專利名稱：一種直管雙頭蓄能器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝于液壓系統(tǒng)管路內(nèi)部，主要起到蓄能、降噪和緩沖功能 的蓄能器產(chǎn)品制造技術(shù)，尤其指其內(nèi)腔管狀膠囊的保護(hù)裝置技術(shù)。
背景技術(shù)：
在液壓系統(tǒng)中，蓄能器既可以起到緩沖和降噪作用，又可以節(jié)約大量的能源，它是 液壓系統(tǒng)中不可缺少的輔助裝置。目前市場上銷售的蓄能器產(chǎn)品種類繁多，其中人們較為 常見的有橡皮膠囊隔膜式蓄能器，它因具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)而被廣 泛應(yīng)用。此類較為典型的產(chǎn)品如國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局于2006年3月15日公開的名稱為“皮囊 式蓄能器”專利號(hào)為ZL200420107545. 4的實(shí)用新型專利，該產(chǎn)品在工作時(shí)壓力氣體與液壓 油由隔膜隔開，實(shí)現(xiàn)蓄能功效。但是在實(shí)際使用中，此類產(chǎn)品經(jīng)常由于液壓脈動(dòng)過大而導(dǎo)致 膠囊快速膨脹或者收縮，由此極易加速膠囊部件的老化，使蓄能器產(chǎn)品可靠性降低、使用壽 命縮短。為此，人們期盼發(fā)明一種可有效防止膠囊部件過度膨脹或者收縮的蓄能器產(chǎn)品，以 應(yīng)用在液壓控制系統(tǒng)管路內(nèi)充分回收油壓脈動(dòng)能量，發(fā)揮緩沖穩(wěn)壓和節(jié)能降噪的功效。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有同類蓄能器產(chǎn)品存在的膠囊部件極易 因過度膨脹或者收縮而加速老化，并由此降低使用可靠性、縮短工作壽命的缺陷和不足，向 社會(huì)提供一種具防止膠囊部件過度膨脹或者收縮保護(hù)裝置的直管雙頭蓄能器產(chǎn)品，滿足液 壓控制系統(tǒng)管路應(yīng)用所需。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是直管雙頭蓄能器包括殼體、管 狀膠囊和充氣閥，所述殼體的兩端旋接有管接頭，所述管接頭與所述殼體之間夾持有管狀 膠囊；所述管狀膠囊內(nèi)腔的兩端與所述管接頭之間設(shè)有封閉的內(nèi)襯管；所述內(nèi)襯管外、套 設(shè)有同心的外襯管，所述外襯管表面設(shè)有多個(gè)邊緣光滑的小孔。所述管接頭與所述殼體相旋接的內(nèi)端呈錐形端面。本實(shí)用新型直管雙頭蓄能器產(chǎn)品，管狀膠囊變形后、壓力先傳遞于外襯管，然后經(jīng) 小孔再施加于內(nèi)襯管外壁，可以有效防止膠囊的過度膨脹或者收縮；對(duì)于管狀膠囊而言， 具表面小孔的外襯管是一件有效的膠囊保護(hù)裝置。本產(chǎn)品采用串接方式安裝于液壓管路， 具有緩沖、儲(chǔ)能效果明顯的優(yōu)點(diǎn)，特別適于在航天、航空、冶金、軍工和移動(dòng)車載等液壓控制 系統(tǒng)管路應(yīng)用。

圖1是本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型直管雙頭蓄能器，包括鋼制的封閉殼體3和通過螺紋旋接于其兩端的管接頭1，所述殼體3的表部設(shè)有充氣閥2 ；所述管接頭1與所述殼體3相旋接的 內(nèi)端呈錐形端面7，所述錐形端面7與所述殼體3之間夾持有管狀膠囊4，設(shè)于所述管狀膠 囊4內(nèi)腔兩端與所述管接頭1之間設(shè)有封閉的內(nèi)襯管6，所述內(nèi)襯管6依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB150 的外壓圓筒標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與制造，它是可以控制變形膨脹的鋼管；所述內(nèi)襯管6外、套設(shè)有同心 的外襯管5，所述外襯管5的表面設(shè)有多個(gè)邊緣光滑的小孔，以確保與管狀膠囊4接觸后不 對(duì)其造成損傷。 