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一種液壓油水冷卻系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):5507855閱讀:330來源:國知局
專利名稱:一種液壓油水冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種液壓油水冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù)
合成金剛石壓機(jī)是合成金剛石的專用設(shè)備,主要由主機(jī)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)三部分組成,由于合成金剛石是在高溫高壓條件下進(jìn)行,液壓系統(tǒng)頻繁的工作,液壓系統(tǒng)的液壓油會(huì)產(chǎn)生大量熱量,特別是夏天,由于液壓系統(tǒng)溫度過高,油的粘度會(huì)降低,給油泵升壓造成一定的困難,同時(shí)造成液壓系統(tǒng)漏油點(diǎn)增多,影響正常生產(chǎn),增加維修工作量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、冷卻效果好的液壓油水冷卻系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種液壓油水冷卻系統(tǒng),包括油箱, 所述油箱內(nèi)設(shè)有散熱器,散熱器出口與進(jìn)口之間通過管道依次串接有冷卻器和水泵。所述散熱器出口與冷卻器之間連接有單向閥。所述水泵出口處并聯(lián)有安全閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、本實(shí)用新型包括油箱,油箱內(nèi)設(shè)有散熱器,散熱器出口與進(jìn)口之間通過管道依次串接有冷卻器和水泵,水泵從冷卻器中抽水,并送到油箱內(nèi)的散熱器中循環(huán),循環(huán)吸熱后的冷卻水在水泵作用下回到冷卻器中重新冷卻,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,冷卻效果好,可提高液壓系統(tǒng)的工作效率,降低液壓系統(tǒng)的漏油點(diǎn)和維修工作量。2、在散熱器出口與冷卻器之間連接有單向閥,單向閥防止管道內(nèi)的液體回流,增加管道內(nèi)循環(huán)水的壓力,以提高循環(huán)水的循環(huán)速度,提高冷卻效率。3、在水泵出口處并聯(lián)有安全閥,用以控制水泵的壓力,提高系統(tǒng)的安全性,保證冷卻系統(tǒng)安全運(yùn)行。本實(shí)用新型將液壓油進(jìn)行水冷卻,可適當(dāng)降低液壓系統(tǒng)溫度,特別是夏天,

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的液壓油水冷卻系統(tǒng),其包括油箱5,在油箱5內(nèi)設(shè)有散熱器4,散熱器 4位于油箱5內(nèi)的液壓油面以下,散熱器4可把液壓油中的熱量通過循環(huán)水帶走。在散熱器 4出口與進(jìn)口之間通過管道6依次串接有單向閥3、冷卻器2和水泵1,單向閥3防止管道6 內(nèi)的液體回流,增加管道6內(nèi)循環(huán)水的壓力,以提高循環(huán)水的循環(huán)速度,提高冷卻效率。在水泵1出口處并聯(lián)有安全閥7,用以控制水泵1的壓力,提高系統(tǒng)的安全性,保證冷卻系統(tǒng)安全運(yùn)行。冷卻器2可以是冷卻塔,也可以是冷卻池。本實(shí)用新型的工作過程為水泵1從冷卻器2中抽水,并送到油箱1內(nèi)的散熱器4 中循環(huán),循環(huán)吸熱后的冷卻水在水泵1作用下回到冷卻器2中重新冷卻。
權(quán)利要求1.一種液壓油水冷卻系統(tǒng),包括油箱,其特征在于所述油箱內(nèi)設(shè)有散熱器,散熱器出口與進(jìn)口之間通過管道依次串接有冷卻器和水泵。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓油水冷卻系統(tǒng),其特征在于所述散熱器出口與冷卻器之間連接有單向閥。
3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓油水冷卻系統(tǒng),其特征在于所述水泵出口處并聯(lián)有安全閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓油水冷卻系統(tǒng),包括油箱,所述油箱內(nèi)設(shè)有散熱器,散熱器出口與進(jìn)口之間通過管道依次串接有冷卻器和水泵。結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,冷卻效果好,可提高液壓系統(tǒng)的工作效率,降低液壓系統(tǒng)的漏油點(diǎn)和維修工作量。
文檔編號(hào)F15B21/04GK202065283SQ20112012540
公開日2011年12月7日 申請日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
發(fā)明者李長山 申請人:鄭州人造金剛石及制品工程技術(shù)研究中心有限公司
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