專利名稱：用于模架油缸的蓄能液壓站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種液壓站，特別涉及一種用于模架油缸的蓄能液壓站。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的設(shè)備在使用的過程中，液壓油直接作用于設(shè)備，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓 油的壓力能，壓力能在使用后都是有節(jié)余的，這其中就存在很大的浪費(fèi)壓力能，造成能源的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能把壓力能儲(chǔ)存起來的 能循環(huán)利用的用于模架油缸的蓄能液壓站。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種用于模架油缸的蓄能液壓站，包括架體，架體中設(shè)有泵裝置、液壓指示裝置和 液壓調(diào)節(jié)裝置，架體的上部設(shè)有加油口，架體的底部設(shè)有放油螺釘，所述的泵裝置中設(shè)有油 泵，液壓指示裝置中設(shè)有溢流閥，所述的液壓調(diào)節(jié)裝置中設(shè)有雙向電磁閥，所述的泵裝置、 液壓指示裝置和液壓調(diào)節(jié)裝置與蓄能液壓裝置相連接，蓄能液壓裝置包括液壓管路、蓄能 器和調(diào)壓閥，所述的油泵、溢流閥和雙向電磁閥與液壓管路的一端相連通，所述的液壓管路 的另一端與蓄能器相連通，所述的液壓管路中設(shè)有調(diào)壓閥。液壓站的工作原理泵裝置中的 電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，油從油泵入口進(jìn)入，油泵出口處進(jìn)入液壓管路，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油 的壓力能，液壓油通過閥組合塊被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、其中一部分在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系 統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能量進(jìn)入蓄能器儲(chǔ)存起來，儲(chǔ)存到一定壓力時(shí)電機(jī)將停止工作，當(dāng) 系統(tǒng)需要時(shí)，蓄能器又將壓縮能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗芏尫懦鰜?，重新補(bǔ)給系統(tǒng)，通過調(diào)壓閥后經(jīng) 外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸中，這樣周而復(fù)始，從而控制了液壓動(dòng)能方向的變換、力量 的大小及速度的快慢，達(dá)到預(yù)定的動(dòng)作，推動(dòng)各種液壓機(jī)械的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。作為優(yōu)選，所述的油泵與液壓管路的端部設(shè)有單向閥。作為優(yōu)選，所述的蓄能器與架體的側(cè)壁相固定，蓄能器呈垂直狀，所述的液壓管路 與蓄能器的底部相連通。因此，本實(shí)用新型提供的用于模架油缸的蓄能液壓站，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約能源，降低 生產(chǎn)成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例如圖1所示，一種用于模架油缸的蓄能液壓站，包括架體1，架體1中設(shè)有泵裝置2、液壓指示裝置3和液壓調(diào)節(jié)裝置4，架體1的上部設(shè)有加油口 5，架體1的底部設(shè) 有放油螺釘6，所述的泵裝置2中設(shè)有油泵7，液壓指示裝置3中設(shè)有溢流閥8，所述的液壓 調(diào)節(jié)裝置4中設(shè)有雙向電磁閥9，所述的泵裝置2、液壓指示裝置3和液壓調(diào)節(jié)裝置4與蓄 能液壓裝置相連接，蓄能液壓裝置包括液壓管路10、蓄能器11和調(diào)壓閥12，所述的油泵7、 溢流閥8和雙向電磁閥9與液壓管路10的一端相連通，所述的液壓管路10的另一端與蓄 能器11相連通，所述的液壓管路10中設(shè)有調(diào)壓閥12，所述的油泵7與液壓管路10的端部 設(shè)有單向閥13，所述的蓄能器11與架體1的側(cè)壁相固定，蓄能器11呈垂直狀，所述的液壓 管路10與蓄能器11的底部相連通。
權(quán)利要求1.一種用于模架油缸的蓄能液壓站，包括架體(1)，架體(1)中設(shè)有泵裝置(2)、液壓指 示裝置(3)和液壓調(diào)節(jié)裝置(4)，架體(1)的上部設(shè)有加油口(5)，架體(1)的底部設(shè)有放 油螺釘(6)，其特征在于所述的泵裝置(2)中設(shè)有油泵(7)，液壓指示裝置(3)中設(shè)有溢流 閥(8)，所述的液壓調(diào)節(jié)裝置(4)中設(shè)有雙向電磁閥(9)，所述的泵裝置(2)、液壓指示裝置 ⑶和液壓調(diào)節(jié)裝置⑷與蓄能液壓裝置相連接，蓄能液壓裝置包括液壓管路(10)、蓄能器 (11)和調(diào)壓閥(12)，所述的油泵(7)、溢流閥(8)和雙向電磁閥(9)與液壓管路(10)的一 端相連通，所述的液壓管路(10)的另一端與蓄能器(11)相連通，所述的液壓管路(10)中 設(shè)有調(diào)壓閥(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于模架油缸的蓄能液壓站，其特征在于所述的油泵(7) 與液壓管路(10)的端部設(shè)有單向閥(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于模架油缸的蓄能液壓站，其特征在于所述的蓄能 器(11)與架體(1)的側(cè)壁相固定，蓄能器(11)呈垂直狀，所述的液壓管路(10)與蓄能器 (11)的底部相連通。
專利摘要本實(shí)用新型是一種液壓站，特別涉及一種用于模架油缸的蓄能液壓站。包括架體，架體中設(shè)有泵裝置、液壓指示裝置和液壓調(diào)節(jié)裝置，架體的上部設(shè)有加油口，架體的底部設(shè)有放油螺釘，所述的泵裝置中設(shè)有油泵，液壓指示裝置中設(shè)有溢流閥，所述的液壓調(diào)節(jié)裝置中設(shè)有雙向電磁閥，所述的泵裝置、液壓指示裝置和液壓調(diào)節(jié)裝置與蓄能液壓裝置相連接，蓄能液壓裝置包括液壓管路、蓄能器和調(diào)壓閥，所述的油泵、溢流閥和雙向電磁閥與液壓管路的一端相連通，所述的液壓管路的另一端與蓄能器相連通，所述的液壓管路中設(shè)有調(diào)壓閥。蓄能液壓站結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F15B1/02GK201786781SQ20102054585
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
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