專(zhuān)利名稱(chēng)：混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土或煤泥輸送裝置制造領(lǐng)域，尤其涉及一種混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥。
背景技術(shù)：
混凝土或煤泥輸送裝置的電液控制系統(tǒng)，應(yīng)用在混凝土或煤泥輸送中以完成混凝土或煤泥的泵送、分配和攪拌的功能；傳統(tǒng)應(yīng)用于混凝土輸送系統(tǒng)中的三位四通電液控制閥，為產(chǎn)生內(nèi)置油道，其所使用的閥芯為空心，在高壓油的壓力下，容易產(chǎn)生彎曲變形，具有體積大，流量小，密封效果差，內(nèi)泄大，壓力損失與噪音很大，故障率高，使用壽命短等缺點(diǎn)。 針對(duì)這一背景，申請(qǐng)人做了長(zhǎng)期的研發(fā)，以提供更好的效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥，它有助于降低油路的工作油溫、降低工作噪聲、提高工作效能、提高部件使用壽命、提高液壓系統(tǒng)的可靠性。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用下列技術(shù)方案混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥，其特征在于包括有閥芯、閥套以及復(fù)位彈簧；所述的閥套為一端設(shè)開(kāi)口的中空?qǐng)A形管體，在靠近設(shè)開(kāi)口一端的閥套圓周上設(shè)有上閥孔，在上閥孔下方所述閥套的圓周上設(shè)有中閥孔，閥套下側(cè)端面設(shè)有下閥孔； 所述閥芯為其外徑與閥套內(nèi)徑相當(dāng)?shù)膶?shí)心柱狀體，插裝于閥套內(nèi)，所述復(fù)位彈簧安裝在閥芯下端的閥套內(nèi)；所述閥芯中部的外圓周上設(shè)有內(nèi)凹的、用于形成流體通道的環(huán)狀凹槽，閥芯上部沿軸線方向設(shè)有用于形成低壓油導(dǎo)向室的腔體；閥套內(nèi)側(cè)下部周壁上設(shè)有可與閥芯配合形成密封面的臺(tái)階。進(jìn)一步設(shè)計(jì)，所述閥芯下端軸向設(shè)有圓柱形階梯狀凸臺(tái)，所述復(fù)位彈簧一端套裝在階梯狀凸臺(tái)上，所述閥芯的階梯狀凸臺(tái)和閥套的臺(tái)階上分別設(shè)有當(dāng)兩者配合時(shí)可形成錐形密封的倒角。進(jìn)一步設(shè)計(jì)，所述閥套為從上至下外徑逐級(jí)減小的階梯狀圓形管體。進(jìn)一步設(shè)計(jì)，所述的上閥孔為6個(gè)，對(duì)稱(chēng)布置在閥套的圓周上。進(jìn)一步設(shè)計(jì)，所述的中閥孔為6個(gè)，對(duì)稱(chēng)布置在閥套的圓周上。進(jìn)一步設(shè)計(jì)，所述的下閥孔為7個(gè)，其中有6個(gè)大小相同，成環(huán)形陣列布置在閥套下側(cè)端面上，另一個(gè)口徑較大，設(shè)置在閥套下側(cè)端面中部。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)1、由于此系統(tǒng)所使用的二位三通液控?fù)Q向閥的閥芯與閥套都采用了同一種耐磨高硬度合金加工而成，加上閥芯為實(shí)體閥芯，閥芯長(zhǎng)度比常規(guī)滑閥閥芯短三分之二以上，比傳統(tǒng)的換向閥更可靠更耐用。2、該二位三通液控?fù)Q向閥體積小、流量比常規(guī)滑閥大，無(wú)內(nèi)置控制油道油孔，采用了低壓外控外泄方式，所以壓力損失小，噪音大大降低，效能顯著提高。3、二位三通液控?fù)Q向閥的T 口始終處于低壓加油位置，所以控制和反應(yīng)非常靈敏，由于有錐閥的密封效果，內(nèi)泄很低，油溫大大降低，系統(tǒng)效率大大提高。
以下結(jié)合附圖與本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述


圖1是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型安裝于閥座內(nèi)的示意圖。圖4是本實(shí)用新型應(yīng)用混凝土或煤泥液壓系統(tǒng)中的原理示意圖。
具體實(shí)施方式如
圖1至圖3所示，混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥，包括有閥芯1、閥套2以及復(fù)位彈簧5 ；閥套2為一端設(shè)開(kāi)口的中空?qǐng)A形管體，在靠近設(shè)開(kāi)口一端的閥套2圓周上設(shè)有6個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的上閥孔201，在上閥孔201下方閥套2的圓周上設(shè)有6個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的中閥孔202，閥套2下側(cè)端面設(shè)有7個(gè)下閥孔203，其中有6個(gè)大小相同，環(huán)形陣列布置在閥套2下側(cè)端面上，另一個(gè)口徑較大，設(shè)置在閥套2下側(cè)端面中部。閥芯1為其外徑與閥套2內(nèi)徑相當(dāng)?shù)膶?shí)心柱狀體，插裝于閥套2內(nèi)，閥芯1中部的外圓周上設(shè)有內(nèi)凹的、用于形成流體通道的環(huán)狀凹槽101，閥芯1上部沿軸線方向設(shè)有用于形成低壓油導(dǎo)向室的腔體102 ；閥套2內(nèi)側(cè)下部周壁上設(shè)有可與閥芯1配合形成密封面的臺(tái)階204。閥芯1下端軸向設(shè)有圓柱形階梯狀凸臺(tái)103，復(fù)位彈簧5 —端套裝在階梯狀凸臺(tái) 103上，閥芯1的階梯狀凸臺(tái)103和閥套2的臺(tái)階204上分別設(shè)有當(dāng)兩者配合時(shí)可形成錐形密封的倒角1031、2041。閥套2外側(cè)圓周上設(shè)有安裝密封圈的凹槽205，如圖3所示，本實(shí)用新型的兩位三通液控?fù)Q向閥插裝在閥座4內(nèi)，在閥座4上方設(shè)有可限制閥芯超行程移位的蓋板3，在蓋板 3上設(shè)有導(dǎo)通閥芯腔體102的通道301，在閥座4上設(shè)有導(dǎo)通閥芯上閥孔201的通道401、導(dǎo)通閥芯中閥孔202的通道402，導(dǎo)通閥芯下閥孔203的通道403。