專利名稱：次級限壓ab型比例多路閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬工程機械領(lǐng)域，特別是涉及一種次級限壓AB型比例多路閥。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，城市、鐵路和公路建設(shè)的規(guī)模也越來越大，同時也 帶動了我國工程機械行業(yè)的發(fā)展壯大，如三一集團，徐工集團等國內(nèi)知名的工程機械企業(yè) 就是隨之成長起來的典型代表。目前通常使用的工程機械在控制方面基本上分為電液大類手動控制型和電液控 制型。手動控制型的工程機械大都執(zhí)行機構(gòu)數(shù)量較少，對控制精度要求不高，因而可以使 用簡單的機械手柄控制型多路閥。當整個工程機械的執(zhí)行機構(gòu)比較多，控制精度要求較高 且要求在工程機械的不同位置均可以操作(使用遙控器控制)時，就需要使用電液控制型 的比例多路閥?，F(xiàn)在國內(nèi)大型工程機械使用的電液控制型比例多路閥幾乎都是國外進口 的閥，如力士樂、布赫等品牌的多路閥，國內(nèi)多路閥廠家還大都停留在手動控制型的多路閥 階段，即使有電液控制型的比例多路閥，其外形尺寸和安裝尺寸也比較臃腫，不利于系統(tǒng)集 成。諾瑪設(shè)計生產(chǎn)的次級限壓AB型比例多路閥的結(jié)構(gòu)緊湊，外形及安裝尺寸小主要 是因為它的閥體內(nèi)部油路設(shè)計緊湊巧妙。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種次級限壓AB型比例多路閥，應(yīng)用于 對控制精度要求比較高，需要控制任意一路換向閥A、B腔最高壓力的工程機械，如城市、 鐵路和公路建設(shè)的中使用的混凝土泵車，高低空作業(yè)車，橋梁檢測車，消防車，運梁車，提梁 車，架橋機等。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種次級限壓AB型比例 多路閥，包括一號連接小孔，二號連接小孔和負載壓力引出孔，所述的一號連接小孔位于換 向閥主閥芯左側(cè)，所述的二號連接小孔位于換向閥主閥芯右側(cè)，所述的負載壓力引出孔位 于換向閥主閥芯居中位置。所述的負載壓力弓丨出孔管路連接換向閥閥體。有益效果本實用新型次級限壓AB型比例多路閥閥體內(nèi)部油路的巧妙之處主要體現(xiàn)在，利 用換向閥主閥芯上的負載壓力引出孔和換向閥閥體上的負載壓力引出孔將A、B兩個負載 腔的壓力信號加以區(qū)分，同時利用換向閥主閥芯上的連接小孔和對稱分布于換向閥閥體上 的四個環(huán)槽區(qū)溝通和切斷負載壓力信號LS，并將其引致二次壓力閥，從而實現(xiàn)對負載腔A、 B進行不同最高壓力的限制?？傊?，各種小孔和環(huán)槽的設(shè)計簡化了油路，從而實現(xiàn)了次級限 壓AB型比例多路閥整體結(jié)構(gòu)的緊湊設(shè)計。
圖1為本實用新型原理圖圖2為本實用新型三維油路圖圖3為本實用新型換向閥主閥芯主視圖具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本 實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容 之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申 請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實施例1一種次級限壓AB型比例多路閥，包括一號連接小孔1，二號連接小孔2和負載壓力 引出孔4，一號連接小孔1位于換向閥主閥芯3左側(cè)，二號連接小孔2位于換向閥主閥芯3 右側(cè)，負載壓力引出孔4位于換向閥主閥芯3居中位置。負載壓力引出孔4管路連接換向閥閥體。當換向閥換至A位時，換向閥主閥芯3移動，主閥芯上的負載壓力引出孔與換向閥 閥體上的負載壓力引出孔溝通，小流量的負載壓力信號LS(Load Signal)即原理圖中A-P 虛線，即三維油路圖中的細管路，引到調(diào)定A位次級壓力的二次壓力閥的壓力腔，二次壓力 閥通過調(diào)壓彈簧限制了 A腔的負載壓力。同理，當換向閥換至B位時，通過換向閥主閥芯3和換向閥閥體上的油路將B腔的 負載壓力信號LS引致控制B位次級壓力的二次壓力閥壓力腔，從而限制B腔的負載壓力。
權(quán)利要求一種次級限壓AB型比例多路閥，包括一號連接小孔(1)，二號連接小孔(2)和負載壓力引出孔(4)，其特征是所述的一號連接小孔(1)位于換向閥主閥芯(3)左側(cè)，所述的二號連接小孔(2)位于換向閥主閥芯(3)右側(cè)，所述的負載壓力引出孔(4)位于換向閥主閥芯(3)居中位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種次級限壓AB型比例多路閥，其特征是所述的負載壓力 引出孔(4)管路連接換向閥閥體。
專利摘要本實用新型涉及一種次級限壓AB型比例多路閥，包括一號連接小孔(1)，二號連接小孔(2)和負載壓力引出孔(4)，所述的一號連接小孔(1)位于換向閥主閥芯(3)左側(cè)，所述的二號連接小孔(2)位于換向閥主閥芯(3)右側(cè)，所述的負載壓力引出孔(4)位于換向閥主閥芯(3)居中位置。本實用新型利用換向閥主閥芯上的負載壓力引出孔和換向閥閥體上的負載壓力引出孔將A、B兩個負載腔的壓力信號加以區(qū)分，同時利用換向閥主閥芯上的連接小孔和對稱分布于換向閥閥體上的四個環(huán)槽區(qū)溝通和切斷負載壓力信號LS，并將其引致二次壓力閥，從而實現(xiàn)對負載腔A、B進行不同最高壓力的限制。
文檔編號F15B13/02GK201636099SQ20092029152
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
發(fā)明者孫瑞輝, 黃碧峰 申請人:上海諾瑪液壓系統(tǒng)有限公司