專利名稱：一種裝載機(jī)用抓木油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種裝載機(jī)油缸，具體涉及裝載機(jī)用抓木油缸。
背景技術(shù)：
目前裝載機(jī)抓木油缸體積小、工作時(shí)間工作長，要求其必須具備體積小，結(jié)構(gòu)緊湊、良好的密封性及經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對目前裝載機(jī)的特殊要求，提供ー種結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠性好的裝載機(jī) 用抓木油缸。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
缸筒的一端與缸底焊接，另一端與導(dǎo)向套通過螺紋旋合，活塞桿通過導(dǎo)向套套合在缸筒內(nèi)，在活塞桿插入缸筒內(nèi)的一端設(shè)有活塞，在活塞桿尾端設(shè)有緊定螺釘，在活塞外溝槽內(nèi)安裝有格萊圈和耐磨環(huán)，內(nèi)溝槽內(nèi)安裝有第一 O型圈，在導(dǎo)向套內(nèi)溝槽內(nèi)安裝防塵圈、活塞桿密封圈、支撐環(huán)和斯特封，外溝槽內(nèi)安裝第二 O型圈和擋圏。通過以上設(shè)置，本發(fā)明既滿足了挖掘機(jī)抓木油缸動作的要求，又解決了連接的可靠性，本發(fā)明加工エ藝簡單，裝配維修方便，為液壓油缸設(shè)計(jì)中的全新方式。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、活塞桿，2、導(dǎo)向套，3、缸筒，4、活塞，5、緊定螺釘，6、缸底，7、耐磨環(huán)，8、格萊圈，9、第一 O型圏，10、斯特封，11、擋圈，12、支撐環(huán)，13、活塞桿密封圏，14、第二 O型圏，15、防塵圈。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，本發(fā)明缸筒3的一端與缸底6焊接，另一端與導(dǎo)向套2通過螺紋旋合，活塞桿I通過導(dǎo)向套2套合在缸筒3內(nèi)，在活塞桿I插入缸筒3內(nèi)的一端設(shè)有活塞4,在活塞桿I尾端設(shè)有緊定螺釘5，在活塞4外溝槽內(nèi)安裝有格萊圈8和耐磨環(huán)7，內(nèi)溝槽內(nèi)安裝有第一 O型圈9，在導(dǎo)向套2內(nèi)溝槽內(nèi)安裝防塵圈15、活塞桿密封圈13、支撐環(huán)12和斯特封10，外溝槽內(nèi)安裝第二 O型圈14和擋圈11。通過以上設(shè)置，本發(fā)明在活塞4外表面兩端溝槽安裝耐磨環(huán)7，起支撐作用，消除與缸筒3的金屬接觸，同時(shí)提供承載能力，吸收沖擊，在活塞外表面中間溝槽安裝格萊圈8，起主密封作用，同時(shí)具有低摩擦阻力，消除爬行，確保有很高的耐磨性，在活塞4內(nèi)溝槽安裝第一 O型圈9，液體壓カ擠壓第一 O型圈9達(dá)到密封效果；活塞4在活塞桿I上旋緊后，在活塞尾端擰入緊定螺釘5，防止活塞松動，也兼顧了結(jié)構(gòu)緊湊這ー特點(diǎn)；防塵圈15、活塞桿密封圈13、支撐環(huán)12、斯特封10在導(dǎo)向套內(nèi)表面溝槽中，以上保證油缸工作密封可靠性。
權(quán)利要求
1.一種裝載機(jī)用抓木油缸，其特征在于缸筒的一端與缸底焊接，另一端與導(dǎo)向套通過螺紋旋合，活塞桿通過導(dǎo)向套套合在缸筒內(nèi)，在活塞桿插入缸筒內(nèi)的一端設(shè)有活塞，在活塞桿尾端設(shè)有緊定螺釘，在活塞外溝槽內(nèi)安裝有格萊圈和耐磨環(huán)，內(nèi)溝槽內(nèi)安裝有第一 O型圈，在導(dǎo)向套內(nèi)溝槽內(nèi)安裝防塵圈、活塞桿密封圈、支撐環(huán)和斯特封，外溝槽內(nèi)安裝第二 O型圈和擋圈。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種裝載機(jī)用抓木油缸，其特征在于，缸筒的一端與缸底焊接，另一端與導(dǎo)向套通過螺紋旋合，活塞桿通過導(dǎo)向套套合在缸筒內(nèi)，在活塞桿尾端設(shè)有緊定螺釘，在活塞外溝槽內(nèi)安裝有格萊圈和耐磨環(huán)，內(nèi)溝槽內(nèi)安裝有第一O型圈，在導(dǎo)向套內(nèi)溝槽內(nèi)安裝防塵圈、活塞桿密封圈、支撐環(huán)和斯特封，外溝槽內(nèi)安裝第二O型圈和擋圈。通過以上設(shè)置，本發(fā)明既滿足了挖掘機(jī)抓木油缸動作的要求，又解決了連接的可靠性。
文檔編號F15B15/14GK102852887SQ201210321650
公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者高培江, 田坤虎, 郭寧 申請人:山東隆源液壓科技有限公司