參考圖4所示，本實(shí)用新型應(yīng)用到混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)中時(shí)，控制方法如下機(jī)器啟動(dòng)，系統(tǒng)空載運(yùn)行，三個(gè)三位四通電磁換向閥都處于復(fù)位狀態(tài)，此時(shí)第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口不通，A1、B1、T1三口相通，而第二個(gè)及第三個(gè)三位四通電磁換向閥的輸入輸出口均處于封堵?tīng)顟B(tài)，這樣，工作油路上的所有二位三通液控?fù)Q向閥處于復(fù)位狀態(tài)，形成二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口相通，二位三通液控?fù)Q向閥18的P 口與T 口相通，從主液壓泵輸出的高壓油，經(jīng)溢流閥12限壓后，由二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口流入T 口流出，再經(jīng)溢流閥17限壓后，經(jīng)二位三通液控?fù)Q向閥18的P 口流入T 口流出， 然后經(jīng)散熱裝置31與過(guò)濾器32回到回油箱；這樣便形成了無(wú)阻力的空載運(yùn)行狀態(tài)，更節(jié)能發(fā)熱量更低?？諜C(jī)運(yùn)行后，通過(guò)手動(dòng)開(kāi)關(guān)使第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的2Y端及第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的5Y端同時(shí)得電，第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Bl 口接通、 Tl 口與Al 口接通，第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的P3 口與A3 口接通、T3 口與B 口 3接通；低壓控制油經(jīng)第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Bl 口流向第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的控制端8Y，經(jīng)第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的P3 口與A3 口流向第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥13的控制端7Y，兩液控閥的閥芯下移，從而使第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥 14的P 口與A 口接通，第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥13的P 口與A 口接通，從主液壓泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥12限壓后，經(jīng)第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與A 口流向第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥13的A 口與P 口，從第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥的P 口流出的高壓油進(jìn)入泵送油缸27中，同時(shí)由于泵送油缸28中的腔油經(jīng)第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥15的P 口與T 口流回回油箱，因此泵送油缸27縮退，泵送油缸觀伸出。同樣，通過(guò)開(kāi)關(guān)使第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的2Y端及第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的6Y端同時(shí)得電，第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Bl 口接通、Tl 口與Al 口接通，第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的P3 口與B3 口接通、T3 口與A3 口接通，低壓控制油經(jīng)第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Bl 口流向第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的控制端8Y，經(jīng)第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的P3 口與B3 口流向第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥15的控制端9Y，兩液控閥的閥芯下移，從而使第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與A 口接通，第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥15的P 口與A 口接通，從主液壓泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥12限壓后，經(jīng)第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與A 口流向第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥15的A 口與P 口，從第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥的P 口流出的高壓油進(jìn)入泵送油缸 28中，同時(shí)由于泵送油缸27中的腔油經(jīng)第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥13的P 口與T 口流回回油箱，因此泵送油缸28縮退，泵送油缸27伸出。這樣就完成了兩個(gè)泵送油缸的手動(dòng)動(dòng)作控制。