專(zhuān)利名稱(chēng)：一種連體油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓元器件，具體與油缸有關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的油缸一般是單體的，隨著使用機(jī)器噸位的增加，油缸的體積越做越大，不利于加工制造，有時(shí)多個(gè)油缸安裝在一起需要設(shè)置一個(gè)梁作為安裝支撐，這都導(dǎo)致材料和成本增加。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種連體油缸，它結(jié)構(gòu)緊湊，體積減小，材料節(jié)省，易于加工，便于安裝，改善承載條件。
為達(dá)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種連體油缸，包括缸套、活塞或柱塞、密封件、封蓋，其特征是它可以是兩個(gè)或兩個(gè)以上油缸軸向平行連體構(gòu)成，其直徑可以相同，也可以不同；可一字形排列，可三角形排列，可棱形排列，也可以是陣列；可以同向平行排列，也可以反向排列。
上述的一種連體油缸，其特征是它可以是活塞缸或柱塞缸，也可以是活塞和柱塞缸混合體。
上述的一種連體油缸，其特征是它可以是整體鍛件或鑄件或者是焊接成的連體件。
上述的一種連體油缸，其特征是所述的缸套的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有螺孔、鍵槽或螺孔、臺(tái)階。
上述的一種連體油缸，其特征是油缸連體中間可設(shè)有與油缸軸線(xiàn)平行的一個(gè)或多個(gè)通孔或螺孔或分段的螺孔。
上述的一種連體油缸，其特征是所述的缸套中間可設(shè)一與豎向通孔相互垂直的橫向通孔。
本發(fā)明的有益效果是，與同等噸位的油缸相比，結(jié)構(gòu)緊湊，體積減小，節(jié)省材料且密封件易于購(gòu)置，易于加工，質(zhì)量易于保證，降低成本，安裝牢固，受力良好。它可應(yīng)用于卷折矯剪等多種需用油缸的液壓機(jī)械設(shè)備。
1、用于矯正機(jī)可以直接將油缸安裝在機(jī)架上，可以減去機(jī)架上的橫梁；2、用于卷板機(jī)，可以使機(jī)架變窄，減小卷板機(jī)兩機(jī)架之間的中心距；3、油缸整體尺寸減小，可在小機(jī)床上加工制作，降低成本，提高制作質(zhì)量；4、用于折彎?rùn)C(jī)可以減小懸臂距離，可以改善受力狀況；5、特別適用于安裝空間小而又需要多個(gè)油缸的場(chǎng)合。


圖1圖2是雙缸連體示意圖；圖3圖4是三缸連體示意圖；圖5圖6是中間開(kāi)有豎直通孔的連體油缸示意圖；圖7圖8是豎直通孔與橫向通孔相互垂直的連體油缸示意圖；圖9圖10是用螺孔和鍵槽定位的油缸示意圖；圖11圖12是陣列式連體油缸示意圖；圖13圖14是用螺孔和臺(tái)階定位的油缸示意圖；圖15圖16是棱形排列連體油缸示意圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。本發(fā)明公開(kāi)了一種連體油缸，包括缸套1、活塞桿2、密封件、封蓋，它可以是兩個(gè)或兩個(gè)以上油缸軸向平行連體構(gòu)成，其直徑可以相同，也可以不同；它可以呈各種幾何形狀排列，可一字形排列，可三角形排列，可棱形排列，也可以是陣列；可以同向平行排列，也可以反向排列。這樣結(jié)構(gòu)更緊湊，體積減小，節(jié)省材料，利于在小機(jī)床上加工制造，降低材料和加工成本。可代替大油缸，可減少矯正機(jī)的上梁。
上述的一種連體油缸，其特征是它可以是活塞缸或柱塞缸，也可以是活塞和柱塞缸混合體。
上述的一種連體油缸，其特征是它可以是整體鍛件或鑄件或者是焊接成的連體件。
上述的一種連體油缸，其特征是所述的缸套的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有螺孔11、鍵槽12或螺孔11、臺(tái)階13。這樣更便于安裝且牢固，利于承載。
上述的一種連體油缸，其缸套連體中間可設(shè)有與油缸軸線(xiàn)平行的一個(gè)或多個(gè)通孔14或螺孔或分段的螺孔。這樣利于用拉桿或螺桿與機(jī)體安裝，使安裝更加牢固可靠，提高承載性能。
上述的一種連體油缸，所述的缸套中間可設(shè)一與豎向通孔14相互垂直的橫向通孔15。這樣便于與機(jī)體安裝連接或安裝其它部件。
權(quán)利要求
1.一種連體油缸，包括缸套、活塞桿、密封件、封蓋，其特征是它可以是兩個(gè)或兩個(gè)以上油缸軸向平行連體構(gòu)成，其直徑可以相同，也可以不同；可一字形排列，可三角形排列，可棱形排列，也可以是陣列；可以同向平行排列，也可以反向排列。
2.如權(quán)利要求1所述的一種連體油缸，其特征是它可以是活塞缸或柱塞缸，也可以是活塞和柱塞缸混合體。
3.如權(quán)利要求1所述的一種連體油缸，其特征是所述缸套可以是整體鍛件或鑄件或者是焊接成的連體件。
4.如權(quán)利要求1所述的一種連體油缸，其特征是所述的缸套的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有螺孔、鍵槽或螺孔、臺(tái)階。
5.如權(quán)利要求1或4所述的一種連體油缸，其特征是油缸連體中間可設(shè)有與油缸軸線(xiàn)平行的一個(gè)或多個(gè)通孔或螺孔或分段的螺孔。
6.如權(quán)利要求5所述的一種連體油缸，其特征是所述的缸套中間可設(shè)一與豎向通孔相互垂直的橫向通孔。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種連體油缸，包括缸套、活塞桿、密封件、封蓋，它可以是兩個(gè)或兩個(gè)以上油缸軸向平行連體構(gòu)成，其直徑可以相同，也可以不同，可按各種幾何形狀排列，可以同向平行排列，也可以反向排列。它可以是活塞缸或柱塞缸，也可以是活塞和柱塞缸混合體。它可以是整體鍛件或鑄件或者是焊接成的連體件。所述的缸套的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有螺孔、鍵槽或螺孔、臺(tái)階。油缸連體中間可設(shè)有與油缸軸線(xiàn)平行的一個(gè)或多個(gè)通孔或螺孔或分段的螺孔。所述的缸套中間可設(shè)一與豎向通孔相互垂直的橫向通孔。本發(fā)明與同等噸位的油缸相比，結(jié)構(gòu)緊湊，體積減小，節(jié)省材料，易于加工，降低成本，安裝牢固。它可應(yīng)用于卷折矯剪等多種需用油缸的液壓機(jī)械設(shè)備。
文檔編號(hào)F15B15/20GK1644935SQ20051005327
公開(kāi)日2005年7月27日 申請(qǐng)日期2005年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月19日
發(fā)明者陳燕, 田衍新 申請(qǐng)人:陳燕, 田衍新