專利名稱：測井車液壓系統(tǒng)油溫自動控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種測井車液壓系統(tǒng)油溫自動控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有石油測井車液壓系統(tǒng)中，普遍采用手動控制啟動散熱風(fēng)機，此種設(shè)計的缺點是由于人為因素易導(dǎo)致在油溫超過要求的溫度時工人忘記打開散熱風(fēng)機啟動開關(guān)，而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的非正常工作并造成嚴重后果，因此有必要改進。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題提供一種控制元件少，接線便捷，運行安全可靠的測井車液壓系統(tǒng)油溫自動控制裝置。本實用新型采用的技術(shù)方案測井車液壓系統(tǒng)油溫自動控制裝置，所述裝置包括溫控開關(guān)和散熱風(fēng)機，所述溫控開關(guān)的輸入端接直流電源正極，溫控開關(guān)的輸出端接散熱風(fēng)機的一個輸入端。進一步地，所述裝置還包括溫度傳感器、油溫表和手控開關(guān)，所述溫度傳感器的輸出端接油溫表的輸入端，所述油溫表的輸出端接手控開關(guān)輸入端，所述手控開關(guān)輸出端接散熱風(fēng)機的另一個輸入端，所述散熱風(fēng)機的輸入端接直流電源負極。其中，所述油溫表為油溫顯示液晶表。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比控制元件少，接線便捷，運行安全可靠，能有效避免元器件的損壞。

圖1為本實用新型原理結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖1描述本實用新型的一種實施例。測井車液壓系統(tǒng)油溫自動控制裝置，包括溫控開關(guān)和散熱風(fēng)機，所述溫控開關(guān)的輸入端接直流電源正極，溫控開關(guān)的輸出端接散熱風(fēng)機的一個輸入端組成自動控制系統(tǒng)， 所述裝置還包括溫度傳感器、油溫表和手控開關(guān)，所述溫度傳感器的輸出端接油溫表的輸入端，所述油溫表的輸出端接手控開關(guān)輸入端，所述手控開關(guān)輸出端接散熱風(fēng)機的另一個輸入端，所述散熱風(fēng)機的輸入端接直流電源負極形成手動控制系統(tǒng)。油溫表為油溫顯示液晶表。工作原理本裝置廣泛應(yīng)用于各種溫度波動要求不高的液壓控制系統(tǒng)中，設(shè)定溫控開關(guān)的溫度值，當油液溫度升到設(shè)定值時，溫控開關(guān)接通散熱風(fēng)機自動啟動，當溫度小于設(shè)定值5度以下，溫控開關(guān)斷開散熱風(fēng)機自動停止，避免散熱風(fēng)機的頻繁啟動，節(jié)約能源。 當通過油溫表測得一定溫度，但此溫度還沒有達到溫控開關(guān)控制的設(shè)定值，而此時又需要啟動散熱風(fēng)機時，此時通過手動開關(guān)來實現(xiàn)散熱風(fēng)機的啟動，或者當溫控開關(guān)出現(xiàn)故障導(dǎo)致散熱風(fēng)機不能正常工作時，此時通過觀察油溫表的溫度值，利用手控開關(guān)來啟動或停止散熱風(fēng)機。 上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型實施范圍， 故凡以本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.測井車液壓系統(tǒng)油溫自動控制裝置，其特征在于所述裝置包括溫控開關(guān)和散熱風(fēng)機，所述溫控開關(guān)的輸入端接直流電源正極，溫控開關(guān)的輸出端接散熱風(fēng)機的一個輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測井車液壓系統(tǒng)油溫自動控制裝置，其特征在于所述裝置還包括溫度傳感器、油溫表和手控開關(guān)，所述溫度傳感器的輸出端接油溫表的輸入端，所述油溫表的輸出端接手控開關(guān)輸入端，所述手控開關(guān)輸出端接散熱風(fēng)機的另一個輸入端，所述散熱風(fēng)機的輸入端接直流電源負極。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測井車液壓系統(tǒng)油溫自動控制裝置，其特征在于所述油溫表為油溫顯示液晶表。
專利摘要提供一種測井車液壓系統(tǒng)油溫自動控制裝置，所述裝置包括溫控開關(guān)和散熱風(fēng)機，所述溫控開關(guān)的輸入端接直流電源正極，溫控開關(guān)的輸出端接散熱風(fēng)機的一個輸入端。本實用新型控制元件少，接線便捷，運行安全可靠，能有效避免元器件的損壞，具有較高的實用價值。
文檔編號F15B21/04GK202251256SQ20112026382
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者張永忠, 段鈁靚 申請人:寶雞通力鼎新專用汽車有限公司