空機(jī)運(yùn)行后，通過(guò)手動(dòng)開(kāi)關(guān)使第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的IY端及第二個(gè)三位四通電磁換向閥2的3Y端同時(shí)得電，第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Al接通、Tl 口與Bl 口接通，第二個(gè)三位四通電磁換向閥2的P2 口與A2 口接通、T2 口與B2 口接通，低壓控制油經(jīng)第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Al 口流向第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥 18的控制端11Y，經(jīng)第二個(gè)三位四通電磁換向閥3的P2 口與A2 口流向第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的控制端10Y，這樣，兩液控閥的閥芯下移，從而使第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥 18的P 口與A 口接通、第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的P 口與A 口接通，此時(shí)由于第一個(gè)三位四通電磁換向閥1換向IY端，使第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14復(fù)位，第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口接通，從主液壓泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥12限壓后，經(jīng)第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口及溢流閥17限壓后流向第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥 18的P 口與A 口，再流入第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的A 口與P 口，從第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的P 口流出的高壓油進(jìn)入擺動(dòng)油缸M中，同時(shí)由于第二個(gè)三位四通電磁換向閥換向3Y端，第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19復(fù)位，擺動(dòng)油缸20中的腔油經(jīng)第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19的P 口與T 口流回回油箱，因此擺動(dòng)油缸M伸出，擺動(dòng)油缸20縮退。同樣，空機(jī)運(yùn)行后，通過(guò)開(kāi)關(guān)使第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的IY端及第二個(gè)三位四通電磁換向閥2的4Y端同時(shí)得電，第一個(gè)三位四通電磁換向閥IWPl 口與Al 口接通、 Tl 口與Bl 口接通，第二個(gè)三位四通電磁換向閥2的P2 口與B2 口接通、T2 口與A2 口接通， 低壓控制油經(jīng)第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Bl 口流向第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18的控制端11Y，經(jīng)第二個(gè)三位四通電磁換向閥2的P2 口與B2 口流向第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19的控制端12Y，兩液控閥的閥芯下移，從而使第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18 的P 口與A 口接通、第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19的P 口與A 口接通，此時(shí)由于第一個(gè)三位四通電磁換向閥1換向IY端，使第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14復(fù)位，第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口接通，從主液壓泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥12限壓后，經(jīng)第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口及溢流閥17限壓后流向第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18 的P 口與A 口，再流入第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19的A 口與P 口，從第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19的P 口流出的高壓油進(jìn)入擺動(dòng)油缸20中，同時(shí)由于第二個(gè)三位四通電磁換向閥換向4Y端，第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16復(fù)位，擺動(dòng)油缸M中的腔油經(jīng)第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的P 口與T 口流回回油箱，因此擺動(dòng)油缸20伸出，擺動(dòng)油缸M縮退。這樣就完成了兩個(gè)擺動(dòng)油缸的手動(dòng)動(dòng)作控制。本實(shí)用新型的系統(tǒng)使用自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，通過(guò)PLC與傳感器21、22、25J6及與傳感器配合工作的信號(hào)發(fā)生裝置23、29、30所組成的控制系統(tǒng)配合工作來(lái)共同完成。