以下步驟組成 (1)安裝并確定液壓執(zhí)行元件，方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現(xiàn)，采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合結(jié)構(gòu)，速度控制通過改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實現(xiàn)； ⑵采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度，然后，靠改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量來達(dá)到調(diào)速目的； ⑶容積節(jié)流調(diào)速采用變量泵供油，用流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量并使其供油量與需油量相適應(yīng)，調(diào)速回路一經(jīng)確定，回路的循環(huán)形式則確定； ⑷采用開式循環(huán)方式，使液壓泵從油箱吸油，壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后，再排回油箱；若進(jìn)行容積調(diào)速，則采用閉式循環(huán)形式，液壓泵的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相 通，形成一個封閉的循環(huán)回路。
全文摘要
本發(fā)明公開一種液壓系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的調(diào)速方法，安裝并確定液壓執(zhí)行元件，方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現(xiàn)，采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合結(jié)構(gòu)；采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度，然后，靠改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量來達(dá)到調(diào)速目的；容積節(jié)流調(diào)速采用變量泵供油，用流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量并使其供油量與需油量相適應(yīng)，回路的循環(huán)形式則確定；采用開式循環(huán)方式，使液壓泵從油箱吸油，壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后，再排回油箱。本發(fā)明有益效果為能全面、準(zhǔn)確的滿足壓制工件的各種工藝要求，有利于提高機(jī)器運動精度及降低磨損情況，可延長使用壽命及輔助機(jī)身受力等。
文檔編號F15B11/04GK102954055SQ20121046755
公開日2013年3月6日 申請日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者解正云 申請人:無錫市京錫冶金液壓機(jī)電有限公司