下面繼續(xù)結(jié)合附圖，簡述本實(shí)用新型產(chǎn)品的工作原理。使用時(shí)，將高壓氣體由充氣 閥2充入殼體3，此時(shí)管狀膠囊4外表面受壓而緊貼于外襯管5表面；同時(shí)將殼體3兩端的 管接頭1串接于液壓系統(tǒng)管路，安裝方向隨意、左右不作限制。工作時(shí)，當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力 瞬間上升時(shí)，液壓油沖擊內(nèi)襯管6內(nèi)壁并使其膨脹變形，由于本產(chǎn)品的內(nèi)襯管6依據(jù)國家標(biāo) 準(zhǔn)GB150的外壓圓筒標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與制造，是可以控制變形膨脹的鋼管，因此比較安全；當(dāng)內(nèi)襯 管6膨脹變形后、變形部位由外襯管5表面小孔傳遞壓力并施加于管狀膠囊4外壁，使管狀 膠囊4變形量減少，從而實(shí)現(xiàn)吸收沖擊、消除脈動(dòng)、減振消音、儲(chǔ)存能量和穩(wěn)定壓力的功能; 當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定后，管狀膠囊4內(nèi)的氣壓回復(fù)反彈使內(nèi)襯管6收縮，蓄能器壓力回補(bǔ) 于液壓系統(tǒng)中。本產(chǎn)品的管狀膠囊4變形后、壓力先傳遞于外襯管5，然后再施加于內(nèi)襯管 6外壁，可以有效防止膠囊的過度膨脹或者收縮；因此對(duì)于管狀膠囊4而言，具表面小孔的 外襯管5是一件有效的膠囊保護(hù)裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型產(chǎn)品采用串接于液壓 系統(tǒng)管路方式安裝，液壓油流經(jīng)整條內(nèi)襯管6，流經(jīng)距離遠(yuǎn)、接觸時(shí)間長，因此具有緩沖、儲(chǔ) 能效果明顯的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種直管雙頭蓄能器，包括殼體(3)、管狀膠囊(4)和充氣閥(2)，其特征在于所述殼體(3)的兩端旋接有管接頭(1)，所述管接頭(1)與所述殼體(3)之間夾持有管狀膠囊(4)；所述管狀膠囊(4)內(nèi)腔的兩端與所述管接頭(1)之間設(shè)有封閉的內(nèi)襯管(6)；所述內(nèi)襯管(6)外、套設(shè)有同心的外襯管(5)，所述外襯管(5)表面設(shè)有多個(gè)邊緣光滑的小孔。
2.如權(quán)利要求1所述直管雙頭蓄能器，其特征在于所述管接頭(1)與所述殼體(3)相 旋接的內(nèi)端呈錐形端面(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種直管雙頭蓄能器，克服了現(xiàn)有同類產(chǎn)品使用可靠性低的缺陷。它包括殼體(3)、管狀膠囊(4)和充氣閥(2)，所述殼體(3)的兩端旋接有管接頭(1)，所述管接頭(1)與所述殼體(3)之間夾持有管狀膠囊(4)；所述管狀膠囊(4)內(nèi)腔的兩端與所述管接頭(1)之間設(shè)有封閉的內(nèi)襯管(6)；所述內(nèi)襯管(6)外、套設(shè)有同心的外襯管(5)，所述外襯管(5)表面設(shè)有多個(gè)邊緣光滑的小孔。所述管接頭(1)與所述殼體(3)相旋接的內(nèi)端呈錐形端面(7)。對(duì)于管狀膠囊而言，具表面小孔的外襯管是一件有效的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品采用串接方式安裝于液壓管路，具有緩沖、儲(chǔ)能效果明顯的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B1/04GK201723514SQ201020278850
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者馮華祥, 王祖林, 王行年, 王高翔, 蔣志軍 申請(qǐng)人:奉化市朝日液壓有限公司