當(dāng)?shù)谒膫鞲衅?2感應(yīng)到扇形擋板23時(shí)，表示擺動(dòng)S管37接口已與第二泵送管36 對(duì)接，第四傳感器22反饋信號(hào)到PLC，PLC指令第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的2Y端及第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的5Y端同時(shí)得電，第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Bl 口接通、Tl 口與Al 口接通，第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的P3 口與A3 口接通、T3 口與B3 口接通，低壓控制油經(jīng)第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Bl 口流向第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的控制端8Y，經(jīng)第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的P3 口與A3 口流向第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥13的控制端7Y，兩液控?fù)Q向閥的閥芯下移，從而使第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與A 口接通、第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥13的P 口與A 口接通，從主液壓泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥12限壓后，經(jīng)第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與A 口流向第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥13的P 口與A 口，從第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥的P 口流出的高壓油進(jìn)入第一主油缸27中，同時(shí)由于第二主油缸觀中的腔油經(jīng)第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥15的P 口與T 口流回回油箱，因此第一主油缸27縮退使第一泵送管35進(jìn)行吸料動(dòng)作，第二主油缸觀伸出使泵送管36進(jìn)行送料動(dòng)作。當(dāng)?shù)谝恢饔透?7上的擋塊四移動(dòng)到第一傳感器25處，表示第一泵送管35已完成吸料動(dòng)作，第一傳感器25反饋信號(hào)到PLC，然后PLC指令第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的 2Y端及第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的5Y端同時(shí)失電，使第一個(gè)三位四通電磁換向閥1閥芯復(fù)位而使其Bl 口與Tl 口接通，從而使第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14復(fù)位，換向閥14閥芯復(fù)位，接通第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口，使主油路中的高壓油無(wú)阻流過(guò)第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14流向擺動(dòng)換向系統(tǒng)，而第三個(gè)三位四通電磁換向閥3復(fù)位而其A3 口為隔斷狀態(tài)，可維持第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥13的P 口與A 口接通，從而鎖定第一主油缸27不動(dòng)，同樣也鎖定第二主油缸觀；PLC再指令第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的 IY端及第二個(gè)三位四通電磁換向閥的3Y端得電，第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與 Al 口接通、Tl 口與Bl 口接通，第二個(gè)三位四通電磁換向閥2的P2 口與A2 口接通、T2 口與 B2 口接通，低壓控制油經(jīng)第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Al 口流向第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18的控制端11Y，經(jīng)第二個(gè)三位四通電磁換向閥2的P2 口與A2 口流向第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的控制端10Y，兩液控?fù)Q閥的閥芯下移，從而使第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18的P 口與A 口接通、第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的P 口與A 口接通，此時(shí)由于第一個(gè)三位四通電磁換向閥1換向IY端，使第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14復(fù)位，第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口接通，從主液壓泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥12限壓后，經(jīng)第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口及溢流閥17限壓后流向第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18的P 口與A 口，再流入第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的A 口與P 口，從第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的P 口流出的高壓油進(jìn)入第一擺動(dòng)油缸M中，同時(shí)由于第二個(gè)三位四通電磁換向閥換向3Y端，第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19復(fù)位，擺動(dòng)油缸20中的腔油經(jīng)第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19的P 口與T 口流回到回油箱，因此在高壓油作用下第一擺動(dòng)油缸M伸出，第二擺動(dòng)油缸20縮退，從而推動(dòng)擺動(dòng)S管37換向L端與第一泵送管 35對(duì)接。當(dāng)?shù)谌齻鞲衅?1感應(yīng)到扇形擋板23時(shí)，表示擺動(dòng)S管接口 37已與第一泵送管 35對(duì)接，第三傳感器21反饋信號(hào)到PLC，然后PLC指令第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的IY 端及第二個(gè)三位四通電磁換向閥2的3Y端同時(shí)失電，使第一個(gè)三位四通電磁換向閥1閥芯復(fù)位而使其Tl 口與Al 口接通，從而使第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18復(fù)位，接通第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18的P 口與T 口，使主油路中的高壓油無(wú)阻流過(guò)第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18流向回油箱，而第二個(gè)三位四通電磁換向閥2復(fù)位而其A2 口為隔斷狀態(tài)，可維持第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的P 口與A 口接通，從而鎖定第一擺動(dòng)油缸M不動(dòng)；然后PLC 指令第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的2Y端及第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的6Y端同時(shí)得電，第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Bl 口接通、Tl 口與Al 口接通，第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的P3 口與B3 口接通、T3 口與A3 口接通，低壓控制油經(jīng)第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Bl 口流向第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的控制端8Y，經(jīng)第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的P3 口與B3 口流向第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥15的控制端9Y，兩液控閥的閥芯下移，從而使第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與A 口接通、第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥15的P 口與A 口接通，從主液壓泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥12限壓后，經(jīng)第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與A 口流向第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥15的P 口與A 口， 從第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥15的P 口流出的高壓油進(jìn)入第二主油缸觀中，同時(shí)由于第三個(gè)三位四通電磁換向閥3換向6Y端，第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥13復(fù)位，從而第一主油缸27中的腔油經(jīng)第一個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥13的P 口與T 口流回回油箱，因此第二主油缸觀縮退使第二泵送管36進(jìn)行吸料動(dòng)作，第一主油缸27伸出使第一泵送管35進(jìn)行送料動(dòng)作。當(dāng)?shù)诙饔透子^上的擋塊30移動(dòng)到第二傳感器沈處，表示第二泵送管36已完成吸料動(dòng)作，第二傳感器26反饋信號(hào)到PLC，然后PLC指令第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的 2Y端及第三個(gè)三位四通電磁換向閥3的6Y端同時(shí)失電，使第一個(gè)三位四通電磁換向閥1閥芯復(fù)位而使其Bl 口與Tl 口接通，從而使第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14復(fù)位，接通第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口，使主油路中的高壓油無(wú)阻流過(guò)第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14流向擺動(dòng)換向系統(tǒng)，而第三個(gè)三位四通電磁換向閥3復(fù)位而其B3 口為隔斷狀態(tài)， 可維持第三個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥15的P 口與A 口接通，從而鎖定第二主油缸觀不動(dòng)，同樣也鎖定第一主油缸27 ；然后PLC再指令第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的IY端及第二個(gè)三位四通電磁換向閥的4Y端得電，第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Al 口接通、Tl 口與Bl 口接通，第二個(gè)三位四通電磁換向閥2的P2 口與B2 口接通、T2 口與A2 口接通，低壓控制油經(jīng)第一個(gè)三位四通電磁換向閥1的Pl 口與Al 口流向第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥 18的控制端11Y，經(jīng)第二個(gè)三位四通電磁換向閥2的P2 口與B2 口流向第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19的控制端12Y，兩液控閥的閥芯下移，從而使第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18的 P 口與A 口接通、第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19的P 口與A 口接通，此時(shí)由于第一個(gè)三位四通電磁換向閥1換向IY端，使第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14復(fù)位，第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口接通，從主液壓泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥12限壓后，再經(jīng)第二個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥14的P 口與T 口及溢流閥17限壓后流向第五個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥18 的P 口與A 口，再流入第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19的A 口與P 口，從第六個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥19的P 口流出的高壓油進(jìn)入第二擺動(dòng)油缸20中，同時(shí)由于第二個(gè)三位四通電磁換向閥換向4Y端，第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16復(fù)位，擺動(dòng)油缸M中的腔油經(jīng)第四個(gè)二位三通液控?fù)Q向閥16的P 口與T 口流回回油箱，因此在高壓油作用下第二擺動(dòng)油缸20伸出，第一擺動(dòng)油缸M縮退，從而推動(dòng)擺動(dòng)S管37換向R端與第二泵送管36對(duì)接。 這樣系統(tǒng)就完成了一個(gè)周期的運(yùn)行，循環(huán)回到第一步繼續(xù)運(yùn)行。
權(quán)利要求1.混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥，其特征在于包括有閥芯(1)、 閥套⑵以及復(fù)位彈簧(5)；所述的閥套(2)為一端設(shè)開(kāi)口的中空?qǐng)A形管體，在靠近設(shè)開(kāi)口一端的閥套O)圓周上設(shè)有上閥孔001)，在上閥孔O01)下方所述閥套O)的圓周上設(shè)有中閥孔002)，閥套(2)下側(cè)端面設(shè)有下閥孔O03)；所述閥芯(1)為其外徑與閥套(2) 內(nèi)徑相當(dāng)?shù)膶?shí)心柱狀體，插裝于閥套O)內(nèi)，所述復(fù)位彈簧(5)安裝在閥芯(1)下端的閥套 (2)內(nèi)；所述閥芯(1)中部的外圓周上設(shè)有內(nèi)凹的、用于形成流體通道的環(huán)狀凹槽(101)，閥芯⑴上部沿軸線方向設(shè)有用于形成低壓油導(dǎo)向室的腔體(102)；閥套⑵內(nèi)側(cè)下部周壁上設(shè)有可與閥芯(1)配合形成密封面的臺(tái)階004)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥，其特征在于所述閥芯(1)下端軸向設(shè)有圓柱形階梯狀凸臺(tái)(103)，所述復(fù)位彈簧( 一端套裝在階梯狀凸臺(tái)(103)上，所述閥芯(1)的階梯狀凸臺(tái)(103)和閥套O)的臺(tái)階(204)上分別設(shè)有當(dāng)兩者配合時(shí)可形成錐形密封的倒角(1031)、0041)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥，其特征在于所述閥套O)為從上至下外徑逐級(jí)減小的階梯狀圓形管體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的一種混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥，其特征在于所述的上閥孔O01)為6個(gè)，對(duì)稱(chēng)布置在閥套O)的圓周上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的一種混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥，其特征在于所述的中閥孔O02)為6個(gè)，對(duì)稱(chēng)布置在閥套O)的圓周上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的一種混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥，其特征在于所述的下閥孔O03)為7個(gè)，其中有6個(gè)大小相同，成環(huán)形陣列布置在閥套( 下側(cè)端面上，另一個(gè)口徑較大，設(shè)置在閥套( 下側(cè)端面中部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土或煤泥輸送系統(tǒng)所用的兩位三通液控?fù)Q向閥，其特征在于包括有閥芯、閥套以及復(fù)位彈簧；閥套為一端設(shè)開(kāi)口的中空?qǐng)A形管體，在靠近設(shè)開(kāi)口一端的閥套圓周上設(shè)有上閥孔，在上閥孔下方閥套的圓周上設(shè)有中閥孔，閥套下側(cè)端面設(shè)有下閥孔；閥芯為其外徑與閥套內(nèi)徑相當(dāng)?shù)膶?shí)心柱狀體，插裝于閥套內(nèi)，復(fù)位彈簧安裝在閥芯下端的閥套內(nèi)；閥芯中部的外圓周上設(shè)有內(nèi)凹的、用于形成流體通道的環(huán)狀凹槽，閥芯上部沿軸線方向設(shè)有用于形成低壓油導(dǎo)向室的腔體；閥套內(nèi)側(cè)下部周壁上設(shè)有可與閥芯配合形成密封面的臺(tái)階。本實(shí)用新型具有工作油溫低、工作噪聲小、工作效能高、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202100553SQ20112019342
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月6日
發(fā)明者秦月明 申請(qǐng)人:秦月明